Hiltrac-Fazit nach 1,5 Jahren / 9 tkm

[Frankie1970]

So, nach knapp 1.5 Jahren Hiltrac-Erfahrung (ohne Slalom-/Renneinsatz) hier mein kleines Fazit:

Meine anfängliche Begeisterung wurde ersetzt durch ein: "NIIIIIIIIIE WIEDER."

Vorne links der Dämpfer ist mind. seit Mai 2009 (nach ca. 7000 km) leicht undicht - heute (nach weiteren ca. 2000 km) haben wir festgestellt, dass der Dämpfer hinten rechts mächtig sifft.

Ich werde berichten, wie die zweijährige Herstellergarantie funktioniert (das wird sicherlich eine Odyssey) und schon mal auf ein KW-Gewinde sparen.

"You get what you pay for" passt hier vorzüglich und bestätigt - völlig zu Recht - natürlich die Hiltrac-Hasser.

Gibt es Forenuser mit ähnlichen Erfahrungen?

[Krischan]

Wieviel KM? 20k?

[Frankie1970]

Stimmt. Habs editiert.

20k? Schön wärs.

[Krischan]

Uh, 9000? Das ist hart.

[Cora]

Japp...

aber ohne Wut im Bauch.

Hiltrac war vom 7.Dezember 2006 ( 151000km) bis 16.7.2009 ( 189000km) verbaut und durch ein KW Inox Variante I ersetzt.

Kein siffen, sondern sämtliche Dämpfer waren einfach Platt.

Geärgert habe ich mich nicht wirklich, denn ich hatte Damals kaputte Original Dämpfer und kaum Kohle, von daher war das Hiltrac ein verträglicher Kompromiss und ich habe damit gerechnet, dass ein FW für 349,-€ nicht Ewig hält.

Manche haben ja scheinbar mehr Glück und ich gönne es ihnen.

Zwischenzeitlich wurde wohl auch das FW noch verbessert und ich sehe es mal als Pionierarbeit , denn ich hatte nach oelinski das 2te Hiltrac hier im Forum........

Es gibt Schlimmeres und ich bin um eine Erfahrung reicher, ausserdem hat sich auch mein persönlicher Anspruch an ein FW geändert......so wie ich mich in meinem Fahrverhalten mit dem MX verändert/weiterentwickelt habe.


Zwischen dem Hiltrac und dem KW läßt sich auch ein deutlicher Unterschied feststellen. So hoppelte das Hiltrac seit Anfang an immer mal über Unebenheiten, wobei beim KW die Dämpfer das tun was ihr Name aussagt......... Stöße eben dämpfen.


Trag es mit Fassung und freu dich wenn du das Geld für das KW zusammen hast


Gruß Cora

[Sascha.]

>Gibt es Forenuser mit ähnlichen Erfahrungen?
>

Nö ,allerdings fahre ich auch nur eine moderate Tieferlegung mit dem Hiltrac.
Bestellt/Eingebaut Ende 2006/Anfang 2007

[Frankie1970]

Hier die Antwort des Hiltrac-Verkäufers:

Guten Tag
Danke für Ihre Nachricht
Es tut uns Leid das Sie ein Problem mit dem Fahrwerk haben

Es gibt 2 Möglichkeiten über den Garantieablauf

1)
Sie schicken uns das defekte Teil
Wir geben es weiter zum Hersteller dieser Prüft den Garantiefall
Ist eine Garantie bekommen Sie einen Ersatz geliefert
Dauert allerdings ca 4 Wochen

2)
Wir schicken Ihnen vorab einen Ersatz benötigen dann allerdings
Eine Pfandsumme 120,-€
Nach dem Zahlungseingang schicken wir Ihnen das Teil dann zu
Sie bauen es um und schicken uns das defekte Teil zurück was wir dann zum Hersteller weiterleiten
Der dann den Garantifall prüft ist es eine Garantie bekommen Sie die Pfandsummer zurück
Geben Sie uns bitte eine kurze Info wie wir verbleiben
Wünschen noch einen schönen Tag

[Red vision]

Hallo,

das beides wäre genau das was ich nicht tun würde, aber ich bin nicht Du.........


Und wie war das nochmal mit der Gewährleistung....?
Für Dich ist doch erstmal der Händler der Ansprechpartner und nicht der Hersteller.
Und das läuft innerhalb der ersten zwei Jahre auf Gewährleistung, nicht auf Garantie.
Demnach hättest Du dann das Recht das der Verkäufer dafür sorgt das Du ein neues Fahrwerk, oder ein in den defekten Teilen ersetztes Fahrwerk erhältst.
Und nach OLG München ist der Erfüllungsort der momentane Belegenheitsort der Sache, sprich in Deinem Fall da wo sich Dein MX-5 derzeit befindet.
Und das alles zu seinen Kosten.

Ich würde mich da auf nichts dubioses einlassen, sondern darauf pochen das der Verkäufer seinen Pflichten nachkommt.
Ansonsten,........wie Du selber immer so schön schreibst,..........Anwalt!

Viel Glück!

Gruß, Sören

[Loki]

Kann er doch machen - den Wagen dem Fahrwerksverkäufer hinstellen und die bauen aus und schicken ein.

[Frankie1970]

Interessant Sören, dass wusste ich so nicht.

Letztendlich will ich keinen Ersatz haben, sondern ein funktionierendes Fahrwerk.

Und da es bei KW ne Abwrackprämie für das alte Gewinde gibt, werde ich mir den Zeitaufwand auch nicht antun, denn so hat das Hiltrac nur 200 EUR gekostet (ohne TÜV und Fahrwerk einstellen).