NBFL Koni Gewindefahrwerk

[leachim]

Hi,

Hatte einen NBFL 2001 sportive mit HR Federn (lt. Gutachten -35 mm)
aber es fuhr sich echt sch....
Daher habe ich heute ein Koni Gewindefahrwerk einbauen lassen. Der zulässige Verstellbereich vorne beträgt 235 - 260 mm, hinten 145 - 170 mm. Ich wollte vorne in der mittleren Stellung (248) und hinten ganz unten eingestellt haben.
Wie auch immer, vorne gibt es kein Problem - mitte ist einfach.
Das (kleinere) Problem liegt hinten:
Der Monteur dachte, 170 sei ganz unten - ein Irrtum wie ich jetzt, aber nicht zum Zeitpunkt der Montage weiß.
Fazit zur Zeit: Vorne 26 mm höher als vorher, hinten 42 mm höher als vorher. Klar, ich weiß, das ganze wird sich noch setzten. Und hinten werde ich wohl auf ca. 150 mm einstellen müssen. Kein Problem, schließlich hat der Einbau nur 70 Euro gekostet.
Aber das eigentliche Problem besteht darin, daß das Fahrwerk seit dem Einbau poltert. Und mit poltern meine ich poltern - Geräusche, wie es sie vorher nicht gab.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?
(Garantie, Kulanz, Serienstreuung...)?

[Oggy]

Moin, Poltern bei normalen Schlaglöchern ohne tiefes Einfedern?

Oder nur härtere Rollgeräusche, was ich bei härterer Dämpfung ja nachvollziehen kann, ist die Dämpfung auf ganz solft??? Nicht das die das auch verwechselt haben?

GGf sind ja nun nur dein Gleitbolzen wieder freigängig und die Sättel klappern

Alle Schrauben, besonders der Stämpferstange mal nachgezogen?


Andreas

[raveblue]

Ohne Dich beunruhigen zu wollen:

Benutz mal nach Koni und Poltern...

Das scheint eine Koni-eigene Spezialität zu sein, die man entweder mag oder auch nicht. Bei der Verwendung von Koni - egal ob als Dämpfer in Verbindung mit Serien- oder Tieferlegungsfedern oder als Fahrwerk (Newstyle/Gewinde) - scheint es hin und wieder zu diesen Geräuschen zu kommen.

Aussage von Koni: Keine Beeinträchtigung der Funktion.

Ist aber ziemlich nervig...

[derflo]

Ich habe auch das Koni Gewinde und würde es gleich auf 230 Vorne und 140 Hinten stellen...
Ich empfinde es Hinten immer noch als etwas zu hoch!
Habe vorne ca 310mm bis zur Nabenmitte und hinten ca. 320-330mm.

Das Poltern höre ich auch öfters...
Dachte erst, ich habe was loses im Kofferraum. Dann habe ich alle Schrauben nachgezogen, das Poltern beim Einfedern ist aber immer noch da! .
Wenn das Konitypisch sein soll, dann nur beim MX-5. Beim Golf hatte ich das nicht!

Gruß

[Oggy]

Moin, heuite haben wir ein gebrauchtes Konigelb NB eingebaut. Da war die Gummibuchse aus irgendeinem Grund vorn am untererem Dämpferauge komplett aus der Mitte. Die Reibspuren, das es da am Querlenker gescheuert hat waren zu sehen.
Wir mussten die beiden Buchsen erstmal mittig pressen.

Also vorn wie hinten hann man mit der Taschenlampe sehen, ob das Dämpferauge irgendwo am Querlenker reibt.

Andreas