Navi und Co... :-)

[barbara]

ich kriech ja schon en weile um die teile rum und die Gier wird immer größer,
bisher konnte mich ein BLick aufs Konto im Zaum halten....


trotzdem mal ein paar fragen,

PDA s funtkionieren ja rein übers die GPS Maus,
ist also bei einem fest installierten Navi, zB den Beckers, ein Anschluß an die Frachnettachimpulserückfahrzähler oder ich weiß ja auch nicht was unbedingt notewendig?
oder stelle ich mir das wie beim Radio
reinschieben, an die Antenne anschliessen GPS maus anstecken zu einfach vor?

ich mein... irgend einen Grund wird es ja haben, wenn jemand stunden um sein auto kriecht und irgendwelche ominösen signale anschliesst und strippen zieht,
aber wenn mirt eine GPS Navigation reicht, gehts dann auch so?

dann könnte man das Teil kurzfristig ka berall einbaun? odda?


helft der Technikerin auf die Sprünge


barbara
http://www.barbaratours.de



du bist neu hier:
http://www.mx-5.de/html/du_bist_neu_hier_.html

[MB]

Hi Barbara,
also ich habe hier ein VDO Dayton 4200. Das ist ein normales DIN Navigationsradio mit ISO-Anschlüssen. Das habe ich als ZBV-Gerät bei mir im Einsatz, wenn ich z.B. mit einem Firmen- oder Mietwagen unterwegs bin. Radio raus, Naviradio rein, GPS Antenne auf's Armaturenbrett, 5 Min. warten zur Kalibrierung losfahren, fertig. Funktioniert weltklasse und kein Kabelsalat alla PDA und hat auch noch die Europa CD drin...

Würde ich jeder PDA-Lösung vorziehen! Schnell und unkompliziert...

[Dirk G]

>ich kriech ja schon en weile um die teile rum und die Gier
>wird immer größer,
>bisher konnte mich ein BLick aufs Konto im Zaum halten....
>
>
>
>trotzdem mal ein paar fragen,
>
>PDA s funtkionieren ja rein übers die GPS Maus,
>ist also bei einem fest installierten Navi, zB den Beckers,
>ein Anschluß an die Frachnettachimpulserückfahrzähler oder
>ich weiß ja auch nicht was unbedingt notewendig?
>oder stelle ich mir das wie beim Radio
>reinschieben, an die Antenne anschliessen GPS maus anstecken
>zu einfach vor?
>
>ich mein... irgend einen Grund wird es ja haben, wenn jemand
>stunden um sein auto kriecht und irgendwelche ominösen
>signale anschliesst und strippen zieht,
>aber wenn mirt eine GPS Navigation reicht, gehts dann auch
>so?
>
>dann könnte man das Teil kurzfristig ka berall einbaun?
>odda?
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>
>helft der Technikerin auf die Sprünge
>
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>barbara
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>http://www.mx-5.de/html/du_bist_neu_hier_.html
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>

Hallo Barbara,

ich habe schon beide Systeme ausprobiert und kann dazu sagen das es schon Sinn macht bei einem festeinbau den Speedimpuls anzuschließen. Das Rückfahrsignal ist nicht so tragisch aber wenn mal in Häuserschluchten, Tunnel etc nicht genügend Sat. empfangen werden gleicht der Speedpuls diesen Nachteil gut aus. Ich persönlich bevorzuge den Festeinbau weil die Navigation im Vergleich zu den PDA´s schneller und genauer ist (es werden zwar viele sagen das es nicht so ist aber ich habe da andere Erfahrungen gemacht(o bwohl es natürlich auch auf das fest eingebaute System ankommt).

Allzu kompliziert ist der Einbau eines festen System´s nicht ...fast wie ein normales Radio, nur halt zusätzlich das Speedsignal am Kombinstrument abgreifen (optionla halt noch das Rückfahrsignal)!.

Im Endeffekt ist es aber eine Komfort bzw. Ansichtssache wofür man sich entscheidet !


