Mir geht es primär um sauberen Klang für´s offen fahren, ob jetzt 400Watt oder 700Watt auf einer Endstufe steht ist dann sekundär, hauptsache es klingt entsprechend auch bei höherer Lautstärke
Wie steht es mit unterschiedlichen Bässen in den Türen ? Also das 2-Wege Composystem einerseits und eventuell ein reiner Kickbass mit vll. höherem Leistungvermögen als 2. 16er Box pro Tür ?
Mir geht es primär um sauberen Klang für´s offen fahren, ob jetzt 400Watt oder 700Watt auf einer Endstufe steht ist dann sekundär, hauptsache es klingt entsprechend auch bei höherer Lautstärke
Wie steht es mit unterschiedlichen Bässen in den Türen ? Also das 2-Wege Composystem einerseits und eventuell ein reiner Kickbass mit vll. höherem Leistungvermögen als 2. 16er Box pro Tür ?
>Wo liegt das Zeug preislich ?
>
>Mir geht es primär um sauberen Klang für´s offen fahren, ob
>jetzt 400Watt oder 700Watt auf einer Endstufe steht ist dann
>sekundär, hauptsache es klingt entsprechend auch bei höherer
>Lautstärke
system um 800 eur
zusatzbässe um 250 eur (ich glaube das stück)
interessant wäre auch das kleine exact doppelbass-system, hochtöner wäre dann wie meiner, aber der scanspeak des highcomp ist ne marke für sich!!
guck mal bei carhifistore.de
endstufe um 420 eur
>Wie steht es mit unterschiedlichen Bässen in den Türen ? Also
>das 2-Wege Composystem einerseits und eventuell ein reiner
>Kickbass mit vll. höherem Leistungvermögen als 2. 16er Box pro
>Tür ?
bin ich kein freund von. beide chassis arbeiten mit unterschiedlichen parametern auf das gleiche luftvolumen, beeinflussen sich dann gegenseitig. bei einer so hochpreisigen lösung für mich ein klares -no-go-!!
>Wo liegt das Zeug preislich ?
>
>Mir geht es primär um sauberen Klang für´s offen fahren, ob
>jetzt 400Watt oder 700Watt auf einer Endstufe steht ist dann
>sekundär, hauptsache es klingt entsprechend auch bei höherer
>Lautstärke
system um 800 eur
zusatzbässe um 250 eur (ich glaube das stück)
interessant wäre auch das kleine exact doppelbass-system, hochtöner wäre dann wie meiner, aber der scanspeak des highcomp ist ne marke für sich!!
guck mal bei carhifistore.de
endstufe um 420 eur
>Wie steht es mit unterschiedlichen Bässen in den Türen ? Also
>das 2-Wege Composystem einerseits und eventuell ein reiner
>Kickbass mit vll. höherem Leistungvermögen als 2. 16er Box pro
>Tür ?
bin ich kein freund von. beide chassis arbeiten mit unterschiedlichen parametern auf das gleiche luftvolumen, beeinflussen sich dann gegenseitig. bei einer so hochpreisigen lösung für mich ein klares -no-go-!!
also ich habe eine Rodek 2180 statt Reserve-Rad und Emphaser ECP26XT3 in den Türen. Zu Anfang war ich total enttäuscht (allerdings noch ohne die Rodek), aber die Teile brauchten wohl eine gewisse Einspielzeit (länger als Home-Hifi Boxen).
Ich würde das immer noch nicht als High-End bezeichnen (speziell an die HT werde ich mich trotz maximaler Absenkung nie gewöhnen), aber in Sachen Pegel kommt das ganze schon verdammt gut
Problem: Türgestänge! Der Sch*** klappert ohne Ende, da habe ich noch keine gute Lösung gefunden
tschüß,
Mathias
Achja, für die Rodek habe ich bei epay sowas um die 100 gezahlt (hat halt nur 2 Kanäle) und für die Emphaser bei ACR 250, dafür kann man bei 200kmh offen noch Musik hören (naja, nicht wirklich, aber man hört welches Lied es ist )
also ich habe eine Rodek 2180 statt Reserve-Rad und Emphaser ECP26XT3 in den Türen. Zu Anfang war ich total enttäuscht (allerdings noch ohne die Rodek), aber die Teile brauchten wohl eine gewisse Einspielzeit (länger als Home-Hifi Boxen).
