Wie "bastele" ich am Besten Verbreiterungen dran ?

[Marc C]

Hi Gemeinde,

mein Leid mit dem TÜV hab' ich ja neulich schon geklagt: Ich bekomm' meine Spurverbreiterungen nicht mit meinen Rädern eingetragen.
Nachdem ich es jetzt noch bei ner zweiten TÜV-Stelle versucht habe und die mir im Prinzip dasselbe gesagt haben zweifele ich an meiner Einschätzung der Geringfügigkeit des Problems (obwohl ich das immer noch irgendwie nicht einsehen will *trotz*).

Naja, wie dem auch sei: die Laufflächenabdeckung wurde und wird bemängelt.
Meine Frage: bestimmt hat damit doch schon Jemand Erfahrung gemacht, oder ?!
Ich suche keine dauerhafte Lösung, sondern nur eine, die An- und Abfahrt zum TÜV und den Vorstellungstermin "überlebt".

Wer kennt eine geeignete Lösung um eine kurzlebige Laufflächenabdeckung herzustellen ?


Gruß

Marc C.

[André SW-MX 55 (Gast)]

Hi Marc

Probier's mal mit Gummi Kederband, haben wir immer bei Geländewagen verarbeitet, du kannst es auch mit Silikon verkleben

Gruss André

[Silver]

Hi Marc,

Dein Problem wirst Du wohl nur durch "Ziehen der Kotflügel" beseitigen können! Wenn das überhaupt ausreicht (kenne Deine "ET" leider nicht).
Häßliche "Plastikkotflügelverbreiterungen" (sorry, aber ist meine Meinung) wirst Du Dir ja wohl nicht antuen wollen, oder!?!?!?
Im Extremfall mußt Du halt noch nen "bißchen Blech" im Kotflügel einsetzen (oder vielleicht doch "ohne" Spurverbreiterungen)!?!?
http://www.gtg-internetservice.de/se...e/smi_s_01.gif
Silver

[Juergen (Gast)]

Gib doch noch mal die technischen Daten durch

Felgenröße, ET, Bereifung und Marke !!! usw.


Juergen

[Marc C]

Hi Gemeinde,
hi Juergen,

OK, hier meine "Maße":

NB, 215/40 16 auf BBS RK 7x16 ET 35 mit 25mm Spurverbreiterung pro Seite, also 50mm pro Achse.

Beide TÜV-Stellen haben die mangelhafte Abdeckung der Lauffläche beanstandet, wobei die zweite TÜV-Stelle sogar noch herausgefunden hat, daß der NB nur eine Euro-Zulassung hat und nicht nur die Lauffläche von oben bis 150mm über Radmitte abdecken muß sondern der EU-Norm gehorchen muß, die da vorschreibt, daß von der Vertikalen durch die Radmitte ausgehend eine Abdeckung des Rades (!, nicht nur der Lauffläche) um 45° nach vorne und um 35° nach hinten erfolgen muß.

Von meinem Händler bekam ich den Tip, mir Gummikederband aus dem LKW-Bereich zu besorgen und mit ner Industrieklebepistole dranzukleben (wie gesagt: ich will da keinen Krieg mit gewinnen, sondern nur den TÜV-Termin überleben, also braucht es nichts dauerhaftes zu sein).


Gruß

Marc C.

[KPG]

Marc,

warum verkaufst Du die 50mm Verbreiterung nicht und gehst mit einer neuen 40mm Verbreiterung zum TÜV.
Die 5mm pro Seite weniger machen " den Kohl ja auch nicht fett ", oder ??
Und 50mm bei den orig. NB-Felgen fahren schon einige

Klaus

[Matthias]

> ... wobei die zweite TÜV-Stelle sogar noch herausgefunden
> hat,daß der NB nur eine Euro-Zulassung hat und nicht nur die
> Lauffläche von oben bis 150mm über Radmitte abdecken muß
> sondern der EU-Norm gehorchen muß, die da vorschreibt, daß von
> der Vertikalen durch die Radmitte ausgehend eine Abdeckung des
> Rades (!, nicht nur der Lauffläche) um 45° nach vorne und um
> 35° nach hinten erfolgen muß.

Mich würd mal interessieren, wie ein Kopf um solch ein krankes Hirn aussieht, welches sich solch einen Blödsinn ausgedacht hat

Matthias

[KPG]

>Mich würd mal interessieren, wie ein
>Kopf um solch ein krankes
>Hirn aussieht, welches sich solch
>einen Blödsinn ausgedacht hat
>Matthias
.............


Den sollte man doch glatt zusch.....

http://www.zroadster.com/duke/PICS/big%20shit.jpg

Klaus

[Matthias]

Klaus,
böse, böse

Matthias