Was hoffst du darauf zu sehen? Die Fahrwerkseinstellun???????
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in 4 Posts 
0Was hoffst du darauf zu sehen? Die Fahrwerkseinstellun???????
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in 14 Posts 13Natürlich... NICHT!!!
Ich möchte nicht ,das die Räder zu extrem "schräg" stehen,also "unten" zu weit außen sind.Mir gefällt das optisch nicht.Und bevor ich Werner,s Werte ansage zum einstellen ,hätte ich mir das gerne vorher angesehen.
mfg Rene
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in 146 Posts 194>Natürlich... NICHT!!!
>Ich möchte nicht ,das die Räder zu extrem "schräg"
>stehen,also "unten" zu weit außen sind.Mir gefällt das
>optisch nicht.Und bevor ich Werner,s Werte ansage zum
>einstellen ,hätte ich mir das gerne vorher angesehen.
>mfg Rene
die Optik spielte bei der Zusammenstellung der Werner - Werte eine absolut nebensächliche Rolle.
I6 ITB S50B30
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in 146 Posts 194>Natürlich... NICHT!!!
>Ich möchte nicht ,das die Räder zu extrem "schräg"
>stehen,also "unten" zu weit außen sind.Mir gefällt das
>optisch nicht.Und bevor ich Werner,s Werte ansage zum
>einstellen ,hätte ich mir das gerne vorher angesehen.
>mfg Rene
die Optik spielte bei der Zusammenstellung der Werner - Werte eine absolut nebensächliche Rolle.
I6 ITB S50B30
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in 14 Posts 13Es ist mir klar,das die Werner-werte nicht nach der Optik gewählt wurden!!! Ich möchte gerne diese Werte übernehmen,weil sie ein guter Kompromiss sein sollen.Ich möchte aber definitiv keine extrem "schrägen" Räder,wie ich sie schon auf einigen Fahrzeugen(auch MX)gesehen habe.
Da ich merke,das es schwierig ist,mich richtg verständlich zu machen, wäre ich mit der Aussage auch zufrieden,ob die Räder speziell der HA sehr schräg sind oder nicht.Am besten wäre dafür ein Foto,so mein Gedankengang. mfg
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in 14 Posts 13Es ist mir klar,das die Werner-werte nicht nach der Optik gewählt wurden!!! Ich möchte gerne diese Werte übernehmen,weil sie ein guter Kompromiss sein sollen.
Da ich merke,das es schwierig ist,mich richtg verständlich zu machen, wäre ich mit der Aussage auch zufrieden,ob die Räder speziell der HA sehr schräg sind oder nicht.Am besten wäre dafür ein Foto,so mein Gedankengang. mfg
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0wenn ichs nicht vergess mach ich dir mal en foto, hab im moment 35mm tiefer durch eibach und 15 zoll phönixfelgen mit 195er winterreifen und die schmutzfänger hab ich weggemacht!
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0wenn ichs nicht vergess mach ich dir mal en foto, hab im moment 35mm tiefer durch eibach und 15 zoll phönixfelgen mit 195er winterreifen und die schmutzfänger hab ich weggemacht!
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in 146 Posts 194>Es ist mir klar,das die Werner-werte nicht nach der Optik
>gewählt wurden!!!
>übernehmen,weil sie ein guter Kompromiss sein sollen.
Gegenüber was?
>möchte aber definitiv keine extrem "schrägen" Räder,wie ich
>sie schon auf einigen Fahrzeugen(auch MX)gesehen habe.
Wenn Du X-Beine meinst, ja, die hat der Wagen davon. Alternativ kann man den Stutz an der HA kleiner einstellen lassen, aber dann haste keine W-Werte mehr.
>Da ich merke,das es schwierig ist,mich richtg verständlich zu
>machen, wäre ich mit der Aussage auch zufrieden,ob die Räder
>speziell der HA sehr schräg sind oder nicht.
ja, -1,3 , bei meinem -1,5.
Am besten wäre
>dafür ein Foto,so mein Gedankengang. mfg
hab ich nicht.
I6 ITB S50B30
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in 146 Posts 194>Es ist mir klar,das die Werner-werte nicht nach der Optik
>gewählt wurden!!!
>übernehmen,weil sie ein guter Kompromiss sein sollen.
Gegenüber was?
>möchte aber definitiv keine extrem "schrägen" Räder,wie ich
>sie schon auf einigen Fahrzeugen(auch MX)gesehen habe.
Wenn Du X-Beine meinst, ja, die hat der Wagen davon. Alternativ kann man den Stutz an der HA kleiner einstellen lassen, aber dann haste keine W-Werte mehr.
>Da ich merke,das es schwierig ist,mich richtg verständlich zu
>machen, wäre ich mit der Aussage auch zufrieden,ob die Räder
>speziell der HA sehr schräg sind oder nicht.
ja, -1,3 , bei meinem -1,5.
Am besten wäre
>dafür ein Foto,so mein Gedankengang. mfg
hab ich nicht.
