Hallo zusammen,
ich habe mir natürlich brav die FAQs angeschaut, ebenso mal einen
Blick auf die Technktips geworfenDie Lösungen, die dort angeboten werden, überzeugen mich aber nicht. Nichts für ungut! Ich habe jetzt gehört, dass es die Kennzeichenadapter zur Befestigung an der Unterseite des Haifischmauls auch käuflich zu erwerben gibt. Wo bekommt man denn die Dinger? Vorab euch schon mal vielen Dank. Bye for now HW
z.B. bei www.schrudde.de für NA und NB
don't look no more for the sense of life - it's single malt and roadster drive!
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0Hallo Heiko,
warum überzeugt dich ein umgedrehter Originalhalter nicht? Habe ich irgendeinen
Nachteil übersehen? Klär' uns doch bitte mal auf.
http://www.straetker.com/pics/signatur.gif
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0>warum überzeugt dich ein umgedrehter Originalhalter
>nicht? Habe ich irgendeinen
>Nachteil übersehen? Klär' uns doch bitte
>mal auf.
Bin zwar nicht Heiko, ABER:
Laut Gesetz sorry aber ist so und in meiner Koni Gutachten steht es auch. Muß Vorne zwischen Boden und Unterkante N.Schild 200mm und Hinten 300mm Abstand sein.
Wobei ich es im Moment einfach in die Stoßstange geschraubt habe.
Werde mir aber auch noch mal die Lösung mit dem umgedrehten Kennzeichen in Augenschein nehmen.
Was kostet eigentlich diese Kunsstoffhalterung die auf die Rundung passt?
abs,
Micha
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0hallo micha, diese kunststoffhalterung hat mir der freundliche mazda-dealer als zubrot drangeschraubt. davon hast du natürlich leider nichts. ich meine das teil kostet so um die 50, 60 märker und es ist eine optimale lösung. dazu darf es natürlich auch andere meinungen geben, aber wie gesagt ich halt das teil für optimal. du kannst es übrigends schwarz lassen oder auch in wagenfarbe lackieren. ich bin mit schwarz auf silber zufrieden. gruß helmut
521
in 310 Posts 551Moin!
>z.B. bei www.schrudde.de für NA
>und NB
Irgendwie finde ich den Halter bei Schrudde nicht... Hast Du eine genauere URL? - Danke!
Martin
Quer ist mehr.
0
0>Laut Gesetz sorry aber ist so
>und in meiner Koni Gutachten
>steht es auch. Muß Vorne
>zwischen Boden und Unterkante N.Schild
>200mm und Hinten 300mm Abstand
>sein.
...yo, das steht auch in meinem Koni-Gutachten, ist mir aber egal und hat sogar
den Vorteil, dass man bei tiefergelegtem Fahrzeug das Nummernschild
als "Frühwarnsystem" für Aufsetzer nutzt.
>Wobei ich es im Moment einfach
>in die Stoßstange geschraubt habe.
...meins war vorher auch dort eingeschraubt, ich versuche grad' die hässlichen Löcher
durch eine neue Front zu beseitigen.
>Werde mir aber auch noch mal
>die Lösung mit dem umgedrehten
>Kennzeichen in Augenschein nehmen.
...das Kennzeichen umzudrehen dürfte, auch ohne dass es in einem Gutachten erwähnt wird,
definitiv VERBOTEN sein
>Was kostet eigentlich diese Kunsstoffhalterung die
>auf die Rundung passt?
>abs,
>Micha
...das ist meiner Meinung nach die hässlichste Variante ein Kennzeichen
an der Front eines MX-5 zu befestigen (ist aber eben Geschmacksache).
Gruss und
http://www.straetker.com/pics/signatur.gif
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0Hi,
hier in Lev fährt einer mit Klebekennzeichen herum. Hab ich gestern Abend noch gesehen. Wär doch die beste Lösung!
Gruß
Jens
521
in 310 Posts 551>Hi,
Auch hi,
>hier in Lev fährt einer mit Klebekennzeichen herum. Hab ich
>gestern Abend noch gesehen. Wär doch die beste Lösung!
