Subwoofer im MX-5

[Vypa]

Hallo,

wie sicherlich víele auf dem JT gesehen hab, gabs ein paar nette Anregungen bzgl. Subwoofer's (geiles Wort ) im Kofferaum unserer kleinen. Ich wollte jetzt einfach mal gucken was Ihr so für Ideen habt.

Hier ist meine. Ich muss dazu sagen, Preis war, mal abgesehen vom Leim, alles um sonst. Boxen vom Nachbarn und Holz vom Holzzuschnitt im Baummarkt (Restücke)
Es war der Versuch einen Subwoofer für den Kofferaum zu bauen, der Bass ist zufriedenstellend, jedoch geht es bestimmt besser.

http://www.visitmy.net/mx-5/1.jpg

so sollte das ganze im Endeffekt aussehen.

http://www.visitmy.net/mx-5/2.jpg

Wie man sieht sehr schwer mit den ganzen Ecken und Kanten

http://www.visitmy.net/mx-5/3.jpg

Hier ist nun das Endprodukt im Probelauf Ich hab noch Lochblechkreise vor die Boxen gemacht, damit sie durch nichts was im Kofferaum rumfliegt beschädtigt werden kann.

Ich bin auf eure Beiträge gespannt.

Clemens

PS: Sorry für die schlechten Bilder, musste sie teilweise extrem aufhellen damit man die Details noch erkennen kann.

[Vypa]

Hallo,

wie sicherlich víele auf dem JT gesehen hab, gabs ein paar nette Anregungen bzgl. Subwoofer's (geiles Wort ) im Kofferaum unserer kleinen. Ich wollte jetzt einfach mal gucken was Ihr so für Ideen habt.

Hier ist meine. Ich muss dazu sagen, Preis war, mal abgesehen vom Leim, alles um sonst. Boxen vom Nachbarn und Holz vom Holzzuschnitt im Baummarkt (Restücke)
Es war der Versuch einen Subwoofer für den Kofferaum zu bauen, der Bass ist zufriedenstellend, jedoch geht es bestimmt besser.

http://www.visitmy.net/mx-5/1.jpg

so sollte das ganze im Endeffekt aussehen.

http://www.visitmy.net/mx-5/2.jpg

Wie man sieht sehr schwer mit den ganzen Ecken und Kanten

http://www.visitmy.net/mx-5/3.jpg

Hier ist nun das Endprodukt im Probelauf Ich hab noch Lochblechkreise vor die Boxen gemacht, damit sie durch nichts was im Kofferaum rumfliegt beschädtigt werden kann.

Ich bin auf eure Beiträge gespannt.

Clemens

PS: Sorry für die schlechten Bilder, musste sie teilweise extrem aufhellen damit man die Details noch erkennen kann.

[Nicedriver]

>Ich bin auf eure Beiträge gespannt.

Was sollen wir schreiben?

Du hast dir eine Menge Arbeit gemacht - aber ohne es gehört zu haben kann man schlecht sagen ob es sich gelohnt hat.

[Nicedriver]

>Ich bin auf eure Beiträge gespannt.

Was sollen wir schreiben?

Du hast dir eine Menge Arbeit gemacht - aber ohne es gehört zu haben kann man schlecht sagen ob es sich gelohnt hat.

[Vypa]

Naja, vielleicht hat ja jemand noch Bilder von Eigenbauten oder Ideen.

Die Arbeit war schon nicht ohne aber was man nicht alles für den kleinen macht Ich denke ich werde demnächst was neues machen. Evtl. mit einem Durchbruch zum Innenraum, damit das ganze noch klarer rüberkommt

Clemens

[Vypa]

Naja, vielleicht hat ja jemand noch Bilder von Eigenbauten oder Ideen.

Die Arbeit war schon nicht ohne aber was man nicht alles für den kleinen macht Ich denke ich werde demnächst was neues machen. Evtl. mit einem Durchbruch zum Innenraum, damit das ganze noch klarer rüberkommt

Clemens

[derAlteHase]

Den Hut ab vor der Arbeit die du dir gemacht
hast. Hören würd ichs gern mal

[derAlteHase]

Den Hut ab vor der Arbeit die du dir gemacht
hast. Hören würd ichs gern mal

[Red_MX]

Also auch von mir Hut ab was die Arbeit angeht. Respekt!
Bei den vielen Gährungen wird mir ganz schwindelig.

Allerdings, diese Phase habe ich auch schon durch und muß sagen
das es meiner Meinung nach sehr schwierig bis unmöglich ist
einen vernünftigen Bass aus dem Kofferraum zu erzeugen
da der MX nunmal sehr stabil gebaut ist. Wenn man keine
Reflexöffnung in den Innenraum hat kommt meiner einschlägigen Erfahrung nach auch nix an. Von einem Sub-Ergebnis das richtig "Musik spielt" mal ganz abgesehen. Deswegen habe ich das nach meinem dritten
Konstruktionsversuch (Da war's dann schon ein 30er Chassis) auch aufgegeben.

