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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    Spurplatten - Fehler im H&R-Gutachten 82TG0373-001 oder wie?

    Hallo zusammen,

    im H&R-Gutachten 82TG0373-001 bzgl. Spurplatten für den MX-5 NB sind allem Anschein nach Fehler vorhanden (habe das Gutachten hier aus dem Downloadbereich). Ich bin zufällig darauf gekommen, weil sich die TÜV-Abnahme meines Komplettfahrwerks inkl. der 20er Spurplatten bzw. Distanzringe exakt auf dieses Gutachten und die "Distanzringe Typ 4024541" bezieht.

    Im H&R-Gutachten steht, dass die 20er Distanzringe angeblich gesteckt werden. Die 20er Ringe-bzw. Platten (DRM-System) werden aber geschraubt.

    Ebenso ist die Aussage bezüglich der "Radschrauben M12x1,75" seltsam. Die Platten werden mit Kegelbundmuttern der Größe M12x1,5 befestigt. Die Original-Stehbolzen des NB/NBFL nehmen generell Muttern der Größe M12x1,5 auf, die Stehbolzen der Platten natürlich genauso (denn da sollen ja dann in der Regel die Felgen drauf, die vorher auf den Original-Stehbolzen gesessen haben).

    http://img64.imageshack.us/img64/8751/gutachtennu7.jpg

  2. #2
    Nicedriver
    Guest

    RE: Spurplatten - Fehler im H&R-Gutachten 82TG0373-001

    Wimre gibt es bei den 2x 20er Scheiben beide Varianten. DRM + DRS, oder so ähnlich.

  3. #3

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    RE: Spurplatten - Fehler im H&R-Gutachten 82TG0373-001

    >Wimre gibt es bei den 2x 20er Scheiben beide Varianten. DRM +
    >DRS, oder so ähnlich.


    Das erwähnte Gutachten Nr. 82TG0373-001 beinhaltet genau die Nr. 4024541, die auch auf meinen Platten (DRM-System) eingeschlagen ist. Beide Nummern stehen auch in der TÜV-Abnahme.

  4. #4

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    RE: Spurplatten - Fehler im H&R-Gutachten 82TG0373-001 oder wie?

    Wichtig ist schon mal das RICHTIGE Gutachten zu verwenden Dein Gutachten (82TG0373-001) ist fürn NA und es macht Sinn ein aktuelles Gutachten passend zum Fahrzeug zu nehmen = NB-Gutachten 82TG0373-002!

    http://www.h-r.com/bin/82TG0373.pdf

  5. #5

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    RE: Spurplatten - Fehler im H&R-Gutachten 82TG0373-001 oder wie?

    >Wichtig ist schon mal das RICHTIGE Gutachten zu verwenden
    > Dein Gutachten (82TG0373-001) ist fürn NA...


    Aber auf Seite 3 des von mir genannten Gutachtens steht Mazda MX-5, Fahrzeugtyp NB, siehe unten. Außerdem steht auch in dem von Dir verlinkten Gutachten ebenfalls bei den 20ern Distanzringen 4024541 gesteckt und nicht geschraubt. Aber wenigstens das mit den Kegelbundmuttern ist in diesem Gutachten wenigstens korrekt.

    http://img233.imageshack.us/img233/2...htenneuqr0.jpg

  6. #6

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    RE: Spurplatten - Fehler im H&R-Gutachten 82TG0373-001 oder wie?

    daher auch der dezente zusätzliche Hinweis auf ein AKTUELLES Gutachten

    das 4024541 wird vermutlich das DRS-System sein, das 4024542 ist das DRM-System


  7. #7

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    RE: Spurplatten - Fehler im H&R-Gutachten 82TG0373-001 oder wie?

    >
    >das 4024541 wird vermutlich das DRS-System sein, das 4024542
    >ist das DRM-System
    >


    Nein, auf meinem DRM-System ist 4024541 eingeschlagen und laut beiden hier angesprochenen H&R-Gutachten sind diese Platten mit der Bezeichnung 4024541 steckbare Systeme, was Unsinn ist. Und sowas in einem Gutachten! Sollte eigentlich nicht sein!


  8. #8

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    RE: Spurplatten - Fehler im H&R-Gutachten 82TG0373-001 oder wie?

