Die OZ war auch schon günstiger.... aber 320 für deine Größe... auaaa
Die OZ war auch schon günstiger.... aber 320 für deine Größe... auaaa
Grmpf. Ja die Allegerita find ich wirklich wunderschön.
Aber beim Preis... da bin ich immer wieder zu geizig.
:/
Dann wäre ja noch die Frage, was kriegt man für meine... naja. Milchmädchenrechnung eben
Auch wunderschön. Und mein Favorit.
Enkei RPF 1
Kann allerdings keine aussagen zu Qualität machen. Ich weiß nur, dass sie leicht sind. Und nicht TÜVbar.
http://www.evasivemotorsports.com/me...pf1_silver.jpg
Oder etwa doch ^^ ?
Gundlach vertreibt inzwischen die Enkei Yamato und Wakasa in Deutschland, mit Gutachten
vllt. gefällt dir ja eine davon, oder du fragst mal an ob die RPF1 noch geprüft wird
Anschrift: Reifen Gundlach GmbH
Talstr. 1-3
56316 Raubach
Kontakt: Tel.: +49 (0) 26 84 / 94 50 -0
Fax.: +49 (0) 26 84 / 94 50 -156
E-Mail: welcome [at] reifengundlach.de
Und ich hab gerade gesehen, dass ein RX 8 Fahrer die Enkei RPF1 eingetragen bekommen hat. TÜV Süd (München).
Hier:
http://www.rx8forum.de/index.php?pag...19151&pageNo=1
ok, dank für die Tipps. wäre interessant.
Hier in CH fährt mindestens ein MX-5 damit rum (zugelassen - nützt dir aber nichts).
Da liegen auch noch ganz viele weitere Sätze in unterschiedlichen Grössen rum. Super Felge, leicht - und die Quali gibt bisher keinen Grund zu meckern.
die Eintragung die er dort beschreibt ist nicht legal
nur weil eine Erstausrüstungsfelge geprüft wurde heisst das ja noch lange nicht das ein anderes Rad in anderen Dimensionen ebenfalls hält
Richtig. Ihm fehlt das Festigkeitsgutachten für SEIN Fahrzeug und SEINE Felgengröße.
Ich habe eben Enkei geschrieben.
http://www.enkei-wheels.de/kontakt.php
Da ja groß angepriesen wird, dass Enkei im Frühjahr 2011 nun mit 2 Felgenarte auf dem deutschen Markt (inkl Gutachten und guten preisen) vertreten ist, frag ich einfach mal an, was Enkei zum Thema RPF1 zu berichten hat.
ich halte euch auf dem Laufenden
bin auf die Antwort gespannt
optisch behaupte ich mal, die schafft den Impact Test nicht
Die wird den test nicht bestehen. Obwohl die Qualität echt top ist, aber sie sind halt dann doch arg auf Leichtbau gebaut.
Aber du hast recht, das ist auch meine absolute Lieblingsfelge !!!
Die Enkei Yamato ist doch auch lecker und mit Gutachten erhältlich...
Ich find die genial.
Warten wir mal auf die Antwort Ich unterrichte euch natürlich.
Muaha.
*zepter Schwing*
Wie groß ist eigentlich der Unterschied zu den 17'' Serienfelgen?
Wenn ich mich recht entsinne, gehören die doch auch schon nicht zu den schwersten.
Wie siehts mit der Sparco Assetto aus
http://www.onlineraeder.de/angebote_...&V=1&FT=SPARCO ASSETTO GARA MATT SCHWARZ
Gewicht kenn ich leider nicht, soll aber recht leicht sein und vom Preis sicherlich interessant mit 180.
Wäre auch interessant.
Die Enkei Yamoto sieht wirklich klasse aus! Lt. den Jungs vom MPS-Forum wiegt eine 8x18 Zoll 10,2 kg. Die 7x17 wird um die 1 kg leichter sein.
Ich habe schon bei Gundlach wegen der RPF1 angefragt, nachdem ich hörte, dass er neuerdings der Importeur ist. Da das bei mir um die Ecke ist und ich dort meist meine Reifen beziehe, hatte ich die vor 2 Monaten mal angefunkt.
