Zu wenig Sturz trotz Tieferlegung - ich bin verwirrt...

[nikolai]

Moin zusammen!

ich hatte ja schon das ein oder andere Mal von meinem "Problem" am NBFL erzählt, dass ich vorne rechts nicht genug negativen Sturz hin bekomme. Zuerst waren es mit Serien FW maximal -23' und nach einem kleinen "Dotz", der den Austausch beider Querlenker zur Folge hatte, waren es nur noch -10'. Das bei, wenn ich mich recht erinnere 345mm "Messhöhe".

Nun habe ich seit gestern ein PSS9 drin, eingestellt auf die höchste zugelassene Einstellung. Messhöhe nun 330mm.
Trotzdem komme ich nicht auf mehr als 15' negativen Sturz. Nachlauf ist 1° grösser geworden (5.32 statt vorher 4.30) - alles eingestellt bei Quick in Köln. Die vordere Einstellschraube steht auf 3 Uhr, die hintere auf ca. 1 Uhr. Gummibuchsen sind alle gut (wurden ja mit den Querlenkern erneuert).

Ich hab gehört, dass man durch Verlängern der Langlöcher im Querlenker die Verstellbereich vergrößern kann. Leider versteh ich nicht ganz, wie das funktioniern soll, da ja der maximale Verstellbereich vom Excenter der Einstellschraube vorgegeben und von den Begrenzungen außen am Querlenker begrenzt wird. Was hab ich hier missverstanden?

Besten Dank schon mal für jeden kreativen Tipp

cheers
niko

[nikolai]

Moin zusammen!

ich hatte ja schon das ein oder andere Mal von meinem "Problem" am NBFL erzählt, dass ich vorne rechts nicht genug negativen Sturz hin bekomme. Zuerst waren es mit Serien FW maximal -23' und nach einem kleinen "Dotz", der den Austausch beider Querlenker zur Folge hatte, waren es nur noch -10'. Das bei, wenn ich mich recht erinnere 345mm "Messhöhe".

Nun habe ich seit gestern ein PSS9 drin, eingestellt auf die höchste zugelassene Einstellung. Messhöhe nun 330mm.
Trotzdem komme ich nicht auf mehr als 15' negativen Sturz. Nachlauf ist 1° grösser geworden (5.32 statt vorher 4.30) - alles eingestellt bei Quick in Köln. Die vordere Einstellschraube steht auf 3 Uhr, die hintere auf ca. 1 Uhr. Gummibuchsen sind alle gut (wurden ja mit den Querlenkern erneuert).

Ich hab gehört, dass man durch Verlängern der Langlöcher im Querlenker die Verstellbereich vergrößern kann. Leider versteh ich nicht ganz, wie das funktioniern soll, da ja der maximale Verstellbereich vom Excenter der Einstellschraube vorgegeben und von den Begrenzungen außen am Querlenker begrenzt wird. Was hab ich hier missverstanden?

Besten Dank schon mal für jeden kreativen Tipp

cheers
niko

[BJ323F]

Damned..... Die Gummilager wurden alle gelöst? Nicht das der Wagen auf den Gummis hängt. Ist aber eher unwahrscheinlich bei dem Maße des Problems.
Hatte der Wagen vor Deiner Zeit schon einmal Feindberührung?

[BJ323F]

Damned..... Die Gummilager wurden alle gelöst? Nicht das der Wagen auf den Gummis hängt. Ist aber eher unwahrscheinlich bei dem Maße des Problems.
Hatte der Wagen vor Deiner Zeit schon einmal Feindberührung?

[nikolai]

Moin Björn,

bzgl. Feindberührung ist bisher nichts bekannt. Muss Quinti mal fragen ob er was weiss. Aus den alten Service- und Werkstattrechnungen geht nichts entsprechendes hervor. Sehen kann man von unten am Motorträger auch nichts...alles sehr seltsam.

Aber das PSS9 ist genial. Stufe 8 ist perfekt, muss hinten nur noch ein bisschen mehr Sturz dazu geben - auf Zug ne AB Auffahrt genommen und da macht sich das Heck zuerst bemerkbar

cheers
niko

[nikolai]

Moin Björn,

bzgl. Feindberührung ist bisher nichts bekannt. Muss Quinti mal fragen ob er was weiss. Aus den alten Service- und Werkstattrechnungen geht nichts entsprechendes hervor. Sehen kann man von unten am Motorträger auch nichts...alles sehr seltsam.