Find ich persoenlich nicht. Hast Du das erst mal ein paar Jahre drauf, siehst Du nach dem Entfernen die Nummer noch im Lack, weil der unterschiedlich ausbleicht. Vor allem, wenn da mal jemand ein AB-MX 1234 (gross und breit) aufgeklebt hat, der Nachbesitzer dann aber A-MX5 hat. Oder kein Klebeteil verwenden darf/will.
Da mein MX-5 noch recht neu ist, bin auch ganz froh, dass da vorne ein flexibler Nummernschildhalter dran ist. So bekomme ich schmerzfrei mit, wenn ich beim Parken nicht mehr weiter nach vorne fahren sollte...
Aber, im Ernst, ich such' da auch nach einer _*huebschen*_ Moeglichkeit.
Cheers und ABS,
MarICHMAGKEINEAUFKLEBERtin
Quer ist mehr.
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0>...meins war vorher auch dort eingeschraubt,
>ich versuche grad' die hässlichen
>Löcher
>durch eine neue Front zu beseitigen.
Diese Überlegung mit den Löchern hatte ich zuvor auch.
Aber es sind zwei kleine 4mm Löcher und wenn ich das Kennzeichen woanderst befestige, habe ich für den Fall schon ein Grünes Isolierband in Wagenfarbe wo ich dann zwei Runde 8mm Aufkleber rausschneide und die Löcher zuklebe. Es fällt halt bei B. Racing Green nicht so auf.
Ich überlege auch noch ob ich das Kennzeichen mit Klettstreifen (abnehmbar) wie ein Klebekennzeichen oberhalb befestigen soll. Bisher kann ich mich nur nochnicht an diese Optik gewöhnen.
Wenns drausen mal wieder trocken werden sollte, ist sowieso Pflege angesagt und dann werde ich mal verschiedene Versionen ausprobieren. Dieses Durch die Stoßstange schrauben ist auch nur aus einer Not heraus entstanden, da der org. Halter durchgebrochen war.
Micha
moin mazze,
unter www.schrudde.de in der Gesamt- oder Exterieur-Preisliste. Abbildungen gibts leider keine.
ne Beschreibung hatte ich mal unter
http://www.mx-5.de/cgi-bin/dcboard/d...D8&archive=yes
gepostet
don't look no more for the sense of life - it's single malt and roadster drive!
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0>Ich überlege auch noch ob ich
>das Kennzeichen mit Klettstreifen (abnehmbar)
>wie ein Klebekennzeichen oberhalb befestigen
>soll.
Auch nicht schlecht.
>Bisher kann ich mich
>nur nochnicht an diese Optik
>gewöhnen.
Das geht schnell, so fahren viele traditionelle Roadster rum, E-Type und so.
Hallo miteinander,
nicht daß ich "meine" Lösung aufdrängen will, aber was ist so "schlecht" an der Variante mit der der umgedrehten Kennzeichen-Halterung im Maul?
Wenn man unbedingt die ominösen 20 cm Abstand vom Boden haben will, kann man das ganze auch hochbiegen, dann steht das AKZ entsprechend etwas weiter ins Haifischmaul rein.
Hier nochmal meine Detailaufnahme:
http://www.contactair.de/HOST/AKZ.jpg
Matthias
0
0Hallo Matthias,
genau so habe ich's auch gemacht. Meiner Meinung nach die einzig wahre Möglichkeit
BTW: Du hast ja auch dieses Riesenkuchenblech bekommen
wäre der einzige Depp der mit so 'nem Teil herumdüsen muss.
http://www.straetker.com/pics/signatur.gif
521
in 310 Posts 551>unter www.schrudde.de in der Gesamt- oder
>Exterieur-Preisliste. Abbildungen gibts leider keine.
Irgendwie war ich doof. Klar steht's mittig in der Preisliste
>http://www.mx-5.de/cgi-bin/dcboard/d...D8&archive=yes
Au ja, das hoert sich gut an. Hast Du mittlerweile mal ein Foto von dem Teil? Braucht man dafuer eine ABE?
Und noch 'ne bloede Frage: Schrudde liefert nur ab DM 200 Mindestbestellwert, soweit ich das auf der Webseite verstehe. Kann man das Zeugs auch sonstwie besorgen? Beim Kennzeichenhalter zahle ich sonst vermutlich 50% Mindermengenzuschlag und weitere 25% Versandkosten; und in Koeln bin ich nun nicht sooo oft...
Vielen Dank fuer jeden Tip!
