Türdämmung onduline und Subwoofer, erste Info + Bilder

[dimitri]

Als erstes die A-Säule:

Hochtönergehäuse ausrichten und gut befestigen!
Ausrichtung im Mx sollte in den meisten Fällen so sein (kann aber je nach Hochtöner variieren), dass der Beifahrer HT auf das rechte Ohr des Fahrers, der Fahrer HT auf das linke Ohr de Beifahrers strahlt!
Auf jeden Fall so hoch, dass der Fahrer HT über Lenkrad und Cockpit-Kanzel kommt!
http://www.kwiotek.de/images/ht1.jpg

Untergrund gut Anschleifen!
Dann mit Akkustikstoff faltenfrei beziehen, mit Heiskleber fixieren...am besten zu zweit!
http://www.kwiotek.de/images/ht2.jpg

Mit 2-Komponenten-Harz gut tränken, ruhig mehrere Schichten aufbringen!
http://www.kwiotek.de/images/ht3.jpg

So siehts dann aus...ab hier heißt es spachteln, schleifen spachteln schleifen...da bin ich noch paar Tage beschäftigt!
http://www.kwiotek.de/images/ht4.jpg

Die originalen Aufnahmen werden bei mir verschwinden!
http://www.kwiotek.de/images/ht5.jpg

Schleifen, spachteln, schleifen...
http://www.kwiotek.de/images/ht6.jpg

Zur Tür:
Hier seht Ihr meine bereits mit Perfect Silence (oder Noise-Ex, Silent-P, Ex-noise und wie sie alle heißen) behandelte Tür, mit dem verklebten und geschraubten Stahlring!
Pattex Montagekleber leistet gute Dienste!
http://www.kwiotek.de/images/tuer1.jpg

Perfect Silence in allen Ecken!
http://www.kwiotek.de/images/tuer2.jpg

Hier der Tür-Stecker, an 2 freien Stellen aufgebohrt...eine elende Fummelei, besonders auf der Beifahrerseite, da muss der Lüftermotor raus!
http://www.kwiotek.de/images/tuer3.jpg

Hier der Bass, die Schrauben mit Locktite blau (mittelfest) gesichert!
http://www.kwiotek.de/images/tuer4.jpg

Hier kommt nun Onduline Reparaturband aus dem Praktikersortiment zum Einsatz...kurz andrücken, dann mit Heißluftfön den Bitumen weichmachen, mit Tapezierrolle andrücken!
http://www.kwiotek.de/images/tuer5.jpg

WICHTIG!!! Gestänge Abdecken, sonst klebt das Bitumen dran und die Tür bleibt auf ewig zu!!!
http://www.kwiotek.de/images/tuer6.jpg

Dann außen, Onduline in Bahnen verkleben, von OBEN nach UNTEN, überlappend, dann wirds genauso dicht wie die Folie!
http://www.kwiotek.de/images/tuer7.jpg

Für die Optik noch ne zusätzliche dünne Folie, fertig!
http://www.kwiotek.de/images/tuer8.jpg

Und hier der Fussraumbass, Gehäuse von Tenzo-R (ich bin zufrieden, schnell geliefert, schon bezogen, einzig das Porto etwas teuer, aber dafür war das Gehäuse entgegen dem, was ich aus dem Gespräch entnommen hatte, bereits bezogen...hier wird aber noch umgebaut, dazu später mehr, mit Bildern und Info's!
http://www.kwiotek.de/images/bass.jpg


Vielleicht ne Anregung für den einen, oder anderen, mehr Info's kommen bald, ansonsten Inbox!!!

[dimitri]

Als erstes die A-Säule:

Hochtönergehäuse ausrichten und gut befestigen!
Ausrichtung im Mx sollte in den meisten Fällen so sein (kann aber je nach Hochtöner variieren), dass der Beifahrer HT auf das rechte Ohr des Fahrers, der Fahrer HT auf das linke Ohr de Beifahrers strahlt!
Auf jeden Fall so hoch, dass der Fahrer HT über Lenkrad und Cockpit-Kanzel kommt!
http://www.kwiotek.de/images/ht1.jpg

Untergrund gut Anschleifen!
Dann mit Akkustikstoff faltenfrei beziehen, mit Heiskleber fixieren...am besten zu zweit!
http://www.kwiotek.de/images/ht2.jpg

Mit 2-Komponenten-Harz gut tränken, ruhig mehrere Schichten aufbringen!
http://www.kwiotek.de/images/ht3.jpg

So siehts dann aus...ab hier heißt es spachteln, schleifen spachteln schleifen...da bin ich noch paar Tage beschäftigt!
http://www.kwiotek.de/images/ht4.jpg

