>Hmm... auch in meiner Größe sind die etwas teurer als die
>F1.
Klar sind sie teurer - wenn sie schon in der kleinsten Größe erheblich mehr kosten als die F1.
>Was meinst du mit anderer Liga? Sind die Federal so viel
>besser? Bin schon gespannt auf deine ErFahrungen bei Nässe.
>Hältst du den Reifen für alltagstauglich? Im Ewo-Forum
>schrieb jemand, die seien tierisch laut.
Ja - die Federals sind zumindest im Trockenen um Welten besser!!
Bitte bedenke auch, was in der Überschrift steht: UHP-Reifen.
Ich kann die jetzt nicht in allen Belangen mit den F1 vergleichen, denn dazu sind die Reifen alleine schon vom Einsatzzweck zu verschieden.
Ich nutze die Federals vorrangig um damit im Slalom zu fahren - ich kann und will mit den Nachteilen leben, da ich die Nachteile kenne und damit umzugehen weiß.
Ich kenn die Laufleistung nicht, und weiß auch, dass die Reifen im Nassen wohl nicht die Qualität der F1 erreichen. In der Slalom-freien Zeit werd ich wahrscheinlich auch die KU15 draufmachen - alleine schon um die Federals etwas zu schonen.
Für den "Normal-Fahrer" würd ich die Federals nicht unbedingt empfehlen, da sie bestimmt nässebedingt Nachteile bringen. UHP-Reifen sind auch eher für den ambitionierten Fahrer gedacht. Die KU15 sind aber für den "Anfänger" noch weniger zu empfehlen, da sie sehr zickig sein können.
Von Laufgeräuschen konnte ich rein gar nichts feststellen - zumindest mein Satz läuft total ruhig. Vielleicht kann dies nach dem ersten Slalom-Einsatz am Sonntag anders sein.