Semi Slicks & Co.

[Nicedriver]

Hat der E ?

H. listet den nicht bei PKW, sondern als Semi bei "Motorsport.

[Krischan]

>Sind OK, solange genug Profil da ist.
>
>Dem da dürften die Wasserrinnen noch schneller ausgehen.

Da spielt das Heck mit den Wasserpfützen


>Aber auf dem trockenen ....... hach.


*SCHLLLLP*

[Tiefgleiter]

>H. listet den nicht bei PKW, sondern als Semi bei
>"Motorsport.

Hat aber E.

[Nicedriver]

Na dann.

(Ich glaube aber nicht das ich einen der beiden als Alltagsreifen wollen würde - die dürften da nochmal anders als KU15 und RS2 sein.)

[Krischan]

>Na dann.
>
>(Ich glaube aber nicht das ich einen der beiden als
>Alltagsreifen wollen würde - die dürften da nochmal anders
>als KU15 und RS2 sein.)

Das dürfte bei Touren für Entsetzen im Gesicht des Vordermannes sorgen

[Nicedriver]

Das auch.

Aber ich dachte da mehr an sowas wie: auf einer Tour, 300Km von zuhause, vom Regen überfallen zu werden - und am nächsten Tag nicht frei zu haben, heim zu MÜSSEN.

[Krischan]

Sowas ist dann ärgerlich. Mit den RS2 geht das. Sie dürften gerne n Tacken mehr Grip haben, aber nich an Regengrip verlieren.

Aber das wäre dann wieder die eierlegende Wollmilchsau

Ma gucken, wie die RS2 sich mit weicherem VA Stabi fahren.

[MX5 Juergen]

So jetzt habe ich reichlich Telefonate hinter mir.

Anfrage war jedesmal ein
Kumho KU15 in 205/40 17"

In den Listen wird er zwar geführt, aber keiner kann Ihn liefern. Einer sagte der KU15 wird / soll nicht mehr produziert werden.

Wie es in der Asphalt Trennscheiben grösse 195 aussieht kann ich jetzt allerdings nicht sagen.

Sollte sich meine depressive Fase wieder gelegt haben werde ich auch bei den nächsten Händlern die ich anrufe auch mal die 195er ansprechen.


Sollte jemand einen Händler haben der die Kumho KU15 in 205/40 17" hat bitte kurze Nachricht in die Inbox.

[Krischan]

Such mal bei Google nach Semi Slick Tire.com oder so. Der sitzt bei Brock in der Nähe und hat die WIMRE auch auf seiner Homepage.

[Tramper]

Frag mal bei ATH-Hinsberger nach,
da hab ich meine her.

Allerdings IN:

Kumho KU 19….. ECSTA SPI 235/40ZR17 Hinten.. und 215/45ZR17 Vorne.

Felgen: 8,5 J x 17 H2 ET40 auf NC.

Seit dem keine gelben Kontroll-Leuchten (ESD, DSC) mehr, außer ich erzwinge es.

Oder bei Nässe auf Kopfsteinpflaster.

Gruß

[Weightwatcher]

Am meisten vertraue ich noch der Website von tirerack in Amiland wenn es darum
geht Gummis in Performanceklassen einzuteilen, bzw. Aussagen zu den jeweiligen
Stärken und Schwächen zu machen.

Die Einteilung ist zwar (seit UHP) etwas "inflationär", aber man kann dennoch ganz
gut sehen welche Gummis in etwa in einer Liga spielen.

Ein weiteres Indiz ist auch noch der Tread wear index, jedoch ist der nicht wirklich
genormt, so das unterschiedliche Hersteller leider zu unterschiedlichen Ergebnissen
kommen. Dennoch brauchbar als Anhaltspunkt.

Da geht 's lang:

http://www.tirerack.com/tires/types/...4x032&code=yes