Cheers,
Mazze
Quer ist mehr.
521
in 310 Posts 551>unter www.schrudde.de in der Gesamt- oder
>Exterieur-Preisliste. Abbildungen gibts leider keine.
Irgendwie war ich doof. Klar steht's mittig in der Preisliste
>http://www.mx-5.de/cgi-bin/dcboard/d...D8&archive=yes
Au ja, das hoert sich gut an. Hast Du mittlerweile mal ein Foto von dem Teil? Braucht man dafuer eine ABE?
Und noch 'ne bloede Frage: Schrudde liefert nur ab DM 200 Mindestbestellwert, soweit ich das auf der Webseite verstehe. Kann man das Zeugs auch sonstwie besorgen? Beim Kennzeichenhalter zahle ich sonst vermutlich 50% Mindermengenzuschlag und weitere 25% Versandkosten; und in Koeln bin ich nun nicht sooo oft...
Vielen Dank fuer jeden Tip!
Cheers,
Quer ist mehr.
> BTW: Du hast ja auch dieses Riesenkuchenblech bekommen
Hi Jürgen,
zwischenzeitlich ist's nicht mehr ganz so groß
Ich hab nämlich im Herbst mitbekommen, daß Eurokennzeichen auch kürzer sein können
Bei einem Kennzeichen mit der Kombination: BB-X xxx oder BB-XX xx reicht ein Blech mit 56cm
Sieht gleich viel besser aus
Matthias
521
in 310 Posts 551Hi Matthias,
>> BTW: Du hast ja auch dieses Riesenkuchenblech bekommen
>zwischenzeitlich ist's nicht mehr ganz so groß
>Ich hab nämlich im Herbst mitbekommen, daß Eurokennzeichen auch kürzer sein können
>Bei einem Kennzeichen mit der Kombination: BB-X xxx oder BB-XX xx
>reicht ein Blech mit 56cm
Was soll ich dazu sagen... Hab mich freiwillig fuer BB-MX xxxx entschieden. Da passt ein ganzer Baumstamm-Kuchen drauf. BB-MX55 war auch frei, vielleicht haette ich eher das nehmen sollen
Cheers,
Martin
Quer ist mehr.
> BB-MX55 war auch frei, vielleicht haette ich eher das nehmen sollen
Hi Martin,
waaas?? und das hast Du nicht genommen?
Wann war denn das noch frei? schon länger her?
Sag mal, hab Dein Forum-Profil gerade angeschaut, sind wir uns schon mal "on the road" begegnet?
Matthias
521
in 310 Posts 551>> BB-MX55 war auch frei, vielleicht haette ich eher das nehmen sollen
>
>Hi Martin,
>waaas?? und das hast Du nicht genommen?
>Wann war denn das noch frei? schon länger her?
1. Januarwoche 2001. Leider hat die Dame am Schalter mir das erst gesagt, nachdem ich meine Nummer hatte...
>Sag mal, hab Dein Forum-Profil gerade
>angeschaut, sind wir uns schon
>mal "on the road" begegnet?
Gut moeglich (siehe PM). Fahre vor allem in BB/SiFi und westlich davon durch die Lande. Silberner NBFL (siehe MX-5 des Monats Maerz, mittlerweile aber auf Alu und ohne Hardtop (grins...))
Cheers,
Martin
Quer ist mehr.
>Hast Du mittlerweile mal ein Foto von dem Teil?
sorry, aber die Digicam stand NACH meinem Sportive auf der Einkaufsliste und ist bislang noch nicht vorhanden. Optisch sieht's praktisch genauso aus, wie die Kennzeichen-einfach-umdehen-und-unten-befestigen-Lösung. Mit dem Adapter bleibt das Kennzeichen jedoch genau so in der Original-Halterung, wie du es kennst (muß nicht umgedreht werden). Meiner Vermutung nach dürfte die Adapter-Lösung die professionellere/stabilere sein.
>Braucht man dafuer eine ABE?
nö, mir ist auch nichts gesetzlich-nachteiliges bekannt. Ich habe mittlerweile meinen dritten MX-5 (NA 1.6, NB 1.9 tiefergelegt und jetzt den Sportive) damit ausgerüstet. Technische Probleme oder Schwierigkeiten mit TÜV oder Polizei habe ich nie gehabt.
