Ich schätze mal , daß dieser sog. "Stabilizer" eher einen Placeboeffekt darstellt.
Denn dieser "Stabilizer" ist ja nur an den frame angeschraubt ohne
jegliche Abstützung bzw. Ableitung von Krafteinflüssen ,so es hier bildlich dargestellt ist.
Beantwortet zwar nicht den Kern deiner Frage zwecks Erfahrung mit sowas....aber ich halte sowas für nonsens und würde mir sowas nicht installieren wollen.
Ein Stabilisierungskit für eine werksseitig montierte Stabilisierung?
Erinnert mich an die Leute, die ihre Pakete mit 20 Lagen Klebeband zukleistern.
Man steht daneben, wartet, wartet, wartet... noch eine Lage quer, eine längs, zur Vorsicht noch mal quer und dann noch diagonal.
Langer Rede kurzer Unsinn: Ich halte es für überflüssigen Ballast.
Notorischer Ex-Schwarzfahrer. Jetzt mit Bienchen.
Sehe ich auch so, zumal dieses Kit ja offenbar nicht die spannungstechnisch "heißen" Bereiche abdeckt.
Snake Oil, würde ich sagen.
Die Frage ist doch vielmehr, wozu an dem Bereich zusätzliche Stabilität ?
Wenn sich der Hauptträger tatsächlich mal verziehen sollte wird das rote Elend da aus Sympathie gleich mit aufgeben, mein Eindruck.