Gruß
Dirk


http://miata.cardomain.com/id/dglas

http://images.cardomain.com/member_i.../198021_51.jpg

** ATZE SCHRÖDERtraße nass, Fuß vom Gas! Straße trocken, drauf den Socken!! **
** :V Dirk - Der schnellste Mann aus Essen-Borbeck :V **

[barbara]

Geil!

*schnauf"

d.h.
nix mit ums auto kriechen und die Kontakte zwingend anschliessen?

besser sits wohl aber es geht auch so?

....

hmmmm *weiterfesteamkoppkratz*

issss das leben schwer...



danke ihr beiden

@dirk: nicht kompliziert das signal zu finden...
hmmmm .... naja ich stell mich so an, weil ich schon stolz bin wie oscar mein CD Radio selbst eingebaut zu haben (Dinschacht vorbereitet... )
Radio an die beiden vorhandenen Stecker und die Antenne angeschlossen in den Schacht gestopft und fertig...
bei einem Navi befürchte ist es damit nicht getan, und bei mehr als 4 strippen schrei ich schon hilfe...

Trotzdem....



hmmm


danke!


barbara
http://www.barbaratours.de



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[MB]

>
>ich habe schon beide Systeme ausprobiert und kann dazu sagen
>das es schon Sinn macht bei einem festeinbau den Speedimpuls
>anzuschließen. Das Rückfahrsignal ist nicht so tragisch aber
>wenn mal in Häuserschluchten, Tunnel etc nicht genügend Sat.
>empfangen werden gleicht der Speedpuls diesen Nachteil gut
>aus. Ich persönlich bevorzuge den Festeinbau weil die
>Navigation im Vergleich zu den PDA´s schneller und genauer
>ist (es werden zwar viele sagen das es nicht so ist aber ich
>habe da andere Erfahrungen gemacht(o bwohl es natürlich auch
>auf das fest eingebaute System ankommt).


Dem kann ich nur zustimmen. Man kann das Speedsignal aber auf den ISO-Stecker legen und dann ist Ruh. Ich habe das auch so gemacht. Die neueren Fahrzeuge mit Digitaltacho haben sowieso schon ein Speedsignal und zu 99% ist es auch schon am ISO-Stecker dort, wo es hingehört...

Also das Umstecken der Radios dauert bei mir gerade mal 2 Minuten. Auf das Rückfahrsignal habe ich dann auch verzichtet - ich fahre ja hauptsächlich vorwärts...

[Andreas]

Hi,

>Also das Umstecken der Radios dauert bei mir gerade mal 2
>Minuten. Auf das Rückfahrsignal habe ich dann auch
>verzichtet - ich fahre ja hauptsächlich vorwärts...

jaaaaa, aaaber...
was machst Du denn, wenn Du rückwärts durch einen Tunnel fährst, wo zwei Straßen übereinander sind und im Tunnel eine Ausfahrt nehmen mußt?

Also ich bin mit meinem Navi im PDA zufrieden. Basta. }>

[barbara]

mir gehts jetzt um keinen Glaubenskrieg... auch wenn ich ganz oft rückwärts im tunell die strassen übereinander fahr

sondern um die entscheidung was für mich das beste ist -
die ich PDA sonst nicht nutzen würde, ständig das Ding auhc nch in die handtasche stopfen würde und von technik keine ahnung hab....
momentan tendier ich deswegen mehr in richtung frest...
aber vielleich tist morgen wieder alles ganz anders

ich halte euch auf dem laufenden



barbara
http://www.barbaratours.de



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[MB]

>momentan tendier ich deswegen mehr in richtung frest...
>aber vielleich tist morgen wieder alles ganz anders

Ja ja - so sind's die Frauen... heute so - morgen so...

[BC]

Hallo Barbara!

Da Du ja, wie wir wissen, nicht so häufig das Auto tauschst, rate ich Dir auch zum Festeinbau. Schau mal bei ACR-Radio (ist ne Kette), die bieten DIN-Schacht-Geräte häufig preiswert an!

