Navi-Akku platt durch Nichtbenutzung?

[Mirakulix]

Moin Fachleute

da ja vor kurzem der Akku in meinem Medion PDA den Dienst quittiert hat, stellt sich nun folgende Frage:

Wenn das Gerät nur sporadisch genutzt wird, teilweise monatelang unbenutzt in der Schublade liegt und bei Bedarf auch mal ohne vorheriges Aufladen direkt an die 12V im Auto gehängt wird (also aufladen während des Betriebs)... kann sich das so auswirken, das der Akku irgendwann aufgibt?
Habe das Gerät in den letzten 2,5 Jahren höchstens 4-5x benutzt!

Die Frage stellt sich deshalb, weil ich überlege ein neues , mobiles Navi anzuschaffen, daß aber auch erst frühestens in einem Jahr zu REGELMÄßIGEM Einsatz kommen würde!

[Mickey Mouse]

>Wenn das Gerät nur sporadisch genutzt wird, teilweise
>monatelang unbenutzt in der Schublade liegt und bei Bedarf
>auch mal ohne vorheriges Aufladen direkt an die 12V im Auto
>gehängt wird (also aufladen während des Betriebs)... kann
>sich das so auswirken, das der Akku irgendwann aufgibt?
>Habe das Gerät in den letzten 2,5 Jahren höchstens 4-5x
>benutzt!

Ich gehe mal davon aus, dass die Teile NiCd oder NiMH Akkus drin haben. Eigentlich SOLLEN diese Dinger sogar leer gelagert werden. Das schlimmste was du ihnen antun kannst, ist sie im Pack (also mehrere Zellen in Reihe -> normale Konfiguration) tiefentladen. Dabei werden zwangsläufig die "schwächsten" Zellen (die, die schon komplett leer sind) von den stärkeren (in denen noch etwas "Strom drin ist" ) verkehrt herum aufgeladen.

Also wenn das Ding einen "echten" Aus-Schalter hat, dann sollte das kein Problem sein. Wenn allerdings irgendwas doch ständig Strom zieht (und sei es nur für die Uhrzeit ... die sollte sich eine Navi aber vom Sat holen) und du legst es jedesmal nach der Benutzung weg bis es wieder entladen ist (keine Selbstentladung), dann ist der Akku(pack) in Rekordzeit hinüber!

[gewa]

Navis haben üblicherweise LiIon- (bzw. LiIonPo-) Akkus. Diese haben eine durchschnittliche Lebenserwartung von ca. 3 Jahren und wenige Hundert Ladezyklen. Dabei gelten durchaus auch Teilladungen (wie beim zeitweisen Betrieb im Auto) als "Ladezyklus".

Manche LiIon-Akkus halten länger, manche kürzer (wie Deiner).

Es gibt Tausende gutgemeinter Tips und auch jede Menge Voodoo zum Thema "Lebensdauer von LiIon-Akkus verlängern", aber letztlich können sie das grundsätzliche Problem nicht beseitigen:

LiIon-Akkus altern. Und das recht schnell. Sowohl bei Benutzung als auch bei Nichtbenutzung. Die höchste Lebenserwartung haben sie, wenn sie zu. ca. 70% aufgeladen bei 20C unbenutzt an einem trockenen Ort lagern. Aber selbst dann sind sie nach wenigen Jahren hinüber.

Manche LiIon-Akkus fackeln auch direkt beim Laden ab, aber das ist ein anderes Thema ;o)

[dimitri]

>Dabei gelten durchaus
>auch Teilladungen (wie beim zeitweisen Betrieb im Auto) als
>"Ladezyklus".

Davon bin ich bisher ja auch immer ausgegangen. Dann hab ich mir beim durchlesen von dem hier:

http://www.apple.com/de/batteries/

aber mal die komplette Verwirrung gegeben.
Und nu? Diskussion freigegeben.


Übrigens, mein Akku vom Handy (T610, Sony Ericsson) hält inzwischen seit 4 Jahren, obwohl dieses als Zweit-/Ersatzgerät nutzlos in der Schublade liegt und ab und zu mal zum Test benutzt wird (alle 2-3 Monate mal). Mit anderen Li-Akkus hab ich deutlich schlechtere Erfahrungen gemacht. Man sollte also nicht unbedingt immer die Qualität (und den Preis) verachten.

[gewa]

Deshalb hatte ich es ja eher zurückhaltend formuliert... was ein "Ladezyklus" ist, darüber gibt es offenbar auch unter Experten und Herstellern unterschiedliche Ansichten. Ausserdem scheinen LiIon- und LiIonPo- Akkus da durchaus noch subtile Unterschiede aufzuweisen.

> Man sollte also nicht unbedingt immer die Qualität
> (und den Preis) verachten

Das ist richtig! Bei LiIon-Akkus scheinbar gleicher Bauart gibt es erstaunliche Qualitätsunterschiede.

