[NA] Nach Fahrwerkseinstellung ziehts nach rechts

[ricardo]

Hi,


war eben in ner Werkstatt und hab mein Fahrwerk einstellen lassen. Hab die Werner Werte ausgedruckt und mitgebracht. Haben ein wenig komisch geschaut aber gesagt sie machen's.

Nach ner guten Stunde kam einer der Mechaniker und meinte, jo haben wir eingestellt, aber er zieht nach rechts. Muss wohl an den Werten liegen.


Da mir das zu blöd war zum Argumentieren (Stichwort: Zündzeitpunkt? Das kann man garnicht verstellen. Macht der automatisch.) hab ich die 40€ gelatzt und bin gegangen, wichtig war mir dass erstmal wenigstens etwas eingestellt wurde, da er nach dem Federn tauschen sicher stark verstellt war. (übrigens da auch schon nach rechts zog, weshalb ich mir gedacht hab, dass es sicher an der verstellten Spur/Sturz liegt)

Nun hab ich hier die Werte liegen...ich finde sie weichen schon sehr stark ab, aber ich weiß nicht ob das normal ist:


Vorne:
Nachlauf: +4°06' / +3°41' (soll 5°00'/5°00')
Sturz: -1°06' / -1°04' (soll -1°00'/-1°00')
Spur: +0°05 / +0°05 (soll -0°05' / -0°05' ... Kommentar dazu war auch "das ist doch sinnlos" )

Hinten:
Sturz: -1°28' / -1°35' (soll -1°30' & -1°30')
Spur: 0°05 / 0°05' (soll: keine Abweichung)

Fahrachswinkel 0°00'


Sagen die Werte was darüber aus, dass er nach rechts zieht? Hinten sind nagelneue Reifen, vorne etwa 2 Jahre. Vollgetankt ist auch (hab in der Suche gelesen sollte so sein.)...jo, waren die zu unfähig oder ist da irgendwas im Busch?

[Werner]

>Hi,
>
>
>war eben in ner Werkstatt und hab mein Fahrwerk einstellen
>lassen. Hab die Werner Werte ausgedruckt und mitgebracht.
>Haben ein wenig komisch geschaut aber gesagt sie machen's.
>
>Nach ner guten Stunde kam einer der Mechaniker und meinte, jo
>haben wir eingestellt, aber er zieht nach rechts. Muss wohl an
>den Werten liegen.
>
>
>Da mir das zu blöd war zum Argumentieren (Stichwort:
>Zündzeitpunkt? Das kann man garnicht verstellen. Macht der
>automatisch.) hab ich die 40€ gelatzt und bin gegangen,
>wichtig war mir dass erstmal wenigstens etwas eingestellt
>wurde, da er nach dem Federn tauschen sicher stark verstellt
>war. (übrigens da auch schon nach rechts zog, weshalb ich mir
>gedacht hab, dass es sicher an der verstellten Spur/Sturz
>liegt)
>
>Nun hab ich hier die Werte liegen...ich finde sie weichen
>schon sehr stark ab, aber ich weiß nicht ob das normal ist:
>
>
>Vorne:
>Nachlauf: +4°06' / +3°41' (soll 5°00'/5°00')
>Sturz: -1°06' / -1°04' (soll -1°00'/-1°00')
>Spur: +0°05 / +0°05 (soll -0°05' / -0°05' ... Kommentar
>dazu war auch "das ist doch sinnlos" )
>
>Hinten:
>Sturz: -1°28' / -1°35' (soll -1°30' & -1°30')
>Spur: 0°05 / 0°05' (soll: keine Abweichung)
>
>Fahrachswinkel 0°00'
>
>
>Sagen die Werte was darüber aus, dass er nach rechts zieht?
>Hinten sind nagelneue Reifen, vorne etwa 2 Jahre. Vollgetankt
>ist auch (hab in der Suche gelesen sollte so sein.)...jo,
>waren die zu unfähig oder ist da irgendwas im Busch?
............
Wenn die Werte wirklich so sind, sollte er gut geradeausfahren - außer die Vorderreifen sind völlig schief bzw. ungleichmäßig abgefahren.

[ricardo]

Leider sind die Vorderreifen gleichmäßig abgefahren...


Da komische ist ja, dass es mit meinen Winterreifen hinten die ganze Zeit auch schon so gezogen hat. Und nach der Einstellung hat sich *null* verändert. (Im Bezug aufs ziehen) Dabei ist die Spur hinten deutlich von -0°17' auf -1°28' verstellt worden.

Eben nochmal getestet. Es ist vom Lenkrad Einschlag her wenig was ich k orrigieren muss, jedoch merkt man bei mittiger Position deutlich wie das Auto nach rechts zieht. (ab 50kmh vorallem)


Hm

[perfekterNA]

was für ein Fahrwerk hast du drin? Gewinde?

edit: ah, sehe gerade dass du die Federn hast tauschen lassen, dann vermute ich mal eher kein Gewinde sonst wäre mein Gedanke eine ungleiche Höheneinstellung gewesen.

[ricardo]

Koni gelb und Serienfedern...hab hinten die von nem älteren Baujahr einbauen lassen. Und seitdem ziehts...

[DaDesigna]

>Koni gelb und Serienfedern...hab hinten die von nem älteren
>Baujahr einbauen lassen. Und seitdem ziehts...

Tausch doch mal die Rädfer von hinten nach vorne und umgekehrt.
Ist das ziehen dann weg. Liegts an den Reifen.

War bei meinem der Fall.

Ziehts immer noch, wurde beim einstellen gemurckst.

