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0Hi @ll
Hat schonmal jemand den Hankook R-S2 probiert? Kostet rund ein Drittel der üblichen Semislicks wie Toyo 888, Yokohama A048 etc., hält doppelt so lange (also 8000-1000km), ist natürlich etwas weniger klebrig, aber doch noch seht viel besser haftend als ein normaler Strassenreifen. Vorteil: im Regen gar nicht übel... Sagt man jedenfalls.
Hört sich ja eigentlich perfekt an - aber ob das in der Realität auch so ist?
Ich bin gerade auf der Suche...
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0>besser haftend als ein normaler Strassenreifen. Vorteil: im
>Regen gar nicht übel... Sagt man jedenfalls.
>
>Hört sich ja eigentlich perfekt an - aber ob das in der
>Realität auch so ist?
Von Realität habe ich keine Ahnung
In der aktuellen Sport Auto ist ein Test von:
Michelin Pilot Sport Cup1
Bridgestone RE55 S
Hankook RS-2
Avon ZZR
Toyo R888
(Michelin Sport Cup2, 19'')
in 225/40/18 (bis auf Cup2)
Der RS-2 ist zwar in allen Trocken-Disziplinen der "schlechteste", aber mit sehr geringem Abstand. Hier mal der Vergleich Michelin/Hankook Bremsweg (100km/h) trocken/nass:
trocken:
Michelin 35m
Hankook 35,4m
nass:
Michelin 80m
Hankook 58,1m
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0hab den RS-2 drauf, im trockenen keine Drifts mehr möglich auf dem MX , da Auto zu leicht und Reifen erstklassig haftet.
haftet genauso brutal wie ein Parada...
ein Regentest steht noch aus.
diverse Sportreifen hab ich auf dem Subaru durch, Dunlop SupersportRace war gut auch nass, Michelin Pilot Cup war im Nassen wie Schmierseife und das beim Stückpreis von 330.- Euro per Reifen.
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in 452 Posts 967>hält doppelt so lange (also 8000-1000km),
Lt. spocht auto Vergleich baut er am schnellsten ab, beim Audi S3 nahm zügig das Untersteuern zu.
Ich würde zum Avon ZZR tendieren, obwohl ich ihn noch nicht selbst gefahren bin. Im Nassen muss man sowieso seine Ambitionen zurücknehmen.
BTW: für welches Auto? Exige? Dann würde ich dem Nasshandling des Reifens eher eine untergeordnete Bedeutung zumessen.
Jörg (Kürschrauber)
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0danke
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0>hab den RS-2 drauf, im trockenen keine Drifts mehr möglich
>auf dem MX , da Auto zu leicht und Reifen erstklassig haftet.
gut! Mein Auto driftet sowieso nicht
Warst Du schonmal auf der Rennstrecke mit dem Hankook?
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0>>hält doppelt so lange (also 8000-1000km),
>
>Lt. spocht auto Vergleich baut er am schnellsten ab, beim Audi
>S3 nahm zügig das Untersteuern zu.
ok, ich habe gerade meinen zweiten Satz (hinten) Yoko A048 verheizt. Ein fantastischer Reifen, das beste, was ich je hatte. Bei 250 Euro pro Reifen in 17 Zoll leider ein teures Vergnügen... Hinten halten die bei mir 3000km
>Ich würde zum Avon ZZR tendieren, obwohl ich ihn noch nicht
>selbst gefahren bin.
Muss ich mal kucken...
>Im Nassen muss man sowieso seine
>Ambitionen zurücknehmen.
Eh klar. Aber der Hanki sollte wesentlich besser sein als der Yoki - denn der ist _not funny at all_ im nassen. Bei viel Regen ist bei 80KMH schluss auf der Autobahn...
>BTW: für welches Auto? Exige? Dann würde ich dem
>Nasshandling des Reifens eher eine untergeordnete Bedeutung
>zumessen.
Ja für die Exige. Aber da ich bei jedem Wetter fahre, ist das schon wichtig. Und mit 'Handling' meine ich nicht 'sportlich fahren im Regen', sondern 'vorsichtig und sicher fahren im Regen'
Und in der Dimension
Front: 195/50 ZR16.
