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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 42 von 42
  1. #1
    Avatar von kay_w
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    Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Hallo,
    bald ist April und ich brauche neue Sommerreifen für den NA.
    Was gibts da für Empfehlungen?
    Reifendimension ist 195/50-15.
    Der Reifen sollte ein guter Allrounder sein mit Reserven bei Nässe.
    Bei dem einen oder anderen Ausritt auf den Kyffhäuser (36 Kurven auf 4km) sollte er aber auch nicht schlappmachen.
    Rennstrecke o.ä. wird nicht gefahren.
    Preislich dachte ich an ~50€/St.

    Ein paar Beispiele, die mir so aufgefallen sind:
    Dunlop Sport BluResponse
    Goodyear Efficient Grip Performance
    Uniroyal RainSport 3
    Hankook Ventus Prime 2 K115
    Kumho KH 31
    Continental PremiumContact 2
    ...




  2. #2
    Avatar von nuhun
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Kauf' den Lemming (vor zwei Jahren habe ich noch gut 60€/Stück inclusive Märchensteuer, Montage, Wuchten und Altreifenentsorgung dafür bezahlt) und freu' dich. Hankook Evo S1 K 107.


    Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.

  3. #3
    Avatar von Jens_MX5
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >Dunlop Sport BluResponse

    Für den habe ich mich entschieden.
    Gekauft Anfang Februar 2015 - DOT November 2014.
    In der Auswahl war noch der
    Goodyear Efficient Grip Performance, beide haben Felgenschutz - das war mir wichtig -

    Der Dunlop hat für mich gewonnen, weil er nach ADAC-Test

    - komfortabler ist (Note 3,1 zu 4,0)
    - etwas günstiger im Spritverbrauch ist (Note 1,7 zu 1,9)

    und zu dem deutlich günstiger (46,00 Euro zu 51 Euro) zu kaufen war.

    Fahre gerne zügig aber keine Rennstrecke.

    Erfahrungen habe ich noch nicht, da ich erst ab 01.04. wieder am öffentlichen Verkehr teilnehmen darf.


    Immer einen vollen Tank und leere Strassen!

  4. #4

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    +1

    habe letztes jahr auch auf die Lemming Empfehlung gehört und bin begeistert vom EVO S1

  5. #5

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    ich denke , da hast du ne gute Wahl mit den Dunlop getroffen. Fahre allerdings den Dunlop SP Sport Fast Response in der selben Dimension 195/50R15 82H jetzt seit Februar 2015 mit ca.500-600km Laufleistung.
    Fährt sich auch bei Nässe problemlos. Ich fahre ebenso gerne zügig und hatte bisher auch in dieser Hinsicht keinerlei Probleme. Ein toller Reifen so mein Eindruck. Reifenfreigabe: für 5,5-7,5J Felgen.

  6. #6
    Avatar von Rentner
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >>Dunlop Sport BluResponse
    >
    >Für den habe ich mich entschieden.
    >

    Hatte ich mal 4 Monate auf der Anni.
    NIE wieder !!
    Nach 2 Tagen Standzeit brauchte der Reifen ewig, bis der Standplatten wieder raus war.
    Die Reifenflanke viel zu weich.

    Und ...... Energiesparreifen sind selten die richtige Wahl

  7. #7
    Moderator Avatar von Krischan
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Michelin Pilot Sport 3

    Ach, Mist, gibts ja nicht in der Größe
    I6 ITB S50B30

  8. #8
    Avatar von usky
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >
    > Hankook Evo S1 K 107.
    >
    >
    +1

    Kann ich jederzeit weiterempfehlen.
    Bei der 3.Kyffhäuser-Fahrt am Stück fängt er allerdings leicht an zu schmieren.


    Für 2016 habe ich mir jedoch nochmal schnell einen Satz RS-2 zum ausprobieren gesichert
    Gruß Uwe

  9. #9

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    warum nicht?

    http://www.idealo.de/preisvergleich/...-michelin.html

    oder ist das ein anderer?