Habe in meinem MSV ein Becker Traffic Pro und bin total begeistert (bin im Außendienst viel unterwegs).

[berndott]

gibt es Navi Radios die MP3 lesen können?

[rolf_b]

Hallo Barbara,

Wir haben in unserer Familie ein Navi Plus(Audi) und 2 Becker Traffic pro im Einsatz. Das Becker Gerät gefällt allen besser. Es ist einfach zu bedienen, gibt nicht so viele Umwege vor und der Radio Empfang sowie die Klangqualität ist genial.
Folgendes gilt zumindest für den NB:
Es sollte zusätzlich der Geschwindigkeits-Impuls (das ist das Tacho-Signal) auf den ISO Stecker (Stromversorgung) gelegt werden. Die Beschreibung findet Dein "Freundlicher" auf Seiten 34/35 des MX-5 Handbuchs "Verkabelungsdiagramm" 3/98. Die Nachrüstung sollte nicht übermässig lange dauern.
Der Anschluss des Rückfahrsignals (simpel gesagt, Strom vom Rückfahrscheinwerfer, findet man hinter der Verkleidung der A-Säule links unten)ist sinnvoll, weil sehr schnell gemacht.

Die Nachrüstungen sollten vorgenommen werden, damit das Gerät auch in Häuserschluchten im Gegensatz zu vielen Computerlösungen sicher und zuverlässig seinen Weg findet ( es rechnet mit den gegebenen Informationen weiter, wenn kein Empfang mehr da ist).

Die Navi Antenne kann man "nach Gusto" auf`s Armaturenbrett legen oder unter der Tachoabdeckung verstecken.

Gruß, Rolf

[MarcusPK]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 16-Jul-03 um 12:06Uhr (GMT)]so.. jetzt auch noch mein senf dazu...

kann mich dem oben gesagten nur anschließen.. hatte ne weile die laptop lösung.. nun mit einem vdo dayton (=siemens) gerät unterwegs! weltklasse! guter klang und einfach zu bedienen..

und.. nach leidvoller erfahrung mit vw-audi--blaupunkt navis muss ich sagen.. die navtech-daten cds sind um längen genauer u. besser als die von teleatlas! (besonders im ausland)

ach.. und @andreas die festeinbauten haben ja ein sog. gyroskop inkl logiksteuerung.. die wissen das über dir eine straße ist wenn du rückwärts mit 100 durch den tunnel bretterst (das wirst du der boxx doch wohl nicht antun?):V

zusammenfassend aus meiner sicht:
-laptop+pda funktioniert...
-festeinbau funktioniert (noch) besser+schneller
-einbau ist problemlos
-du wirst es nicht mehr missen wollen
-aufs kartenmaterial achten! meiner meinung ist navtech die erhebl. bessere!
-ansonsten.. großes display ist schön.. aber verzichtbar! kleines reicht


abs

marcus

http://members.aol.com/marcuspk/mx5-x6.jpg
(was für ein sommer.. )


PS: @marcus (MB) hast das service-software-update für dein navi gemacht? das lohnt sich auf jeden fall!!!

[Kamphausen]

Hi!

Hab selber die PDA-Lösung, da ich:

1. Den PDA sowieso brauche...
2. Gern nen "gutes" Radio im Wagen habe...
3. Das ganze nur selten brauche...

Ein Festeinbau hat neben dem Gyro-Sensor und dem Speed-Signal noch den Vorteil, das er meist besser zu verstehen ist...
Bei Verdeck auf & Musi an versteht man die Sprachsteuerung nur schlecht...und die hat den Vorteil, das man erst garnicht auf irgendein Display schauen muß, sondern sich auf dei Strasse konzentrieren kann....was in fremden Terrain ja auch von Vorteil ist...

[BC]

Hallo!

