Winterreifen ND

[Sportive_FFM]

Hallo zusammen,

der ND ist noch nicht da, aber ich schaue schon nach Winterreifen.

Laut CoC sind für meine Variante wohl 205/45 R 17 als Sommerreifen montiert, die gleiche Größe oder 195/50 R 16 als Winterreifen vorgesehen. In der Größe ist die Auswahl aber eingeschränkt.

In 195/55 R 16 dagegen findet sich eine größere Auswahl - vor allem auch bei den Ganzjahresreifen, die ich ggf. für den Wintereinsatz (MX ist Zweitwagen) verwenden werde.

Meine Frage, was kommt auf mich zu, wenn ich statt der 195/50 R 16 die 195/55 R 16 fahren möchte? Ich vermute mal, dass die ABE's der Felgenhersteller die abweichende Reifengröße erstmal nicht vorsehen...

Danke,
Jens

[ralfric]

ich kann aus eigener Erfahrung mit`m MX-5 (NBFL) die Hankook I*cept Evo (W310) empfehlen. Bei Nässe + Schnee mE sehr gut und auch in den für den ND freigegebenen "Mazda-Größen" erhältlich

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...35&page=#66627

[zo68]

Der 195/55 R16 ist ja gerade einmal 0,7% größer als der 205/45 R17, einfach mal zu TÜV/DEKRA fahren und mit dem Prüfing. reden.

Ich habe bei TÜV Nord 3% größere Reifen Eintragen lassen, hierzu war nur ein Prüfprotokoll zur Tachoabweichung und eine Begutachtung durch den Sachverständigen notwendig zzgl. Gebühr.

[silvermo]

ich verstehe dein Problem nicht ganz. In 195/50R16 gibt's meiner Meinung nach eine gute Auswahl, die auch preislich attraktiv ist:

http://www.idealo.de/preisvergleich/...?q=195%2F50r16

Nokian WR D3 oder D4,
Hankook W310 bzw. Nachfolger W320,
Dunlop SP WinterSport 3D

sind aus meiner Sicht sehr gute Reifen, die auch preislich noch sehr gut liegen. Ich bin bei meinem NCFL jetzt auf Nokian WR A3 in 215/40R17 gegangen, da in der Größe rund 15,- € pro Reifen günstiger als 205/45R17. Und wir reden trotzdem noch über rund 100,- € für einen Reifen.

Wenn Du nur auf Ganzjahresreifen abzielst gebe ich Dir allerdings recht,
wobei ich definitiv kein Freund von GJR bin. Aber das muss natürlich jeder selber wissen.

Gruss
Markus

[MX5 Juergen]

Wir haben uns die Michelin Alpin 5 bestellt in 195/50 R16.

Erfahrung natürlich noch keine

[Sportive_FFM]

Danke, das ist bisher die einzige Antwort, die sich mit meiner Frage beschäftigt

Weiss denn niemand was genau zu tun ist, wenn ich eine Reifengröße fahren möchte, die nicht in der CoC bzw. im Felgengutachten genannt ist? Bevor ich mit TÜV/Dekra spreche wüsste ich gerne selber Bescheid - sonst erzählen die mir sonstwas oder wollen Dinge, die rechtlich nicht erforderlich sind.

Danke, Jens

[ralfric]

>Danke, das ist bisher die einzige Antwort, die sich mit
>meiner Frage beschäftigt
>
>Weiss denn niemand was genau zu tun ist, wenn ich eine
>Reifengröße fahren möchte, die nicht in der CoC bzw. im
>Felgengutachten genannt ist?

hat dir zo68 eigentlich schon gesagt -> sprich mit dem TÜV über die Machbarkeit / Auflagen ...

Bevor ich mit TÜV/Dekra spreche
>wüsste ich gerne selber Bescheid - sonst erzählen die mir
>sonstwas oder wollen Dinge, die rechtlich nicht erforderlich
>sind.

"die" werden dir evtl sagen, dass der Tacho höchstens 7% zu viel und kein km/h zu wenig anzeigen darf.
Bemühe mal einen Abrollumfangberechner -> evtl ist eine Tachoanpassung erforderlich

http://www.autoreifenpreise.de/reifenrechnen.htm

[zo68]

Es geht nicht um die Felge, wenn der Reifen für die Felgendimension frei gegeben ist hast du hier kein Problem.

Mein Prüfing. ist mit mir damals zu Seinem Rechner gegangen und hat mir gesagt er prüft den Umfang Anhand dieser Website:

http://www.golfgti.de/service/reifen.php?60,14:684

Kein Scherz!


Schau in die Strassenverkehrsordnung, ich meine die Übersetzungsänderung darf um 3% nach unten abweichen ohne dass eine Prüfung der Emmissionswerte notwendig wird.

Mein Prüfing. war dem Argument dass eine Verlängerung der Übersetzung um 3% nicht negativer sein wird als eine Verkürzung gegenüber aufgeschlossen. Du musst halt die Übersetzungsänderung abklären.

Der Tacho wird sicher mehr als 3,2% vor gehen, der 205/45R17 ist ja schon 2,5% größer.

[ralfric]

>Schau in die Strassenverkehrsordnung, ich meine die
>Übersetzungsänderung darf um 3% nach unten abweichen ohne
>dass eine Prüfung der Emmissionswerte notwendig wird.

nach unten in einem größeren Umfang, aber nach oben ist das Wachstum s. begrenzt, da der Tacho eigentlich kein km/h zu wenig anzeigen darf.


>Der Tacho wird sicher mehr als 3,2% vor gehen, der 205/45R17
>ist ja schon 2,5% größer.

Der Tacho zeigt nach Umrüstung ZU WENIG an -> ausgehend von 205/45/17 auf 195/55/16 bedeutet: 99 km/h Tachoanzeige entspricht 100 km/h tatsächliche Geschwindigkeit.
Ausgehend von 195/50/16 auf 195/55/16 bedeutet: 97 km/h Tachoanzeige -> tatsächliche Geschwindigkeit 100 km/h

[Sportive_FFM]

Habt ihr eine Mazda-Felge bestellt? Ich finde bisher keine Zubehörfelgen mit Gutachten...

[BJ323F]

Autec bietet die "Typ B" mit Gutachten an, es listet 195/50, 205/45 und 205/50 auf.

Wahlweise Original - das sind schöne Räder wie ich finde.

[MX5 Juergen]

Wir haben die Serienfelge genommen.

[BJ323F]

Edit:
Erledigt. Für die 16"-Serienfelgen wurden uns zunächst zwei Monate Lieferzeit genannt, plötzlich waren sie nach einer Woche abholbereit.

Welche Lieferzeit wurde Euch avisiert?

[Rennsusi]

>Der Tacho zeigt nach Umrüstung ZU WENIG an -> ausgehend von
>205/45/17 auf 195/55/16 bedeutet: 99 km/h Tachoanzeige
>entspricht 100 km/h tatsächliche Geschwindigkeit.
>Ausgehend von 195/50/16 auf 195/55/16 bedeutet: 97 km/h
>Tachoanzeige -> tatsächliche Geschwindigkeit 100 km/h

Würde eher sagen, er zeigt WENIGER an. Denn auch der ND Tacho geht etwas vor (zumindest bei dem, den ich hatte). Jetzt ist die Frage, wieviel weniger zeigt er an, im Vergleichzu vorher. solange es so bleibt, dass er nach wie vr nicht weniger anzeigt als die tatsächliche Geschwindigkeit, ist alles in Ordnung.