Aber das PSS9 ist genial. Stufe 8 ist perfekt, muss hinten nur noch ein bisschen mehr Sturz dazu geben - auf Zug ne AB Auffahrt genommen und da macht sich das Heck zuerst bemerkbar

cheers
niko

[Devious]

Hi,

ich hatte das gleiche Problem. In meinem Fall hat der Austausch des
Traggelenks geholfen. Das war richtig verbogen. Allerdings rührte das
daher dass mein MX wohl mal einen ziemlich heftigen Unfall hatte.

Alternativ würde ich auch mal die Querlenker und den Achsschemel
überprüfen ob die evtl. irgendwie verformt sind.

EDIT zum verlängern der Langlöcher:

halte ich nicht gerade für sinnvoll. Irgendwas stimmt an deinem
Fahrwerkt nicht. Das mit dem ausbohren der Langlöcher zu "richten"
halte ich für Pfusch. Damit Bekämpfst du nur die Symptome statt der
Ursache.

Wie oben schon beschrieben hatte mein MX mal einen heftigen Unfall.
einer der Vorbesitzer hat ihn auf genau diese Art und weiße wieder
hingepfuscht:
http://www.mx-5-sportive.de/reparatu...atur-gelungen/
War bei mir allerdings die Hinterachse.
Das beschädigte Traggelenk war wie auch bei dir vorne rechts.

[Devious]

Hi,

ich hatte das gleiche Problem. In meinem Fall hat der Austausch des
Traggelenks geholfen. Das war richtig verbogen. Allerdings rührte das
daher dass mein MX wohl mal einen ziemlich heftigen Unfall hatte.

Alternativ würde ich auch mal die Querlenker und den Achsschemel
überprüfen ob die evtl. irgendwie verformt sind.

EDIT zum verlängern der Langlöcher:

halte ich nicht gerade für sinnvoll. Irgendwas stimmt an deinem
Fahrwerkt nicht. Das mit dem ausbohren der Langlöcher zu "richten"
halte ich für Pfusch. Damit Bekämpfst du nur die Symptome statt der
Ursache.

Wie oben schon beschrieben hatte mein MX mal einen heftigen Unfall.
einer der Vorbesitzer hat ihn auf genau diese Art und weiße wieder
hingepfuscht:
http://www.mx-5-sportive.de/reparatu...atur-gelungen/
War bei mir allerdings die Hinterachse.
Das beschädigte Traggelenk war wie auch bei dir vorne rechts.

[Treckerfahrer]

Das gleiche Problem hatte ich auch (NBFL Sportive), wurde bei mir dadurch gelöst, daß die Einstellschraube getauscht wurde. Die sah zwar eigentlich ganz normal aus, aber tat es irgendwie nicht richtig. Getauscht, alles wieder gut, und wieder ganz normal einstellbar.

Auch nach dem Wechsel vom Sportive-Originalfahrwerk zum PSS9 gab es keine Probleme mit der Einstellung.

[Treckerfahrer]

Das gleiche Problem hatte ich auch (NBFL Sportive), wurde bei mir dadurch gelöst, daß die Einstellschraube getauscht wurde. Die sah zwar eigentlich ganz normal aus, aber tat es irgendwie nicht richtig. Getauscht, alles wieder gut, und wieder ganz normal einstellbar.

Auch nach dem Wechsel vom Sportive-Originalfahrwerk zum PSS9 gab es keine Probleme mit der Einstellung.

[nikolai]

>Hi,
>
>ich hatte das gleiche Problem. In meinem Fall hat der
>Austausch des
>Traggelenks geholfen. Das war richtig verbogen. Allerdings
>rührte das
>daher dass mein MX wohl mal einen ziemlich heftigen Unfall
>hatte.

Traggelenk und Achssschenkel sind im Sommer getauscht worden (war ein Versicherungsfall, da haben die Jungs bis auf die Bremsscheibe so ziemlich die komplette rechte VA getauscht...das Problem hatte ich aber ja vorher (in etwas geringerer Form) schon.
>
>Alternativ würde ich auch mal die Querlenker und den
>Achsschemel
>überprüfen ob die evtl. irgendwie verformt sind.