Ich würde das immer noch nicht als High-End bezeichnen (speziell an die HT werde ich mich trotz maximaler Absenkung nie gewöhnen), aber in Sachen Pegel kommt das ganze schon verdammt gut
Problem: Türgestänge! Der Sch*** klappert ohne Ende, da habe ich noch keine gute Lösung gefunden
tschüß,
Mathias
Achja, für die Rodek habe ich bei epay sowas um die 100 gezahlt (hat halt nur 2 Kanäle) und für die Emphaser bei ACR 250, dafür kann man bei 200kmh offen noch Musik hören (naja, nicht wirklich, aber man hört welches Lied es ist )
>fett...dickes zähes fett an alle scharniere, die gestänge
>selbst kann mann an den freien stellen auch mit etwas
>dämmzeugs "beschweren"
Ich hatte ursprünglich an den "offenen Stellen" das Onduline doppelt geklebt. Also Alu nach innen und aussen, aber mit der Zeit hat sich das Gestänge durchgescheuert und die FB hat nicht mehr funktioniert
>fett...dickes zähes fett an alle scharniere, die gestänge
>selbst kann mann an den freien stellen auch mit etwas
>dämmzeugs "beschweren"
Ich hatte ursprünglich an den "offenen Stellen" das Onduline doppelt geklebt. Also Alu nach innen und aussen, aber mit der Zeit hat sich das Gestänge durchgescheuert und die FB hat nicht mehr funktioniert
Schau mal bei DLS. Die bieten sehr audiophile Composysteme. Die hatte ich mit viel Dämmung im Corsa verbaut. Klanglich ganz nach meinem Geschmack und sind auch etwas günstiger als Exact. Wobei man sagen muß, daß es wohl nur sehr wenige Systeme gibt, die besser klingen als Exact. War mir damals aber ne Spur zu teuer. Die Kickbässe würde ich nur verbauen, wenn du elektronische Tanzmusik hörst. Da kommt es ja mehr auf nen klaren schnellen Bass an. Aber in die Türen würde ich sie in Kombination mit nem Compo nicht bauen. Wie Dimi bereits geschildert hat, spielen die sich gegeneinander aus. Es sei denn du verzichtest auf versenkbare Scheiben
Ich hab noch ein 16er Rodek Compo zu Hause rumliegen. Hatte ich als Rearfill im Corsa verbaut. Vielleicht ist das ja was für Dich. Preis/Leistung finde ich persönlich ganz ok.
Als Endstufe würde ich was platzbedingt was kleines nehmen. Frag mal den Isi. Die Helix sind ganz ok. Und flacher und kleiner gehts kaum.
BTW: vielleicht hat der noch nen Satz Exact aus seinem BMW rumliegen. Die Karrre gibts ja nicht mehr.
Schau mal bei DLS. Die bieten sehr audiophile Composysteme. Die hatte ich mit viel Dämmung im Corsa verbaut. Klanglich ganz nach meinem Geschmack und sind auch etwas günstiger als Exact. Wobei man sagen muß, daß es wohl nur sehr wenige Systeme gibt, die besser klingen als Exact. War mir damals aber ne Spur zu teuer. Die Kickbässe würde ich nur verbauen, wenn du elektronische Tanzmusik hörst. Da kommt es ja mehr auf nen klaren schnellen Bass an. Aber in die Türen würde ich sie in Kombination mit nem Compo nicht bauen. Wie Dimi bereits geschildert hat, spielen die sich gegeneinander aus. Es sei denn du verzichtest auf versenkbare Scheiben
Ich hab noch ein 16er Rodek Compo zu Hause rumliegen. Hatte ich als Rearfill im Corsa verbaut. Vielleicht ist das ja was für Dich. Preis/Leistung finde ich persönlich ganz ok.
Als Endstufe würde ich was platzbedingt was kleines nehmen. Frag mal den Isi. Die Helix sind ganz ok. Und flacher und kleiner gehts kaum.
BTW: vielleicht hat der noch nen Satz Exact aus seinem BMW rumliegen. Die Karrre gibts ja nicht mehr.