Auf dem Super 20 sind die ja auch verbaut.
Mit Bildern und so ne Mail geschrieben.
Antwort:
Die RPF1 wirds wohl leider nicht geben....
Vielleicht könnte Ihn ja ne Sammelbestellung umstimmen...
Neue Lemmingfelge...
Früher hätt ich das mit nem Gutachten für nen gleich schweres Fahrzeug bei meinem Tüv Ing. eingetragen bekommen...
Muss da nochmal nachfragen.
Gruß
Andi
>Muss da nochmal nachfragen.
>
>Gruß
>
Frage er
Die Serienfelge ist doch schön leicht ...
Spitzenmäßige Felge! Sieht leicht aus und gibt es auch in Matt Bronze...
Das habe ich auch gerade gesehen.
Offensichtlich sind die Sparco Felgen Lizenzprodukte von OZ und da macht OZ mit einer Zweitmarke gutes Dingen.
Was die Wiegen...keine Ahnung. Ideen?
Bei den anderen Felgen steht überall ein link zum gutachten, bei der Sparco nciht. Ausserdem steht da lauter Kram wie, "huldigt dem Rennsport" etc. nochdazu sieht sie der OZ zum verwechseln ähnlich. Ich tippe drauf, das es hier um eine reine rennsportfelge handelt, ohne Gutachten, was auch den niedrigeren Preis zur OZ erklären würde.
Gerade mal gesucht: 18.8lb (8,53 kg) in 8x17, 20.4lb (9,25 kg) in 8x18 (lt. Impreza-Forum und Umrechnungsseite im Netz).
Irgendwo muss der Knackpunkt sein...
Mit offiziellem Gutachten gibt es nur das Sparco Drift, Pista und Rally in 17-Zoll, lt. OZ Felgen-Konfigurator, wo auch die Gutachten runtergeladen werden können.
http://oz002.mx-live.com/default.aspx
So´n Mist!
Wie schwer ist sie denn?
(nur mal so zum Vergleich)
Und für das Radgewicht wäre ja nu auch der Reifen mitentscheidend.
Gab es hier nicht mal eine entsprechende Aufstellung!?
(Finde ich grad nicht)
Was hattn der NC für nen LK?
Evtl. ATS DTC? In 9x17?
5 x 114,3
Da sieht es mit der ATS DTC glaub verdammt schlecht aus ...
Gründungsmitglied SHG "Fleischmützen" - NA + Zetti
Okay, hatte irgendne krumme Zahl im Kopf...
ATS fällt dann flach.
Die DTC gibts auch nurnoch in der Motorsport Version.
Egal in welcher Grösse.
http://www.pro-track.de/atsmotorspor...tsdtc85x18.php
Mit Gutachten.
Hab vor ner Weile mal angefragt, lässt wohl immer wieder ne geringe Stückzahl produzieren.
>Früher hätt ich das mit nem Gutachten für nen gleich
>schweres Fahrzeug bei meinem Tüv Ing. eingetragen
>bekommen...
>Muss da nochmal nachfragen.
kannst du dir sparen, dafür muss trotzdem erstmal einer legal die Felgen eintragen lassen und zusätzlich ist das nach TÜV Richtlinie seit 2008 nicht mehr zulässig
NC: 7,7 kg
Niseko: 7,8 kg
NC-FL: 7,8 kg
Ich fahre Kurven aus Leidenschaft.
Ernsthaft?
So leicht ist die?
Boah. Das wussten hier bestimmt die wenigsten.
Also laut Seite gibs die in 7,5x17 in Strassenversion sofort bestellbar. Rennrad ist auf Anfrage.
http://www.pro-track.de/atsmotorspor...c490da9701.php
Allerdings kein passender Lochkreis.
Sehr merkwürdig, denn ATS selbst hat sie nurnoch unter Motorsport gelistet.
http://atsmotorsport.de/ats/index.ph...tpage&Itemid=1
Wie gesagt, lässt auf Anfrage produzieren laut seiner Aussage:
18.3.11
Hallo Julian,
vielen Dank für Deine Anfrage.