[Werner]

>Leider sind die Vorderreifen gleichmäßig abgefahren...
>
>
>Da komische ist ja, dass es mit meinen Winterreifen hinten die
>ganze Zeit auch schon so gezogen hat. Und nach der Einstellung
>hat sich *null* verändert. (Im Bezug aufs ziehen) Dabei ist
>die Spur hinten deutlich von -0°17' auf -1°28' verstellt
>worden.
..........
Ich vermute, Du meinst den Sturz.
..........
>
>Eben nochmal getestet. Es ist vom Lenkrad Einschlag her wenig
>was ich k orrigieren muss, jedoch merkt man bei mittiger
>Position deutlich wie das Auto nach rechts zieht. (ab 50kmh
>vorallem)
..........
Wahrscheinlichste Ursache ist dann Betrug. Leider gibt es bei Einstellsystemen die Möglichkeit, die Nachherwerte zu editieren. Wird gerne von völlig unfähigen Mechanikern mit krimineller Energie gemacht.
Am wahrscheinlichsten ist die Spur auf der Hinterachse völlig krumm (verändert sich bei der Sturzeinstellung), und die waren zu blöd, sie wieder richtig einzustellen.

[DaDesigna]

>Wahrscheinlichste Ursache ist dann Betrug. Leider gibt es bei
>Einstellsystemen die Möglichkeit, die Nachherwerte zu
>editieren. Wird gerne von völlig unfähigen Mechanikern mit
>krimineller Energie gemacht.
>Am wahrscheinlichsten ist die Spur auf der Hinterachse völlig
>krumm (verändert sich bei der Sturzeinstellung), und die
>waren zu blöd, sie wieder richtig einzustellen.

Da könnte gut was dran sein, er hat ja nur 40€ bezahlt.
So günstig ist das normalerweise nicht.

Unter 80€ kenn ich keinen, der das vernüftig macht.

[ricardo]

Okay, es muss wohl an der Höhe liegen. Mir ist eben aufgefallen dass er links hinten tiefer ist als rechts hinten. Beim Einbau dauerte es auf der jetzt höheren Seite auch länger als auf der anderen. (War die erste Seite die wir gemacht haben)

Ich hoffe beim Einbau ist nichts kaputt gegangen.

[perfekterNA]

Das könnte mehrere Ursachen haben:
Federn sind unterschiedlich
Federwindung gebrochen
Feder sitzt nicht richtig im Teller
Oder die Fahrwerksschrauben sind im aufgebockten Zustand angezogen worden (anstatt korrekterweise im eingefederten Zustand)

[ricardo]

Letzteres.

Und da die Fahrerseite tiefer ist als die Beifahrerseite gehe ich davon aus, dass es rechts wohl noch etwas länger dauern wird...außer ich mach sie nochmal auf und wieder zu. Oder hilft das nichts?

[nikolai]

>edit: ah, sehe gerade dass du die Federn hast tauschen lassen,
>dann vermute ich mal eher kein Gewinde sonst wäre mein
>Gedanke eine ungleiche Höheneinstellung gewesen.
>
Dumme Frage - wieso soll sich die Höheneinstellung auf den Geradeauslauf auswirken, wenn ansonsten die Werte alle quasi symmetrisch sind? Wenn Du am Gewinde zwecks Radlastausgleich unterschiedliche Höhen einstellst/einstellen musst, fährt der Wagen ja trotzdem geradeaus...

cheers
niko

[ricardo]

So....war heute bei Mazda Lobgesang (soll wohl recht bekannt und einen guten Ruf besitzen, vorallem als Wankelspezialist) und die haben mir die Werner Werte super eingestellt.

Die Werkstatt vorher hat einfach totalen Mist gebaut. Seht selbst:

Links das was auf dem "Entlassungszettel" stand, und rechts was tatsächlich eingestellt war:

Nachlauf: +4°06' / +3°41' -> 3°33' / 4°30'
Sturz: -1°06' / -1°04' -> -1°41' / -0°22'
Spur: +0°05 / +0°05 -> +0°05 / +0°05'

Hinten:
Sturz: -1°28' / -1°35' -> -1° 54' / -1°03'
Spur: 0°05 / 0°05' -> 0'08° / 0°12'

Fahrachswinkel 0°00' -> -0°02'

Eigentlich könnte ich mein Geld ja zurückfordern, so schlecht wie die das gemacht haben. Aber keine Lust auf Stress, werde sie in Zukunft meiden und jeden warnen.

[Werner]

>So....war heute bei Mazda Lobgesang (soll wohl recht bekannt
>und einen guten Ruf besitzen
..........
Nomen Omen est?
..........
, vorallem als Wankelspezialist)
>und die haben mir die Werner Werte super eingestellt.
>
>Die Werkstatt vorher hat einfach totalen Mist gebaut. Seht
>selbst:
>
>Links das was auf dem "Entlassungszettel" stand, und rechts
>was tatsächlich eingestellt war:
>
>Nachlauf: +4°06' / +3°41' -> 3°33' / 4°30'
>Sturz: -1°06' / -1°04' -> -1°41' / -0°22'
>Spur: +0°05 / +0°05 -> +0°05 / +0°05'
>
>Hinten:
>Sturz: -1°28' / -1°35' -> -1° 54' / -1°03'
>Spur: 0°05 / 0°05' -> 0'08° / 0°12'
>
>Fahrachswinkel 0°00' -> -0°02'
>
>Eigentlich könnte ich mein Geld ja zurückfordern, so
>schlecht wie die das gemacht haben. Aber keine Lust auf
>Stress, werde sie in Zukunft meiden und jeden warnen.
.............
Danke für die Rückmeldung. Also wahrscheinlich wirklich Betrug.

[Oggy]

Moin, hat beim 2. Einmessen einer drin gesessn?

Wenn er jetzt geradeaus läuft ist ja gut.

Andreas