Auf NC1,geht das ohne Bördeln Felgen-Reifen-Federn MSW 8x17 ET45 215/40 40mm Tiefer HR

[Stef]

Hallo,
ich bin neu hier und habe seit 14 Tagen einen NC1 1,8 Coupe aus 2008.
Nur gefallen mir die Original Räder nicht wirklich, ich würde gern auf die Kombi "Felgen-Reifen-Federn MSW 8x17 ET45 215/40 40mm Tiefer HR"
umsteigen, jedoch kann mir keiner sagen, ob Bördeln von nöten ist oder nicht. Ich habe auch schon versucht diese Kombi im Netz auf einem NC1 zu finden, leider ohne Erfolg.
Vielleicht kann mir hier aber jemand weiterhelfen.

Ich würde auch gern andere Vorschläge entgegennehmen. jedoch nichts kleineres, größer darf es gern sein, aber nur wenn Bördeln "nicht" auf der Liste steht.

Ich würde mich sehr über Antworten freuen und bedanke mich schon mal im Voraus für Eure Bemühungen.


Beste Grüße
Stefan

[IntruderMic]

denke mal, dass das geht, sind ja auch schon größere Sachen abgenommen worden.
Bei meinem NC wurde auch ohne Karosseriearbeiten eingetragen, Verschränkung ließ noch Platz, allerdings nicht für Spurplatten

[Taxidriver]

Hallo

Schau mal einfach in der "Felgen Galerie" nach, dort sind anderere Felgen mit gleichen Maßen verbaut worden.

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=32878&page=

[Ohne]

Sollte passen, habe selber 8x17 215/40 mit Et. 40 / Hankook RS 2

[RudiCarrera]

Das ist kein Problem, solange du keine breit bauenden Reifen nutzt. Nutzt du Fulda, Hankook, gehts, nutzt du Conti SportContact, wirds knapp.

Darf ich dir nen Tipp geben?

Wenn ja, spare ein wenig Geld, kaufe dir ein Bilstein PSS10, achte auch leichte Felgen in 8x17 ( z.B. OZ, aber nicht die Geburtstagsfelgen ), nimm gute und schmal bauende Reifen und du wirst Freude am Fahren habe, auch ohne Ringe.

Gruß,

Rolf

[massivearms]

Hallo,

habe ebenfalls die Kombi 8J x 17 mit 215/40 R17 und ET45 drauf.
Habe zwar "nur" die normalen 30er Eibachs aber die Tieferlegung hat ja nicht all zu viel mit der Felgengröße/Reifenkombi zu tun wie ich des Öfteren gelesen habe

Allerdings muss ich mich Intrudermic anschließen und Spurplatten kannst dann wohl getrost vergessen...es sei denn Du willst dann doch bördeln lassen.

Der Tipp mit dem Fahrwerk ist gut obwohl ich noch immer auf ein Airride-Fahrwerk warte.
Leichteren Felgen oder nicht sind halt abhängig davon was Du so vorhast....cruisen wo Gewicht egal aber mit optischen schönen Effekt oder aber schnelleren kurvigen Ausfahrten mit entsprechend weniger angetriebener Masse in Form von leichteren Felgen

Alles eine persönliche Ansicht und jeder so wie es Ihm gefällt oder er aber den besten Nutzen draus hat

[Bahner]

Hallo Stef

Du fährst einen NC nicht NC1

Der NC1 wurde erst ab 2009 gebaut und ist das Face-Lift Modell
vom NC

Gruß Bahner

[haendiemaen]

Auch der NC vor dem Facelift nennt sich bei den Typklassen (http://www.gdv-dl.de/typklassenverzeichnis.html) und im Fahrzeugschein NC1.

Der NCFL ist dann der NC1E.

[Stef]

Hallo,

erstmal vielen Dank für Eure zahlreichen Antworten und Hinweise!! Fand ich wirklich super und es hat mich ein Stück weiter gebracht. So wie es aussieht, geht ja eine ganze Menge. Also es könnte dann wohl auf 18 Zöller hinaus laufen.... IntruderMic könnte der Auslöser gewesen sein. Sieht ziemlich geil aus! Mal schauen wo ich eine "günstige" Kombi finde...

Beste Grüße
aus dem Teutoburger Wald