Querlenker sind neu, Achsschemel muss ich wohl mal vermessen (lassen), sehen oder fühlen tut man nichts)
>
>EDIT zum verlängern der Langlöcher:
>
>halte ich nicht gerade für sinnvoll. Irgendwas stimmt an
>deinem
>Fahrwerkt nicht. Das mit dem ausbohren der Langlöcher zu
>"richten"
>halte ich für Pfusch. Damit Bekämpfst du nur die Symptome
>statt der
>Ursache.

Weiss ich - aber Danke für den Hinweis

cheers
niko

[nikolai]

>Hi,
>
>ich hatte das gleiche Problem. In meinem Fall hat der
>Austausch des
>Traggelenks geholfen. Das war richtig verbogen. Allerdings
>rührte das
>daher dass mein MX wohl mal einen ziemlich heftigen Unfall
>hatte.

Traggelenk und Achssschenkel sind im Sommer getauscht worden (war ein Versicherungsfall, da haben die Jungs bis auf die Bremsscheibe so ziemlich die komplette rechte VA getauscht...das Problem hatte ich aber ja vorher (in etwas geringerer Form) schon.
>
>Alternativ würde ich auch mal die Querlenker und den
>Achsschemel
>überprüfen ob die evtl. irgendwie verformt sind.

Querlenker sind neu, Achsschemel muss ich wohl mal vermessen (lassen), sehen oder fühlen tut man nichts)
>
>EDIT zum verlängern der Langlöcher:
>
>halte ich nicht gerade für sinnvoll. Irgendwas stimmt an
>deinem
>Fahrwerkt nicht. Das mit dem ausbohren der Langlöcher zu
>"richten"
>halte ich für Pfusch. Damit Bekämpfst du nur die Symptome
>statt der
>Ursache.

Weiss ich - aber Danke für den Hinweis

cheers
niko

[nikolai]

Moin,

klingt interessant. Welche Schraube war das? Die vordere hatte der Einsteller meines Vertrauens schon gewechselt, die hintere ist noch Original...ist vielleicht mal ein guter Ansatz - DANKE!!!

niko

[nikolai]

Moin,

klingt interessant. Welche Schraube war das? Die vordere hatte der Einsteller meines Vertrauens schon gewechselt, die hintere ist noch Original...ist vielleicht mal ein guter Ansatz - DANKE!!!

niko

[Devious]

>Traggelenk und Achssschenkel sind im Sommer getauscht worden

Wenn dein MX mal wieder auf ner Bühne steht kannst du mal überprüfen
ob das Traggelenk richtig montiert wurde. Bei mir wurde von einer
freien Werkstatt ein Zulieferer-Teil eingebaut aber die Mutter vom
Originalteil verwendet. Dummerweise waren dort die Gewinde
unterschiedlich und die Werkstatt hat es nicht gemerkt sondern die
Mutter einfach draufgeprügelt. Dadurch stand dann das Traggelenk
schief und der Sturz lies sich noch immer nicht korrekt einstellen.

Zum Glück hat Manni (DaDesigna) das damals bemerkt... ich hoffe aber
mal das deine Werkstatt nicht so unfähig ist.

[Devious]

>Traggelenk und Achssschenkel sind im Sommer getauscht worden

Wenn dein MX mal wieder auf ner Bühne steht kannst du mal überprüfen
ob das Traggelenk richtig montiert wurde. Bei mir wurde von einer
freien Werkstatt ein Zulieferer-Teil eingebaut aber die Mutter vom
Originalteil verwendet. Dummerweise waren dort die Gewinde
unterschiedlich und die Werkstatt hat es nicht gemerkt sondern die
Mutter einfach draufgeprügelt. Dadurch stand dann das Traggelenk
schief und der Sturz lies sich noch immer nicht korrekt einstellen.

Zum Glück hat Manni (DaDesigna) das damals bemerkt... ich hoffe aber
mal das deine Werkstatt nicht so unfähig ist.

[nikolai]

Danke - werd ich mal checken (lassen).
Sind zwar ausschliesslich Originalteile verwendet worden, aber man weiss ja nie...

niko

[nikolai]

Danke - werd ich mal checken (lassen).
Sind zwar ausschliesslich Originalteile verwendet worden, aber man weiss ja nie...

niko

[Treckerfahrer]

Oha, da hast Du die falsche Frage gestellt, das ist schon über ein Jahr her.

[Treckerfahrer]

Oha, da hast Du die falsche Frage gestellt, das ist schon über ein Jahr her.