(NA) Pioneer TS-E170CI einbauen + SW Beratung

[come2ghost]

N'Abend!

Ich möchte mir für meinen NA die Pioneer TS-E170CI kaufen, sollen ja recht gut sein was Preis/Leistung angeht. Passen die von Haus aus in die Türen oder brauch ich spezielle Adapterringe und wenn ja, wo bekomme ich vorgefertigte damit ich nicht großartig basteln muss?

Die Hochtöner werde ich vermutlich in die A-Säulen bauen (müssen),
außer ihr habt noch einen Tipp wo ich die sonst noch unterbringen könnte. Unterm Lüftergitter wird nicht gehen, die sind ganz schön schmal.

Ist es eine gute Idee die von der A-Säule auf die jeweils gegenüberliegende Sitzposition auszurichten?
Also Fahrerseite strahlt zu Beifahrer und Beifahrerseite zu Fahrer.


Weiter möchte ich von http://www.mx-5.de/html/hifi_in_den_mx-5.html inspiriert, einen Subwoover in einem geschlossenem Gehäuse bauen der anstelle des Reserverads zum Einsatz kommt. Im Bericht wird ein 25cm verbaut. Könnt ihr mir Empfehlungen für einen geben, welcher eignet sich gut dafür bzw harmoniert mit dem Pioneer System?

Ist es empfehlenswert den Tunnel hinter dem Beifahrer mit in das Boxengehäuse einzubeziehen oder können da dann Störungen wegen Echo oder so auftreten? Hab da mal sowas gelesen von wegen "Tunnel-Effekt".

Gehört Wolle mit in das Gehäuse?
Soll ja, glaub ich, das Volumen erhöhen, stimmt das?
Wenn ja, wieviel macht man da rein?


Ist bei dieser Zusammenstellung ein "Cap" nötig oder empfehlenswert und wenn ja welche Werte sollte er haben?


Ich würde mich vor allem über Produktvorschläge freuen, damit ich als noob nicht ganz so ratlos dasteh was gut und was schlecht ist, das Preis/Leistungsverhältnis sollte optimal sein = viel Leistung, kleiner Preis


Vorhandene Sachen:

Verstärker: MAC Z4100 (soll im 3-Kanal-Betrieb laufen)
Autoradio: JVC KD-S70R - soll in den nächsten Monaten gegen ein gehobeneres Mittelklasse MP3, Bluetooth Radio getauscht werden.

Musikrichtung: Eigentlich fast alles: Rock, Metal, Dance, Pop, Hip Hop, Trance

Hoffe ihr habt da ein paar Tipps für mich!

Gruß
MarwiN

[MSC4TW]

Hallo Marwin,
habe heute das TS-E170Ci zusammen mit einem Freund in meinen NA verbaut, insofern hast du Glück, da ich dir dazu ein wenig erzählen kann.
Also ohne Änderung passen die Tieftöner nicht in die Tür. Die originalen Lautsprecher sind mit 3Schrauben befestigt, die Pioneer mit 4. Auch von der Größe her passen die ohne Anpassungsarbeiten nicht.

Deshalb haben wir erstmal ein wenig das Blech mittels Hammer und Meisel ( ) so hingedängelt, bis sie einwandfreien Sitz gefunden haben.
Anschließend haben wir dann die neuen 4Löcher angezeichnet und gebort.






Die schönste Arbeit war allerdings, das neue 2,5mm LS-Kabel durch den Gummikanal vom Innenraum in die Tür zu fädeln...braucht man seeehr viel Gedult, Nerven und Ideenreichtum. Letztenendes hat das aber dann geklappt.

Die Hochtöner habe ich einfach in den mitgelieferten Halterungen in der rechten und linken Ecke auf dem Amaturenbrett angebracht.


Nach 6Stunden wars dann Zeit fürs erste Probehören. Also mein erster Eindruck war wirklich TOP. Muss dazusagen, dass ich zuvor die originalen LS drin hatte, die schon eingerissen waren, also war es nicht schwer mich zu begeistern
Aber auch mein fleißiger Helfer, der auf dem HiFi-Gebiet doch sehr bewandert ist, hatte nichts auszusetzten.

Ich betreibe die Boxen auch ohne Endstufe, und dafür find ich die Leistung wirklich gut.

Hoffe konnte dir ein wenig helfen

Wenn du noch fragen hast, frag einfach.
Gruß,
Basti

[Cdfreak]

hoffe du hast den lautsprechern ein kleines dach gebaut, sonst sind sie bald hinne

[MSC4TW]

Ne hab ich nicht, ist das zwingend notwendig?
Habe erhlich gesagt keine Lust nochmal die Wasserschutzfolie mit der tollen Pampe zu lösen, den LS auszubauen etc...
:/
Gruß,
Basti

[Cdfreak]

sagmer mal so, das wasservon der scheibe läuft ja durch die tür(deshalb ja auch die folie) und ohne dach halt über dem LS was diesem nicht besonders gut bekommt. ich hab bei mir ne halbe tupperschüssel genommen und den boden rausgeschnitten. kannst du dann bei der richtigen größe mit dem lautsprecher verschrauben und dazu muss nichtnochmal alles auseinander sondern nurnochmal der lautsprecher raus.

