[NBFL] Eier statt Ringe

[Treckerfahrer]

EDIT: Finale Abmessungen

Der Einbau meiner neuen Lautsprecher mit den Plug&Play-Ringen für den NB war im NB-FL alles andere als lustig, weil sich die Türen von NB und NBFL doch unterscheiden. Irgendwie sind die Lautsprecher jetzt angebracht, aber so richtig passen tut das alles nicht, und die Verkleidung geht auch nicht richtig drauf.

Mein Lösungsansatz ist, den originalen TMT-Halter aus dem NBFL als Vorlage zu nehmen. Lautsprecher raus, Spritzschutz abdremeln, und schon kann der Original-TMT eine sinnvolle Aufgabe übernhemen:

https://lh6.googleusercontent.com/-m...0/IMG_0034.JPG

Form und Bohrungen (M5) auf ein 5 mm starkes Stück MDF anzeichnen, ausschneiden, und in die Mitte dann das 142er Loch für die Pioneers.

Darauf dann einen weiteren MDF-Ring, 10 mm dick, 142 mm Innendurchmesser, 178 mm Außendurchmesser.

https://lh3.googleusercontent.com/-e...0/IMG_0036.JPG

Ring und Träger sind verklebt und von hinten verschraubt, die Befestigung den Trägers in der Tür kann mit den Original-Schrauben erfolgen.

Und dieses Teil paßt dann genau in die Tür eines NBFL.

Der originale Halter ist nicht symmetrisch, deswegen steht da auf einer Seite "UP". Das sollte man auf die Halter übertragen, der UP-Pfeil zeigt im eingebauten Zustand schräg nach oben in Richtung Türschloß. Und da Bleistiftmarkierungen nicht mehr zu lesen sind, wenn man das Ding lackiert, sollte man eine Markierungsbohrung setzen.

[derAlteHase]

>Daher die Frage an die alten Hasen:

Ich fühle mich nun nicht angesprochen ....
NBFL ist neumodisches Teufelszeug und damit hab ich nichts zu tun.



Grundsätzlich ist die Türverkleidung das Maß der Dinge.
Das Chassis soll bündig mit der Verkleidung anliegen,
drumherum zur Tür hin aber auch Luftdicht abschließen.

[Treckerfahrer]

> Grundsätzlich ist die Türverkleidung das Maß der Dinge.

Gut, dann werde ich mal gucken, wie hoch das Ei im Vergleich zum Original ist, und dann ggfs. noch etwas zwischenmachen.

> Das Chassis soll bündig mit der Verkleidung anliegen, drumherum zur Tür hin aber auch Luftdicht abschließen.

Dafür klebt an der Innenverkleidung ja auch diese Borte, die soll wohl den Abschluß herstellen.

Besten Dank für die Information, ich gehe jetzt mal weiter meine schwarze Messe zelebrieren.

[Treckerfahrer]

>Ein erstes Testfitting in der Tür war erfolgreich.

Man sollte beim Testfitting auch mal versuchen, die Verkleidung wieder anzubringen, dann merkt man nämlich, daß es nicht paßt.

Man braucht also auch beim NBFL zwei Stufen, unten und groß 5-6 mm stark, und dann halt 10 mm oben, innen 142 mm, außen 182 mm. Eine Gesamthöhe von 16 mm paßt.

Also, Montag wieder in den Baumarkt.