Rear: 225/45 ZR17.
macht es halt einen Unterschied, ob Du für einen Satz 1000 Euro oder 400 Euro bezahlst)
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in 146 Posts 195Ich hab den Hankook in der Firma liegen. Kommt, wenn alles klappt, am Mittwoch auf meinen Renner (195/50ZR15).
Erste größere Strecke aber erst nächstes WE. So richtig was dazu sagen möchte dann aber auch erst im Juni oder Juli, wenn ich n paar KM damit runter hab.
I6 ITB S50B30
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in 75 Posts 116Habe den Reifen in 225/40R18 seit Dienstag auf der Hinterachse meines Alltagskombis (Skoda Octavia RS Combi TFSI). Bin bislang zweimal bei starkem Regen gefahren und hatte ein sehr sicheres Gefühl.
Sind zwar ganz andere Verhältnisse bei dem schweren Wagen (Frontantrieb), aber wenn ich zufrieden bin kommt der Reifen zukünftig auch auf unseren NC. In nen paar Wochen weiss ich mehr ...
Grüssle,
Wolfgang
Gründungsmitglied SHG "Fleischmützen" - NA + Zetti
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0Wie wäre es mit einer Sammelbestellung. Ich brauch Ringreifen, und hab mich für die Avon endschieden.
bei dem gibts die Avaon verdammt günstig:
http://www.reifendorfner.at/pdf/zzr.pdf
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0Hallo,
ich habe gerade einen Ausflug in die Dolomiten mit den Reifen hinter mir
Die Anfahrt war komplett verregnet, trotzdem hatte ich auf der Autobahn ein relativ grosses Vertrauen. Ein Aufschwimmen bei teilweise recht viel Wasser auf der Bahn konnte ich nicht feststellen (die Reifen war aber auch recht neu und die Geschwindigkeit nicht hoch, wimre max 140km/h).
Die ersten kurvigen Strässchen in AT und I wurden auch noch bei Regen/Nässe gefahren. Und ich fand den Reifen etwas besser als erwartet. Ein Pirelli P6000 bereifter Z3 in unserer Gruppe hatte teilweise mehr Probleme, wobei ich sehr vorsichtig gefahren bin.
Bei Trockenheit und ordentlich Temperatur ist der Reifen eine Wucht (im Vergleich zu meinen bisherigen, dabei war noch kein Reifen dieser Kategorie).
Selbst Kehren im 1. Gang waren nur durch ein kurzes Durchdrehen der Reifen geprägt.
Er braucht aber Temperatur. Mir ist es jedesmal aufgefallen, dass die ersten Kehren einer Tagesetappe etwas "schmierig" durchfahren wurden, nach ein paar Kilometern/Kehren war das deutlich besser.
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0>Wie wäre es mit einer Sammelbestellung. Ich brauch
>Ringreifen, und hab mich für die Avon endschieden.
>bei dem gibts die Avaon verdammt günstig:
>
>http://www.reifendorfner.at/pdf/zzr.pdf
und welche Größe davon kann man auf einem NC (oder ist das kein NC in deiner Sig) fahren?
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0Ich könnt wetten, daß dort vorhin noch ein 215er 40 in 17 Zoll aufgelistet war.
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0ja gibt es doch von Hancook...
http://www.reifen.com/tire/search.do...=PS&nextStep=6
Hankook 215/40 R17 87 Y ZR
Ventus R-S2 XL
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in 18 Posts 38Hallo zusammen,
Was steht denn bei euch auf der Reifenwand drauf?
auf meinem steht nichts von Hankook sondern von Ventus.
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in 146 Posts 195Groß Hankook, kleiner Ventus, noch kleiner R-S2 und gaaanz klein Z212.
I6 ITB S50B30
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in 18 Posts 38>Groß Hankook, kleiner Ventus, noch kleiner R-S2 und gaaanz
>klein Z212.
