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  1. #1

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    (NC) Stehbolzen um 5mm kürzen, orig. Felgen noch möglich?

    Wenn ich meine Stehbolzen (hinten) um 5mm kürze, ist dann noch genug "Fleisch" um die original Felgen auch ohne Platten montieren zu können?

    Hintergrund:
    25mm Spurplatten passen ohne die Taschen in den Felgen so gerade eben. Ich hab' jetzt mal testweise den Satz 215/40/17 (auf orig. Felge ET55) zusammen mit den 2*25mm aufgesteckt. Das sieht mir nicht danach aus, als ob ein Herr im TÜV Kittel das abnicken würde
    Einen Satz 2*20mm SP habe ich noch rum liegen, aber um die zu verbauen muß ich kürzen...
    Und was mach ich, wenn auch 20mm noch zuviel sind? Ich will mir dann keine neuen Stehbolzen einbauen lassen müssen

  2. #2

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    RE: (NC) Stehbolzen um 5mm kürzen, orig. Felgen noch möglich?

    Nach dem abdrehen hast Du noch 9 Umdrehungen der Muttern übrig. 7 Umdrehungen sind zwingend vorgeschrieben. Nagel mich aber nicht auf die Zahl 9 fest. Es können auch 8,75 Umdrehungen sein.

  3. #3

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    RE: (NC) Stehbolzen um 5mm kürzen, orig. Felgen noch möglich?

    heißt das, dass du hinten 2*20mm mit 215/40/R17 fährst (und eingetragen bekommen hast), oder hattest du die SP vorne mit den 205/45/R17 verbaut?

  4. #4

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    RE: (NC) Stehbolzen um 5mm kürzen, orig. Felgen noch möglich?

    >heißt das, dass du hinten 2*20mm mit 215/40/R17 fährst (und
    >eingetragen bekommen hast)

    Ja, genau. Und wahlweise 215/45-17.


    >hattest du die SP vorne mit den 205/45/R17 verbaut?

    Ja. Habe ich jetzt auch in Verbindung mit 205/40-17.
    Gekürzt hab ich nur an der VA. Da habe ich die ganze letzte Saison ohne SV die originalen Felgen gefahren.
    Wegen dem geklapper der Felgen habe ich an der VA die SV weggelassen. Hinten brauchte ich bisher die Bolzen nicht kürzen, da die Winterfelgen (vom Mazda6) Taschen haben die genügend tiefe vorweisen.



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