Die Felge ist wieder Ende April verfügbar. Ich habe 100 Stück bestellt:
8x15 ET20, Lochkreis 8x100/108, silber, mit Gutachten
Willst Du 4 Stück reservieren?
Das ist richtig. Die Felge ist nur noch über die Motorsportabteilung bestellbar, per Einzelfertigung.
Der Vertriebe über den Aftermarket (normal im Handel verfügbar) wurde schon Ende 2009 eingestellt.
Ich habe von dieser Variante, da immer noch sehr gefragt, 100 Stück herstellen lassen. Daw dauert allerdings
noch ein paar Wochen, da die Produktion momentan mit den Rennserien total aus bzw. überlastet ist.
Grüsse
Christoph
Wie gesagt, lässt auf Anfrage produzieren laut seiner Aussage:
18.3.11
Hallo Julian,
vielen Dank für Deine Anfrage.
Die Felge ist wieder Ende April verfügbar. Ich habe 100 Stück bestellt:
8x15 ET20, Lochkreis 8x100/108, silber, mit Gutachten
Willst Du 4 Stück reservieren?
Das ist richtig. Die Felge ist nur noch über die Motorsportabteilung bestellbar, per Einzelfertigung.
Der Vertriebe über den Aftermarket (normal im Handel verfügbar) wurde schon Ende 2009 eingestellt.
Ich habe von dieser Variante, da immer noch sehr gefragt, 100 Stück herstellen lassen. Daw dauert allerdings
noch ein paar Wochen, da die Produktion momentan mit den Rennserien total aus bzw. überlastet ist.
Grüsse
Christoph
...wurde nie in dem LK 114,3x5 in der Farbe BRONZE produziert. Habe das vom Hersteller über TYREMAN erfahren.
Also wirds wohl die Motec Nitro Titanium. Die Felge wird auch auf den Renn NC's gefahren von Mazda
http://www.100motori.it/uploads/Mazd..._Race_0039.jpg
Definitiv nicht schlecht da auch u.a. vom ADAC als offizielle Rennfelge genommen. Sobald die Lieferbar ist, wirds die.
Zu den Reifen überleg ich mir noch was.
Auswahl läuft wahrscheinlich auf Hankook hinaus. Semis wahrscheinlich nicht, da meine Frau auch mit dem Ding fährt und wenns dann regnet...ihr kennts ja.
Cheers
Maik
Das gleiche wurde mir letztes Jahr auch vom Felgenhändler gesagt: Keine Produktion in Bronze in der Größe bei der Nitro...leider!
Eine sehr gute Wahl Maik! Halte mich aber lieber etwas zurück, da ich in der Sache befangen bin.
Deshalb nur noch 2 Bilder ...:
Die Motec Nitro in Titanium matt in der Sonne...
http://www7.pic-upload.de/19.05.11/lhmt9qk3hxp4.jpg
...und im Schatten
http://www7.pic-upload.de/18.03.11/t21wh9i2twcb.jpg
Fährt sich in 17-Zoll garantiert besser als meine 18-Zöller, macht optisch was her und der Preis geht auch i.O.
Hallo Forum.
Ich hab hier derzeit Felgen ASA AR 1 RS 8x18 rumliegen mit Bereifung. wurden zwar erst Juli 2010 gekauft, aber ich suche was "leichteres" in 17 Zoll. Fahrdynamik mit "Optik Rädern" kommt nicht so... Dafür sind die irgendwie zu schwer.
Quasi Wrap Menu mit Salad statt BigMac Pommes Cola.
Ich dachte da so an Motec Nitro 7x5x17 ET 45 oder sowas in der Richtung. Gibs natürlich nicht mehr in Bronze. Irgendwie nur ET 40 (war ja klar...)
http://www.alukomplettrad.eu/felgen/...tro_bronze.jpg
Die hier finde ich persönlich supergenial, ist seeehr leicht und wird mein ich auf so Lotus Rennsemmeln gefahren. Type RS
http://www.z1auto.com/images/ssrtypers.jpg
oder Type C
http://www.upgrademotoring.com/wheel...ypecgm_lrg.jpg
Leider, wie immer, ohne Gutachten für Rennleitungs Sachverständigen Schergen.