    Gruss
    Markus

  10. #10

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >warum nicht?
    >
    >http://www.idealo.de/preisvergleich/...-michelin.html
    >
    >oder ist das ein anderer?


    nö, ist schon der "richtige" - hatte diesen Reifen auch nicht auf dem Schirm.
    Gibt es hierzu Erfahrungen iVm dem MX-5?

  11. #11
    Moderator Avatar von Krischan
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Ich kenn ihn nur von diversen Ms und Alpinas, da ist (oder war) der Pilot Sport Erstausrüstung und die Wahl, wenn man neue Reifen für die Straße gesucht hat.

    Ich hab 2 Frische auf meinen Sommerpellen (allerdings in 245/40R17 - nicht vergleichbar mitm MX), hab aber noch keine Er"fahrung" damit. Das Auto wiegt halt auch Mal locker 400kg mehr, als n NA/NB.
    I6 ITB S50B30

  12. #12
    Avatar von da_user
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Ich muss dieses Jahr meine RS2 ersetzen. Wie ist der S1 dazu im Vergleich? Insbesondere bei Nässe und Regen?

  13. #13
    Avatar von usky
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >
    >Für 2016 habe ich mir jedoch nochmal schnell einen Satz RS-2
    >zum ausprobieren gesichert
    >

    ...zum ausprobieren...soll heissen, ich kenne den RS-2 noch nicht.

    >
    >Ich muss dieses Jahr meine RS2 ersetzen. Wie ist der S1 dazu im Vergleich? Insbesondere bei Nässe und Regen?
    >

    Lt. mehreren Aussagen hier im Forum würde ich das folgendermassen zusammenfassen:

    RS-2 ist mehr der Racer
    S1 mehr der Allrounder (mit besserem Nässe-Verhalten)

    ...mal warten, was die Anderen dazu sagen...

    Gruß Uwe

  14. #14
    Avatar von da_user
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >>
    >>Für 2016 habe ich mir jedoch nochmal schnell einen Satz
    >RS-2
    >>zum ausprobieren gesichert
    >>
    >
    >...zum ausprobieren...soll heissen, ich kenne den RS-2 noch
    >nicht.
    >
    mal warten, was die Anderen dazu sagen...
    >
    >

    War eher so als Frage in die Runde gemeint

  15. #15

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >Ich muss dieses Jahr meine RS2 ersetzen. Wie ist der S1 dazu
    >im Vergleich? Insbesondere bei Nässe und Regen?

    wie war der RS2 bei Nässe und Regen?

    der S1 Evo hat bei solchen Bedingungen seine großen Stärken -> sehr gut bei nass + Regen

  16. #16
    Avatar von da_user
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    > wie war der RS2 bei Nässe und Regen?

    Ich hatte keine Probleme, bin allerdings, wenn mal im Regen gefahren wurde, auch nur eher vorsichtig und sehr defensiv.
    Eine genauere Beurteilung des Reifens traue ich mir nicht zu, dazu fehlt mir einfach die Kompetenz.

    Den S1 Evo hätte ich jetzt evlt. auch in der engeren Auswahl für meinen Mazda6, dann halt in einer anderen Dimension (ich glaube 205/60/R16).

    Wobei ich mir da auch nicht sicher bin, bei dem Karren ist die Haltbarkeit auch nicht unerheblich.

  17. #17

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    moin,

    sehr interessant hier. Habe aber noch eine Frage zum Max.-Alter von Reifen. Habe jetzt den MX5 NBFL 4/2002 jetzt knapp 1 Jahr vom Verkäufer mit Toyo Proxes T1-R 215/40R16 86W. Auf den Reifen ist eine DOT 4108 aufgedruckt. Wenn ich davon aus gehe das der Reifen in der Saison 2009 montiert wurde ist er jetzt als reiner Sommerreifen gefahren 6 Jahre alt. Restgummi aber immer noch ca. 5-6 mm.