[Chris87]

Ich hab die Dinger heut zusammen mit Basti verbaut,
hat Spaß gemacht

Meine LS sind seit 3 Jahren ohne Regenschutz verbaut,
ich habe keinerlei Probleme damit.
Das sollte jeder vernünftige,
für den KFZ-Einsatz gebaute Lautsprecher aushalten.

@come2ghost:
Die Pioneers halte ich für uneingeschränkt empfehlenswert.
Laufen beim Basti ohne Stufe schon erstaunlich gut,
mit wohl noch deutlich besser (konnten wir heute leider nicht mehr testen).
Sind den "kleinen" Aufwand beim Einbau auf jeden Fall wert.
Ich würde erstmal das FS verbauen und dämmen,
dann kannst du weiterschauen ob du noch einen Woofer brauchst.

Rechne für den Einbau incl. Kabel ziehen etc.
(ohne Stufe) zu zweit mal ca. 6-8 Stunden...

[Cdfreak]

>Rechne für den Einbau incl. Kabel ziehen etc.
>(ohne Stufe) zu zweit mal ca. 6-8 Stunden...
ihr seit wahnsinnig in der zeit dämme ich dir beide türen incl dampfsperre und verkleidung und verkabel alles inkl endstufe. was um gottes willen dauert da so lange??

[Chris87]

- Blech dengeln, die Pioneers passen wie oben schon gesagt nicht einfach so
- Kabel in die Fahrertür ziehen -> Sicherungskasten muss raus
- Kabel in die Beifahrertür ziehen -> Gebläse muss raus
- Kabel ans Radio löten -> in diesem Fall musste die Mittelkonsole raus
- Kabel sauber und unsichtbar verlegen, verlöten, verschrumpfen
- Mindestens einmal zum Baumarkt fahren weil irgendwas fehlt
- Kabel durch die Mittelkonsole ziehen, weil wir die Weichen hinters Handschuhfach gebaut haben

das zieht sich schon...

In meiner eigenen Anlage stecken mittlerweile mit Sicherheit >50 Stunden,
und ich würde es lange nicht als fertig bezeichnen...

[Cdfreak]

>- Blech dengeln, die Pioneers passen wie oben schon gesagt
>nicht einfach so
musste ich ach bei meinen SL 160

>- Kabel in die Fahrertür ziehen -> Sicherungskasten muss
>raus
habb ich mit nem steifen draht schön dran vorbei bekommen

>- Kabel in die Beifahrertür ziehen -> Gebläse muss raus
steifer draht wie oben

>- Kabel ans Radio löten -> in diesem Fall musste die
>Mittelkonsole raus
auch kein großer akt

>- Kabel sauber und unsichtbar verlegen, verlöten,
>verschrumpfen
check

>- Mindestens einmal zum Baumarkt fahren weil irgendwas fehlt
ok, das wirds sein das war bei mir anders

>- Kabel durch die Mittelkonsole ziehen, weil wir die Weichen
>hinters Handschuhfach gebaut haben
check

>
>das zieht sich schon...
>
>In meiner eigenen Anlage stecken mittlerweile mit Sicherheit
>>50 Stunden,
glaub ich dir, will ich auch net bestreiten.

[come2ghost]

Hi Basti,

danke für die Bilder!
Das Blech mit Hammer und Meissel bearbeiten... ohje
Gibts da evtl noch ne andere Möglichkeit mit fertigen Adapterringen?

[come2ghost]

Ich hab nach dem zweiten mal Folie abziehen die Kriese bekommen. Die ganze Folie weggemacht und das Klebezeug mit Benzin und unmengen von Papiertüchern entfernt. Da kommt dann eine neue Plastikfolie (Teichfolie etc.) mit Klebeband drann, dann ist das zukünftig keine so klebrige Angelegenheit mehr.

[come2ghost]

Die Beifahrertür ist bei mir bereits gedämmt, die andere kommt heute oder morgen drann. Selbs das Türe zuwerfen hört sich bei der gedämmten gleich viel wertiger an.
Ich wollte mir gleich zusammen mit dem FS den Woover einkaufen, evtl gäbs dann bisserl Rabatt.

[Kwietsch]

>N'Abend!
>
>Ich möchte mir für meinen NA die Pioneer TS-E170CI kaufen,
>sollen ja recht gut sein was Preis/Leistung angeht.

Gute Wahl!

>Die Hochtöner werde ich vermutlich in die A-Säulen bauen
>(müssen),

Sehr guter Platz.

