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projekt-mx5.de

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  1. #1
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    (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Da sich mein "Fahrwerk" als wenig komfortabel herausgestellt hat, bin ich nun auf der Suche nach was Vernünftigen (ein Gewinde brauche ich nicht).

    Für mich käme da ein Koni Sport Kit in Frage. Hatte eigentlich erst vor, die vorhandenen Original-Dämpfer gegen Koni-Gelb zu tauschen (und mit den verbauten Supersport-Federn zu kombinieren), aber dann hab ich gesehen, dass der Unterschied zwischen den Dämpfern und dem Sport Kit (also Dämpfer und -35 mm Federn) nur 27 EURO beträgt.

    Meine Frage: Sind beim Sport Kit vielleicht andere Dämpfer als die, die man als Einzelne bekommt enthalten?

    Zweite Frage: Wo kann man das Sport Kit am günstigsten erwerben? Sandtler hat da mE gute Kurse.


  2. #2
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    (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Da sich mein "Fahrwerk" als wenig komfortabel herausgestellt hat, bin ich nun auf der Suche nach was Vernünftigen (ein Gewinde brauche ich nicht).

    Für mich käme da ein Koni Sport Kit in Frage. Hatte eigentlich erst vor, die vorhandenen Original-Dämpfer gegen Koni-Gelb zu tauschen (und mit den verbauten Supersport-Federn zu kombinieren), aber dann hab ich gesehen, dass der Unterschied zwischen den Dämpfern und dem Sport Kit (also Dämpfer und -35 mm Federn) nur 27 EURO beträgt.

    Meine Frage: Sind beim Sport Kit vielleicht andere Dämpfer als die, die man als Einzelne bekommt enthalten?

    Zweite Frage: Wo kann man das Sport Kit am günstigsten erwerben? Sandtler hat da mE gute Kurse.


  3. #3

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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Die Dämpfer sind identisch.

    Eine mögliche Quelle ist: www.sportfahrwerke.biz
    Zumindest, wenn es darum geht einen Preis zu finden.

  4. #4

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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Die Dämpfer sind identisch.

    Eine mögliche Quelle ist: www.sportfahrwerke.biz
    Zumindest, wenn es darum geht einen Preis zu finden.

  5. #5
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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Prima Tipp. Danke Dir.

    Gibt es vielleicht noch ne "Einstellungsempfehlung" für die Dämpfer (Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit)?

  6. #6
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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Prima Tipp. Danke Dir.

    Gibt es vielleicht noch ne "Einstellungsempfehlung" für die Dämpfer (Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit)?

  7. #7

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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Die lassen sich nicht einstellen.
    Man kann die "zudrehen", was aber die Lebensdauer verkürzt und nur Sinn macht, wenn die Dämpfer nachlassen.

  8. #8

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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Die lassen sich nicht einstellen.
    Man kann die "zudrehen", was aber die Lebensdauer verkürzt und nur Sinn macht, wenn die Dämpfer nachlassen.

  9. #9

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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Trotz kompletten neuen Fahrwerk wird der NA das Grundproblem "zu wenig Federweg" behalten und insofern wirst du dauerhaft nicht sooo ganz glücklich werden! mit Federweg wird dir weniger erfreuliches hierzu näher bringen

    Daher würde ich Dir (nicht weil du damit tiefer gehen kannst!!) ein Gewinde-Fw ans Herz legen. Diese kompensieren durch ihren speziellen Aufbau (kürzere Dämpfer + kürzere weichere Anschlagpuffer ....)dieses Manko weit besser und sind im Bedarfsfall nachkorrigierbar!Hier würde ich auch nicht das Koni-Gewinde empfehlen, dass beim NA zu viele Serienteile weiter verwenden lässt und bestenfalls suboptimal ist. siehe hier

    http://finder.koni.com/pdf/1150-5031-manual.pdf

    Evtl Weitec (sofern das Geld nicht so locker sitzt) dass es beim von Tyreman eingebrachten link für knapp über 700 EUR zu haben ist! Weitec ist ein Ableger von KW und wer das Gutachten von Weitec mit dem KW Var I fürn NA vergleicht wird erhebliche Duplizitäten feststellen. Evtl bis aufs fehlende Inox nahezu identisch?

