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0Hallo, wenn wir mit unserem MX-5 langsame, enge, Linkskuven z.B. beim Einparken fahren, kommen von der rechten vorderen Seite ab und zu Knackgeräuche. Bei schnellerer Fahrt ist absolut nichts zu hören, nur bei Schrittgeschwindigkeit. Der Freundliche hatte das Auto letztes Jahr deshalb auf der Hebebühne und uns versichert, daß alles okay ist. Wir haben das Problem nun seit ca. 2000 km, es wird auch nicht lauter. Können die Radlager evtl. der Grund dafür sein?
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0Hallo, wenn wir mit unserem MX-5 langsame, enge, Linkskuven z.B. beim Einparken fahren, kommen von der rechten vorderen Seite ab und zu Knackgeräuche. Bei schnellerer Fahrt ist absolut nichts zu hören, nur bei Schrittgeschwindigkeit. Der Freundliche hatte das Auto letztes Jahr deshalb auf der Hebebühne und uns versichert, daß alles okay ist. Wir haben das Problem nun seit ca. 2000 km, es wird auch nicht lauter. Können die Radlager evtl. der Grund dafür sein?
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in 8 Posts 4>Hallo, wenn wir mit unserem MX-5 langsame, enge, Linkskuven
>z.B. beim Einparken fahren, kommen von der rechten vorderen
>Seite ab und zu Knackgeräuche. Bei schnellerer Fahrt ist
>absolut nichts zu hören, nur bei Schrittgeschwindigkeit. Der
>Freundliche hatte das Auto letztes Jahr deshalb auf der
>Hebebühne und uns versichert, daß alles okay ist. Wir haben
>das Problem nun seit ca. 2000 km, es wird auch nicht lauter.
>Können die Radlager evtl. der Grund dafür sein?
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Könnte Radlager sein, aber ich halte nicht ausreichend feste Einstellschrauben des Fahrwerks für wahrscheinlicher.
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in 8 Posts 4>Hallo, wenn wir mit unserem MX-5 langsame, enge, Linkskuven
>z.B. beim Einparken fahren, kommen von der rechten vorderen
>Seite ab und zu Knackgeräuche. Bei schnellerer Fahrt ist
>absolut nichts zu hören, nur bei Schrittgeschwindigkeit. Der
>Freundliche hatte das Auto letztes Jahr deshalb auf der
>Hebebühne und uns versichert, daß alles okay ist. Wir haben
>das Problem nun seit ca. 2000 km, es wird auch nicht lauter.
>Können die Radlager evtl. der Grund dafür sein?
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Könnte Radlager sein, aber ich halte nicht ausreichend feste Einstellschrauben des Fahrwerks für wahrscheinlicher.
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0Danke für den Tipp. Kannst Du mir mal kurz beschreiben, welche Schrauben das genau sind. Am besten wäre es mit Foto.
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0Danke für den Tipp. Kannst Du mir mal kurz beschreiben, welche Schrauben das genau sind. Am besten wäre es mit Foto.
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0Bei mir waren's die Einstellschrauben an der Hinterachse!
Trat auch eher beim langsamen Fahren, insbesondere dann bei Lastwechseln (Rangieren) auf.
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0Bei mir waren's die Einstellschrauben an der Hinterachse!
Trat auch eher beim langsamen Fahren, insbesondere dann bei Lastwechseln (Rangieren) auf.
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0Ja, es tritt nur beim langsam fahren mit Lastwwechsel auf.
Aber wo genau sind denn nun vorn die Einstellschrauben. Wäre wirklich super, wenn mir das jemand kurz Beschreiben könnte.
Was kann denn Eigentlich alles am Fahrwerk eingestellt werden?
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0Ja, es tritt nur beim langsam fahren mit Lastwwechsel auf.
Aber wo genau sind denn nun vorn die Einstellschrauben. Wäre wirklich super, wenn mir das jemand kurz Beschreiben könnte.
Was kann denn Eigentlich alles am Fahrwerk eingestellt werden?
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0Wenn's das ist, ist es mit "einfach festziehen" nicht getan, weil vermutlich die Werte schon nicht mehr passen.
Hier gibt es Lesestoff
http://www.mx-5.de/html/hauptteil_faq.html#Fahrwerk2
http://www.mx-5.de/html/fahrwerkseinstellungen.html
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0Wenn's das ist, ist es mit "einfach festziehen" nicht getan, weil vermutlich die Werte schon nicht mehr passen.
Hier gibt es Lesestoff
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http://www.mx-5.de/html/fahrwerkseinstellungen.html
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in 8 Posts 4>Danke für den Tipp. Kannst Du mir mal kurz beschreiben,
>welche Schrauben das genau sind. Am besten wäre es mit Foto.
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Ah ja. Bitte bitte.
Eventuell noch etwas zu Knabbern zu dem Bier?
Schon mal selbst versucht, etwas zu finden?
Auf Seite 1 der Google Suche nach Miata suspension (Englisch bringt immer mehr Treffer):
http://www.miata.net/garage/alignment/22.gif
http://www.miata.net/garage/alignment/23.gif
http://www.miata.net/garage/alignment/16.gif
http://www.miata.net/garage/alignment/18.gif
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0>Hallo, wenn wir mit unserem MX-5 langsame, enge, Linkskuven
>z.B. beim Einparken fahren, kommen von der rechten vorderen
>Seite ab und zu Knackgeräuche. Bei schnellerer Fahrt ist
>absolut nichts zu hören, nur bei Schrittgeschwindigkeit. Der
>Freundliche hatte das Auto letztes Jahr deshalb auf der
>Hebebühne und uns versichert, daß alles okay ist. Wir haben
>das Problem nun seit ca. 2000 km, es wird auch nicht lauter.
>Können die Radlager evtl. der Grund dafür sein?
Hatte ich auch. Hab hier nach der Ursache gesucht und als Verursacher auch die Einstellschrauben auf dem Zettel gehabt. Genauso wie die Gleitbolzen.
Nach Bremsenwartung und mißlungenem nich festerziehen der Einstellschrauben habe ich aufgegeben.
Dann habe ich neulich ringsrum die Bremsbeläge erneuert. Und das Knacken war weg.
Meine Idee: Die Beläge/Sättel knacken ab einem gewissen Verschleißgrad. Ein ähnliches Knacken höre ich beim Automatikbenz meiner Eltern, wenn ich an der Ampel nicht voll auf der Bremse stehe und die Automatik etwas schiebt...
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0Tritt das Knacken nur bei gelöster Bremse auf? Falls ja, würde ich darauf tippen, dass die Bremsklötze gegen den Kolben oder die Scheibe kippen und dabei das Geräusch verursachen.
Versuch mal, das Geräusch mit leicht betätigter Bremse zu reprodizieren.
Berechtigungen
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