[NBFL] MX5 fährt nach Wechsel auf Winterreifen wie auf Eiern

[mx519]

Hallo zusammen,

ich habe am WE meine Sommerpellen (205/16") gegen die unschönen Winterreifen (195/15") gewechselt.

Seit dem hab ich das Gefühl bei schnelleren Kurven als ob ich auf Eiern fahre. Irgendwie fühlt sich das an als ob ich entweder jeden moment abfliege oder umkippe, was grade beim MX5 ja eher untypisch ist oder?

An meinem Sommerreifen vorne links ist mir beim wechseln zudem aufgefallen, dass der linke Außenrand wesentlich mehr abgefahren ist als bei allen anderen Reifen.

Woran kann sowas liegen? Verstellte Spur?

Danke für Tipps und Infos.

Gruß

Heiko

[Roadmaster]

>Woran kann sowas liegen? Verstellte Spur?


das wäre mal als erstes zu Klären

[jochen167]

>Woran kann sowas liegen? Verstellte Spur?
>
>Danke für Tipps und Infos.

Zuerst mal würde ich die Spureinstellung prüfen lassen.

Zu deinen anderen Fragen:

- sind es die ersten Winterreifen die du auf dem MXchen fährst? Der MX5 reagiert relativ sensibel auf einen Reifenwechsel. Du spürst die geänderte Bereifung mehr als auf vielen anderen Fahrzeugen.

- stimmt der Luftdruck aller 4 Reifen?

- hast du eventuell die Laufrichtung der Räder nicht beachtet?

- hast du nochmal kontrolliert, ob alle Felgenmuttern richtig angezogen sind?

[suncat]

Und noch ein Punkt falls du diese Winterräder im letzten Winter auch schon benutzt hast:

- hast du vllt. die Reifen, die letzten Winter hinten montiert waren, nun an die Vorderachse geschraubt?

[mx519]

Hallo,

danke schonmal. Also ich hab die Reifen beim Händler draufziehen lassen, da ich zwei neue brauchte. Die anderen beiden sind noch gut gewesen. Der Reifentyp hat alle Muttern festgezogen und Luftdruck geprüft und korrigiert. Das die Laufrichtung richtig ist, trau ich dem auch mal zu, gucke ich aber heute abend nochmal nach.

Dann werd ich wohl mal die Spur prüfen lassen. Mal sehen was dabei rum kommt. Vor ca. einem Jahr wurde die zwar schonmal geprüft, war aber ok. Vielleicht hat die sich ja in der Zwischenzeit verstellt?

Danke und Gruß

Heiko

[mx519]

Also die beiden neuen sind auf der Hinterachse. Jetzt kann ich aber so ausm Kopf nicht sagen ob die beiden gebrauchten letztes Jahr vorne oder hinten drauf waren.

Was würde das ausmachen? Auf jeden Fall waren die letztes Jahr auf der selben Seite.

Gruß

Heiko

[Devious]

Wieviel KM bist du denn schon mit den neuen Reifen gefahren?
Die Hankooks (Sommerreifen) die ich letztens neu montiert habe,
haben locker 100km gebraucht bis sie anständig eingefahren waren.

[mx519]

Noch nicht viel, zwischen 50-70 km. Meinst du das ändert sich automatisch?

Das einzige was mir dann noch Sorgen macht, ist dass der Sommerreifen vorne links so heftig an der Außenkante abgefahren war.

[Devious]

Mit den Hankooks bin ich die ersten paar Kilometer auch wie auf rohen
Eiern gefahren. Neue Reifen haben eine Silikonschicht oder was
ähnliches drauf. Als die runtergefahren war hat sich das Fahrverhalten
des Reifens stark gebessert.

Der abgefahrene Sommerreifen deutet eindeutig auf ein verstelltes
Fahrwerk hin. Lass das gleich mal prüfen und korrigieren bevor du
dir den Winterreifen genauso runterfährst.