Auf der Rechnung steht Hankook R-S2 auf dem Reifen gross Ventus Sport (irgendwas)
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0auf dem Reifen steht nie "irgendwas"
der Ventus RS-2 212 ist von Hancook , das passt schon.
meine hab ich mal einseitig montiert, andere Seite Parada.
der RS-2 ist im Trockenen gleich,
im Nassen besser und er ist per Stück 30 Euro günstiger.
der Parada hat aber eine bessere Felgenschutzwulst und Japan denk ich hat bessere Quali wie Korea...
egal, zumindest kann man nix falsch machen, im Regen muß man mit allen Sommerreifen ein wenig aufpassen, wer im Regen rasen will, dem empfehle ich Silica Winterreifen der neueren Generation, da ist deutlich Haftung da.
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0ich habe mir jetzt einen satz "kumho exsta mx ku 15" in 195/50-15 auf rechnung geordert, mal sehen, wie lange die lieferung dauern wird und ob ich sie überhaupt bekomme
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0den werde ich dann mal probefahren, kostet ja nur 58 in meiner grösse bei reifen.com
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in 146 Posts 195>ich habe mir jetzt einen satz "kumho exsta mx ku 15" in
>195/50-15 auf rechnung geordert, mal sehen, wie lange die
>lieferung dauern wird und ob ich sie überhaupt bekomme
Da wirste lange warten müssen, die sind in D z.Zt nicht lieferbar.
ich war schon froh, das ich die Hankook bekommen hab
Btw. sind echt nicht schlecht die Dinger. Bin zwar noch keine 50km gefahren, aber im Trockenen ist selbst auf den uneingefahrenen Dingern der Grip, gefühlt, besser als mit neuen Eagles...
I6 ITB S50B30
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in 3 Posts 0Ich denke auch, das die Kumhos dieses Jahr vielleicht nix mehr werden.
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in 3 Posts 0Ich glaube nicht, das man das so stehenlassen kann.
Es handelt sich ganz sicher um eine subjektive Geschichte.
Ist die Frage auf welcher Seite welche Reifen montiert wurden.
Dann fährt man prinzipiell eine Linkskurve anders an als eine Rechtskurve. Das alleine führt schon zu falschen Ergebnissen.
Mischbereifung egal ob pro Achse oder einseitig (was ja sowieso schon Wahnsinn ist) ist nie aussagefähig.
Zu berücksichtigen ist auch immer Profiltiefe, Reifenalter etc.
Also schon ziemlich wage.
Ach, macht doch alle was ihr wollt. Macht ihr ja sowieso. Aber verlangt bitte nicht, das ich da mitmachen soll.
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0>Ich denke auch, das die Kumhos dieses Jahr vielleicht nix
>mehr werden.
richtisch - heute kam die mail, leider nicht lieferbar, mit ersatzangebot für einen satz continental - gäähn
gleich mal angerufen und nachgefragt, wie es mit yokohama parada oder hankook rs-2 aussieht, immer noch keine antwort, so langsam geht mir mein profil flöten (nach morgen sind es sowieso nur noch slicks)
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in 146 Posts 195>>Ich denke auch, das die Kumhos dieses Jahr vielleicht nix
>>mehr werden.
>
>
>richtisch - heute kam die mail, leider nicht lieferbar, mit
>ersatzangebot für einen satz continental - gäähn
Schlappen.com?
>
>gleich mal angerufen und nachgefragt, wie es mit yokohama
>parada oder hankook rs-2 aussieht, immer noch keine antwort,
>so langsam geht mir mein profil flöten (nach morgen sind es
>sowieso nur noch slicks
Ich hätte noch nen Satz gebrauchte Eagles rumliegen
I6 ITB S50B30
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0>>>Ich denke auch, das die Kumhos dieses Jahr vielleicht nix
>>>mehr werden.
>>
>>
>>richtisch - heute kam die mail, leider nicht lieferbar, mit
>>ersatzangebot für einen satz continental - gäähn
>
>Schlappen.com?
>
>>
>>gleich mal angerufen und nachgefragt, wie es mit yokohama
>>parada oder hankook rs-2 aussieht, immer noch keine antwort,
>>so langsam geht mir mein profil flöten (nach morgen sind es
>>sowieso nur noch slicks
>
>Ich hätte noch nen Satz gebrauchte Eagles rumliegen
danke, falls ich meine pellen nicht rechtzeitig bekomme, melde ich mich bei dir
ich habe jetzt meine bestellung bei reifen.com onaniert
und einen satz paradas günstiger als die rs-2 bei reifentiefpreis geordert, laut mail, sind sie ab lager lieferbar
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0das einseitige Montieren war zum testen , ich schwör ich war gaaanz vorsichtig.
ach und Sommerreifen sind meist immer schnell verfügbar, wenn man sie wie ich im Dezember schon kauft.