    Was soll ich machen? Keine Risse oder ungleichmäßiger Verschleiß zu sehen. Sieht Top aus. Gibt es einen Grund jetzt zu tauschen?

    Reines Schönwetter-Fahrzeug, gerade mal selbst 3.000 km gefahren. Keine Rennstrecke, rein Landstraße hier am Niederrhein.

    auf bald
    Der Gruni

  18. #18

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    moin,

    sehr interessant hier. Habe aber noch eine Frage zum Max.-Alter von Reifen. Habe jetzt den MX5 NBFL 4/2002 jetzt knapp 1 Jahr vom Verkäufer mit Toyo Proxes T1-R 215/40R16 86W. Auf den Reifen ist eine DOT 4108 aufgedruckt. Wenn ich davon aus gehe das der Reifen in der Saison 2009 montiert wurde ist er jetzt als reiner Sommerreifen gefahren 6 Jahre alt. Restgummi aber immer noch ca. 5-6 mm.

    Was soll ich machen? Keine Risse oder ungleichmäßiger Verschleiß zu sehen. Sieht Top aus. Gibt es einen Grund jetzt zu tauschen?

    Reines Schönwetter-Fahrzeug, gerade mal selbst 3.000 km gefahren. Keine Rennstrecke, rein Landstraße hier am Niederrhein.

    auf bald
    Der Gruni

  19. #19

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >Was soll ich machen? Keine Risse oder ungleichmäßiger
    >Verschleiß zu sehen. Sieht Top aus. Gibt es einen Grund jetzt
    >zu tauschen?

    Nein. Einfach so lassen. Ich habe auf einem NA Reifen von 2007.
    Die funktionieren auch noch wunderbar (auch bei Nässe).
    Straßenparker-Reifen könnten allerdings schneller altern.

  20. #20

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >Was soll ich machen? Keine Risse oder ungleichmäßiger
    >Verschleiß zu sehen. Sieht Top aus. Gibt es einen Grund jetzt
    >zu tauschen?

    Nein. Einfach so lassen. Ich habe auf einem NA Reifen von 2007.
    Die funktionieren auch noch wunderbar (auch bei Nässe).
    Straßenparker-Reifen könnten allerdings schneller altern.

  21. #21

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >Was soll ich machen? Keine Risse oder ungleichmäßiger
    >Verschleiß zu sehen. Sieht Top aus. Gibt es einen Grund jetzt
    >zu tauschen?

    4108 heißt, gefertigt in Woche 41 im Jahr 2008. Also nicht mal 7 Jahre alt.

    >Reines Schönwetter-Fahrzeug, gerade mal selbst 3.000 km
    >gefahren. Keine Rennstrecke, rein Landstraße hier am
    >Niederrhein.

    Wichtiger ist, welchen Temperaturen und wieviel UV Licht sowie mechanischen Belastungen der Reifen bisher ausgesetzt war. Sowie, bei viel Standzeit, mit wieviel Bar er abgestellt wurde und ob die Räder zwischendurch mal gedreht wurden.

    Stand er in der Standzeit mit viel Druck in einer kühlen und vor allem dunklen Garage, spricht nach Deiner Beschreibung überhaupt nichts gegen eine Weiterverwendung. Ausser, daß die Reifenindustrie Dir neue Reifen verkaufen möchte, natürlich.

    Stand er immer draußen bei Wind, Wetter, Sonne und nur mit normalem Betriebsdruck von ca. 1,8 bar, würde ich es sehr stark vom Nutzerprofil abhängig machen. Für stinknormalen Alltagsbetrieb eines normalen Fahrers ohne hohe Geschwindigkeiten, Drifts oder sonstige G-Kräfte würde ich ihn weiterfahren und genau anschauen. Ansonsten würde ich langsam anfangen, nachzudenken. Ein Abflug bei 190 auf der BAB wegen alten Reifen ist teuer und unangenehm.