>Schrudde liefert nur ab DM 200 Mindestbestellwert.
korrekt, daß ist aber bislang auch der einzige Nachteil, der mir über Schrudde bekannt ist.
>Kann man das Zeugs auch sonstwie besorgen? Beim Kennzeichenhalter zahle ich sonst vermutlich 50% Mindermengenzuschlag und weitere 25% Versandkosten; und in Koeln bin ich nun nicht sooo oft...
ein anderer Anbieter ist mir noch nicht aufgefallen. SIW liefern die nur per UPS/DPD und unter 200 DM gar nicht.
Die Lösung deines Lieferproblemes ist jedoch einfacher als du denkst: Leg einfach noch die weißen Seitenblinker und die weißen Reflektoren (und evtl. noch die Chromringe für Lüftungsdüsen, Tank-, Temperatur- und Öldruckanzeiger) drauf. Allein die Seitenblinker /-reflektoren machen optisch ne menge her. Und ein paar dezente Chromtüpfelchen im Innenraum können meiner Ansicht nach auch nicht schaden. Die Preise dafür liegen dir ja vor. SIW liegt Schrudde damit auf dem gleichen Niveau wie Chromdesign, IL Motorsport oder andere Anbieter.
Und falls du doch mal in der Nähe von Köln sein solltest, fahr einfach mal bei denen vorbei. Macht tierischen Spaß, mit Leuten zu quatschen, die seit 10 Jahren ausschließlich mit MX-5 (und Zubehör) handeln und die ganze Historie, Technik und die dortige Szene ziemlich genau kennen.
Ich selbst komme aus Bielefeld und wollte anläßlich eines beruflichen Termins in Köln einfach nur wegen dem neuen Adapter kurz bei Schrudde vorbeischauen. Daraus sind dann im Handumdrehen drei Stunden geworden.
Gruß, Andreas
don't look no more for the sense of life - it's single malt and roadster drive!
aaahhh, Du bist das also mit dem MX-5 des Monats
Das hat doch was, der MX-5 des Monats kommt aus dem "Schwoabaländle"
Man sieht sich!
http://www.contactair.de/HOST/Klappi.jpg
Matthias
Die Variante von Matthias ( umgedrehter original Halter) hat den zusätzlichen Vorteil, daß
1. der Halter relativ elastisch ist und nachgibt, wenn es eng wird ( Frühwarnsystem)
2. wenn ein Sheriff oder der TÜV mault, nimmst Du einfach einen Kugelschreiber und klemmst ihn ins Maul, dann kommt Dein Kennzeichen automatisch nach oben.
Zu Hause entfernst Du Deinen Stift natürlich wieder
Darum sollte der Halter nicht allzu tief in das Maul reingesetzt werden.
Ich habe mein Schildchen vorne noch relativ stark nach hinten gebogen, daß es formtechnisch zur Unterlippe passt.
Da meint jeder Laie, daß das nicht so geht, aber wenn man 3 Meter vorm Auto steht, dann ist das Schild super lesbar.
UND GENAU DARAUF KOMMT ES AN !!!!
Für die Höhe gibt es eine gesetzliche Bestimmung (die 20 cm), wobei es da wieder so viele Ausnahmegenehmigungen gibt....
für den Neigungswinkel gilt laut Amtspapier....muß in ausreichendem Abstand gut lesbar sein , über Winkel uns so steht da nix.....also noch juristischer Freiraum!!!!
Apropo Ausnahmen...
die gesetzl. Bestimmungen sagen auch, daß das Kennzeichen mittig angebracht werden muß !!!
Dann schaut Euch mal den Alfa 156 und seine Kollegen an, dann ist doch alles klar, oder ?
Juergen
Zulassungsmoeglichkeiten fuer Klebekennzeichen gibt es in Bonn und Koeln!!! Gelobt sei der Zweitwohnsitz
Hatte bei meinem Miata Klebekennzeichen und jetzt auch wieder bei meinem Sportive. Ich finde es nachwievor die schoenste Alternative.
Gruesse
Alix
Problem beim rumdrehen ist das Nr.schild genau in der Kühlluftzufuhr und da es ja ein Sommerfahrzeug ist kanns schon mal sein das der Motor etwas heißer werden könnte als normal wasn dann???
also schraubt mal fleißig weiter ihr Optikfetischisten
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