Die originalen Aufnahmen werden bei mir verschwinden!
http://www.kwiotek.de/images/ht5.jpg

Schleifen, spachteln, schleifen...
http://www.kwiotek.de/images/ht6.jpg

Zur Tür:
Hier seht Ihr meine bereits mit Perfect Silence (oder Noise-Ex, Silent-P, Ex-noise und wie sie alle heißen) behandelte Tür, mit dem verklebten und geschraubten Stahlring!
Pattex Montagekleber leistet gute Dienste!
http://www.kwiotek.de/images/tuer1.jpg

Perfect Silence in allen Ecken!
http://www.kwiotek.de/images/tuer2.jpg

Hier der Tür-Stecker, an 2 freien Stellen aufgebohrt...eine elende Fummelei, besonders auf der Beifahrerseite, da muss der Lüftermotor raus!
http://www.kwiotek.de/images/tuer3.jpg

Hier der Bass, die Schrauben mit Locktite blau (mittelfest) gesichert!
http://www.kwiotek.de/images/tuer4.jpg

Hier kommt nun Onduline Reparaturband aus dem Praktikersortiment zum Einsatz...kurz andrücken, dann mit Heißluftfön den Bitumen weichmachen, mit Tapezierrolle andrücken!
http://www.kwiotek.de/images/tuer5.jpg

WICHTIG!!! Gestänge Abdecken, sonst klebt das Bitumen dran und die Tür bleibt auf ewig zu!!!
http://www.kwiotek.de/images/tuer6.jpg

Dann außen, Onduline in Bahnen verkleben, von OBEN nach UNTEN, überlappend, dann wirds genauso dicht wie die Folie!
http://www.kwiotek.de/images/tuer7.jpg

Für die Optik noch ne zusätzliche dünne Folie, fertig!
http://www.kwiotek.de/images/tuer8.jpg

Und hier der Fussraumbass, Gehäuse von Tenzo-R (ich bin zufrieden, schnell geliefert, schon bezogen, einzig das Porto etwas teuer, aber dafür war das Gehäuse entgegen dem, was ich aus dem Gespräch entnommen hatte, bereits bezogen...hier wird aber noch umgebaut, dazu später mehr, mit Bildern und Info's!
http://www.kwiotek.de/images/bass.jpg


Vielleicht ne Anregung für den einen, oder anderen, mehr Info's kommen bald, ansonsten Inbox!!!

[Symetic]

sehr schöne Dokumentation, danke

mich interessiert insbesondere der Bereich Boxen in den Türen.
Du hast deinen Metall Adapterring mit der Tür direkt verklebt und verschraubt.
Ich habe bei mir einen Ring aus 5mm dickem PVC, den ich auf beiden Seiten (also zur Tür und zum Lautsprecher hin) mit Dichtstreifen (Schaumstoffdichtungen für Fenster aus dem Baumarkt) beklebt hab, um so ein Mitschwingen des Metalls zu dämpfen und um das ganze abzudichten.
Das ganz ist nur verschraubt.
Macht dieses Sinn, ist deine Lösung besser oder gibt es da keine nennenswerten Unterschiede?

[dimitri]

die profis sagen, man soll direkt am lautsprecher nix verbauen, was federt, um die impulsivität nicht zu verbessern! daher meine lösung, allerdings hab ich keinen vergleich, kanns mir aber gut vorstellen...

[Alex25]

Wieviel von dem Reparaturband vom Praktiker hast Du denn da benötigt für eine/zwei Türen, kommt man da mit einer Rolle hin? oder doch besser sofort zwei? Gleiche Frage bzgl. des Perfect Silence (oder Noise-Ex, Silent-P, Ex-noise und wie sie alle heißen)?
Und hat die ganze Arbeit was gebracht?

[dimitri]

>Wieviel von dem Reparaturband vom Praktiker hast Du denn da
>benötigt für eine/zwei Türen, kommt man da mit einer Rolle
>hin? oder doch besser sofort zwei? Gleiche Frage bzgl. des
>Perfect Silence (oder Noise-Ex, Silent-P, Ex-noise und wie sie
>alle heißen)?
>Und hat die ganze Arbeit was gebracht?

sorry dass es so spät wurde, aber dafür läuft der sub fast...
erster eindruck: der kleine 20er hat im freifeld (also nicht im auto) schon mal nen billiger 30er röhrensub vernichtend geschlagen!
allerdings geht definitiv fussraum verloren (bei meiner variante etwa 5 cm...das ist nicht wenig! ich hoffe morgen ist er eingebaut...