Zum Thema "gutes Radio":

ich habe auch schon einiges an Radios in verschiedenen Fahrzeugen gehabt, aber es gibt kaum etwas Besseres als Becker

Radioempfang: keine ! Störungen, da 2 getrennte Empfänger
Klang: sowohl bei Radio als auch CD phantastisch

Tip: hört mal bei einem Händler probehalber rein

[Atlan]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 16-Jul-03 um 17:12Uhr (GMT)]Hallo Barbara,

das Becker kann ich Dir ebenfalls empfehlen, es ist äußerst exakt in der Streckenführung, mit Sicherheit eines der besten Geräte. Ein großes Display mit Kartendarstellung wirst Du da nicht vermissen.

Gruß
Michael

[Andreas]

Hi,

>das Becker kann ich Dir ebenfalls empfehlen, es ist äußerst
>exakt in der Streckenführung, mit Sicherheit eines der
>besten Geräte. Ein großes Display mit Kartendarstellung
>wirst Du da nicht vermissen.

es ist ja unbestritten, daß Auto-Navis - wenn sie denn richtig angeschlossen sind - genauer sind; keine Frage. Ein PDA-Navi ist halt eben nur ein 90%-Navi, aber wenn man beruflich nicht täglich drauf angewiesen ist, sehe ich da keine Einschränkungen, zumal man ein Navi dann ja auch nicht jeden Tag braucht.

Ich mag halt die Vorteile eines PDA-Navis:
- es ist mobil, ich kann es in jedes Fahrzeug mitnehmen
- ich muß nicht basteln, um es ans Laufen zu kriegen
- ich habe ein schön grosses Display
- ich habe gleichzeitig Kartenmaterial von ganz D dabei
- ich kann eigene Wegpunkte einspielen und mir z.B. den nächsten Mediamarkt anzeigen oder mich zur nächsten Tanke navigieren lassen
- ich habe gleichzeitig einen Radarwarner
- es beeinträchtigt nicht mein Musikhören und ich kann mein Radio behalten

Und da ein PDA-Navi halt nicht nur ein Navi, sondern eben auch ein PDA ist, den ich eh immer dabei habe, sind das für mich zwei Fliegen mit einer Klappe. Ich hab alle meine Daten, Nummern, Aufgaben, Notizen etc. dabei und habe mit dem Handy überall Internet, Fax, Mail und komfortabel SMS.

[Racing_Lizard]

>Ich mag halt die Vorteile eines PDA-Navis:
> - es ist mobil, ich kann es in jedes Fahrzeug mitnehmen
> - ich muß nicht basteln, um es ans Laufen zu kriegen
> - ich habe ein schön grosses Display
> - ich habe gleichzeitig Kartenmaterial von ganz D dabei
> - ich kann eigene Wegpunkte einspielen und mir z.B. den
>nächsten Mediamarkt anzeigen oder mich zur nächsten Tanke
>navigieren lassen
> - ich habe gleichzeitig einen Radarwarner
> - es beeinträchtigt nicht mein Musikhören und ich kann mein
>Radio behalten
>
>Und da ein PDA-Navi halt nicht nur ein Navi, sondern eben
>auch ein PDA ist, den ich eh immer dabei habe, sind das für
>mich zwei Fliegen mit einer Klappe. Ich hab alle meine
>Daten, Nummern, Aufgaben, Notizen etc. dabei und habe mit
>dem Handy überall Internet, Fax, Mail und komfortabel SMS.

Vergessen hast Du, dass es ständig auch Software Updates im Internet zum aktualisieren des NAVI Systems gibt

[barbara]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 17-Jul-03 um 12:32Uhr (GMT)]seit einigen Tagen hangel ich mich jetzt also so durch verschiedene Foren, über Börsen usw und informoere und informiere mich über mein Objekt der Begierde...
und trotzdem, manche Sachen hab ich immer nich nicht gerafft....


Iso Stecker bedeutet: kein umständlcihes Strippen durch s auto ziehen?
ich muß nicht! um mienen Radkasten kriechen um irgendwelche Sensoren fest zu kriegen usw?
Kalibrieren kann sihc das Dingens auch ohne alles festgepinnt zu haben, allein übers GPS?

