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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Avatar von Jaensken
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    (NBFL) Boxen & Endstufe

    Moin,

    da mir die serienmässig verbauten Boxen langsam auf die Zwiebel gehen, möchte ich hifi-technisch etwas aufrüsten. Bis jetzt habe ich nur den Mazda-Würfel gegen ein Alpine 9847R getauscht.

    Nachdem ich bei Joschlichter schon mal die Sinus Live gehört habe und auch in den archivierten Beiträgen immer wieder der Hinweis auf die Sinus gegeben wurde, habe ich mich für diese entschieden. Auch der Preis der Sinus geht in Ordnung. Was ich nicht herausgefunden habe, passen die HT beim NBFL in die Vorbereitung in der Tür? Auch wenn der Abstrahlwinkel in der Tür vermutlich nicht perfekt ist, aus optischen Gründen möchte ich die HT nicht woanders verbauen.

    Türen dämmen ist klar, Onduline liegt schon bereit.

    Als weitere Ergänzung habe ich an eine kleine Endstufe gedacht. In der aktuellen Car-Hifi ist ein Testbericht über günstige Zweikanal-Endstufen. Dort schneiden die Crunch GTR250.2 und die Spectron SP-A2200 gut ab. Da ich aber wenig bis gar keine Ahnung von Endstufen habe bin ich natürlich überfragt, ob die wirklich gut sind.

    Crunch: http://www.audiodesign.de/products20...h/gtr_amps.htm
    Spectron: http://www.acr.ch/shop/index.php?sid...aid=873&cf=itc

    High-End muss nicht sein, mir reicht es, wenn der Sound sauberer und satter klingt und ich auch offen bei über 100 km/h noch Musik hören kann.

    Was sagen die Profis?
    Gruß, Frank

  2. #2

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    RE: (NBFL) Boxen & Endstufe

    >...passen die HT beim NBFL in die
    >Vorbereitung in der Tür?

    jepp, passt, die sind so klein, da bleibt noch Platz

    > Auch wenn der Abstrahlwinkel in der
    >Tür vermutlich nicht perfekt ist, aus optischen Gründen
    >möchte ich die HT nicht woanders verbauen.

    Dank der geringen Größe kannst Du sogar minimal mit dem Winkel spielen...den Sinus HT würd ich aber nicht direkt aufs Ohr ausrichten, da spielt er zu vorlaut. Jeweils auf die gegenüberliegende Kopfstütze von der Richtung her, und dann nach oben Richtung Dachhimmel könnte ein Ansatz sein...einfach mal probieren

    >Türen dämmen ist klar, Onduline liegt schon bereit.
    >
    >Als weitere Ergänzung habe ich an eine kleine Endstufe
    >gedacht. In der aktuellen Car-Hifi ist ein Testbericht über
    >günstige Zweikanal-Endstufen. Dort schneiden die Crunch
    >GTR250.2 und die Spectron SP-A2200 gut ab. Da ich aber wenig
    >bis gar keine Ahnung von Endstufen habe bin ich natürlich
    >überfragt, ob die wirklich gut sind.

    Die sind wohl soweit ganz ok für Dein vorhaben. Schau Dich aber mal nach der kleinen Impuls SLA 2kanal um, die passt in den Tunnel (unsichtbarer Einbau) und liegt vom Niveau her bei den beiden o.g.

    >High-End muss nicht sein, mir reicht es, wenn der Sound
    >sauberer und satter klingt und ich auch offen bei über 100
    >km/h noch Musik hören kann.

    Das wird möglich sein. Die Sinus Live machen gut gedämmt ordentlich Grundton, eventuell Hochpassfilter an der Endstufe bei 40-50 Hz einschalten für höhere Pegelfestigkeit, mit der Polung des Hochtöners und seinem Pegel mal experimentieren, um das Optimum rauszuholen...

  3. #3
    Avatar von Jaensken
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    RE: (NBFL) Boxen & Endstufe

    >jepp, passt, die sind so klein, da bleibt noch Platz

    super

    >Dank der geringen Größe kannst Du sogar minimal mit dem
    >Winkel spielen...den Sinus HT würd ich aber nicht direkt aufs
    >Ohr ausrichten, da spielt er zu vorlaut. Jeweils auf die
    >gegenüberliegende Kopfstütze von der Richtung her, und dann
    >nach oben Richtung Dachhimmel könnte ein Ansatz
    >sein...einfach mal probieren

    danke für den Tipp, werde ihn beherzigen.

    >Die sind wohl soweit ganz ok für Dein vorhaben. Schau Dich
    >aber mal nach der kleinen Impuls SLA 2kanal um, die passt in
    >den Tunnel (unsichtbarer Einbau) und liegt vom Niveau her bei
    >den beiden o.g.