Die meisten Jungens hier haben ja meinen Verdeckablagensub
(wenn das kein cooler Name ist )
auf'm JT gesehen bzw. gehört. Damit bin ich jetzt endlich
zufrieden. Viel Tiefbass aber auch sehr exakt und trocken.

Gucksuh hier:
http://www.arcor.de/palb/alben/35/73...6164336135.jpg
Jetzt werde ich höchstens nochmal irgendwann ein besseres Chassis
einsetzen aber das Grundprinzip funzt super.

Gruß

[Red_MX]

Also auch von mir Hut ab was die Arbeit angeht. Respekt!
Bei den vielen Gährungen wird mir ganz schwindelig.

Allerdings, diese Phase habe ich auch schon durch und muß sagen
das es meiner Meinung nach sehr schwierig bis unmöglich ist
einen vernünftigen Bass aus dem Kofferraum zu erzeugen
da der MX nunmal sehr stabil gebaut ist. Wenn man keine
Reflexöffnung in den Innenraum hat kommt meiner einschlägigen Erfahrung nach auch nix an. Von einem Sub-Ergebnis das richtig "Musik spielt" mal ganz abgesehen. Deswegen habe ich das nach meinem dritten
Konstruktionsversuch (Da war's dann schon ein 30er Chassis) auch aufgegeben.

Die meisten Jungens hier haben ja meinen Verdeckablagensub
(wenn das kein cooler Name ist )
auf'm JT gesehen bzw. gehört. Damit bin ich jetzt endlich
zufrieden. Viel Tiefbass aber auch sehr exakt und trocken.

Gucksuh hier:
http://www.arcor.de/palb/alben/35/73...6164336135.jpg
Jetzt werde ich höchstens nochmal irgendwann ein besseres Chassis
einsetzen aber das Grundprinzip funzt super.

Gruß

[Volker66]

>Also auch von mir Hut ab was die Arbeit angeht. Respekt!
>Bei den vielen Gährungen wird mir ganz schwindelig.
Ja, das möchte ich auch so sagen

>das es meiner Meinung nach sehr schwierig bis unmöglich ist
>einen vernünftigen Bass aus dem Kofferraum zu erzeugen
Stimmt nicht. Das es, und wie es geht konnte man an Meggi's MXchen eindrucksvoll erhören.
Kaum Schalldruck in den Kofferraum (wie auch, war ja alles zu) aber dafür maximaler Druck durch die Reflexöffnungen in der Verdeckablage.

Wenn du sowieso nochmal was basteln willst, warum änderst du nicht deine bestehende Kontruktion in dem du die LS etwas mehr in's Gehäuse versetzt, die Polarität umkehrst und den Schalldruck aus deinem Gehäuse über ein Reflexrohr in die rechte Ecke des Verdeckkastens leitest.
Man müßte allerdings vorher dieses Reflexrohr mal berechnen, denn vielleicht reicht eins nicht.

Gruß,
Volker

[Nicedriver]

Ist kein Reflex sondern Bandpaß.

[Volker66]

Bandpaß? Oh!
Na gut das kann er mit seinem bestehenden Gehäuse nicht mehr realisieren .

[Vypa]

Hi,

ja die Überlegungen hatte ich auch schon alle angestellt. Jetzt muss ich nur mal gucken was am meisten Sinn macht. Vielleicht sogar was aus GFK ?
Was würdest du denn vorschlagen.

Bassreflex ---- zu soft ...
Bandpass --- zu kleines Gehäuse, bzw. Gehäuse würde zu groß werden.
Geschlossenes --- naja ist halt ein geschlossenes

Ich überlegen halt ob ich den scheiss Tank irgendwie "wo anders" plaziert bekomme ... Dann hätte ich sofort eine Idee

Ich hab heute erst mal auf Wunsch von Björn das den Sub noch mal vermessen und ne "Anleitung" gebastelt. Werde sie demnächst mal Adreas schicken, damit er sie auf die Page setzten kann falls bedarf besteht.

mfg

Clemens

[Volker66]

Oh, Vorsicht mit "blindem" Gehäuse basteln (nicht negativ gemeint)!

Gehäuse und Chassis müssen auf einander abgestimmt sein. Dazu muß man die Parameter des Chassis kennen, die sog. Thiele-Small-Parameter. Kennt man die nicht holt man auch nicht den optimalen Wirkungsgrad aus seinem Woofer raus. Bei einem 25er Chassis benötigt man für eine untere Grenzfrequenz von ca. 50 Hz ein Gehäusevolumen von 50 l. Mit einem entsprechend abgestimmten Baßreflexrohr könnte man die Grenzfrequenz auf ca. 40 Hz bringen.
Dann wäre noch daran zu denken stehende Wellen zu eliminieren, Reflexionen im Gehäuse zu unterbinden und die Schalldämpfung.

Kennst du das Volumen von deinem Gehäuse?