    Ich bin schon auf Motorrädern mit 20 Jahre alten Reifen gefahren. In anderen Ländern ist das auf dem Auto durchaus nicht ungewöhnlich. Auf dem NB fahre ich VA Semislicks und an der HA ca. 12 Jahre alte Reifen, deren Profil einfach nicht weggeht und die keine besonders hohe Haftung aufbauen. Ist alles relativ. Wie sicherheitsliebend Du bist, musst Du selbst entscheiden. Wenn Du im Haushalt eine Glasversicherung hast, tausch sie aus. Wenn Du kinderloser unverheirateter Basejumper wärst, würdest Du Dir die gestellte Frage nicht stellen. Das Intervall zwischen beiden Extrempunkten ist ziemlich breit ...
    Quer ist mehr.

  22. #22

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >Was soll ich machen? Keine Risse oder ungleichmäßiger
    >Verschleiß zu sehen. Sieht Top aus. Gibt es einen Grund jetzt
    >zu tauschen?

    4108 heißt, gefertigt in Woche 41 im Jahr 2008. Also nicht mal 7 Jahre alt.

    >Reines Schönwetter-Fahrzeug, gerade mal selbst 3.000 km
    >gefahren. Keine Rennstrecke, rein Landstraße hier am
    >Niederrhein.

    Wichtiger ist, welchen Temperaturen und wieviel UV Licht sowie mechanischen Belastungen der Reifen bisher ausgesetzt war. Sowie, bei viel Standzeit, mit wieviel Bar er abgestellt wurde und ob die Räder zwischendurch mal gedreht wurden.

    Stand er in der Standzeit mit viel Druck in einer kühlen und vor allem dunklen Garage, spricht nach Deiner Beschreibung überhaupt nichts gegen eine Weiterverwendung. Ausser, daß die Reifenindustrie Dir neue Reifen verkaufen möchte, natürlich.

    Stand er immer draußen bei Wind, Wetter, Sonne und nur mit normalem Betriebsdruck von ca. 1,8 bar, würde ich es sehr stark vom Nutzerprofil abhängig machen. Für stinknormalen Alltagsbetrieb eines normalen Fahrers ohne hohe Geschwindigkeiten, Drifts oder sonstige G-Kräfte würde ich ihn weiterfahren und genau anschauen. Ansonsten würde ich langsam anfangen, nachzudenken. Ein Abflug bei 190 auf der BAB wegen alten Reifen ist teuer und unangenehm.

    Ich bin schon auf Motorrädern mit 20 Jahre alten Reifen gefahren. In anderen Ländern ist das auf dem Auto durchaus nicht ungewöhnlich. Auf dem NB fahre ich VA Semislicks und an der HA ca. 12 Jahre alte Reifen, deren Profil einfach nicht weggeht und die keine besonders hohe Haftung aufbauen. Ist alles relativ. Wie sicherheitsliebend Du bist, musst Du selbst entscheiden. Wenn Du im Haushalt eine Glasversicherung hast, tausch sie aus. Wenn Du kinderloser unverheirateter Basejumper wärst, würdest Du Dir die gestellte Frage nicht stellen. Das Intervall zwischen beiden Extrempunkten ist ziemlich breit ...
    Quer ist mehr.

  23. #23
    Avatar von Jens_MX5
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >
    >Was soll ich machen? Keine Risse oder ungleichmäßiger
    >Verschleiß zu sehen. Sieht Top aus. Gibt es einen Grund jetzt
    >zu tauschen?
    >

    Hatte auf meinem NA beim Kauf wunderschöne GOODYEAR Eagle,
    Keine Risse oder ungleichmäßiger Verschleiß zu sehen. Sahen Top aus,
    Restprofil 5-6 mm, Alter 7 Jahre.