    >Nein, auf meinem DRM-System ist 4024541 eingeschlagen und laut
    >beiden hier angesprochenen H&R-Gutachten sind diese Platten
    >mit der Bezeichnung 4024541 steckbare Systeme, was Unsinn ist.
    >Und sowas in einem Gutachten! Sollte eigentlich nicht sein!
    >
    >

    Nochmals: die 4024541 sind die steckbaren entsprechend des Gutachtens. Die 4024542 sind die schraubbaren lt Gutachten (= das DRM-System, dass erst per Nachtrag zum Gutachten in 2006 dazu kam)
    Entweder du kannst das DRS und DRM-System nicht auseinander halten bzw weißt nicht was bei dir wirklich verbaut worden ist oder H&R hat auf deinen DRM-Platten tatsächlich die falsche Nr vermerkt? Such dir das sympathischere aus

  9. #9

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    RE: Spurplatten - Fehler im H&R-Gutachten 82TG0373-001 oder wie?

    >
    >Nochmals: die 4024541 sind die steckbaren entsprechend des
    >Gutachtens. Die 4024542 sind die schraubbaren lt Gutachten (=
    >das DRM-System, dass erst per Nachtrag zum Gutachten in 2006
    >dazu kam)
    >Entweder du kannst das DRS und DRM-System nicht auseinander
    >halten bzw weißt nicht was bei dir wirklich verbaut worden
    >ist oder H&R hat auf deinen DRM-Platten tatsächlich die
    >falsche Nr vermerkt? Such dir das sympathischere aus
    >

    Dann suche ich mir aus, dass H&R die eingestanzten Nummern vertauscht hat, denn es ist

    1.) ein DRM-System (wie man auf dem Foto sieht)

    und

    2.) trägt es die Nr. 4024541 (wie man auf dem Foto leider nicht sieht).

    http://img75.imageshack.us/img75/7889/drmsystemuw6.jpg

  10. #10

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    RE: Spurplatten - Fehler im H&R-Gutachten 82TG0373-001 oder wie?

    >
    >2.) trägt es die Nr. 4024541 (wie man auf dem Foto leider
    >nicht sieht).


    Das wäre nun aber das ALLES entscheidende gewesen die "falsche" Nr zu sehen. Ansonsten hast Du natürlich recht - wir sehen das DRM-System

  11. #11

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    RE: Spurplatten - Fehler im H&R-Gutachten 82TG0373-001 oder wie?

    >>
    >>2.) trägt es die Nr. 4024541 (wie man auf dem Foto leider
    >>nicht sieht).
    >
    >
    >Das wäre nun aber das ALLES entscheidende gewesen die
    >"falsche" Nr zu sehen. Ansonsten hast Du natürlich recht -
    >wir sehen das DRM-System
    >


    Auf diesem Foto hier, auf dem die Nr. sehr gut zu erkennen ist, ist das Rad halt leider schon wieder drauf. Kannst mir aber glauben, dass das meine DRM-Platten sind:

    http://img77.imageshack.us/img77/2061/drmneuot0.jpg

  12. #12

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    RE: Spurplatten - Fehler im H&R-Gutachten 82TG0373-001 oder wie?

    Überzeugt dass hier was falsch gelaufen ist!
    Wobei meine 20èr Scheiben auch noch einen fetten Aufkleber mit folgender Beschriftung hatten: "nicht mit Stahlfelgen montierbar - Lebensgefahr" (sinngemäß formuliert) Bei dir so auch nicht erkennbar

  13. #13

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    RE: Spurplatten - Fehler im H&R-Gutachten 82TG0373-001 oder wie?

    >Überzeugt dass hier was falsch gelaufen ist!
    >Wobei meine 20èr Scheiben auch noch einen fetten Aufkleber
    >mit folgender Beschriftung hatten: "nicht mit Stahlfelgen
    >montierbar - Lebensgefahr" (sinngemäß formuliert) Bei dir so
    >auch nicht erkennbar
    >

    Dieser gelbe Aufkleber mit dem Warnhinweis ist auch bei meinen drauf - auf allen 4 Platten. Ist nur zufälligerweise auf den Fotos nicht erkennbar.

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