UHP Reifen Hankook Ventus S1 EVO oder RS2

[PT109]

Hallo,

da ich nächstes Frühjahr neue Reifen brauche, gottsei Dank sind die Michelins endlich runter, bin gerade am Überlegen welcher Reifen wohl der besten wäre für sportliches Fahren und Gripp ohne Ende.

In anderen Foren hab ich schon viel, eigentlich nur gutes, über Hankook Ventus S1 EVO oder RS2 gelesen. Bei mir sollte dann die grösse 215/40/R17 Verwendung finden, zusätzlich sind diese UHP Reifen auch noch sehr günstig mir um die 100,00 Euro.

Habt mit diesen Reifen Erfahrung? Speziell in Bezug auf Verschleiss und Sicherheit bei Regen/Nässe wäre es interressant mal mehr zu Erfahren.

Grüssle

Olli

[Krischan]

Ich fahr den RS2 in 195/50R15. Ist schon ne Wucht das Ding. Im Nassen sollt eman vorsichtig sein, bei Trockenheit, wenn warmgefahren, n Hammer.
Gibt sehr deutliches Feedback und quietscht, bevor der Grip abreisst.

Alternative wäre der Kumho Ecsta KU 15 MX.

Aber wie auch bei meinem, keine bekannten Erfahrungen in 17".

Aufm NA oder NB ist das in der Größe rausgeschmissenes Geld, aber da gibts genug Threads zu.

[PT109]

Hi,

danke für dein Feedback, kannst du schon was zum Verschleiss sagen?
Und sind die Nässeeigenschaft so, dass von einem täglichen Gebrauch (fahrt zur Arbeit) eher abraten würde? Hab keine Lust, trotzt top Trockeleistung, das halbe Jahr im Schritttempo zu fahren.

Grüsse
Oliver

[Mickey Mouse]

>Und sind die Nässeeigenschaft so, dass von einem täglichen
>Gebrauch (fahrt zur Arbeit) eher abraten würde? Hab keine
>Lust, trotzt top Trockeleistung, das halbe Jahr im
>Schritttempo zu fahren.

Ich bin beim Best Of Harz VI hinter Krishan (mit RS2) und Snowfun (KU15) mit meinen original Michelins hinterher gefahren. Irgendwann fing es an zu regnen, die beiden waren immer noch sehr zügig unterwegs! Also unbrauchbar können die Dinger auch bei Regen nicht sein

Keine Ahnung wie es mit den Aquaplaning Eigenschaften bei starkem Regen / Autobahn aussieht.

[Nicedriver]

In Grevenbroich hattest du auch sowas hinter dir.

Mit noch ausreichendem Profil machen sie auch bei "mehr" Wasser keine Probleme (halbwegs Verstand bei Regen vorausgesetzt) - aber bei nachlassendem Profil dürften sie doch recht allergisch auf stehende Wasserflächen werden.

Ich bezweifele etwas das sie sich bei einem Alltags-MX dauerhaft im Regen problemlos nutzen lassen. Falls jemand seine Reifen aus Kostengründen bis auf 2mm runterjuckeln, und trotzdem bei Regen fahren möchte - sind sie vielleicht nicht unbedingt optimal.

[Krischan]

Bei 2mm Profil würde ich die Dinger nur noch auf der Rundstrecke einsetzen, dann sindse schon fast Slicks und das würd ich gerne mal im Trockenen testen

[shenning]

Hi Olli,


ich fahre den S1 Evo in 215/40 auf 17-Zöllern und kann ganz klar eine Kaufempfehlung aussprechen.
Seinerzeit habe ich mich durch diverse Fachzeitschriften gewuselt und bin am Hankook Ventus S1 Evo und dem Pirelli PZero Nero hängengeblieben.
Der S1 ist es dann aufgrund Preis und Trockeneigenschaften geworden. Wenn man den Experten glauben darf, hat der Reifen ein paar Nässeschwächen. Fragt sich, ob unsereins das merkt.

Ich fahre einen aufgeladenen NB und glaube manchmal recht zügig unterwegs zu sein. Als Nässemuffel kann ich Dir keine vernünftige Aussage zu den Nässeneigenschaften geben. Auf trockenem Geläuf ist der Reifen 1A
Die Gummis sind recht weich und haften - unter meinem subjektiven Eindruck - phänomenal.
Der Drift lässt sich nun kontrollierter ausführen.
Bei meinen alten Pellen war es eher ein plötzliches Abreissen der Haftung

Hoffe, Dir geholfen zu haben.


Gruß


Henning

[PT109]

Danke Henning,
und auch den Anderen natürlich, für die ausführliche Info. Mit den Reifen ist ja immer so eine Sache, man kann se halt nicht vorher ausprobieren. Aber das allgemeine Feedback für Hankooks ist ja recht positiv, ich denke das wird die nächste Wahl. Muss nur mal schauen ob ich mich eher alltagstauglich für den S1 Evo, oder mehr sportlich für den RS2 entscheide.

grüsse
Olli