    Habe sie getauscht, weil selbst bei geringen Kurvengeschwindigkeiten
    abrupt die Haftung abriss und der Kleine über alle 4 Räder aus der
    Kurve driften wollte.

    Je nach Lagerung/Nutzung der Reifen kann eben in dem Alter die Gummimischung schon ausgehärtet sein, was dann zu solchem Verhalten führt.

    Letztlich kannst nur Du durch Fahreindrücke entscheiden, ob das bei Deinen Reifen der Fall ist. Willst Du vor solchen "Überraschungen" sicher sein, kauf Dir neue Reifen, kosten ja nicht die Welt und sind in jedem Fall billiger als ein Abflug in den Graben/die Leitplanke.


    Immer einen vollen Tank und leere Strassen!

  24. #24
    Avatar von Jens_MX5
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >
    >Was soll ich machen? Keine Risse oder ungleichmäßiger
    >Verschleiß zu sehen. Sieht Top aus. Gibt es einen Grund jetzt
    >zu tauschen?
    >

    Hatte auf meinem NA beim Kauf wunderschöne GOODYEAR Eagle,
    Keine Risse oder ungleichmäßiger Verschleiß zu sehen. Sahen Top aus,
    Restprofil 5-6 mm, Alter 7 Jahre.

    Habe sie getauscht, weil selbst bei geringen Kurvengeschwindigkeiten
    abrupt die Haftung abriss und der Kleine über alle 4 Räder aus der
    Kurve driften wollte.

    Je nach Lagerung/Nutzung der Reifen kann eben in dem Alter die Gummimischung schon ausgehärtet sein, was dann zu solchem Verhalten führt.

    Letztlich kannst nur Du durch Fahreindrücke entscheiden, ob das bei Deinen Reifen der Fall ist. Willst Du vor solchen "Überraschungen" sicher sein, kauf Dir neue Reifen, kosten ja nicht die Welt und sind in jedem Fall billiger als ein Abflug in den Graben/die Leitplanke.


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  25. #25
    Moderator Avatar von Oli
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Auf dem NB-FL habe ich DOT 2004.
    Letztes Jahr hat mich das - insbesondere der Gri0 bei Nässe - nicht mehr zufrieden gestellt.
    Ich habe gestern Ersatz dafür geliefert bekommen .
    CU Oliver


  26. #26
    Moderator Avatar von Oli
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Auf dem NB-FL habe ich DOT 2004.
    Letztes Jahr hat mich das - insbesondere der Gri0 bei Nässe - nicht mehr zufrieden gestellt.
    Ich habe gestern Ersatz dafür geliefert bekommen .
    CU Oliver


  27. #27

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    moin,

    alles klar, danke für die Tipps. Beim Vorgänger stand der Wagen in der Garage. Bei mir werden die Sommerreifen im Winter im Keller auf einen Felgenbaum gelagert, da der Wagen das ganze Jahr angemeldet ist und im Winter auf Winterreifen fährt.

    Die Sommerreifen sind immer mit 2,1 bar belastet und der Wagen wird im Sommer mindestens alle 2 Wochen bewegt. Also normale Benutzung im Sommerbetrieb, dann im trockenen, dunklen Keller.

    Ich schaue mal wie die Reifen sich fahren lassen, das ist klar, wenn keine Grip dann tauschen. Wollte eher vom Datum hören, ob 6-7 Jahre schon grenzwertig sind, dem ist wohl nicht so.

    auf bald
    Gruni

  28. #28

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    moin,

    alles klar, danke für die Tipps. Beim Vorgänger stand der Wagen in der Garage. Bei mir werden die Sommerreifen im Winter im Keller auf einen Felgenbaum gelagert, da der Wagen das ganze Jahr angemeldet ist und im Winter auf Winterreifen fährt.