dämmung:
ich hab bei der ersten ettappe 4 kg perfectsilence verbaut (übrigens der rest hat zu 99% nur ne andere farbe), im zweiten schritt dann 2 rollen reparaturband! ganz ehrlich, heute würd ich mir 3 rollen kaufen und den rest vergessen, das band ist einfach, billig und SEHR effektiv!
merh info im fremdforum : http://www.autohifi-world.de/forum/l...TOPIC_ID=13241

es bringt:
mehr kontrolle, bessere impulsivität, mehr tiefbass, nichts rappelt (wirklich nichts!!!) und, hmmm, wie beschreibt man's?
ihr kennt den effekt, fenster runter = bass weg ???
der ist fast völlig eliminiert, bass bis zum brechen

ich behaupte, 100 euro für ein gutes 16er auslaufmodell und etwa 50 für die dämmung, und das system klingt fast doppelt so gut und 80% aller mx5 fahrer sind endlos glücklich...

[dimitri]

soo...der bass tut!!!

erstmal hängt er ohne weiche an einem kanal meiner steg...und er drückt
wahnsinn, was so ein 20er kann...morgen bekommt er ne eigene endstufe, dann wird eingestellt...ich bin gespannt!

[Wuestenfuchs]

>soo...der bass tut!!!

Und wie der tut ... meine Güte

Gestern mal probegehört - und ich bin begeistert. Dafür das der Einbau grade halb- bis dreiviertelfertig ist, hört sich das ganze schon verdammt gut an, und das bei IMHO durchaus vertretbarem Aufwand. Ordentlich Wumms ohne zu übertreiben und rumzudröhnen, nur der Beifahrerfußraum leidet halt was.
Ich bin mal gespannt, wie sich das ganze fertig Eingebaut und Eingemessen anhören wird

[dimitri]

so, er hat ne eigene stufe und arbeitet sehr tief getrennt ab 50 hz!
kommentar dj raul (hat selbst nen 38er subwoofer im kombi) im original: "mir wird schlecht...da kann ich den 38er ja gleich vom matterhorn werfen...beim aufprall macht er dann wenigstens einmal genau so druckvollen bass!"

jetzt muss er nur noch am samstag bei tenzo-r den "nice'chen hörtest" überstehen...

[derAlteHase]

Fugg,

da muss ich wohl wirklich mit zu Tenzo kommen.
Aber ob meine zarten Löffel das überstehen ??

>(hat selbst nen 38er subwoofer im kombi)

Ah, son fettes Teil ist meiner Meinung nach auch zu schwammig
und zu träge.
Sicherlich braucht man für Bass Membranfläche,
aber mir ist schon der 30iger in meinem Arbeits-Miata-Support
schon zu groß und zu langsam. Auch wenn Moby`s "Jam for the Ladys"
heftig drückt Mehr Bass braucht meiner Meinung nach kein Mensch!

[dimitri]

eben...der 20er kann auch schön schnell!!!

[derAlteHase]

Deswegen eine gute Wahl

[Nicedriver]

Ich sitze hier, Gewehr bei Fuß, und warte erwartungsfroh auf Samstag.

Najagut, nebenbei verbringe ich Stunde um Stunde in meinem Bastelzimmer und/oder kopfüber in meinem Kofferraum.

[Impi]

meine güte....

da bin ich ja mal gespannt.......ich kann mir eigentlich unter der fußraumlösung nicht viel vorstellen. nimmt die nicht unheimlich viel platz weg?

also ich hab nen 25er msx in nem geschlossenen gehäuse im kofferraum....das ist aber ne ziemlich be.......ne lösung.....denn wenn mal das hinterteil des autos wirklich vibrationsarm machen will, dann hebt selbst der stärkste haubenlift nicht mehr den deckel an

in der tür hab ich ein 13er schweden dls system verbaut....gedämmt hab ich ähnlich wie dimitri. allerdings sind bei mir alle schwer zugänglichen stellen mit der paste von exact beschmiert.
im nachhinein würd ich mir nie wieder das teure zeug holen. die bitumenmatten sind astrein.

btw....die bekommt man nicht nur im praktiker.....in hamm kann man die auch im baustoff großhabdel kaufen und man bekommt sie auch in gößeren dimensionen (rolle 20cm x 15m x 3,5mm) selbstklebend, astrein zu verarbeiten und 22,49 € die rolle.....
hab ich natürlich erst gesehen, nachdem ich im 3. praktiker die letzten beiden rollen onduline bekommen habe


mfg impi


p.s. freu mich schon auf tenzo
@nice vergiss nicht die telefonkonsole