Ähnliches habe ich zu Ostern gemacht.
Meine 15" Original zu Winterschluppen degradiert und dafür 16" Ultraleggera gekauft (Sammelbestellung sei Dank).
Wenn Du im Sommer wirklich 16" fahren möchtest, dann entscheide Dich für die 215/40er Eagles.
Warum? Weil, wenn es nach den Preisen geht, sind durch die Bank weg alle 205er teurer (je nach Modell teilweise über 10,-- pro Gummi)als entsprechende 215er.
Für die 215er hätte ich pro Gummi zu Ostern gut 105,-- / St. zahlen dürfen, für die 205er über 110,-- .
Ich habe mich dann schlussendlich für Dunlop S9000 entschieden. Kosteten "nur" um die 90,-- und ich bin zufrieden (sind nur ein bischen laut).
Denk aber dran, daß Du Dir auch für die 15er Winterfelge ebenfalls GUTE Gummies kaufen musst! Wenn also Dein Budget knapp sein sollte, dann spare lieber an der Sommerfelge und dem Reifentyp als am Winterreifen - den den Unterschied zwischen gutem und schlechten Reifen im Winter spürst du schneller und deutlicher als im sommer der Vergleich mit Sommerreifen!
Öh, was die Eintragung anbelangt, so kann ich dazu gar nichts stichfestes sagen. Ich hatte es in einem Rutsch mit meine AU machen lassen...
Aber da Du bei OZ eh ein Teilegutachten bekommst und der MX 16er fahren darf, wird wohl auch nichts eingetragen... *grübel*