    Die Sommerreifen sind immer mit 2,1 bar belastet und der Wagen wird im Sommer mindestens alle 2 Wochen bewegt. Also normale Benutzung im Sommerbetrieb, dann im trockenen, dunklen Keller.

    Ich schaue mal wie die Reifen sich fahren lassen, das ist klar, wenn keine Grip dann tauschen. Wollte eher vom Datum hören, ob 6-7 Jahre schon grenzwertig sind, dem ist wohl nicht so.

    auf bald
    Gruni

  29. #29

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Ich schließe mich jetzt einfach mal hier an da ich die selbe Dimension fahre und um kein neues Thema aufzumachen.

    Hatte bisher auf meinem alten NA die Toyo R888 in 185/60/14 und bin super zufrieden damit gewesen. Mein jetztiger NA hat eben die 195/50/15 drauf und die Reifen die ich mit den Felgen bekommen habe sind ziemlich fertig. Suche also Sommerreifen in besagter Dimension.

    Habe jetzt folgende im Auge und wollte mal eure meinung wissen da ich keinerlei Erfahrung zu den Reifen habe:

    Federal 595 RS-R
    Toyo Proxes R1R
    Hankook R-S2
    Hankook R-S3

    oder sollte ich bei den R888 bleiben die in der Dimension doch n Stück mehr kosten.

    Fahre kaum im Alltag, aber wenn Schönwetter/flotte Touren undab und an Trackday...


    lg

  30. #30

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Ich schließe mich jetzt einfach mal hier an da ich die selbe Dimension fahre und um kein neues Thema aufzumachen.

    Hatte bisher auf meinem alten NA die Toyo R888 in 185/60/14 und bin super zufrieden damit gewesen. Mein jetztiger NA hat eben die 195/50/15 drauf und die Reifen die ich mit den Felgen bekommen habe sind ziemlich fertig. Suche also Sommerreifen in besagter Dimension.

    Habe jetzt folgende im Auge und wollte mal eure meinung wissen da ich keinerlei Erfahrung zu den Reifen habe:

    Federal 595 RS-R
    Toyo Proxes R1R
    Hankook R-S2
    Hankook R-S3

    oder sollte ich bei den R888 bleiben die in der Dimension doch n Stück mehr kosten.

    Fahre kaum im Alltag, aber wenn Schönwetter/flotte Touren undab und an Trackday...


    lg

  31. #31

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >Hankook R-S2

    Nicht mehr lieferbar in 195/50R15.


  32. #32

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >Hankook R-S2

    Nicht mehr lieferbar in 195/50R15.


  33. #33

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Wenn du nicht mit 205/50/15 anfreunden kannst werf ich mal den Kumho KU36 in die Runde.
    Günstig, ausreichend Nassreserven, sehr direkt und unglaublich linearer Grenzbereich.
    Nassgrip vllt ein Ticken schlechter als der S1 Evo, dafür beherschbarer.

  34. #34

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    die führen ihn noch in auf deren HP: http://renn-reifen.de/shop2/product/view/11/204.html keine ahnung ob sie noch welche haben und von wann die sind?!?!?

  35. #35
    Avatar von NAklar
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Habe mir die Entscheidung nicht leicht gemacht - das Web rauf und runter nach einigermassen repräsentativen Tests gesucht - und habe dann zwischen dem Bridgestone Adranalin und dem MICHELIN Pilot Sport 3 geschwankt.
    Nach einem üblen Dreher mit den alten Schlappen (Barum Bravuris mit reichlich Profil ABER 8 Jahre alt!) auf Nässe habe ich letztlich dem MICHELIN den Vorzug gegeben. Der hatte da sehr gute Testwerte, was bei dem Profil mit den breiten Längsrillen auch nachvollziehbar ist.
    Die Entscheidung war genau richtig. Der Reifen ist ungemein direkt und hat reichlich Grip. Habe jetzt 1500 km damit gefahren und gebe hiermit eine KLARE Kaufempfehlung (195/50 R15 82V).

