Der RS-2 wird in der Rennserie nicht mehr verwendet, dort ist nächste Saison der R1R aktuell.
Gripmäßig ist der RS-2 etwas alltagstauglicher, da er auch im Regen noch einigermassen benútzbar ist, der KU15 bietet dafür etwas mehr Grip im Trockenen und etwas mehr Stabilität bei heissem Reifen.