Schau mal bei DLS. Die bieten sehr audiophile Composysteme. Die hatte ich mit viel Dämmung im Corsa verbaut. Klanglich ganz nach meinem Geschmack und sind auch etwas günstiger als Exact. Wobei man sagen muß, daß es wohl nur sehr wenige Systeme gibt, die besser klingen als Exact. War mir damals aber ne Spur zu teuer. Die Kickbässe würde ich nur verbauen, wenn du elektronische Tanzmusik hörst. Da kommt es ja mehr auf nen klaren schnellen Bass an. Aber in die Türen würde ich sie in Kombination mit nem Compo nicht bauen. Wie Dimi bereits geschildert hat, spielen die sich gegeneinander aus. Es sei denn du verzichtest auf versenkbare Scheiben
Ich hab noch ein 16er Rodek Compo zu Hause rumliegen. Hatte ich als Rearfill im Corsa verbaut. Vielleicht ist das ja was für Dich. Preis/Leistung finde ich persönlich ganz ok.
Als Endstufe würde ich was platzbedingt was kleines nehmen. Frag mal den Isi. Die Helix sind ganz ok. Und flacher und kleiner gehts kaum.
BTW: vielleicht hat der noch nen Satz Exact aus seinem BMW rumliegen. Die Karrre gibts ja nicht mehr.
hallo,wenn es in richtung hi-end gehen soll,dann schau dir mal die seite vom thomas hoffmann an www.wwat.de und die passenden links dazu,mein frontsystem hat ca 1000euro gekostet,funktioniert am besten mit einem laufzeitradio
gruß klaus
hallo,wenn es in richtung hi-end gehen soll,dann schau dir mal die seite vom thomas hoffmann an www.wwat.de und die passenden links dazu,mein frontsystem hat ca 1000euro gekostet,funktioniert am besten mit einem laufzeitradio
gruß klaus
hallo,wenn es in richtung hi-end gehen soll,dann schau dir mal die seite vom thomas hoffmann an www.wwat.de und die passenden links dazu,mein frontsystem hat ca 1000euro gekostet,funktioniert am besten mit einem laufzeitradio
gruß klaus
In naher, vielleicht auch ferner Zukunft will ich mir ein wenig Hifizubehör in den Wagen bauen.
Z.Zt. liegt hier noch eine ETBR-112 von Emphaser und eine Orion XTR 2150, die ich ursprünglich auch verbauen wollte als Subwoofer/Endstufenkombination für meinen Kofferraum.
Inzwischen bin ich aber davon abgekommen, werde die beiden Teile wohl verkaufen und stattdessen das ganze anders planen :
- Radio bleibt ein altes Pioneer DEH-P835R
- als Endstufe denke ich an eine 4-Kanal mit ordentlich Leistung
- o.g. Endstufe soll füttern : Combosystem 16er Bässe mit Hochtönern an einer Frequenzweiche an 2 Kanälen, an den beiden anderen Kanälen als Low-Pass zwei 16er Kickbässe - also je 2 16er pro Tür, die Hochtöner eventuell in die A-Säule oder auch oben in die Türverkleidung Höhe Dreiecksfenster
Nun die Frage : was ist zu empfehlen ?
Mich würden da folgende Preisregionen interessieren :
In naher, vielleicht auch ferner Zukunft will ich mir ein wenig Hifizubehör in den Wagen bauen.
Z.Zt. liegt hier noch eine ETBR-112 von Emphaser und eine Orion XTR 2150, die ich ursprünglich auch verbauen wollte als Subwoofer/Endstufenkombination für meinen Kofferraum.
Inzwischen bin ich aber davon abgekommen, werde die beiden Teile wohl verkaufen und stattdessen das ganze anders planen :
- Radio bleibt ein altes Pioneer DEH-P835R
- als Endstufe denke ich an eine 4-Kanal mit ordentlich Leistung
- o.g. Endstufe soll füttern : Combosystem 16er Bässe mit Hochtönern an einer Frequenzweiche an 2 Kanälen, an den beiden anderen Kanälen als Low-Pass zwei 16er Kickbässe - also je 2 16er pro Tür, die Hochtöner eventuell in die A-Säule oder auch oben in die Türverkleidung Höhe Dreiecksfenster
Nun die Frage : was ist zu empfehlen ?
Mich würden da folgende Preisregionen interessieren :
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