Hallo Leute
Kann mir jemand sagen wie ich am besten das Boxenkabel durch die
Türe in das Auto bekomme?
Der Gummi ist so schmal und ein bisschen geknickt.
Es hat sicher jemand Erfahrung damit.
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0Hallo Leute
Kann mir jemand sagen wie ich am besten das Boxenkabel durch die
Türe in das Auto bekomme?
Der Gummi ist so schmal und ein bisschen geknickt.
Es hat sicher jemand Erfahrung damit.
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in 2 Posts 0Mit sehr viel Fummelei...
Diesen "Gummi" kannst Du allerdings ruhig auf einer Seite "abziehen" - dann geht das mit dem Kabel durchziehen besser - Du brauchst dann nur spitze Finger um den hinterher wieder auf diese Plastikteil zu ziehen auf dem der festgemacht ist...
Bestes Werkzeug: VIEL GEDULD
Stefan Behrendt
http://miata.cardomain.com/id/roadrunnerch
http://home.datacomm.ch/stefan.behre...signaturrr.jpg
http://www.simpsondesign.net/access_gallery.htm
http://stefanch.onlineshowoff.com
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0>Mit sehr viel Fummelei...
>
>Diesen "Gummi" kannst Du allerdings ruhig auf einer Seite
>"abziehen" - dann geht das mit dem Kabel durchziehen besser
>- Du brauchst dann nur spitze Finger um den hinterher wieder
>auf diese Plastikteil zu ziehen auf dem der festgemacht
>ist...
>
>Bestes Werkzeug: VIEL GEDULD
>
>Stefan Behrendt
>
>http://miata.cardomain.com/id/roadrunnerch
>http://home.datacomm.ch/stefan.behre...signaturrr.jpg
>http://www.simpsondesign.net/access_gallery.htm
>http://stefanch.onlineshowoff.com
Vielen Dank
So was hab ich mir schon gedacht
Muß ich halt meine Fingernägel spitzen.
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0DAS ist eine DRECKSARBEIT!!!! Ich habe mehrfach alles stehen und liegen lassen und bin ins Haus. Good Luck!
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 21-Feb-04 um 13:44Uhr (GMT)]*g*
Hab auch ein paar Kabel in die Tür gelegt für Funkfernbedienung und so...
Ich hab ein Stück hoch flexibles "Kunststoff anti Kick andere Kabel durch steck Kabel benutzt". k.a. wie sich das jetzt richtig nennt. Hat jedenfalls en Außendurchmesser von 12mm.
Ich hab zuerst mal die Tür abgebaut. Dann muss man schaun das man unter der original Kabelführung ein loch in die Tür und ein Loch in die Karosserie bohrt, die Löcher müssen in der Höhe etwa ~5cm versetzt sein. Immer schön aufpassen das die Bochspähne nicht irgendwo rein fallen wo se liegen bleiben und so... dürfe aber klar sein. Bissel Rostschutz und Farbe auf die Bohrstellen. Dann 2 "Gummi Tüllen" wo das Lehrrohr genau rein passt in die gebohrten Löcher und dann das Leerrohr durchstecken. Dabei hilft es ungemein mit Silikonspray oder der gleichen zu arbeiten. Die Tür dran und das Leerrohr bis auf die passende Länge reinstecken. Jetzt kann man super easy von innen die einzelnen Kabel (ich hab gleich 5 Stück durch geschoben) durch das Leerrohr in die Tür schieben ^^
OK das is wahrscheinlich eindeutig die aufwendigste Methode. ABER Es sieht absolut professionell aus und die Kabel sind sehr gut gegen Knicken und quetschen geschützt.
http://mitglied.lycos.de/rsfan/MX5/DSCF0058.JPG
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 21-Feb-04 um 13:43Uhr (GMT)]geht auch ohne abbaui der tür, ham wir nämlich grade vorgestern an meinem na gemacht!
auf befahrerseite handschuhfach ausbauen und dann die drei(?9 schrauben des Lüfterslösen. dieser lässt sich so ein wenig zur seite drücken und gibt den blick auf die durchführung zur tür frei!
nun am besten gummikabelführungsmanschette aus der krosserie lösen. jetzt das kabel vom innenraum aus dorch das Loch in der karosserie führen. dann rein damit in die gummimanschetzte. mit der hilfe von ein bißchen Silikonöl flutscht das ganz gut. evtl. mit einem finger von unten gegen die manschette drücken um die kabeldurführung zu erleichtern falls diese geknickt ist.
wenn dass kabel sich nicht gleich ganz durchschieben lässt, ende vorsichtig von der türinnenseite mit einer zange herausziehen. fertg!
zu zweit geht das ganze übrigens viel eifacher!
Danach Manschette wieder in karosserie befestigen.
Auf der Fahrerseitegehts ähnlich. hier einfach Abdeckung unterm Lenkrad entfernen.
muss sich halt ein bissel unterm lenkrad verrenken!
Gruß Tobi
http://www.buildingweb2.org/userdata...0223820031.jpg
1994er NA 1,8l in Laguna-Blau Metallic, 15'' Borbet R Alus mit Dunlop Wintersport 195/50, Sebring Endschalldämpfer, Innenraum mit div. Chromteilen (SUCHT!!!)
www.tobimx5.de.vu
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0[Update:Zuletzt bearbeitet am 21-Feb-04 um 13:53Uhr (GMT)]Hi, ich würds durch die Originalgummis ziehen. Geht eigentlich ohne Probleme, man braucht nur etwas Geduld und Fingerspitzengefühl. Ich entferne immer den Bolzen, damit die Tür noch etwa nen Zentimeter weiter aufgeht und mach den Gummi an einer Seite einfach weg:
http://www.k20-webdesign.de/privat/kabeldurchtuer.jpg
Viel Erfolg
Grüße aus Ludwigsburg, Scuba
-----------------
http://www.k20-webdesign.de/mx5-avatar.jpg
Bj. 94 - 1,9 - 14°OT - 7,5x16 - 205/45 Conti Sport Contact - Koni Gewinde - 90er Sebring ESD - Designbügel - weiße Blinker/Reflektoren - ATH Grill - Chrom Schaltknauf - Leder Hanbrems/Schaltmanschette - Funk FB - Stoffverdeck usw...
Seit 14.02. mit blau/grünem Perleffektlack unterwegs...
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0genau diese gummidurchführung meine ich.
gruß Tobi
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0Ich seh grad, beim NA is das bissel einfacher gelöst als beim NB. Beim NB is in der Gummi Tülle en Stecker wo zwar bei mi noch 2 Plätze frei waren, alledings keine kontakte vorhanden waren. Und da ich den Stecker uch nit kputtmachen wollte (durch bohren, doer so) hab ich den lieber so gelassen.
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0Schönen Dank für eure Antworten.
Werde es ohne Bohren probieren.
Nochmals merci.
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0Damit's besser flutscht, sprüh mal die Kabel mit Silicon ein. Ne einfache Handcreme tut's zur Not auch.
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0>Damit's besser flutscht, sprüh mal die Kabel mit Silicon
>ein. Ne einfache Handcreme tut's zur Not auch.
meine worte...
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