Hallo zusammen,
fahre jetzt - neben den Kumho KU MX15 und den Schlechtwetter-Reifen Eagle F1 noch einen Satz Toyo R888 und wollte mal von meinen ersten Eindrücken berichten.
Zu Beginn sei darauf hingewiesen, dass es sich bei dem Toyo R888 um einen Sportreifen mit Strassenzulassung handelt, der allerdings eher für sportliche Zwecke geeignet ist. Das Verhalten bei Nässe konnte ich noch nicht testen, aber es soll sehr schlecht sein. Ich werde die ToyoR888 daher nur zu sportlichen Zwecken bei gutem Wetter einsetzen.
Getestet habe ich die Dimension 195 50 R 15 auf OZ UL.
Generell fällt auf, dass das Profilbild einen sehr geringen Negativanteil hat, was auf die sportlichen Ambitionen des Pneus hinweist. Die Medium-Mischung ist noch relativ weich; man braucht allerdings Zeit, um die Reifen auf Temperatur zu bringen. Doch auch im kalten Zustand ist der Gripp akzeptabel. Er baut sich dann stetig mit zunehmenden Temperaturen auf. Die Flanke des Reifens ist sehr steif - je nach Aussentemperatur und Streckenprofil würde ich zwischen 1.8 und 2.2 bar fahren. Ich habe den Reifen bei 2.1 bar gefahren.
Der Gripp liegt über dem von normalen Strassenreifen was auf kurvigen Landstrassen zu ganz neuen Möglichkeiten führt. Der Wagen läuft wie auf Schienen durch die Kurven - sehr neutral und ohne Tendenz zum Ausbrechen. Das Einlenkverhalten ist sehr präzise und in der Kurve ist der Reifen spurstabil. Der Genzbereich kündigt sich durch die üblichen Geräusche an, ist aber sehr schmal. Im Gegensatz zu "normalen" Strassenreifen braucht es hier wegen der deutlich hohen Kurvengeschwindigkeiten deutlich mehr Feingefühl am Gas.
Soweit die ersten Eindrücke. Sobald ich das ein oder andere Rennen hinter mir habe, schreibe ich mehr zu dem Reifen.
Lieber Gruss
Micha