I6 ITB S50B30
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in 4 Posts 0Es will doch jetzt hoffentlich niemand sagen, daß man auf den Bildern gravierende Unterschiede sehen kann??
PS: Den Mauer-Smily kannst Du Dir sparen...
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in 4 Posts 0Es will doch jetzt hoffentlich niemand sagen, daß man auf den Bildern gravierende Unterschiede sehen kann??
PS: Den Mauer-Smily kannst Du Dir sparen...
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in 14 Posts 13Danke für die Antworten.und der Mauer-Smily ist auch weg! mfg Rene
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in 14 Posts 13Danke für die Antworten.
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in 14 Posts 13Hallo,ich suche ein Foto,bei dem ein Fahrzeug(am besten NA)zu sehen ist,das auf Werner,s(aus der Liste: Fahrwerkseinstellung)berühmte Fahrwerkseinstellungen eingestellt ist.Am besten von hinten oder,und von vorne.Idealerweise noch mit 15Zoll Felgen und Koni(bitte Nuteinstellung angeben). mfg Rene
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in 2 Posts 1>Danke für die Antworten.
>dem Foto auch noch was werden würde.Mehr wollte ich doch auch
>nicht,...nur ein Foto
> mfg Rene
.................................................. .............
evtl. kann ich dir da helfen!
hatte mal ein paar fotos gemacht...muss die nur noch suchen.
*edit*
hier sind se...
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3762666439.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/al...83762666439.jp g
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3430393764.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/al...83430393764.jp g
http://foto.arcor-online.net/palb/al...6239636632.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/al...3064633138.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/al...6133616630.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/al...3135666464.jpg
achja, mein setup ist mit konis, unterste nut und 15" fl-serienfelgen...
sieht im grossen und ganzen recht normal aus, d.h. minimal etwas tiefer.
ich habe vorne den original airdam verbaut, dadurch wird die optik nochmas etwas verändert...
aber (kurven)fahren ist damit ein echter genuss...
VG Dave...SLK Fahrer... ;-)
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in 2 Posts 1>Danke für die Antworten.
>dem Foto auch noch was werden würde.Mehr wollte ich doch auch
>nicht,...nur ein Foto
> mfg Rene
.................................................. .............
evtl. kann ich dir da helfen!
hatte mal ein paar fotos gemacht...
*edit*
hier sind se...
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3762666439.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/al...83762666439.jp g
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3430393764.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/al...83430393764.jp g
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http://foto.arcor-online.net/palb/al...6133616630.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/al...3135666464.jpg
achja, mein setup ist mit konis, unterste nut und 15" fl-serienfelgen...
sieht im grossen und ganzen recht normal aus, d.h. minimal etwas tiefer.
ich habe vorne den original airdam verbaut, dadurch wird die optik nochmas etwas verändert...
aber (kurven)fahren ist damit ein echter genuss...
VG Dave...SLK Fahrer... ;-)
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in 292 Posts 256>Es will doch jetzt hoffentlich niemand sagen, daß man auf
>den Bildern gravierende Unterschiede sehen kann??
Du wirst zwischen ein paar Winkelminuten mehr oder weniger keinen Unterschied sehen. Grundsätzlich stehen die Räder beim MX nicht besonders schräg, das was du meinst sieht man häufig auf BMW Z3s und die haben dann deutlich mehr Sturz (der einem, zumindest wenn man keine Rennreifen fährt, nichts bringt, sondern eher schadet).
Hier mal ein Bild von meinem NC mit -1°40' Sturz an der Hinterachse:
http://www.mx5-2000.com/280zx/pics/nc/tiefer5.jpg
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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in 292 Posts 256>Es will doch jetzt hoffentlich niemand sagen, daß man auf
>den Bildern gravierende Unterschiede sehen kann??
Du wirst zwischen ein paar Winkelminuten mehr oder weniger keinen Unterschied sehen. Grundsätzlich stehen die Räder beim MX nicht besonders schräg, das was du meinst sieht man häufig auf BMW Z3s und die haben dann deutlich mehr Sturz (der einem, zumindest wenn man keine Rennreifen fährt, nichts bringt, sondern eher schadet).
Hier mal ein Bild von meinem NC mit -1°40' Sturz an der Hinterachse:
http://www.mx5-2000.com/280zx/pics/nc/tiefer5.jpg
Gruss, Andre
Drinking Enthusiast with a Car Problem
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in 14 Posts 13
Nicht das ich der Werkstatt die Werner-Werte zum einstellen gebe und als Ergebnis erhalte ich die von dir angesprochenen "BMW-Werte" und muss dann nochmal korrigieren lassen,weil mir das schon rein optisch nicht gefällt.Vielen Dank nochmal.
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in 14 Posts 13
Nicht das ich der Werkstatt die Werner-Werte zum einstellen gebe und als Ergebnis erhalte ich die von dir angesprochenen "BMW-Werte" und muss dann nochmal korrigieren lassen,weil mir das schon rein optisch nicht gefällt.Vielen Dank nochmal.
