>...ob die MAS 7x15 1715 "D" mit LK 4x100 und ET 30 auf einen NA
>... schon MAS 1715C mit ET 30 drauf
Wo ist der Unterschied??
Kann es sein, dass die "D" vielleicht eine andere ET hat?
>...ob die MAS 7x15 1715 "D" mit LK 4x100 und ET 30 auf einen NA
>... schon MAS 1715C mit ET 30 drauf
Wo ist der Unterschied??
Kann es sein, dass die "D" vielleicht eine andere ET hat?
Die ET ist die gleiche wie bei meinen 1715C, nämlich ET 30.
Wahrscheinlich ist der Durchmesser des Innenlochkreises anders. Nach einer PM, die ich auf die Frage bekommen habe, passt die Felge-allerdings ohne Zentrierring und die Eintragung dürfte eine kleine Herausforderung werden. Da ich die "C" aber ja schon eingetragen hab, werd ich mir den billigen Satz "D" holen und als Reserve hinlegen.
bernd
Hallo Bernd,
eine 1715D ist mir bisher noch nicht untergekommen. Die Felgenmaße einschließlich der ET sind ja identisch. Wenn der Nabendurchmesser auch noch mindestens 54,1 beträgt, passen sie auf jeden Fall. Wenn er größer ist als 54,1 sind für die Eintragung ziemlich sicher Zentrierringe erfoderlich.
Die Eintragung sollte grundsätzlich kein Problem darstellen, falls es denn mal erforderlich wird. Du solltest Dir am besten aber schon mal Unterlagen besorgen, aus denen die zulässige Achslast des Honda hervorgeht, für den die 1715D vorgesehen war. Wenn diese gleich oder höher ist als beim Miata, ist die Eintragung kein großes Problem.
>Wenn er größer ist als 54,1 sind für die Eintragung ziemlich sicher Zentrierringe erfoderlich.
Geht auch ohne!
In den meisten Fällen sehen die Prüfer nach, ob Zentrierringe montiert sind. Wenn sie das nicht tun, hat man eben Glück gehabt. Verlassen würde ich mich darauf nicht.
Sofern Du meinst, dass man die Räder auch ohne die Zentrierringe fahren kann, gebe ich Dir Recht. Ich mache es selbst seit Jahren so.
Thx all! Hab mir gestern den Satz geholt-zwei Felgen sind aufbereitet und zwei müssen noch bearbeitet werden-sind stark angelaufen im Felgenbett und haben Bordsteinschäden. Der Innenlochdurchmesser ist-wenn ich mich nicht vermessen habe- 56,6mm. Ganz nett find ich den schwarzen Stern innen bei diesem Satz-im Gegensatz zu den silbernen, die ich aktuell fahre. Der Satz hat 125 inkl. Deckel gekostet.
bernd
Hi colleagues-obwohl ich in der Suche vieles über die verschiedenen MAS Felgen gelesen habe, habe ich leider nicht die Antwort auf meine Frage gefunden. Ich würde gerne wissen, ob die MAS 7x15 1715 "D" mit LK 4x100 und ET 30 auf einen NA passt-und wenn ja, wie (Zentrierring, Schraubenart etc.)?
Ich hab zwar schon MAS 1715C mit ET 30 drauf, würd mir aber gern einen zweiten Satz hinlegen, den ich günstig von einem Bekannten bekommen kann. Der hat ihn auf einem Honda CRX gefahren.
Thx,
bernd
>In den meisten Fällen sehen die Prüfer nach, ob
>Zentrierringe montiert sind.
Montieren die Prüfer wirklich eine Felge testweise ab, um nachzuschauen? Oder kann man das durch die Öffnung hinter der runden Blende in der Mitte sehen?
Quer ist mehr.
Kommt darauf an, wo man hinfährt.
Der TÜV in Düsseldorf Garath hat mal kontrolliert.
Der TÜV in Pulheim hat es nicht interessiert.
Mal so, mal so.