  36. #36
    Avatar von kay_w
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Danke für die Hilfe, die Hankook Evo S1 K 107 sinds jetzt geworden!

  37. #37

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Hallo,

    habe mich den Empfehlungen auch angeschlossen.

    Nach 7 Jahren Sommerbetrieb auf den org. Sportive-16" nun auf den Hankook Ventus S1 evo auf 15" Borbet RS gewechselt.

    Der MX ist auf 15" agiler, wollte die Winter 15" schon gar nicht mehr
    auf die Sommer 16" wechseln

    Gruß Peter

  38. #38

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Der Dunlop Blu Response wird sehr gelobt.

    Persönlich fahre ich den Hankook S1 Evo² auf einem 92er NA Miata und das Handling ist perfekt. Bei Nässe ist das Fahrzeug sehr stabil. Die Karkasse empfinde ich im 2. Jahr des Aufziehens als steif genug, bei einer 7" breiten Felge 195/50. Zudem besticht der Reifen mit einem sehr guten Geradeauslauf. Ich würde ihn wieder kaufen.

    Die vorab aufegzogenen und gealterten Goodyear Eagle F1 waren bei heißen Temperaturen deutlich schmieriger und der Geradeauslauf im Vergleich schlechter.

    vg
    marco

  39. #39

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >Persönlich fahre ich den Hankook S1 Evo² auf einem 92er NA
    >Miata und das Handling ist perfekt. Bei Nässe ist das
    >Fahrzeug sehr stabil. Die Karkasse empfinde ich im 2. Jahr des
    >Aufziehens als steif genug, bei einer 7" breiten Felge 195/50.
    >Zudem besticht der Reifen mit einem sehr guten Geradeauslauf.
    >Ich würde ihn wieder kaufen.


    sofern 195/50/15 = nicht der Hankook S1 Evo² sondern der Hankook S1 Evo

  40. #40
    Avatar von Archer
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Den Dunlop Sport Blue Response würde ich nicht so vernichtend beurteilen: Allerdings kenn ich ihn nur in 185/60 R14!

    Mein Eindruck:
    - sehr komfortabel
    - leider auch sehr indirekt
    - mit hohem Reifendruck (2,2 - 2,5) verliert er fast keinen Komfort und wird spürbar direkter ohne Grip zu verlieren
    - Das "Sport" im Namen hätten sie sich schenken können
    - auf Nässe und trockener Straße selbst bei extremer Fahrweise nicht aus der Ruhe zu bringen. Bin damit italienische Bergstraßen gefahren und er hat nicht mal gequietscht. Geschweige denn geschoben oder gezuckt.

    Auf den Kraftstoffverbrauch und das Abrollgeräusch hab ich wie immer nicht weiter geachtet

  41. #41

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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    Meine Erfahrung mit dem Reifen in genau den gleichen Dimensionen sind ähnlich, hatte ihn jetzt kanapp 20Tsd KM, hat jetzt noch 6,5mm Restprofil, bin immer sportlich gefahren, oft im Grenzbereich mit gequitsche und geschiebe, vielleicht hab ich da etwas mehr geputscht.
    Auf Nässe wirklich genial stabil.
    Aber nach der Laufleistung mit der Fahrweise ist er für mich jetzt nicht mehr gut genug, da ich eh auf 195/50/15 wechsel werde ich nun auch zum Lemming und nehm den Hankook.

  42. #42
    Avatar von Markus_W
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    RE: Sommerreifenempfehlung 195/50-15

    >Fahrweise nicht aus der Ruhe zu bringen. Bin damit
    >italienische Bergstraßen gefahren und er hat nicht mal
    >gequietscht. Geschweige denn geschoben oder gezuckt.

    Also bei mir schon, quietscht ziemlich extrem!!!
    Markus - 94' NA weitgehend original ;); 06' NC

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