>Welche Werte würdet ihr einstellen lassen?
Werner.
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2>Welche Werte würdet ihr einstellen lassen?
Werner.
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Werner
Holger - NA blasen statt saugen
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Werner
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in 15 Posts 16>>Welche Werte würdet ihr einstellen lassen?
>
>Werner.
Wenn das geht!
Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC
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0habe auch das hiltrac drinnen, habe aber bei kurzen stößen oder auf kopfsteinpflaster totales poltern in der vorderachse
gib doch mal rückmeldung , wie sich das dann bei dir verhält-!
wäre echt nett, da es schon nervt.
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0Hi! Hab das Hiltrac seit gestern eingebaut. Kann bisher nur positives berichten! Angenehm straff, aber keinesfalls hart. Bei mir poltert auch nichts.
Bilder kommen noch.
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in 4 Posts 1>habe auch das hiltrac drinnen, habe aber bei kurzen stößen
>oder auf kopfsteinpflaster totales poltern in der vorderachse
Was sind denn das für Räder, die Du da fährst?
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0Hallo erstmal! Bekomme im Laufe der Woche mein Hiltrac-Fahrwerk.
Bin bezüglich der Fahrwerkswerte noch en bissel unentschlossen!
Bereifung ist 205/45 16 Zoll. Fahre fast ausschließlich Landstraße bei recht sportlicher Fahrweise! Mag es außerdem wenn meim MX (NBFL) im Grenzbereich übersteuert. Außerdem ist zu sagen dass ich meinen MX das ganze Jahr über fahre. Daher möchte ich wenn möglich nicht alle 5000 km die Reifen wechseln.
Welche Werte würdet ihr einstellen lassen?
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0hi...
habe seit heute ebenfalls das hiltrac in meinem na miata ( mit serienbereifung) drin.
bin aber leider etwas enttäuscht...der ist mir auf der hinterachse zu weich.
von der tieferlegung ist es gleichmäßig...ca 40 mm tiefer. vorne ist er auch schön straff, aber nicht zu hart...genau wie ich es wollte...hinten aber zu weich!!!
wenn ich über ne bodenwelle fahre, wird diese vorne sehr gut "gedämpft", das heck aber schaukelt richtig...habe das gefühl, dass es sogar schlimmer ist, als mit meinem alten serienfahrwerk...
ist es bei dir auch so?
wie bekomme ich ihn härter? weiß das jemand? wenn ich ihn hinten mehr runterschraube, dann wird er doch noch weicher, oder?
grüße
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0hi...
habe seit heute ebenfalls das hiltrac in meinem na miata ( mit serienbereifung) drin.
bin aber leider etwas enttäuscht...der ist mir auf der hinterachse zu weich.
von der tieferlegung ist es gleichmäßig...ca 40 mm tiefer. vorne ist er auch schön straff, aber nicht zu hart...genau wie ich es wollte...hinten aber zu weich!!!
wenn ich über ne bodenwelle fahre, wird diese vorne sehr gut "gedämpft", das heck aber schaukelt richtig...habe das gefühl, dass es sogar schlimmer ist, als mit meinem alten serienfahrwerk...
ist es bei dir auch so?
wie bekomme ich ihn härter? weiß das jemand? wenn ich ihn hinten mehr runterschraube, dann wird er doch noch weicher, oder?
grüße
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0Hast du schon mal an den tausch der Stabis gedacht? Die sollten verhindern das sich dein MX so aufschaukelt, an der härte der dämpfer und federn kannst du nichts ändern, oder ist es ein FW das sich in Zug und Druckstufe ändern lässt?
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0Hast du schon mal an den tausch der Stabis gedacht? Die sollten verhindern das sich dein MX so aufschaukelt, an der härte der dämpfer und federn kannst du nichts ändern, oder ist es ein FW das sich in Zug und Druckstufe ändern lässt?
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0nein, das einzige was man an dem fahrwerk verstellen kann, ist die höhe...
welche stabis sollten denn das "tänzeln" verringern?
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0nein, das einzige was man an dem fahrwerk verstellen kann, ist die höhe...
welche stabis sollten denn das "tänzeln" verringern?
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