Kommen Federn aus einem 92iger eigentlich tiefer als die Federn aus einem 95iger 1.9l ?
Passen die Federn ohne Probleme? Die Federn haben 120000km runter, ist das ein Problem?
Danke schonmal für die Antworten.
Grüße
reeves
Kommen Federn aus einem 92iger eigentlich tiefer als die Federn aus einem 95iger 1.9l ?
Passen die Federn ohne Probleme? Die Federn haben 120000km runter, ist das ein Problem?
Danke schonmal für die Antworten.
Grüße
reeves
Jo, damit liegt er tiefer aber nicht allzuviel.
Nur mit den Originalfedern lag mein ´92er für meinen
Geschmack immer noch zu hoch.
Wenn es optisch ansprechend werden soll empfehle
ich Konis.
>Kommen Federn aus einem 92iger eigentlich tiefer als die
>Federn aus einem 95iger 1.9l ?
ja :
http://www.jmm.privat.t-online.de/federn.htm
>Passen die Federn ohne Probleme?
ja
Die Federn haben 120000km
>runter, ist das ein Problem?
nein, meine sind von nem 91er Miata und hatten auch so um den Dreh runter.
I6 ITB S50B30
Nicht zu vergessen, ´91er sind nochmals ein
gutes Stück kürzer als die ´92er.
>Nicht zu vergessen, ´91er sind nochmals ein
>gutes Stück kürzer als die ´92er.
I6 ITB S50B30
Konis wollte ich auch reinmachen und diese auf unterste Nut stellen, dachte daß er dann in Verbindung mit den Federn eines älteren Bj. noch ein Stückchen weiter runter kommt.
Mit ´92ern geht´s zwar auch schon aber solange Du
die Wahl hast würde ich mich an Deiner Stelle eher
nach ´91er Federn umsehen, das sieht dann schon richtig
perfekt aus, meine Meinung.
Meiner hat für meinen Geschmack hinten noch etwas zu
viel Luft im Radhaus, deshalb mache ich mir nachträglich
aber nicht mehr den Aufwand nochmal die Federn zu tauschen.
Vorne ist es im Gegensatz dazu sehr stimmig.
Hab ich ganz vergessen, das Angebot was ich für die 92igre habe beläuft sich auf 70.- ist das OK oder zu teuer?
Schlecht zu sagen, ich hab da kein Gefühl dafür was
man dafür zahlt.
Hier ein Bild nur mit Originalfedern ohne Konis:
http://foto.arcor-online.net/palb/al...161346438.jpgx
Und hier mit Konis (ein besseres von der Perspektive her hab ich
leider nicht gefunden) :
http://flashexpress.de/mx5gallery/upload/19-2.jpgx
einfach das "x" entfernen.
Das gefällt mir sehr gut!
Danke für die Mühe!
vorne sind sie gleich, hinten knapp 7mm höher
Mein Mx5:
Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut
Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
>vorne sind sie gleich, hinten knapp 7mm höher
Die ´92er sind höher meinst Du jetzt aber...?
hi. wenn du noch federn brauchst kann ich dich mit todwerfen, hab noch nen satz 92er, 94, 95 und 96er! kann mich ja mal anmailen
Wie hast Du ihn hinten so weit runter bekommen? Bei mir sieht er mit 93er Federn und Konis unterste Nut eher so aus wie in dem oberen Bild
Naja, es ist ein ´92er, beim ´93er dürften die
Federn ja wiederum etwas länger sein.
Also nach der Tabelle haben 90 91 92 hinten die gleichen Federn (Blau).
Ab 93 gehts dann hoch.
Aber aufpassen Modelljahr, Herstelldatum Augut 1992 ist Modelljahr 93.
Andreas
NA1,8 NC1,8 und nun ND 1,5
hier noch eins von 91er Miata Federn mit Koni gelb unterste Nut.
http://www.silver-bullit.de/Bilder2/DSCN1553.jpg
Felgen sind 14" sieht mit 15ern deutlich besser aus. Höhe ist, meiner Meinung nach, perfekt, setzt so gut wi enicht auf, Parkhäuser sind kein Problem und durchschlagen tut er auch nicht.
I6 ITB S50B30
So sieht´s bei mir auch aus, sind die ´91er und die
´92er tatsächlich gleich...?
Was mich nur wundert, Daves ´91er Miata steht ungleich
tiefer da, zumindest hinten.
Tank voll oder Federn ausgeleiert?
Beim Tausch der Dämpfer wird auch fast nie drauf geachtet alle Gummilagerschrauben erst Belastet anzuziehen.
Andreas
NA1,8 NC1,8 und nun ND 1,5
>Tank voll oder Federn ausgeleiert?
>Beim Tausch der Dämpfer wird auch fast nie drauf geachtet
>alle Gummilagerschrauben erst Belastet anzuziehen.
Bei Dave? Am vollen Tank wird es kaum liegen, wir
sind schon zusammen Touren gefahren und da wurde
stets zeitgleich vollgetankt.
Ausgeleierte Federn...könnte sein, seiner hat ja schon
ordentlich was runter.