OH, MEIN GOTT.
Du verzeihst - es gibt einige Fronten die ich "mag" (wenn auch nicht genug um sie zu kaufen), viele die ich nicht mag - aber das ist mit Abstand die schlimmste die ich je gesehen habe.
Du bist Schuld wenn ich frühzeitig erblinde.
Da paßt ja imo ein Stilelement nicht zum anderen, es sieht aus als hätte man willkürlich gemixt. Schade.
OH, MEIN GOTT.
Du verzeihst - es gibt einige Fronten die ich "mag" (wenn auch nicht genug um sie zu kaufen
Du bist Schuld wenn ich frühzeitig erblinde.
Da paßt ja imo ein Stilelement nicht zum anderen, es sieht aus als hätte man willkürlich gemixt. Schade.
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0Moin Udo,
>Naja,eure Antworten sind auch Geschmacksache und mein Ding
>sind sie nicht
>
>Aber war auch eigentlich nicht anderes hier zu erwarten
Du solltest den Laden hier doch so langsam kennen - wenn Du Deine Bilder hier reinstellst, dann sagen die Leute halt ihre Meinung. Das ist halt das schöne an diesem Forum, das man die ungeschminkten Meinungen zu hören bekommt, oder willst Du lieber unehrliche Lobhudelei ??
Zum Thema: Meins isses auch nicht. So überhaupt garnicht. Die Front wirkt auf mich immer wie eine umgebastelte (ja, gebastelt) Serienschürze. Das Heck macht IMHO 'nen "dicken Hintern", da oben die Konturen fehlen, und so das Heck größer und schwerer wirkt. Und zusammen passen tun die beiden auch nicht wirklich. Zur Seitenlinie: Front und Heck sind weit runtergezogen, die Seiten sind deutlich höher. Da solltest Du evtl. mit Schwellern das Ganze glattziehen, denn so siehts aus, als würde da was fehlen.
Bewertung:
Aber er soll ja Dir gefallen, und nicht mir
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0Moin Udo,
>Naja,eure Antworten sind auch Geschmacksache und mein Ding
>sind sie nicht
>
>Aber war auch eigentlich nicht anderes hier zu erwarten
Du solltest den Laden hier doch so langsam kennen - wenn Du Deine Bilder hier reinstellst, dann sagen die Leute halt ihre Meinung. Das ist halt das schöne an diesem Forum, das man die ungeschminkten Meinungen zu hören bekommt, oder willst Du lieber unehrliche Lobhudelei ??
Zum Thema: Meins isses auch nicht. So überhaupt garnicht. Die Front wirkt auf mich immer wie eine umgebastelte (ja, gebastelt) Serienschürze. Das Heck macht IMHO 'nen "dicken Hintern", da oben die Konturen fehlen, und so das Heck größer und schwerer wirkt. Und zusammen passen tun die beiden auch nicht wirklich. Zur Seitenlinie: Front und Heck sind weit runtergezogen, die Seiten sind deutlich höher. Da solltest Du evtl. mit Schwellern das Ganze glattziehen, denn so siehts aus, als würde da was fehlen.
Bewertung:
Aber er soll ja Dir gefallen, und nicht mir
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0Hi,
also ich verstehe die bisherigen Reaktionen nicht.
Dir muss es gefallen und basta.
Mein erster Blick bei den Fotos hat mich eher zu
den Spaltmassen geführt. Am Scheinwerfer links
scheint es als könnte man die Hauben noch nen
bisschen nachstellen. Am Radhaus hingegen
sitzt alles Top! Hinten siehts so aus als
würde die Stoßstange weiter rausstehen als der
Kotflügel. Also wenn man von der Rückleuchte zum
Radhaus schaut. Auch die Kofferraumklappe ist rechts
tiefer als links.
Jedenfalls sieht es so auf den Bildern aus, in
Natura .... ?
>die Seiten sind deutlich höher. Da solltest Du evtl. mit Schwellern das Ganze glattziehen, denn so siehts aus, als würde da was fehlen.
Das finde ich noch nichtmal unbedingt. Da gibts
Autos die sehen viel schlimmer aus. Ich denke der Schweller
ist tief genug.
PS: ohne große Bilder könnte ich mir nicht so ein
Urteil erlauben !!
PPS: Es ist alles Geschmackssache, aber wenn die original
Schürzen noch vorhanden sind kann man ja zurückrüsten.
Und so grausam wie ihr es alle findet, finde ich es NICHT
0
0Hi,
also ich verstehe die bisherigen Reaktionen nicht.
Dir muss es gefallen und basta.
