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0erst mal frohe ostern!!!
da man mir leider letzte woche mein nicht einmal altes radio geklaut hat, brauche ich nun ein neues.
da die testberichte eigentlich sehr überzeugend sind würde ich gerne wissen, ob jemand von euch so ein radio hat und ob ihr damit auch zufrieden seid?!
weiß auch noch jemand, ob diese imprintfunktion (einpegelregler) wirklich gut ist?
lg, stefan
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0Hi!
Ich hab es mir neulich angesehen, von der Anfassqualität her nicht sooo toll,
das 9887 ist da noch ein Stück besser.
Um Imprint damit zu nutzen brauchst du den PXA-H100 (~150),
und wenn du es selbst einmessen willst das KTX-100H (Mikro und Software, ~30).
Dafür hast du dann aber ein richtig geiles System mit 3-Wege Aktivweiche,
LZK, EQ und Imprint.
Zum Imprint selbst kann ich dir nicht viel sagen, es soll sehr sehr gut funktionieren,
hat aber eben seinen Preis.
Eine Alternative wäre evtl. das 9855 das derzeit für 299 verramscht wird.
Hat von der Ausstattung her auch so ziemlich alles,
bis auf USB und Imprint.
Vorteil: Bio-Lite Display
Nachteil (mMn): Glide Touch
Was willst du denn alles damit betreiben?
Für ein passiv getrenntes 2-Wege-FS allein lohnt sich sowas mMn nicht...
Gruß
Chris
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0danke schonmal für die antwort.
betreiben möchte ich einen alpine verstärker mit subwoofer und 2x 2-wege systeme von magnat und jbl.
das 9887 kostet leider auch fast doppelt so viel...
welches alpine könntest du mir unter 250 euro empfehlen? (denn mit alpine war ich eigentlich immer sehr zufrieden, und würde nur sehr ungern die marke wechseln)
vielen dank schon mal!
lg, stefan
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0>betreiben möchte ich einen alpine verstärker mit subwoofer
>und 2x 2-wege systeme von magnat und jbl.
Im MX-5? Ungesehen/-gehört würde ich das Setup als etwas diffus bezeichnen...
Wie hast du das denn verbaut?
>welches alpine könntest du mir unter 250 euro empfehlen?
>(denn mit alpine war ich eigentlich immer sehr zufrieden, und
>würde nur sehr ungern die marke wechseln)
Grundsätzlich machst du mit Alpine nichts verkehrt,
andere Mütter haben aber auch sehr schöne Töchter!
Je nachdem wie du das ganze angeschlossen hast brauchst du entsprechend
viele Pre-Outs (ich denke mal 3),
LZK ist was feines, bei nem passiven FS ohne Bi-Amping jedoch nur begrenzt sinnvoll.
Evtl. reicht dir das 9882, wenns auch gebraucht sein darf
liegt das 9835 wohl im Budget (mMn neben dem 9887 das beste Alpine der 9xxxer Serie),
das 9812 ist auch recht komplett ausgestattet,
ermöglicht aber keinen Vollaktivbetrieb.
Um eine genau Empfehlung abgeben zu können müsste man genau wissen
wie das ganze verbaut und getrennt ist...
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0im moment habe ich noch alle 4 frequenzweichen am radio (lautsprecherausgänge) angeschlossen. demnächst, wenn wieder geld da ist, sollen alle mit verstärker betrieben werden. somit werde ich auf jeden fall 3 pre-outs benötigen.
ich habe das 2 wege system von jbl in den türen und das 2 wege system von magnat auf der verdeckablage integriert. ich hatte davor ein alpine 9847 und damit klang das ganze schon recht ordentlich würde ich sagen.
und im kofferraum habe ich einen alpine verstärker und einen hifonics kondensator, welche eine jbl röhre 'befeuern'.
glaubst du, dass das 9882 reichen wird und sich besser anfassen lässt als das 9884?
oder hast du (oder andere) generell verbesserungsvorschläge?
bin immer für alles offen, da ich mich mit anlagen jetzt nicht sooo gut auskenne...
vielen dank.
lg, stefan
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0Also, mein Verbesserungsvorschlag wäre ein komplett neues Konzept
Nein, im Ernst, das mit der Röhre im KR bringt dich klanglich nicht wirklich vorwärts.
Ich persönlich stehe auch nicht auf Sound von hinten,
würde also das Magnat auch rausschmeissen, ist aber Geschmackssache,
wer auf Rearfill steht soll ihn haben...
Gutes 2-Wege Compo in gedämmten Türen an potentem Verstärker und gut is
(für die meisten Leute)
Mehr Chassis bedeuten nicht automatisch besseren Klang,
in den meisten Fällen sogar das Gegenteil.
9882 und 9884 haben dasselbe Gehäuse,
es sollte kein Unterschied in der Haptik bestehen.
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0*g*...
ich weiß leider auch, dass eine röhre im kofferraum klanglich und platztechnisch nicht sonderlich toll ist.
aber hier im forum wurde auch oft über andere plätze für subwoofer diskutiert und ich finde die endlösungen meist nicht sonderlich gelungen...
fußraumsubwoofer finde ich jetzt genauso wenig hübsch wie ein subwoofer auf der ablage, aber was bleibt dann sonst noch wirklich übrig???
was ist eigentlich der vorteil, wenn man das boxenpaar in den türen an einem verstärker anschließt und nicht direkt am radio?
lg, stefan
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0Nachrüst-Lautsprecher haben meist einen geringeren Wirkungsgrad
als Werkströten, die dafür gebaut sind an einer Radioendstufe zu laufen.
Daher brauchen sie mehr Leistung um genauso laut zu werden wie
die Serien-LS.
Des weiteren ist es so dass eine Radioendstufe wegen ihrer geringen Leistung
schnell ins Clipping gerät, also durch Überlastung Gleichstrom
an die LS ausgibt und diese somit grillt.
Und da die Nachrüst-LS leiser spielen als die originalen ist man
schnell versucht das Radio einfach weiter aufzureissen.
--> zu wenig Leistung killt einen LS schneller als zu viel!
Die unsichtbare Wooferlösung hinter dem Handschuhfach kennst du?
Abgesehen davon, bevor ich über einen Woofer nachdenken würde,
würde ich zuerst die anderen Komponenten ausreizen.
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0ok. das klingt wirklich alles überzeugend.
also brauche ich 2 versärker (1x für die türe und 1x für die ablage).
und wie versteckt man in einem nb fl cockpit hinter dem handschuhfach einen woofer?
(in der abdeckung, wo der airbag wäre)
vibriert dann nicht das ganze armaturenbrett?
lg, stefan
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0Du kannst auch einen 4-Kanal Verstärker verwenden,
ist evtl einfacher zu verbauen.
Zum Woofer: Suche...
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>Des weiteren ist es so dass eine Radioendstufe wegen ihrer
>geringen Leistung
>schnell ins Clipping gerät, also durch Überlastung
>Gleichstrom
>an die LS ausgibt und diese somit grillt.
Ei ei, für die Aussage bin ich hier fast mal gelyncht worden
Aber das ist ne andere Sache...
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0vielen dank schonmal für deine mühe!!!!
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0Ich bitte um Berichtigung!
Okay, "Gleichstrom" ist nicht ganz richtig,
die Spannungsspitzen werden gekappt
(Sinussignal wird zum Rechtecksignal) und es entstehen zusätzliche Frequenzen
die schädlich sein können
Berechtigungen
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