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0Hallo Rene,
keine Bange, habe seid Donnerstag auch die "Werner Werte" in Verbindung mit einem Vmaxx Gewinde FW drin....und ist Nichts von Sturz zu sehen.......nur die Kurven......die fahren sich sowas von G***..bin toootaaaal begeistert
LG Cora
PS: hier nochmal ein Dankeschön an Werner, dass er (natürlich auch alle Anderen) die Werte zur Verfügung stellt......mein Kleiner macht jetzt NOCH mehr Spaß
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0Hallo Rene,
keine Bange, habe seid Donnerstag auch die "Werner Werte" in Verbindung mit einem Vmaxx Gewinde FW drin....und ist Nichts von Sturz zu sehen.......nur die Kurven......die fahren sich sowas von G***
LG Cora
PS: hier nochmal ein Dankeschön an Werner, dass er (natürlich auch alle Anderen) die Werte zur Verfügung stellt......mein Kleiner macht jetzt NOCH mehr Spaß
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0>Hallo Rene,
>keine Bange, habe seid Donnerstag auch die "Werner Werte" in
>Verbindung mit einem Vmaxx Gewinde FW drin....und ist Nichts
>von Sturz zu sehen.......nur die Kurven......die fahren sich
>sowas von G***
>
>LG Cora
>
>PS: hier nochmal ein Dankeschön an Werner, dass er
>(natürlich auch alle Anderen) die Werte zur Verfügung
>stellt......mein Kleiner macht jetzt NOCH mehr Spaß
>
nur mal so gefragt...ich sehe den sturz recht deutlich bei wernerwerten, bist du sicher dass diese werte exakt so eingestellt wurden, wie sie sollten? soviel habe ich inzwischen gelernt, der ausdruck einer fahrwerkseinstellung ist soviel wert, wie das papier. ich bleibe immer dabei, wenn dort was eingestellt wird. wenn du sicher bist, um so besser...
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0>Hallo Rene,
>keine Bange, habe seid Donnerstag auch die "Werner Werte" in
>Verbindung mit einem Vmaxx Gewinde FW drin....und ist Nichts
>von Sturz zu sehen.......nur die Kurven......die fahren sich
>sowas von G***
>
>LG Cora
>
>PS: hier nochmal ein Dankeschön an Werner, dass er
>(natürlich auch alle Anderen) die Werte zur Verfügung
>stellt......mein Kleiner macht jetzt NOCH mehr Spaß
>
nur mal so gefragt...ich sehe den sturz recht deutlich bei wernerwerten, bist du sicher dass diese werte exakt so eingestellt wurden, wie sie sollten? soviel habe ich inzwischen gelernt, der ausdruck einer fahrwerkseinstellung ist soviel wert, wie das papier. ich bleibe immer dabei, wenn dort was eingestellt wird. wenn du sicher bist, um so besser...
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>nur mal so gefragt...ich sehe den sturz recht deutlich bei
>wernerwerten, bist du sicher dass diese werte exakt so
>eingestellt wurden, wie sie sollten? soviel habe ich
>inzwischen gelernt, der ausdruck einer fahrwerkseinstellung
>ist soviel wert, wie das papier. ich bleibe immer dabei, wenn
>dort was eingestellt wird. wenn du sicher bist, um so
>besser...
>
Jupp.....wallo (Andy) war ja auch dabei und wir haben mit Argusaugen beobachtet, wie die Einstellung vorgenommen wurde......war recht spannend....
LG Cora
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>nur mal so gefragt...ich sehe den sturz recht deutlich bei
>wernerwerten, bist du sicher dass diese werte exakt so
>eingestellt wurden, wie sie sollten? soviel habe ich
>inzwischen gelernt, der ausdruck einer fahrwerkseinstellung
>ist soviel wert, wie das papier. ich bleibe immer dabei, wenn
>dort was eingestellt wird. wenn du sicher bist, um so
>besser...
>
Jupp.....wallo (Andy) war ja auch dabei und wir haben mit Argusaugen beobachtet, wie die Einstellung vorgenommen wurde......war recht spannend....
LG Cora
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0koni + fcm-shockmounts va obere ha mittlere nut (entspricht in etwa va mittlere ha untere nut ohne shockmounts) höhe va 298 ha 306
http://i84.photobucket.com/albums/k2...s/DSC00356.jpg
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0koni + fcm-shockmounts va obere ha mittlere nut (entspricht in etwa va mittlere ha untere nut ohne shockmounts) höhe va 298 ha 306
http://i84.photobucket.com/albums/k2...s/DSC00356.jpg
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in 14 Posts 13Danke Michael,ich finde die Werner-Werte sehen nicht so extrem übertrieben "schräg" aus.Ich werde sie wohl auch so übernehmen.
mfg Rene
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in 14 Posts 13Danke Michael,ich finde die Werner-Werte sehen nicht so extrem übertrieben "schräg" aus.Ich werde sie wohl auch so übernehmen.
mfg Rene
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