    Die Impuls habe ich gerade eben beim caraudio-store.de für 179 Europäer gefunden. Muss mal schauen, was mein Budget noch so hergibt. Nachdem neuen Fahrwerk und nem kompletten Satz Reifen ist nicht mehr so viel übrig In den Tunnel hätte ich die Endstufe aber schon ganz gerne und ob die Crunch oder die Spectron reinpassen würden weiss ich nicht.

    >Das wird möglich sein. Die Sinus Live machen gut gedämmt
    >ordentlich Grundton, eventuell Hochpassfilter an der Endstufe
    >bei 40-50 Hz einschalten für höhere Pegelfestigkeit, mit der
    >Polung des Hochtöners und seinem Pegel mal experimentieren,
    >um das Optimum rauszuholen...

    auch den Hinweis werde ich beachten.

    Danke Dimitri
    Gruß, Frank

  4. #4

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    RE: (NBFL) Boxen & Endstufe

    >Die Impuls habe ich gerade eben beim caraudio-store.de für
    >179 Europäer gefunden. Muss mal schauen, was mein Budget noch
    >so hergibt. Nachdem neuen Fahrwerk und nem kompletten Satz
    >Reifen ist nicht mehr so viel übrig In den Tunnel hätte
    >ich die Endstufe aber schon ganz gerne und ob die Crunch oder
    >die Spectron reinpassen würden weiss ich nicht.

    Deswegen hab ich dazu mal nix geschrieben, da ich die Maße nicht kenne. Zur Not kann man diagonal noch die letzten mm gewinnen. Bei wolfcarhifi.de unter Einbauten ist ein mx5 mit ner Audiosystem bestückt worden, eventuell lassen sich da Maße herausfinden.

    Eventuell findet sich auch das ein oder andere Ebayschnäppchen, die dann auch gerne mal eine Klasse hochwertiger sind.

    >Danke Dimitri

    Dafür werd ich doch bezahlt

  5. #5
    Avatar von Jaensken
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    RE: (NBFL) Boxen & Endstufe

    >Deswegen hab ich dazu mal nix geschrieben, da ich die Maße
    >nicht kenne. Zur Not kann man diagonal noch die letzten mm
    >gewinnen. Bei wolfcarhifi.de unter Einbauten ist ein mx5 mit
    >ner Audiosystem bestückt worden, eventuell lassen sich da
    >Maße herausfinden.

    hab mir das gerade mal angeschaut. Maße stehen nicht dabei. Allerdings sind die Maße der Crunch und der Spectron im Test angegeben. Da die Impuls passt, kann ich ja vergleichen. Wenn mein Budget reicht, werde ich aber Deiner Empfehlung der Impuls folgen.

    >Dafür werd ich doch bezahlt

    Beim JT 2007 ist Dir mein Dank in flüssiger Form sicher
    Gruß, Frank

  6. #6

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    RE: (NBFL) Boxen & Endstufe

    Ich selber habe vor einem Monat auch meine Hifi-Anlage eingebaut, komplett mit Kofferraumboden und Endstufe in der Reserveradmulde.

    Ich habe als Frontsystem: Powerbass ES-6C
    Endstufe: µ-dimension GLOW 2075

    Ich bin mit der Kombination echt zufrieden. Ordentlich Kickbass und für meinen Musikgeschmack ausreichend Tiefbass. Pegeln kann man damit auch soweit, dass der Beifahrer aussteigt.
    Die haben 16,5er Durchmesser und eine Einbautiefe von 61mm.

  7. #7

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    RE: (NBFL) Boxen & Endstufe

    Hallo Dimitri,
    Du hattest folgendes geschrieben:

    "Die sind wohl soweit ganz ok für Dein vorhaben. Schau Dich aber mal nach der kleinen Impuls SLA 2kanal um, die passt in den Tunnel (unsichtbarer Einbau) und liegt vom Niveau her bei den beiden o.g."

    Ich bin noch neu hier daher meine Frage. Was heißt in den Tunnel passen? Welchen Tunnel meinst Du?
    Gruß
    Ralf

  8. #8

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    RE: (NBFL) Boxen & Endstufe

    >Hallo Dimitri,
    >Du hattest folgendes geschrieben:
    >
    >"Die sind wohl soweit ganz ok für Dein vorhaben. Schau Dich
    >aber mal nach der kleinen Impuls SLA 2kanal um, die passt in
    >den Tunnel (unsichtbarer Einbau) und liegt vom Niveau her bei
    >den beiden o.g."
    >
    >Ich bin noch neu hier daher meine Frage. Was heißt in den
    >Tunnel passen? Welchen Tunnel meinst Du?
    >Gruß
    >Ralf

    , technikteil von mx5.de lesen

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