NA Vmaxx Hiltrac - Frage zur Höhe!

[Agent Orange]

Moinsen!

Mal vorweg: Bei mir steht ein Fahrwerkwechsel an. Nun darf meiner nicht zu tief sein, weil ich sonst in meine Garage nicht mehr reinkomme. Im Moment setze ich mit Hardtop, Beifahrer und vollem Tank ganz leicht auf. Ohne Beifahrer gehts.

Derzeit fahre ich einen 96er NA mit ausgenudelten Seriendämpfern (114.000 KM) und Eibachfedern.

Ich habe vorne wie hinten 32cm von der Mitte der Radnabe bis zur Unterkante des Kotflügels. Ich hätte gerne 2 cm vorne wie hinten zusätzliche Höhe als Reserve für die Winterreifen.

Das nur mal als Einleitung.

Derzeit finde ich das Vmaxx Hiltrac Fahrwerk sehr interessant. Es ist ein Gewindefahrwerk mit einem Verstellbereich von 35mm bis 60mm Tieferlegung.

Hat schonmal jemand von euch, der das eingebaut hat, mal nachgemessen wie groß euer Abstand zwischen Radmittelpunkt und Unterkante Kotflügel ist? Interessant wäre dann natürlich auch, wie hoch Ihr das Fahrwerk geschraubt habt. Ganz oben, ganz unten oder irgendwo dazwischen?

Ihr würdet mir sehr helfen, es eilt schon etwas...

Alex

[Agent Orange]

Moinsen!

Mal vorweg: Bei mir steht ein Fahrwerkwechsel an. Nun darf meiner nicht zu tief sein, weil ich sonst in meine Garage nicht mehr reinkomme. Im Moment setze ich mit Hardtop, Beifahrer und vollem Tank ganz leicht auf. Ohne Beifahrer gehts.

Derzeit fahre ich einen 96er NA mit ausgenudelten Seriendämpfern (114.000 KM) und Eibachfedern.

Ich habe vorne wie hinten 32cm von der Mitte der Radnabe bis zur Unterkante des Kotflügels. Ich hätte gerne 2 cm vorne wie hinten zusätzliche Höhe als Reserve für die Winterreifen.

Das nur mal als Einleitung.

Derzeit finde ich das Vmaxx Hiltrac Fahrwerk sehr interessant. Es ist ein Gewindefahrwerk mit einem Verstellbereich von 35mm bis 60mm Tieferlegung.

Hat schonmal jemand von euch, der das eingebaut hat, mal nachgemessen wie groß euer Abstand zwischen Radmittelpunkt und Unterkante Kotflügel ist? Interessant wäre dann natürlich auch, wie hoch Ihr das Fahrwerk geschraubt habt. Ganz oben, ganz unten oder irgendwo dazwischen?

Ihr würdet mir sehr helfen, es eilt schon etwas...

Alex

[ralfric]

Warum machst du dir nicht Koni-Dämpfer rein? Obere Nuten und durch das kürzere Dämpfergehäuse hast du auch gleich mehr Feder-/Dämpferweg. Wenn du dann noch andere Anschlaggummis reinmachst hast du nochmals einiges an Federweg gewonnen. Macht evtl dauerhafter glücklich als für lau ein Billiggewinde zu kaufen, dass du in absehbarer Zeit wieder ersetzen willst

[ralfric]

Warum machst du dir nicht Koni-Dämpfer rein? Obere Nuten und durch das kürzere Dämpfergehäuse hast du auch gleich mehr Feder-/Dämpferweg. Wenn du dann noch andere Anschlaggummis reinmachst hast du nochmals einiges an Federweg gewonnen. Macht evtl dauerhafter glücklich als für lau ein Billiggewinde zu kaufen, dass du in absehbarer Zeit wieder ersetzen willst

[Grisu]

Servus,

>Ich hätte gerne 2 cm vorne wie
>hinten zusätzliche Höhe als Reserve für die Winterreifen.

das verstehe ich nicht.
Welche Dimensionen fährst du im Sommer und welche im Winter?

Ich fahre die Eibach mit Koni (vo: mittlere, hi: obere Nut) und schleife nur bei SR an der Kante der Duplex, mit WR nicht.

[Grisu]

Servus,

>Ich hätte gerne 2 cm vorne wie
>hinten zusätzliche Höhe als Reserve für die Winterreifen.

das verstehe ich nicht.
Welche Dimensionen fährst du im Sommer und welche im Winter?

Ich fahre die Eibach mit Koni (vo: mittlere, hi: obere Nut) und schleife nur bei SR an der Kante der Duplex, mit WR nicht.

[Agent Orange]

>das verstehe ich nicht.
>Welche Dimensionen fährst du im Sommer und welche im Winter?

Im Sommer fahre ich 205/45 16 Zoll, im Winter die NB-Felgen (195/50 15 Zoll).

>Ich fahre die Eibach mit Koni (vo: mittlere, hi: obere Nut)
>und schleife nur bei SR an der Kante der Duplex, mit WR
>nicht.

Es ist eine Tiefgarage, wo ich Reserven haben muß um bei Schnee mit Schwung hochzukommen ohne aufzusetzen.

Alex

[Agent Orange]

>Macht evtl dauerhafter glücklich als für lau ein Billiggewinde
>zu kaufen, dass du in absehbarer Zeit wieder ersetzen willst

Ist das Hiltrac denn so schlecht? Bis jetzt habe ich eigentlich nur Positives gehört. Von Koni in letzter Zeit nicht so viel Positives.

Aber Banane, ich muß ihn relativ preisgünstig 2 cm höher bekommen als er jetzt ist und ich brauche (mindestens) neue Dämpfer, meine sind durch.

Alex

[andy42]

Zwei Postings hier stimmen Dich gleich so dermassen
positiv? ich will Dir nicht zu nahe treten aber
ich nehme das hiesige Echo, was die Qualitäten der verschiedenen
Hersteller von Fahrwerken angeht, anders wahr.


Im Grunde genommen soll es mir ja egal sein, ich habe
nichts davon wenn Koni mehr verkauft...

[Agent Orange]

>Zwei Postings hier stimmen Dich gleich so dermassen
>positiv? ich will Dir nicht zu nahe treten aber
>ich nehme das hiesige Echo, was die Qualitäten der
>verschiedenen
>Hersteller von Fahrwerken angeht, anders wahr.

Ok, dafür dann dieser Fred.

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=40644&page=

Alex