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  1. #1

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    [NC] 215/40/17 Marangoni Zetea Linea Fazit

    So liebe leute,

    seit letzter Woche bin ich Testweise mal auf den Zeta Reifen unterwegs. 215/40/17 auf der Serien Felge, mein MX hat ua. Stabis von H&R die beide auf hart stehen und Distanzscheiben 20mm vorn bzw 25mm hinten, mit Werner Werten.

    Man möge anmerken, das der Reifen ein sehr lautes Abrollgeräusch hat, interessant für diejenigen unter uns, die auch darauf achten

    Bis jetzt bin ich 430km gefahren, die ersten 250km sehr langsam und schneller erst wenn der Reifen warm war, aus dem einfachen Grund um die Restverschmutzungen vom Reifen "backen" wegzufahren.

    Die ersten Km war der Reifen noch recht schmierig, auch warm. Teilweise hab ich dann ein recht unruhiges Heck gehabt und auch Gummi auf der Straße gelassen. Man sollte es also sehr vorsichtig angehen lassen, als Referenz, ein Eagle hatte deutlich besseren Grip.

    Nachdem ich nun die schmierschicht weg habe, habe ich es gestern ein wenig heftiger angehen lassen. Sprich Reifen warm und dann gib ihm.

    Ich war anfangs angenehm überrascht, der Reifen fährt sich extrem gut, die Flanke ist hart und passst besser zu meinem Fahrstil wie der Eagle den ich vorher hatte. Selbst bei hohen Temps guter Grip bis zu einem bestimmten Punkt, wenn man es eben übertreibt, leider fängt der Reifen recht früh und auch recht laut an zu "schreien". Gefällt mir überhaupt nicht.

    Jetzt das große aber, auf meiner Runde gestern abend wurde ich von heftigerem Regen überrascht. Eigentlich bin ich eher der ohne DSC fahr Typ, mit dem Reifen geht überhaupt nichts. Der Reifen verliert selbst bei wenig Wasser in der Kurve schnellstens den Grip, das Heck jedoch kommt dann ruckartig, so das ein ungeübter Fahrer ziemlich überfordert sein wird. Beim NC mag das noch gehen, für einen NA oder NB denke ich wird es kritisch.

    Sicherlich wird das der ein oder andere hier anders sehen, ich jedenfalls werde den Reifen nicht nochmal kaufen, selbst für 300 Euro nicht. Für trockene Bedingungen ist der Reifen sicherlich in Ordnung, wenn ich aber überlege das meine Frau den Wagen nimmt und damit bei Regen fahren müsste, hätte ich kein gutes Gefühl mehr, der Reifen ist in MEINER Setup weise für keinerlei Regenfahrten mehr geeignet.

    Auf Wunsch mehrerer Leute jetzt doch hier im FRR Teil.


  2. #2

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    [NC] 215/40/17 Marangoni Zetea Linea Fazit

    So liebe leute,

    seit letzter Woche bin ich Testweise mal auf den Zeta Reifen unterwegs. 215/40/17 auf der Serien Felge, mein MX hat ua. Stabis von H&R die beide auf hart stehen und Distanzscheiben 20mm vorn bzw 25mm hinten, mit Werner Werten.

    Man möge anmerken, das der Reifen ein sehr lautes Abrollgeräusch hat, interessant für diejenigen unter uns, die auch darauf achten

    Bis jetzt bin ich 430km gefahren, die ersten 250km sehr langsam und schneller erst wenn der Reifen warm war, aus dem einfachen Grund um die Restverschmutzungen vom Reifen "backen" wegzufahren.

    Die ersten Km war der Reifen noch recht schmierig, auch warm. Teilweise hab ich dann ein recht unruhiges Heck gehabt und auch Gummi auf der Straße gelassen. Man sollte es also sehr vorsichtig angehen lassen, als Referenz, ein Eagle hatte deutlich besseren Grip.

    Nachdem ich nun die schmierschicht weg habe, habe ich es gestern ein wenig heftiger angehen lassen. Sprich Reifen warm und dann gib ihm.

    Ich war anfangs angenehm überrascht, der Reifen fährt sich extrem gut, die Flanke ist hart und passst besser zu meinem Fahrstil wie der Eagle den ich vorher hatte. Selbst bei hohen Temps guter Grip bis zu einem bestimmten Punkt, wenn man es eben übertreibt, leider fängt der Reifen recht früh und auch recht laut an zu "schreien". Gefällt mir überhaupt nicht.

    Jetzt das große aber, auf meiner Runde gestern abend wurde ich von heftigerem Regen überrascht. Eigentlich bin ich eher der ohne DSC fahr Typ, mit dem Reifen geht überhaupt nichts. Der Reifen verliert selbst bei wenig Wasser in der Kurve schnellstens den Grip, das Heck jedoch kommt dann ruckartig, so das ein ungeübter Fahrer ziemlich überfordert sein wird. Beim NC mag das noch gehen, für einen NA oder NB denke ich wird es kritisch.

    Sicherlich wird das der ein oder andere hier anders sehen, ich jedenfalls werde den Reifen nicht nochmal kaufen, selbst für 300 Euro nicht. Für trockene Bedingungen ist der Reifen sicherlich in Ordnung, wenn ich aber überlege das meine Frau den Wagen nimmt und damit bei Regen fahren müsste, hätte ich kein gutes Gefühl mehr, der Reifen ist in MEINER Setup weise für keinerlei Regenfahrten mehr geeignet.

    Auf Wunsch mehrerer Leute jetzt doch hier im FRR Teil.


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