(NB)Gute Reifen in 205/45 oder 215/40 16 ?

[ImmerVollgas]

Hallo liebe MXler,

wollte mal sehen ob ihr für mich irgendwelche Empfehlungen/Erfahrungen in der genannten Reifengröße habt, die in Grip und Laufleistung gut sind und auch erlaubt sind.(Habe schon die neue Zulassungsbescheinigung)
Werde mir demnächst die OZ Ultraleggera 16" gönnen und da darf man laut Teilegutachten nur 205/45 R16 oder 215/40 R16 fahren.
Hoffe die kann ich mir dann auch noch leisten, die Größe ist ja nicht grad zum Schnäppchenpreis zu haben =(

Grüße aus Stuttgart

[Cdfreak]

kann dir die 2 empfehlen.

205/45 r16

goodyear eagel f1 gsd3 105,30
pirelli p zero nero 91.90

215/40 r16
goodyear eagel f1 gsd3 95,17
pirelli p zero nero 82,60
(preise von reifen.de)
würde die eagels in 215er nehmen (dem geldbeutel wegen)
leichter(in kobi mit der UL)wären denk ich aber mal die 205er(aber nicht viel)(mir wärens die 40€ net wert, davon kann man dann schon die montage bezahlen)

fahre sie auch (bzw bald)in 215/40 r17 und bin überzeugt von dem reifen

[TYREMAN]

guckst Du Inbox

[ImmerVollgas]

Also danke erstma für die Beiträge Cdfrak und Tyreman,
habe mir die vorgeschlagenen Reifen von Cdfreak angeschaut und laut Tests haben die Toyo Proxes T1-R 205/45 am besten abgeschnitten.(84,50€)
Allerdings habe ich keine Ahnung ob ich die auf dem NB / OZ UL fahren darf. Weiß also nicht ob die freigegeben sind.

Hat vllt jmd noch ein passenden Link zur Freigabe der Reifen?
Weder OZ noch Mazda macht auf deren Homepage angaben dazu.
Also wo schauen die Reifenhändler nach?

[Cdfreak]

solange der reifen im gutachten aufgelistet ist brauchst du keine extra freigabe, erst wenn du ne größe aufziehst die nicht mit drin steht. zu den toyos wollte ich dir mal das zeigen:

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...d=42396&page=3

ich habe auch lange vor der wahl toyo oder eagel gestanden und mich dann für den eagel entschieden da über diesen das meist positivste rauskam.

[Kaese]

Ich stand neulich auch vor dieser Entscheidung und habe mich aus Kostengründen auf die Umstellung auf 215/40 entschieden. Ich habe dann den T1R (Stück um 67 Euro) genommen, sind halt nochmal über 50 Euronen pro Satz weniger als die Pirelli oder Eagel
Solltest Dir aber überlegen wie Du mit dem kleinen unterwegs sein willst. Ich bin halt "normalfahrer" mit gelegentlichem Hang zum um die Ecke donnern, aber keine Rennstrecke oder so was in diese Richtung. Denke dafür reichts!

[TYREMAN]

Sein Nick ist:

ImmerVollgas.........das sagt doch alles

[ImmerVollgas]

Hehe, is leider nur ne Wunschvorstellung mit dem immer Vollgas.
Wäre gerne oft auf der Rennstrecke, aber das kann ich mir nicht leisten.
Das einzige was im Bezug auf Rennen finanziell erschwinglich is, is Kart fahren
Eigentlich is mir nur nix dümmeres eingefallen als ich mich im Forum angemeldet hab

Also ich nehm dann die Toyo´s , hab heut auch nochmal mit meinem Reifenfuzzi unterhalten...der meint auch die sind ja nicht soo schlecht. und vor allem GÜNSTIGER
Mal Selbsterfahrung machen
Auf der Straße fahr ich eigentlich auch normal, außer wenn´s nass is, dann werden alle Kreisverkehre zur Driftstrecke =)
Aber mit dem 1.6l auf trockener Strasse is es ziemlich schwierig gut zu driften.

Ich dank euch allen nochma für die Post, haben mir trotzdem weitergeholfen, auch wenn ich jetzt die Toyo´s nehm.

[TYREMAN]

>Hehe, is leider nur ne Wunschvorstellung mit dem immer
>Vollgas.
>Eigentlich is mir nur nix dümmeres eingefallen als ich mich
>im Forum angemeldet hab

Meine Antwort war auch nicht wirklich ernst gemeint. Nur passte die Steilvorlage so gut zum kontern.

>Also ich nehm dann die Toyo´s , hab heut auch nochmal mit
>meinem Reifenfuzzi unterhalten...der meint auch die sind ja
>nicht soo schlecht. und vor allem GÜNSTIGER
>Mal Selbsterfahrung machen
>Auf der Straße fahr ich eigentlich auch normal, außer
>wenn´s nass is, dann werden alle Kreisverkehre zur
>Driftstrecke =)
>Aber mit dem 1.6l auf trockener Strasse is es ziemlich
>schwierig gut zu driften.

Beobachte mal den Verschleiss und halte dich bei Nässe zurück.

[ImmerVollgas]

Wenn es soweit ist werde ich das machen, auch grad was die Überbeanspruchung angeht.
Jetzt müssen aber erstma die Felgen kommen, dann die Reifen und dann eine Spureinstellung.
Fährt hier schon jmd auf Sommereifen?
Ich denke ich lass meine Winterreifen nochmal drauf...es kommt bestimmt nochmal Schnee. (im April oder Mai )

[julka]

Hallo,
meine Erfahrung (215/40 16):
Toyos sind zwar gut, aber bis ca. 4-5 mm Profil, dann wirds sehr kritisch, kaum Gripp. Dazu kommt, dass Toyos im Abrieb extrem schlecht sind und schnell abradieren. Die Erfahrung wurde mir schon von vielen anderen bestätigt.
Mit Dunlop S9000 und Bridgestone Potenza bin ich viel zufriedener, zwar sind die etwas teuerer, aber halten länger und haben guten Nassgrip.

Grüße,
Julia

[ImmerVollgas]

Danke Julia für deinen Erfahrungsbericht, den kann ich bei meiner Entscheidung miteinbeziehen.
Im Moment bin aber noch hin- und hergerissen

[MX511]

Mit dem Dunlop S 9000 bin ich seit 2 Jahren auch sehr zufrieden.
Teuer aber gut. Und eigentlich nur auf Bestellung zu bekommen.
Die Mehrkosten spare ich mir einfach am Chrome ab.