Mein erster Blick bei den Fotos hat mich eher zu
den Spaltmassen geführt. Am Scheinwerfer links
scheint es als könnte man die Hauben noch nen
bisschen nachstellen. Am Radhaus hingegen
sitzt alles Top! Hinten siehts so aus als
würde die Stoßstange weiter rausstehen als der
Kotflügel. Also wenn man von der Rückleuchte zum
Radhaus schaut. Auch die Kofferraumklappe ist rechts
tiefer als links.
Jedenfalls sieht es so auf den Bildern aus, in
Natura .... ?
>die Seiten sind deutlich höher. Da solltest Du evtl. mit Schwellern das Ganze glattziehen, denn so siehts aus, als würde da was fehlen.
Das finde ich noch nichtmal unbedingt. Da gibts
Autos die sehen viel schlimmer aus. Ich denke der Schweller
ist tief genug.
PS: ohne große Bilder könnte ich mir nicht so ein
Urteil erlauben !!
PPS: Es ist alles Geschmackssache, aber wenn die original
Schürzen noch vorhanden sind kann man ja zurückrüsten.
Und so grausam wie ihr es alle findet, finde ich es NICHT
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0Hallo,
ich war mir dessen bewusst und das es gerade hier dieses Feedback gibt und das meine Antwort nun auch eher als Spaß anzusehen ist sieht man daran, das ich nun mal auch Smilis drann gesetzt habe.Eigentlich ist es ja nicht der Inhalt den ich damit von den Antworten meinte,sondern die wie es verfasst wurde,aber das gehört eher in den Laberthread.
Menschen die den MX5 nicht als Original vergöttern oder gar dies nur als Auto ansehen,haben mir auch anderes Feedback gegeben.Das hier mehr Leute zu finden sind, die den Wagen als Original halt schöner finden ist mir mehr als Beweusst,aber es gibt wenn man alle Menschen auf der Welt nach ihrer Meinung Fragen würde auch hier eine 50 zu 50 Fraktion.
Wie sieht die Welt den aus, wenn alle den gleichen Geschmack hätten?Iihhhh sag ich da nur
Gruß Udo
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0Hallo,
ich war mir dessen bewusst und das es gerade hier dieses Feedback gibt und das meine Antwort nun auch eher als Spaß anzusehen ist sieht man daran, das ich nun mal auch Smilis drann gesetzt habe.Eigentlich ist es ja nicht der Inhalt den ich damit von den Antworten meinte,sondern die wie es verfasst wurde,aber das gehört eher in den Laberthread.
Menschen die den MX5 nicht als Original vergöttern oder gar dies nur als Auto ansehen,haben mir auch anderes Feedback gegeben.Das hier mehr Leute zu finden sind, die den Wagen als Original halt schöner finden ist mir mehr als Beweusst,aber es gibt wenn man alle Menschen auf der Welt nach ihrer Meinung Fragen würde auch hier eine 50 zu 50 Fraktion.
Wie sieht die Welt den aus, wenn alle den gleichen Geschmack hätten?Iihhhh sag ich da nur
Gruß Udo
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0Also die Kamere ist was Spaltmaaße angeht nicht so der hit..da hät ich dann näher rangehen müssen.Ich finde die sind ok und ich glaube ein Ding was bewegt wird,ändert auch seine Spaltmaaße.
Gerade an der Front als ich daneben Stand dachte ich Teilweise die seitlichen Teile würden weiter rausstehen,aber als ich mich ander hingestellt hattte konnte ich sehen das mir meine Optik ein Streich gespielt hatte und es nur so aussah weil das Licht ander drauf schien in der Halle.Aber schau dir mal Spaltmaaße vom Original an..na manche haben nach dem ersten Parkrempler da schon andere bekommen und fahren damit ein Leben Lang rumm
Früher nannte man sowas ja auch Stoßstange,aber das gibts in der Form ja auch nicht mehr.
Gruß Udo
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0Also die Kamere ist was Spaltmaaße angeht nicht so der hit..da hät ich dann näher rangehen müssen.Ich finde die sind ok und ich glaube ein Ding was bewegt wird,ändert auch seine Spaltmaaße.
Gerade an der Front als ich daneben Stand dachte ich Teilweise die seitlichen Teile würden weiter rausstehen,aber als ich mich ander hingestellt hattte konnte ich sehen das mir meine Optik ein Streich gespielt hatte und es nur so aussah weil das Licht ander drauf schien in der Halle.Aber schau dir mal Spaltmaaße vom Original an..na manche haben nach dem ersten Parkrempler da schon andere bekommen und fahren damit ein Leben Lang rumm
Früher nannte man sowas ja auch Stoßstange,aber das gibts in der Form ja auch nicht mehr.