Die Akku-Lebenserwartung steht und fällt natürlich auch mit der perfekten Anpassung der (teilweise im Akku integrierten) Ladeschaltung an den Akku. Ein weites Feld, deshalb sind Pauschalurteile immer schwierig.

[gewa]

Deshalb hatte ich es ja eher zurückhaltend formuliert... was ein "Ladezyklus" ist, darüber gibt es offenbar auch unter Experten und Herstellern unterschiedliche Ansichten. Ausserdem scheinen LiIon- und LiIonPo- Akkus da durchaus noch subtile Unterschiede aufzuweisen.

> Man sollte also nicht unbedingt immer die Qualität
> (und den Preis) verachten

Das ist richtig! Bei LiIon-Akkus scheinbar gleicher Bauart gibt es erstaunliche Qualitätsunterschiede.

Die Akku-Lebenserwartung steht und fällt natürlich auch mit der perfekten Anpassung der (teilweise im Akku integrierten) Ladeschaltung an den Akku. Ein weites Feld, deshalb sind Pauschalurteile immer schwierig.

[dimitri]

>Deshalb hatte ich es ja eher zurückhaltend formuliert... was
>ein "Ladezyklus" ist, darüber gibt es offenbar auch unter
>Experten und Herstellern unterschiedliche Ansichten. Ausserdem
>scheinen LiIon- und LiIonPo- Akkus da durchaus noch subtile
>Unterschiede aufzuweisen.

Ah, dann bin ich zwar genauso verwirrt, aber beruhigt dass ich nicht alleine bin

[dimitri]

>Deshalb hatte ich es ja eher zurückhaltend formuliert... was
>ein "Ladezyklus" ist, darüber gibt es offenbar auch unter
>Experten und Herstellern unterschiedliche Ansichten. Ausserdem
>scheinen LiIon- und LiIonPo- Akkus da durchaus noch subtile
>Unterschiede aufzuweisen.

Ah, dann bin ich zwar genauso verwirrt, aber beruhigt dass ich nicht alleine bin

[gewa]

> beruhigt dass ich nicht alleine bin

Beileibe nicht... in den einschlägigen (Elektronik-) Foren sind das echte, leidenschaftlich diskutierte Glaubensfragen.

Ein Glück, dass hier die wichtigen Dinge (Mäxchen) im Vordergrund stehen ;o)

[gewa]

> beruhigt dass ich nicht alleine bin

Beileibe nicht... in den einschlägigen (Elektronik-) Foren sind das echte, leidenschaftlich diskutierte Glaubensfragen.

Ein Glück, dass hier die wichtigen Dinge (Mäxchen) im Vordergrund stehen ;o)

[Mirakulix]

>LiIon-Akkus altern. Und das recht schnell. Sowohl bei
>Benutzung als auch bei Nichtbenutzung. Die höchste
>Lebenserwartung haben sie, wenn sie zu. ca. 70% aufgeladen bei
>20C unbenutzt an einem trockenen Ort lagern. Aber selbst dann
>sind sie nach wenigen Jahren hinüber.
>
>Manche LiIon-Akkus fackeln auch direkt beim Laden ab, aber das
>ist ein anderes Thema ;o)
>

Das wäre ja alles nicht so wild, wenn man den Akku austauschen könnte so wie beim Handy.
Scheinbar ist sowas für Hersteller von Navi-Systemen aber überhaupt kein Thema... damit wird dann so ein 450,-- Euro Teil ja schnell zu Elektronik-Schrott

[Profeus]

mein 2,5 Jahre altes Garmin 276c hat noch den 1. Akku, der täglich lädt und komischerweise noch genauso 8 Std hält wie damals.

und austauschbar isser auch...


kauf dir ein Garmin c550 und du wirst zufrieden sein.

[gewa]

> Das wäre ja alles nicht so wild, wenn man den Akku austauschen könnte

Kann man in der Regel auch...

> so wie beim Handy

...aber leider nicht so einfach wie beim Handy.

Viele Geräte haben heutzutage fest eingebaute LiIon-Akkus.
Aber selbst bei "bombenfest" vernagelten Geräten wie z.B. den iPods
kann man sie austauschen. Ist halt etwas Bastelei.

Da die Original-Akkus normalerweise von guter Qualität sind,
ist so ein Austausch ja auch nur alle paar Jahre notwendig.
Ehrlicherweise muss man dann ja auch sagen, dass die Geräte
dann meist ohnehin überholt sind. Ist halt eine extrem
schnelllebige Branche.

[Mirakulix]

Naja - die Karten mögen dann zwar etwas überholt sein, aber die Geräte erfüllen ja nach wie vor ihren Zweck!