Gruß,
Volker

[dev]

Ich habe mitlerweile nach dem Jahrestreffen meine Türen gedämmt. In jeder Tür stecken nun 1 1/2 Rollen Bitumemrollen. Zusammen mit den 18er Lautsprecher in den Türen und den Bass-Pumps unter den Sitzen ist das nun echt legga! Ne Bass-Röhre bzw. eine anderweitige Bass-Konstruktion möchte ich nun gar nicht mehr.

[Volker66]

>Bass-Pumps unter den Sitzen

Was muß man sich den darunter vorstellen *unwissendguck*???
Wie soll denn unter die Sitze noch was drunterpassen was auch Bass macht???

[Nicedriver]

Kleine Magnet/Schwingspule/Massekörper-Einheiten.

Sie regen nicht mit einer Membran die Umgebungsluft zum schwingen an, sondern werden fest mit dem Sitz verschraubt. Sie produzieren also keinen Bass aber die direkten, spürbaren Erschütterungen. Ohne zusätzliche Ls wären es nur große Vibratoren - mit gibt es die Illusion von Baßgerüttel.

[airbone]

gibt es sowas auch für die sportive version mit sportsitzen? weil da ist echt nicht mal mehr ne hand breit platz

[Nicedriver]

Die sind klein und rund, flache Zylinder. Etwa 12 cm Durchmesser und 6 cm hoch. Nettes Gimmick, aber nix für hochwertige Reproduktion - eben Vibratoren im Sitz.

[airbone]

6cm dürften 5 zu viel sein
naja ich hoff ja, dass ich so schon genug vibration hinbekomme

[Nicedriver]

Ja. Jeder der beim JT die Exact gehört hat fragte: "Wirklich kein Sub?"

[Volker66]

>Kleine Magnet/Schwingspule/Massekörper-Einheiten.

Ach soooo, er meint "Earthquakes"!
Die Dinger wurden doch vor 10 Jahren mal als DIE Innovation beschworen, und waren eigentlich genauso schnell wieder weg vom Fenster.

Ich davon mal ein paar unter dem Sofa im Wohnzimmer. Netter Spaß in Verbindung mit der Heimkino-Anlage .

Aber im Auto??? Nee nee...

Gruß,
Volker

[Volker66]

>Kleine Magnet/Schwingspule/Massekörper-Einheiten.

Ach soooo, er meint "Earthquakes"!
Die Dinger wurden doch vor 10 Jahren mal als DIE Innovation beschworen, und waren eigentlich genauso schnell wieder weg vom Fenster.

Ich davon mal ein paar unter dem Sofa im Wohnzimmer. Netter Spaß in Verbindung mit der Heimkino-Anlage .

Aber im Auto??? Nee nee...

Gruß,
Volker

[joe6pack]

>Ach soooo, er meint "Earthquakes"!
>Die Dinger wurden durch vor 10 Jahren mal als DIE Innovation
>beschworen, und waren eigentlich genauso schnell wieder weg
>vom Fenster.

Die Dinger werden in manchen Kino-"Ketten" immer noch als DAS grosse Erlebnis verkauft


Gruss Joe

[joe6pack]

>Ach soooo, er meint "Earthquakes"!
>Die Dinger wurden durch vor 10 Jahren mal als DIE Innovation
>beschworen, und waren eigentlich genauso schnell wieder weg
>vom Fenster.

Die Dinger werden in manchen Kino-"Ketten" immer noch als DAS grosse Erlebnis verkauft


Gruss Joe

[dev]

Hatte ich hier schon mal angesprochen:
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...id=6367&page=2

Diese Dinger werden auch von Schlagzeugern benutzt. Jedenfalls bei diesen elektrischen Dingern. Der Drummer setzt sich einen Kopfhörer auf um die verstärkten Signale zu hören und unter seinem Ars.... vibrieren die Dinger um die Elusion zu perfektionieren.

Wer Kuscheldecke bei mxulf am JZ im Auto gehört hätte als er die Dinger angemacht hat, würde nun vieleicht anders denken...

Der große Vorteil liegt halt darin, dass die Dinger sehr klein sind und einen Bass gut ergänzen.

[mxulf]

OH ja, als ergänzung zu nem Sub den ich drin habe ne echt geile sache, gerade wenn man offen fährt!
Kuscheldecke ist einer abgegangen, und meine Freundin hört in meinem Auto nur noch RnB!!

[thorsten24]

hi, ihr scheint ja ziemlich fit zu sein was boxenbau betrifft!
möchte meinen kleinen kofferraum aber nicht noch mehr reduzieren!
ich dachte da eher mal an eine beschallung aus dem raum der mir der tank rechts und links bietet! ich hatte mal so en pic gesehen, bei dem ein mx gefährte zwei kleine bazookas verbaut hatte!
kann mir einer mehr dazu sagen! maße? leistung? woher man solche bazookas oder alternatifen her bekommt!
kann das pic leider nicht zeigen da ich hier leider nicht so fit bin!