(NA) Neue Reifen für den Kleinen - aber welche ??

[TYREMAN]

>Ach so: Tipps in der Art wie "Ich fahre die Bollermann-X2 in
>365/40-19 und bin echt zufrieden" sind für mich wenig
>aussagekräftig und machen mich traurig!

Der ist gut.
Das gab nen echten Schenkelklopfer.


Übrigens, die Größe gibt es nicht!


Deine Goodride waren aber auch kein guter Ritt.
Vielleicht mal ein Ausritt in die Botanik bei schlechtem Wetter in Verbindung mit Übermut.


Der Hankook ist ne gute Wahl.
Wäre meine erste Wahl.
Danach Dunlop, Uni, bei Fulda und Marangoni kann ich mich nicht entscheiden. Vermutlich käme zuerst Fulda dann Marangoni.

Meine Einschätzung als jemand der tagtäglich damit zu tun hat.

Leider läuft es immer auf die gleichen Empfehlungen hinaus.
Der Hankook ist wohl am unkompliziertesten.

Da siehst Du dann auch mal was ein richtig guter Reifen leisten kann - im Vergleich zum Chinaböller.

[roninsupreme]

>Marangoni Zeta Linea
Da schwören viele Nordschleifologen drauf, weil der die Semislickmischung hat. Du musst aber beachten, dass man den warmfahren muss, kalt wird der irgendwo etwas über dem Goodride liegen

>Hankook S1 EVO
Gibts viel Gutes aber auch schlechtes zu... Alles in allem wohl ein guter Reifen, wenn man ihn nicht überreizt.

>Dunlop FastR
siehe Hankook, wobei ich dem etwas mehr zutraue.

>Uniroyal Rainexpert 2
Nimm den Rainsport2, ist der Bessere. Den kann ich uneingeschränkt empfehlen.

>und irgendwas schwarzes von Fulda
Nöö, eher so lari fari...


Sind die Preise inkl. Montage?

[smily]

>>Uniroyal Rainexpert 2
>Nimm den Rainsport2, ist der Bessere. Den kann ich
>uneingeschränkt empfehlen.

+1
den rainsport2 hab ich auch auf der anni in 195/50/15.
eine woche durch die dolomiten gehetzt und war angenehm überascht was mit dem geht, im vergleich zum GY eagle F1, den er ersetzern musste

[TommiSHA]

Ich mag den Hankook S1 Evo, fahre ihn in der genannten Größe.
Relativ leise, gript gut und bremst gut - auch bei Nässe. Schönes, weich einsetzendes Übersteuern (Kreisverkehr ), solange das Fahrwerk richtig eingestellt ist, wie ich erfahren musste . Und dazu noch günstig.

[urschelzer]

Das hatte ich gemeint.

Es läuft jetzt zum Teil auf eine Diskussion raus, welcher Semislick auf der NoS die beste Wahl ist...

Männer! Ich bin kein Driftkönig und auch kein Slalomkönner. Ich fahre innerhalb meiner Grenzen sportlich und schnell, aber alles im Rahmen und fast legal...

Also: Bleibt bitte beim Thema.

Ansonsten bin ich schon etwas weiser. Hankook wird´s wohl werden, oder den Rainsport 2, den hatte ich schon auf dem Mazda 6, war auch ok.

Und zur Frage:
Ja, das ist inkl. Montage !

urschelzer

[roninsupreme]

60 inkl montage ist ein sehr guter Kurs. Ich würde den Uniroyal nehmen, wenn der das gleiche kostet wie der EVO...

[urschelzer]

OK, bin soweit informiert !

Hat noch jemand Erfahrungen gemacht bzgl. Verschleiß bzw. Haltbarkeit der Teile ?
Bei ca. 10.000 km /Saison (hoch gegriffen) denke ich, dass die mal 2-3 Jahre halten sollten, oder ??

urschelzer

[TYREMAN]

Rechne mal mit zwei Jahren!

UND: Ich würde wirklich den Hankook nehmen!

[mazze]

>>Marangoni Zeta Linea
>Da schwören viele Nordschleifologen drauf, weil der die
>Semislickmischung hat. Du musst aber beachten, dass man den
>warmfahren muss, kalt wird der irgendwo etwas über dem
>Goodride liegen

Quatsch. Der normale MZL hat keinerlei Semislickmischung und auch kein besonders hohes Haftungsniveau. Bei Nässe bestätigen viele Leute Schwierigkeiten, andere Leute (auch ich) nicht. Ändert aber nichts daran, daß das Haftungsniveau nur durchschnittlich ist. Schöner Reifen zum Driften und für Schönwetterfahrer (wie hier), aber definitiv kein NOS-Reifen.