[suncat]

I.d.R. ist die Spur hinten anders eingestellt, als vorne.
Wenn du die "alten" Reifen vorher hinten montiert hattest, haben die sich sozusagen an die Einstellung an der Hinterachse "gewöhnt"
und müssen sich auf die Einstellung vorne "umgewöhnen". Dafür brauchen die eine Weile bzw. ein paar (100)Km.


Generell: Lass dein Fahrwerk neu einstellen. So, wie du es beschreibst, stimmt da einiges nicht.

[mx519]

Ja, ich denke das ist das beste das mal überprüfen zu lassen. Leider haben alle Reifentypen momentan nen Haufen Arbeit und keine Zeit. Morgen mal zum ersten Termin fahren, mal sehen was der sagt. Bis dahin steig ich dann mal auf unseren Twingo um.

Danke und Gruß

Heiko

[mx519]

Hallo,

so jetzt war meine Freundin gestern mit meinem Auto beim Reifentypen. Der hat die neuen Reifen von hinten nach vorne gewechselt und siehe da, das rumgeier hat schonmal ein Ende.

Morgen fahr ich selber dann nochmal hin, wegen dem einseitigen Abrieb vorne links.

Gruß

Heiko

[mx519]

Hallo,

so jetzt war meine Freundin gestern mit meinem Auto beim Reifentypen. Der hat die neuen Reifen von hinten nach vorne gewechselt und siehe da, das rumgeier hat schonmal ein Ende.

Morgen fahr ich selber dann nochmal hin, wegen dem einseitigen Abrieb vorne links.

Gruß

Heiko

[Devious]

Hat er die Felgen auch mal auf eine Unwucht hin kontrolliert?

[Devious]

Hat er die Felgen auch mal auf eine Unwucht hin kontrolliert?

[Sym]

Dass man einen deutlichen Unterschied zwischen Sommer- und Winterreifen merkt (vor allem bei anderer Dimension), das ist normal. Mein NA ist mit Winterreifen schlecht fahrbar. Hab das nur mal aus Interesse getestet, mein Auto steht im Winter ja in der Garage.
Die Flanken der Winterreifen sind so weich, dass man früher einlenken muss, keinen Grip hat und das Heck aufgrund der weichen Flanken nachschwingt. 20% langsamer fahren, dann ist es fahrbar.

Abgefahrere Reifen am Außenrand deutet auf Kurvenheizerei hin oder bzw. zu wenig Sturz.

[CeeS]

Neue Reifen, bzw. die mit dem besseren Profi, gehören IMMER an die Hinterachse! Ist extrem wichtig für den Geradeauslauf...gerade beim Aquaplaning

Würde das wieder zurücktauschen lassen und die Fahrwerkseinstellungen nochmal kontrollieren lassen.

[RudiCarrera]

Das schwammige Gefühl kommt mit Sicherheit von den Winterreifen, fahr die mal 2.000 km und dann wird sichs bessern. Mein nc war oberhalb von 120km/h mit den neuen Bridghestone hinten nur mit Angstschweiß zu fahren, nach ca. 2.000 km wars wesentlich besser. Trotzdem würde ich das Fahrwerk mal vermessen lassen.

LG,

Rolf

[mx519]

Hallo,

das dass Gefühl bei Winterreifen anders ist als bei Sommerreifen ist klar. Aber direkt nach dem Wechsel von Sommer auf Winter, war der Wagen absolut unfahrbar. Ich hatte fast Angst, dass der Wagen umkippt.

Ich hatte auch gedacht das die neuen Reifen hinten besser aufgehoben wären, aber wie gesagt, seit dem das getauscht ist, fährts sich für Winterreifen wieder normal bis auf den Verzug nach links.

Freitag wirds Fahrwerk vermessen und eingestellt. Da frag ich dann nochmal obs vielleicht besser ist die Reifen wieder zu tauschen.

Mal sehen, ich werde berichten was dabei rumkommt.

Gruß

Heiko