schon wieder ist die Batterie tot.
Ausgangssituation:
Einbau eines Becker TP vor ca 3 Wochen samt eines Hallgebers für das Speedsignal am Getriebe in einen 90er Miata.
Anschlüsse wie folgt:
+12V für Hallgeber an dem Kabel abgegriffen, welches vorne im Motorraum Fahrerseite mit einem blauen Stecker endet (wimre geschaltet)
+12V für das TP 4720 auf Dauerstrom (so dass es auch ohne Schlüssel läuft). In meinem vom Vorbesitzer modifizierten Kabelbaum für das Radio konnte ich keinen Schalt+ finden (der hatte 2 x Einbruch und Radiodiebstahl). Nachteilig war mir dabei schon aufgefallen, dass der CD-Einschub immer beleuchtet ist sowie der "on"-Schaltknopf permanent leuchtet. Ist das für das plötzliche Versagen der Batterie zuständig?!? Bin am Donnerstag erst aus einem Schottlandurlaub gekommen. Da gab es genug Zeit für ein Nachladen.
Ich musste bereist vor dem Urlaub schon die Batterie gegen die von meinem NB tauschen. Ist also die 2 Batterie, die hier irgendwie leergesaugt wird.
Ideen?
Danke!