ältere Navis mit zB zwei Cds für Deutschland - heißt das ich kann mich nur erst duch halb Deutschland navikieren lassen und muß dann wechseln und die Reststrecke berechnen lassen?
bei anderen Ländern das Selbe, sprich, wenn ich im Dreiländereck unterwegs bin lerne ich CD s jonglieren?



barbara
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[BC]

>seit einigen Tagen hangel ich mich jetzt also so durch
>verschiedene Foren, über Börsen usw und informoere und
>informiere mich über mein Objekt der Begierde...
>und trotzdem, manche Sachen hab ich immer nich nicht
>gerafft....
>
>
>Iso Stecker bedeutet: kein umständlcihes Strippen durch s
>auto ziehen?
>ich muß nicht! um mienen Radkasten kriechen um irgendwelche
>Sensoren fest zu kriegen usw?
>Kalibrieren kann sihc das Dingens auch ohne alles
>festgepinnt zu haben, allein übers GPS?
>
>ältere Navis mit zB zwei Cds für Deutschland - heißt das ich
>kann mich nur erst duch halb Deutschland navikieren lassen
>und muß dann wechseln und die Reststrecke berechnen lassen?
>bei anderen Ländern das Selbe, sprich, wenn ich im
>Dreiländereck unterwegs bin lerne ich CD s jonglieren?

>barbara


Hallo Barbara!

Ich kann nur vom Becker Traffic Pro berichten: da gibt es eine! CD für ganz Europa und es gibt regelmäßig Updates! Die Verkabelung hat mein Händler beim MSV in 2 Stunden gemacht, kann ich sonst nix zu sagen!

[Ulli]

hallo barbara,

nun geb ich meinen angestammelten senf auch noch dazu.
seit 8 monaten haben wir zwei becker traffic pro 4720 im einsatz. die funktionieren immer und überall (nur östlich der österreichischen grenze nicht mehr) zuverlässig.


18 europäische länder auf einer cd.

traffic message channel (tmc), vollautomatische stauumfahrung.

einfache geniale 1 knopf bedienung zur adresseingabe.

hunger aufn burger? kein problem. viele hotels und gaststätten und alle mc donalds und burgerking mit entfernungsangabe vom aktuellem standort auf (zusatz)cd mit telefonnummer und beschreibung. navigieren tuts natürlich auch noch zu den restaurants.

alle stau- und verkehrsmeldungen im senderempfangsgebiet auf knopfdruck abrufbar.

zielspeicher und letzte ziele jederzeit abrufbar. so lassen sich durch aufrufen von vorher abgespeicherten zwischenzielen auch touren abfahren. im gerät kann man jeweils ein zwischenziel eingeben. ist dieses erreicht oder wird es abgebrochen, wird die ursprüngliche fährte wieder aufgenommen.

aux-eingang für z.b. einen mp3 player.

top kundendienst. reparaturpauschale von ca 180,- euro bei defektem gerät. egal was dran ist, darf nur kein wasserschaden sein.

rückfahrsignal ist wirklich unnötig.

gibts auf ibee schon für 700,- bis 800,- euro.


ich hab mal die gps-antenne mit staniolpapier umwickelt, sodas ich kein gps-signal mehr anlag. da bin ich 3 tage mit herumgefahren. hat trozdem super funktioniert. das gerät errechnet aus speedsignal, trägheitsnavigation und strassenkarte ständig den standort.

im nb sollte es wirklich sehr einfach einzubauen sein. bei unserem na musste ich einen speedimpulsgeber nachrüsten.

mit einem pda lässt sich natürlich besser herumspielen und mehr anfangen. der ist für einen technikbegeisterten menschen, der mit den schwachteilen von windows und co umgehen kann, wohl besser geeignet. vor allen dingen, wenn der pda schon da ist.


gruss ulli