>
>Ist es eine gute Idee die von der A-Säule auf die jeweils
>gegenüberliegende Sitzposition auszurichten?
>Also Fahrerseite strahlt zu Beifahrer und Beifahrerseite zu
>Fahrer.

Hab ICH so gemacht, kann aber im Einzelfall auch nicht gut sein.
Ausrichtug auf Fahrerohren wird oft gemacht. Zwischenschritte sind auch gut möglich. Probier es vorher aus, mit Knetplast von Würth kann man den HT temporär hinkleben zum Test.

>Weiter möchte ich von
>http://www.mx-5.de/html/hifi_in_den_mx-5.html inspiriert,
>einen Subwoover in einem geschlossenem Gehäuse bauen der
>anstelle des Reserverads zum Einsatz kommt. Im Bericht wird
>ein 25cm verbaut. Könnt ihr mir Empfehlungen für einen
>geben, welcher eignet sich gut dafür bzw harmoniert mit dem
>Pioneer System?

Kann man so nicht beantworten, ich würde den Woofer glich weg lassen, ist aber nur meine Meinung. Woofer gibt es wie Sand am Meer, kommt auf den Geschmack an. Harmonieren ist eher eine Frage des Einbaus und der Einstellung, da kann man viel drehen. Ist aber aufwändig im MX, bis es nicht nur eisdielentauglich brummt, sondern auch klingt.

>Ist es empfehlenswert den Tunnel hinter dem Beifahrer mit in
>das Boxengehäuse einzubeziehen oder können da dann
>Störungen wegen Echo oder so auftreten?

Nur, wenn man viel Zeit mit Berechnungen und Versuch/Irrtum Methode aufbringen mag.

>Hab da mal sowas
>gelesen von wegen "Tunnel-Effekt".

Ist was anderes, sowas passiert, wenn man zu dicke Einbauringe hinter dem Woofer verwendet.

>Gehört Wolle mit in das Gehäuse?

Ja/Nein/Vielleicht.
Geschlossene Gehäuse kann man mit Muhwolle bedämpfen, Bassreflex macht man dann mit Variotex o.ä. Zeugs

>Soll ja, glaub ich, das Volumen erhöhen, stimmt das?

Jepp. Bis hin zu 25% "virtuelle" Volumenvergrößerung.

>Wenn ja, wieviel macht man da rein?

Meist muss man das probieren. Lockeres Füllen in der Gehäusemitte ist eine oft gegebene Empfehlung.
Man sagt auch, man soll ins Gehäuse "muhen", daher Muhwolle, und wenn das Muh trocken und ohne Hall klingt, wäre es gut. Ich habs nie probiert, wäre mir doof vorgekommen dabei.

>Ist bei dieser Zusammenstellung ein "Cap" nötig oder
>empfehlenswert und wenn ja welche Werte sollte er haben?

Ja, ein guter Cap ist immer empfehlenswert.
Ich hab trotzdem keinen
Bei Serienbatterie auf jeden Fall. Kapazität (Farad) so viel wie möglich. Innenwiderstand so gering wie möglich. (Der Wert ist aber meist nicht angegeben, da 200 Farad die werbewirksamere Angabe ist, die leider auch oft viel zu hoch angegeben wird.

http://www.profihifi-forum.de/board.php?boardid=25

[MSC4TW]

Also das mit dem Draht hätte ich gern mal dämonstriert...
Wie kannst du den Draht durch einen mit mehreren Kurven durchzogenen dünnen Gummischlauch ziehen? ^^
Mir ist das ein Rätsel...
Gruß,
Basti

P.S. Sind die Schweller schon dran?

[Cdfreak]

wenn man vorsichtig ist kann man den gummischlauch rausziehen(ist geklipst) und etwas nach vorne ziehen, so das man ziemlich gut drankommt um einfach nen draht durchzuziehen mit dem LS-kabel hintendran(habs bei der zentralverrieglung genauso gemacht). übrigens wenn der draußen ist kommt man auch am sicherungskasten und gebläse vorbei, alle kabel durch und wieder einklicken.

schweller sind noch net dran, wollte erstmal die eigendlichen schweißen lassen und dann kommen sie drauf, mach jetzt erstmal den turbo, dann gehts schneeflittchen an den kragen

[come2ghost]

Danke für den Tip mit der Knetplast von Würth, sehr gute Idee!


>Man sagt auch, man soll ins Gehäuse "muhen", daher Muhwolle, und wenn das Muh trocken und ohne Hall klingt, wäre es gut. Ich habs nie probiert, wäre mir doof vorgekommen dabei.

*lol* versteh ich jetzt garnicht


OK, durch die infos über deinen Link hab ich mich jetzt gegen einen Cap entschieden, warscheinlich würde mir der nur bei der nächsten Gelegenheit um die Ohren fliegen

[Kwietsch]

Naja...einfach einen "guten" Cap kaufen, sind ja einige genannt...