Hallo zusammen,
bei nahezu jeder Montage oder Demontage der 20mm DRM Spurplatten muß ich feststellen, daß man extrem leicht mit der Nuß von den Muttern abrutscht. Fast so, als wäre der Konus um die Mutter herum nicht tief genug gebohrt. Bei 25mm Spurplatten hatte ich nie das Gefühl, dort hat es immer geklappt.
Da ich eventuell 2010 die Spurplatten sehr häufig montieren und demontieren muß, suche ich Tips für die Montage/Demontage. Eine vergrießknaddelte Mutter wäre ein GAU, besonders wenn es an einem Rennwochenende direkt vor dem Rennen passierte ...
Ein Grund könnte *auch* sein, daß die Muttern aus viel zu weichem Material sind. Gibt es andere Muttern dafür? Weitere Idee wäre, eine passende Nuß vorne anzuschleifen, um den Konus der Bohrung in der Spurplatte nachzubilden und damit tiefer in die Bohrung einzudringen. Es passen sowieso nur Nüsse mit sehr dünnen Wandungen, alles ein wenig komisch.
Hat irgendwer von Euch eine gute Idee, wie ich dieses Problem in den Griff kriege? Weglassen der Spurplatten ist keine Option.