[NA] Probleme nach Wechsel der Hinterachse

[stylespeed.de]

Hallo zusammen, mein 91er MX5 1,6 war so sehr vergammelt an der Achse, dass ich sie tauschen musste..(TÜV wollte es) Nachdem ich bei Mazda ein Angebot über 700Euro für den Rahmen erhalten habe, entschloss ich mich eine gebrauchte aufzutreiben. Nach suchen hier im Forum habe ich dann auch einen Kollegen gefunden, der mir eine aus Seinem Schlachtfahrzeug verkauft hat. Nachdem mir zuhause die Strebenaufnahme an der Achse auffiel, die meine alte nicht besitzt, hab ich mal nachgemessen, aber bis auf einen anderen Simmering am Radlager zur Antriebswelle keine Abweichungen feststellen können....also Simmering gewechselt und Zusammengebaut. Nachdem ich den Wagen heute auf die Räder gelassen habe, fiel mir auf, dass der Wagen hinten Extrem hoch ist...trotz 30er Federn.
Habe 7x15" Felgen mit 195/50/15 und habe ca 6-8cm Luft zwischen Kotflügelkante und Reifen.... Hat jemand eine Idee, oder einen Tip?????

Hab mich eben mit meiner Freundin unterhalten, sie meinte, das Spenderfahrzeug hatte eune kleine Kennzeichenaussparung...könnte also ein Miata gewesen sein.

Mir würd schon helfen, wenn jemand mir ein Maß, gemessen mit Serienbereifung von Kotflügelkante bis zum Boden schreiben könnte....vielleicht täuscht das einfach nur, weil keine Anbauteile dran sind.

Gruß, Sven

[Elmo]

Bring doch mal etwas mehr über das Schlachtfahrzeug in Erfahrung... oder gibts an der Achse irgendwo ne Nummer?

[El Magnifico]

Was genau hast Du denn vom Schlachtfahrzeug übernommen, und was stammt von Deinem Auto? Soweit mir bekannt gibt es lediglich unterschiedliche obere Federlager in den verschiedenen Baujahren, die für eine andere Höhe sorgen können.

[Werner]

>Habe 7x15" Felgen mit 195/50/15 und habe ca 6-8cm Luft
>zwischen Kotflügelkante und Reifen.... Hat jemand eine Idee,
>oder einen Tip?????
.............
Fahrwerksschrauben entlastet oder belastet angezogen?
.............
>Mir würd schon helfen, wenn jemand mir ein Maß, gemessen mit
>Serienbereifung von Kotflügelkante bis zum Boden schreiben
>könnte....vielleicht täuscht das einfach nur, weil keine
>Anbauteile dran sind.
...............
Sinnvoller ist das Maß von Radmitte zur Kotflügelkante.

[stylespeed.de]

Hallo, also hab eben bei Mazda angerufen, laut Artikelnummer sind die Achsteile von meinem NA zum Miata gleich.

Die Stoßdämpfer hab ich unten unbelastet eingebaut, die beiden M8 Schrauben im Dom, als der Wagen auf den Rädern Stand.

Ok, im Moment ist der Tank leer, Heckschürze und Rückleuchten fehlen...aber das kann nicht so viel Gewicht ausmachen, das die Kiste so hoch liegt.

Übernommen habe ich die Komplette Achse, nur die Antriebswellen und Dämpfer/Federn stammen von meinen Wagen.


Hab ich die Möglichkeit, hier Fotos einzufügen um das Problem besser verdeutlichen zu können?

[280ZX]

>Hab ich die Möglichkeit, hier Fotos einzufügen um das
>Problem besser verdeutlichen zu können?

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...g_id=152&page=

[Weightwatcher]

Ist denn dein Wagen - seit er wieder auf den Rädern steht - schon mal ein paar
Meter bewegt worden?

(Unmittelbar nach dem Absetzen steht erst mal jedes Auto immer leicht höher...)

[pit von DO]

Fahr ne Runde, dann isser wieder unten!

[stylespeed.de]

Ne Runde gefahren bin ich schon...wenn auch nur ne kleine

Hier ,mal zwei Bilder:

http://www.crazypink.de/uploads/mx51.JPG
http://www.crazypink.de/uploads/mx52.JPG

In der Kiste sind wie gesagt vorn und hinten 30er Federn von HR Verbaut...
Muß dazu sagen, die Felgen hatte ich das letzte mal vor sechs Jahren auf dem Wagen gefahren...aber das ich mir das einbilde will ich nicht glauben.

[sunburst]

Normal ist das keineswegs, mach mal ein Bild von der Achse und stelle es hier rein.

[Werner]

>Hallo, also hab eben bei Mazda angerufen, laut Artikelnummer
>sind die Achsteile von meinem NA zum Miata gleich.
>
>Die Stoßdämpfer hab ich unten unbelastet eingebaut, die
>beiden M8 Schrauben im Dom, als der Wagen auf den Rädern
>Stand.
..............
Wichtiger sind hier die Stabischrauben, die Schrauben der Dreiecksquerlenker usw. Wenn die alle im entlasteten Zustan angeknallt werden, kann es schon mal ein paar hundert km so aussehen wie unten auf dem Bild.

[stylespeed.de]

Hi, hab eben, weil ich es nicht glauben konnten die Stoßdämpfer nochmal ausgebaut, aber nichts merkwürdiges feststellen können...bin echt Ratlos.

Also die Achse habe ich Komplett mit Achsschenkeln und Dreieckslenkern gekauft und so auch drunter gebaut. Muß ich die Kompletten Schrauben, inkl. Exzenterschrauben lösen und die Kiste ablassen....dann wieder alles anziehen???