OZ Allegerita fallen raus weil ich die exorbitant teuer finde -.-
Was gibs denn noch ausser die Lemmingfelge?
Team Dynamics ProRace1?
Sonstige Ideen?
Sowohl Komplettradangebote als auch nur Felgen interessieren mich. Reifen kann ich ja dann noch bestellen. Das wäre dann noch ein anderes Thema...
Raus mit den Ideen.
Bereifung wird wahrscheinlich Hankoos S1 Evo oder sowas in der Art...
Ich danke euch schonmal!
Maik
Hier mal die antwort zum thema rpf1
Sehr geehrter Herr -----
vielen Dank für Ihre Anfrage und wir bitten vielmals um Entschuldigung,
dass Sie so lange auf unsere Antwort warten mussten.
Die von Ihnen gewünschte Felge wird nicht für den deutschen Markt produziert und getestet.
Das Design entspricht nicht dem technischen Standard, der in der Deutschland vorgegeben ist,
somit raten wir zu der Verwendung dieser Räder in Deutschland ab.
Auf unsere Internetseite www.enkei-wheels.de finden Sie die Felgen, die für den deutschen Markt produziert und geprüft sind.
Natürlich erhalten Sie diese Designs mit einem deutschen TÜV-Gutachten.
Wir hoffen, dass wir Ihnen weiterhelfen konnten.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr ENKEI Team
War doch irgendwie fast schon klar, bei unserem überpeniblen deutschen TÜV.
In den USA ist doch auch noch keine RPF1 bei Belastung zusammengeklappt...s.i.w.
Und die fahren Slalomrennen mit den Felgen.
Trotzdem wär es schon heftig wenn du 220sachen fährst und dir die Felge einknickt. :/ aber jetzt wissen wir ja alle Bescheid.
Trotzdem wär es schon heftig wenn du 220sachen fährst und dir die Felge einknickt. :/ aber jetzt wissen wir ja alle Bescheid.
Auch wieder wahr. 220 schafft mein NC mit den 18-Zöllern nicht mal und wenn, dann nur lt. Tacho und bergab.
Dein Felgenwunsch hat sich doch sowieso erst mal erledigt...oder?
Auch wieder wahr. 220 schafft mein NC mit den 18-Zöllern nicht mal und wenn, dann nur lt. Tacho und bergab.
Dein Felgenwunsch hat sich doch sowieso erst mal erledigt...oder?
>Auch wieder wahr. 220 schafft mein NC mit den 18-Zöllern
>nicht mal
Echt jetzt?!
Und ob sich das felgenprojekt erledigt hat klärt sich die Woche denke ich.
Kommt drauf an ob was aus Japan kommt was mir passt.
Cheers
>Auch wieder wahr. 220 schafft mein NC mit den 18-Zöllern
>nicht mal
Echt jetzt?!
Und ob sich das felgenprojekt erledigt hat klärt sich die Woche denke ich.
Kommt drauf an ob was aus Japan kommt was mir passt.
Cheers
>Echt jetzt?!
>
>Und ob sich das felgenprojekt erledigt hat klärt sich die
>Woche denke ich.
>Kommt drauf an ob was aus Japan kommt was mir passt.
>
213 km/h lt. Scangauge, irgendwann mal eingemessen und korrigiert mit einem Navi/GPS.
Mehr ist nicht drin mit den dicken Rädern. Reicht mir aber auch.
Bin gespannt was sich in der "Ladedruck-Sache" ergibt.
>Echt jetzt?!
>
>Und ob sich das felgenprojekt erledigt hat klärt sich die
>Woche denke ich.
>Kommt drauf an ob was aus Japan kommt was mir passt.
>
213 km/h lt. Scangauge, irgendwann mal eingemessen und korrigiert mit einem Navi/GPS.
Mehr ist nicht drin mit den dicken Rädern. Reicht mir aber auch.
Bin gespannt was sich in der "Ladedruck-Sache" ergibt.