    http://www.weitec.de/de/products/coilover_d.html

    Der Ordnung halber: ein paar haben hier das V-Maxx Gewinde (für laue 400 Euronen) verbaut, was beim NA anscheindend funzt

    Sofern man mit wenig Tieferlegung leben kann wären auch die Koni Nutendämpfer inkl Serienfeden ( 15 - 20 mm tiefer) ein Tipp

    So, jetzt kannst du zumindest hinterher nicht rumjammern dass du nix gewusst hast und keiner hier .....

  10. #10

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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Trotz kompletten neuen Fahrwerk wird der NA das Grundproblem "zu wenig Federweg" behalten und insofern wirst du dauerhaft nicht sooo ganz glücklich werden! mit Federweg wird dir weniger erfreuliches hierzu näher bringen

    Daher würde ich Dir (nicht weil du damit tiefer gehen kannst!!) ein Gewinde-Fw ans Herz legen. Diese kompensieren durch ihren speziellen Aufbau (kürzere Dämpfer + kürzere weichere Anschlagpuffer ....)dieses Manko weit besser und sind im Bedarfsfall nachkorrigierbar!Hier würde ich auch nicht das Koni-Gewinde empfehlen, dass beim NA zu viele Serienteile weiter verwenden lässt und bestenfalls suboptimal ist. siehe hier

    http://finder.koni.com/pdf/1150-5031-manual.pdf

    Evtl Weitec (sofern das Geld nicht so locker sitzt) dass es beim von Tyreman eingebrachten link für knapp über 700 EUR zu haben ist! Weitec ist ein Ableger von KW und wer das Gutachten von Weitec mit dem KW Var I fürn NA vergleicht wird erhebliche Duplizitäten feststellen. Evtl bis aufs fehlende Inox nahezu identisch?

    http://www.weitec.de/de/products/coilover_d.html

    Der Ordnung halber: ein paar haben hier das V-Maxx Gewinde (für laue 400 Euronen) verbaut, was beim NA anscheindend funzt

    Sofern man mit wenig Tieferlegung leben kann wären auch die Koni Nutendämpfer inkl Serienfeden ( 15 - 20 mm tiefer) ein Tipp

    So, jetzt kannst du zumindest hinterher nicht rumjammern dass du nix gewusst hast und keiner hier .....

  11. #11
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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Danke für Deinen ausführlichen und informativen Beitrag.

  12. #12
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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Danke für Deinen ausführlichen und informativen Beitrag.

  13. #13
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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Lass mich raten: Dieses hier: http://cgi.ebay.de/Road-X-Gewindefah...699605QQihZ003

    ist wohl nicht empfehlenswert, oder?

  14. #14
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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Lass mich raten: Dieses hier: http://cgi.ebay.de/Road-X-Gewindefah...699605QQihZ003

    ist wohl nicht empfehlenswert, oder?

  15. #15

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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Diese ganzen exotisch bezeichneten Gewindefahrwerke (zB auch Formel K usw.) basieren mE alle aufm V-Maxx und werden lediglich anders etikettiert. Da gibts noch einige mehr ...

    Wie oben schon geschrieben, haben einige NA`ler das V-Maxx verbaut und da gabs auch einige die durchaus zufrieden waren. Beim NB wars ein desaster mangels möglicher Ein-/Verstellmöglichkeiten




  16. #16

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    RE: (NA) Frage zu Koni-Gelb und Sport Kit

    Diese ganzen exotisch bezeichneten Gewindefahrwerke (zB auch Formel K usw.) basieren mE alle aufm V-Maxx und werden lediglich anders etikettiert. Da gibts noch einige mehr ...

    Wie oben schon geschrieben, haben einige NA`ler das V-Maxx verbaut und da gabs auch einige die durchaus zufrieden waren. Beim NB wars ein desaster mangels möglicher Ein-/Verstellmöglichkeiten




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