Reifen -- Druckänderung durch Außentemperaturänderung?

[mazze]

Hallo,

Bisher habe ich keine Antwort auf eine Vermutung finden können: ändert sich ein Reifendruck bei geänderten Außentemperaturen?

Konkretes Beispiel: Meine Reifen wurden zuletzt bei gut 20 Grad kontrolliert und hatten 2,0 bar. Heute, beim Wechsel auf Winterpellen und 5 Grad in der Werkstatt, hatten sie nur noch 1,6 bar. Jeweils ohne "warmgefahrene" Reifen, sie hatten nur Umgebungstemperatur.

Das gleiche gilt für meine Winterräder, allerdings dort über einen deutlich längeren Zeitraum von 7 Monaten: bei Einlagerung gute 15 Grad und ungefähr 2 bar, heute bei 5 Grad nur noch 1,5 bar.

Wenn wir nun einmal Diffusion durch den Gummi oder Entweichen durch das Ventil außen vor lassen, kann sich dann der Druckunterschied durch den Temperaturunterschied erklären lassen?

[TYREMAN]

Ja, ändert sich!

In etwa pro 10 Grad um 0,1 bar.
Mal so grob als Faustformel.

Also bitte nicht schlagen, bin kein Physiker.

[Alder]

Müsste hinkommen. Hat mir kürzlich jemand vorgerechnet, der sich damit auskennt.

[mazze]

>Ja, ändert sich!
>
>In etwa pro 10 Grad um 0,1 bar.
>Mal so grob als Faustformel.

Danke! Das heißt, der Rest muß durch Diffusion bzw. Undichtigkeit entwichen sein, bzw. 0,4 bar Druckverlust erklären sich nicht durch Temperaturschwankungen um 15 Grad.

[pit von DO]

eventuell doch.

Hattest du alle Messungen bei kaltem, oder betriebswarmen Reifen
gemacht?

Denn durchs Fahren hast sehr schnell mal 40-50° mehr!

[Black Malamute]

Immer dasselbe Messgerät benutzt?

[mazze]

>Immer dasselbe Messgerät benutzt?

Nein, aber jeweils gute Geräte (nicht so ein Pollin-Gelumpe). Ich würde nicht von einer Meßungenauigkeit jenseits von 0,1 bar ausgehen -- korrigiert mich, wenn das falsch sein sollte.