Es gibt noch einen MZL *Sport* (also gleicher Name, aber "Sport" am Ende), das ist meiner Meinung nach ein UHP -- also kurz vor Semi. Auch der ist nicht auf dem Niveau anderer Semis (Federal, Toyo R888). Aber er braucht definitiv Temperatur und wird sicherlich NOS-geeignet sein. Wird auch bei Rennen eingesetzt, wimre z.B. bei einem Seat-Cup in Deutschland. Den Reifen bekommt man aber nicht beim normalen Reifentandler, und das aus durchaus gutem Grund.

[Cane]

Vergiss es Mazze, das hatte ich Gestern schon geschrieben, wurde aber alles wieder gelöscht, weil es nicht um das Thema NoS geht.
Er behauptet der normale Makaroni hat die selbe Mischung wie der Sport !

[TYREMAN]

>Den Reifen bekommt man aber nicht beim normalen
>Reifentandler, und das aus durchaus gutem Grund.

Einspruch euer Ehren!

Der Reifen ist ganz normal bestellbar für JEDE(N) Reifenhändler, Werkstatt, Tankstelle, jedes Autohaus etc.

Wieviele willste haben???

[roninsupreme]

Hat hier eigendlich mal wer den Yokohama Parada ausprobiert? Der macht ja so auch einen recht interessanten Eindruck...

[Cane]

Nix dolles, sieht nur gut aus der reifen. Dann nimm lieber den R1R von Toyo.

[TYREMAN]

Die Überlegunghabe ich auch getätigt.

Ich denke mal im nächsten Frühjahr werde ich mir die Toyo mal antun.

Mit dem neuen KW-Fahrwerk und einer richtig guten Fahrwerkseinstellung habe ich festgestellt, dass nun der Reifen das schwächste Glied am Fahrzeug ist....ich habe bewusst nicht geschrieben "in der Kette", weil das würde mich einbeziehen.

[silvermo]

Hallo.
Meine persönliche Meinung:

S1 Evo
oder falls Du's sportlicher möchtest mit kleinen Abstrichen bei Regen
Hankook R-S2

Gruss
Markus

[BJ323F]

+1

[batzen]

Hallo,

ich fahre nun seit einigen Jahren den Maragoni Zeta Linea und bin sehr zufrieden.

Die Reifen waren im Verhälnis sehr günstig, haben eine tolle Optik (V-Profil) und fahren sich super!

Kann sie nur weiterempfehlen. Allerdings muss ich dazu sagen, dass ich hierbei nur von meinen Bedürfnissen als Fahrer sprechen kann. Ich war noch nie auf einer Rennstrecke und werde es vermutlich mit meinem 116 PS miata auch nie sein.

Aber für normalen Stadtverkehr, Landstraßenausfahrten und generell Außerorts sind sie für mich sehr zu empfehlen.

Ach übrigens habe ich die 215/40/16.

Viele Grüße

[urschelzer]

Hallo !

Nach dem Kauf meiner 15-Zoll-Phoenix-Felgen habe ich vor, mich von den darauf montierten Goodride-SA05-Schlappen zu trennen.
Grund ist mein ausgeprägter Lebenswille.

Nun kommen bei dem Reifenhändler meines Vetrauens folgende Kollegen in Betracht:
Marangoni Zeta Linea
Hankook S1 EVO
Dunlop FastR
Uniroyal Rainexpert 2
und irgendwas schwarzes von Fulda

Liegt alles so um die 60,- € inkl. Montage.

Von dem Hankook konnte mein Händler mir nur bestes berichten, aber !! Zitat:
" Was auf einem Octavia, Golf oder Mazda6 klappt, muss noch lange nicht für einen kleinen Hecktriebler wie den MX5 passen. Hör dich doch ma unter deinesgleichen um...."

Also, falls das nicht zu viel verlangt ist:
Wer kann mir Tipps geben ?

Hab die Suchfunktion ausprobiert (will ja keinen Ärger haben), aber so richtig gefunden hab ich nix.

Fahrzeug: 96er NA, 90 PS Fahrwerk unverändert bis auf neue Dämpfer
Reifengröße: 195/50 R 15
Fahrstil: artgerecht, wobei aber auch gemütliche Passagen einfließen.

Eher trockener Sommer und warm, Regen und Kälte werden gemieden, falls möglich.

Ach so: Tipps in der Art wie "Ich fahre die Bollermann-X2 in 365/40-19 und bin echt zufrieden" sind für mich wenig aussagekräftig und machen mich traurig!

Gruß und schon mal Danke,

urschelzer