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in 3 Posts 0Toll,
wenn willst Du kaufen?
Den Hankook oder was sonst?
Das geht aus deinem Posting nicht so wirklich eindeutig hervor.
Sorry für meine fehlende Übersicht.
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0zumindest kann man mit dieser Art Reifen (bei mir der Parada) dem Tyreman in der Eifel halbwegs folgen, wenn man alles gibt und wild schlingernd hinterherdriftet. im trockenen...
der übrigens mit ganz normalen Reifen unterwegs war.
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in 3 Posts 0Soll das heissen ich sei gerast?
Davon war ich weit weg.
Meine Reifen sind übrigens 185/60 R 14 Bridgestone ER300.
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in 51 Posts 14Die Dinger fahren sich ja auch gut. Martina hat sie auf ihrem NA ja auch in der Grösse.
Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.
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in 146 Posts 195*uuuuhhh* Die Jungs sollte man im Regen und bei nasser/feuchter Fahrbahn mit Vorsicht geniessen*schlinger* Und Sie werfen wahnsinnig viel Gischt auf, deutlich mehr als die F1.
I6 ITB S50B30
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in 3 Posts 0>*uuuuhhh* Die Jungs sollte man im Regen und bei
>nasser/feuchter Fahrbahn mit Vorsicht geniessen
>Und Sie werfen wahnsinnig viel Gischt auf, deutlich mehr als
>die F1.
Von wem redest Du?
Ich kann dem hier nicht so ganz folgen.
Meinst Du den Hankook?
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in 146 Posts 195>>*uuuuhhh* Die Jungs sollte man im Regen und bei
>>nasser/feuchter Fahrbahn mit Vorsicht geniessen
>*schlinger*
>>Und Sie werfen wahnsinnig viel Gischt auf, deutlich mehr als
>>die F1.
>
>Von wem redest Du?
>Ich kann dem hier nicht so ganz folgen.
>Meinst Du den Hankook?
Japp
I6 ITB S50B30
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in 3 Posts 0aaah okay!
Das mehr an Gischt kommt durch die grösseren Profilblöcke in Verbindung mit der geringeren Profiltiefe.
Da helfen auch etwas breitere Drainagen nicht mehr viel.
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in 146 Posts 195>aaah okay!
>
>Das mehr an Gischt kommt durch die grösseren Profilblöcke in
>Verbindung mit der geringeren Profiltiefe.
>Da helfen auch etwas breitere Drainagen nicht mehr viel.
>
Du bist der Fachmann
I6 ITB S50B30
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0Driften können ja diejenigen, die auf meiner Hausstrecke vergeblich den Kurvenspeed halten wollen.
im Regen ist driften aber schon etwas drin...
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0Der Ventus R-S2 ist ein kompromissloser Sportreifen, der einen Schwerpunkt nicht auf Geräuschlosigkeit und Komfort legt, sondern auf Haftung und Performance im Grenzbereich.
wie stehts eigentlich mit Geräuschlosigkeit und Komfort?
sehr viel schlechter?
danke heiko
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in 15 Posts 16>wie stehts eigentlich mit Geräuschlosigkeit und Komfort?
>sehr viel schlechter?
Ich glaube das ist beim MX so ziemlich egal!
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
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in 146 Posts 195>Der Ventus R-S2 ist ein kompromissloser Sportreifen, der
>einen Schwerpunkt nicht auf Geräuschlosigkeit und Komfort
>legt, sondern auf Haftung und Performance im Grenzbereich.
>
>
>wie stehts eigentlich mit Geräuschlosigkeit und Komfort?
>sehr viel schlechter?
>
*räusper*
lauter und härter als Eagles. Wummert bei mir bei 100 geradeaus recht deutlich hörbar.
I6 ITB S50B30
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