Gruß Udo
In unserer MX-Truppe ist deshalb mit Umbauten in Richtung anderer Klassiker (hier Aston Martin) nicht viel Staat zu machen, weil wir überwiegend der Meinung sind, selbst einen Klassiker zu fahren.
Ich will es versuchen, mit ein oder zwei Extrembeispiele deutlich zu machen:
Kein Mensch käme auf die Idee, einem schönen DB einen RR-Grill - oder einem schönen Jaguar eine Ferarri-Front zu montieren. Das würde den Wert des Fahrzeuges und das Ansehen des Besitzers schmälern. Egal ob es formal passen würde oder nicht.
Ich bin froh, einen Klassiker "MX-5" zu haben. Dass ich von einem Aston-Martin träume, ihn mir aber nicht leisten kann, geht niemand was an.
In unserer MX-Truppe ist deshalb mit Umbauten in Richtung anderer Klassiker (hier Aston Martin) nicht viel Staat zu machen, weil wir überwiegend der Meinung sind, selbst einen Klassiker zu fahren.
Ich will es versuchen, mit ein oder zwei Extrembeispiele deutlich zu machen:
Kein Mensch käme auf die Idee, einem schönen DB einen RR-Grill - oder einem schönen Jaguar eine Ferarri-Front zu montieren. Das würde den Wert des Fahrzeuges und das Ansehen des Besitzers schmälern. Egal ob es formal passen würde oder nicht.
Ich bin froh, einen Klassiker "MX-5" zu haben. Dass ich von einem Aston-Martin träume, ihn mir aber nicht leisten kann, geht niemand was an.
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0Das ist eben Ansichtssache.Ich würd mir den nicht kaufen den Aston Martin,aber das heisst nicht, das ich diese Front nicht schön finden kann.Ich möchte diese Front als ich sie sah und habe erst nachher erfahren das Aston Martin diese als "Original" hat.
Also hab ich die nicht nach dem Motto ausgesucht,ich will jetzt ein Aston Martin haben ect.
Wenn alles Original bleiben sollte,warum tragt ihr eigentlich Kleidung die Eure Optik ändert????
Wenn Optische Ändereungen hier eh nur negativ aufgenommen werden, wie du schon bekannt gabs,dann wär es vielleicht angebracht eine Warunung oder als Regel bekannt zu geben sowas nicht hier reinzusetzten, weil es ja welche eh nur in Negative schwingungen versetzt und den Titel nicht Optik sondern in Originaloptik zu ersetzten.
Gruß Udo
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0Das ist eben Ansichtssache.Ich würd mir den nicht kaufen den Aston Martin,aber das heisst nicht, das ich diese Front nicht schön finden kann.Ich möchte diese Front als ich sie sah und habe erst nachher erfahren das Aston Martin diese als "Original" hat.
Also hab ich die nicht nach dem Motto ausgesucht,ich will jetzt ein Aston Martin haben ect.
Wenn alles Original bleiben sollte,warum tragt ihr eigentlich Kleidung die Eure Optik ändert????
Wenn Optische Ändereungen hier eh nur negativ aufgenommen werden, wie du schon bekannt gabs,dann wär es vielleicht angebracht eine Warunung oder als Regel bekannt zu geben sowas nicht hier reinzusetzten, weil es ja welche eh nur in Negative schwingungen versetzt und den Titel nicht Optik sondern in Originaloptik zu ersetzten.
Gruß Udo
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2Hallo Udo,
ich finde, die Tenzo Leute - wer auch immer das sein mag - haben eine saubere Arbeit abgeliefert.
Ob man solche Umbauten leiden mag sollte jeder für sich entscheiden.
Die Originalform des MX-5 für heilig und unantastbar zu erklären ist m.E. etwas überzogen.
Gruß, Rolf
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2Hallo Udo,
ich finde, die Tenzo Leute - wer auch immer das sein mag - haben eine saubere Arbeit abgeliefert.
Ob man solche Umbauten leiden mag sollte jeder für sich entscheiden.
Die Originalform des MX-5 für heilig und unantastbar zu erklären ist m.E. etwas überzogen.
Gruß, Rolf
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0Nun ja,es war ja auch eher zur Beurteilung der ausgeführten Arbeit gedacht und wurde und nicht als Aufruf ein Geschmacksfragethread zu generieren hier reingesetzt,aber über Verarbeitung und ausgeführte Arbeit können hier eh die wenigsten drüber reden.Ist einfacher sein Geschmack(der mir wirklich egal ist) preis zu geben,als ein Urteil über die Verarbeitung.
Denke die bekommen auch ne Origonalschürze nachgebaut für Leute die drauf stehen
Gruß Udo
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0Nun ja,es war ja auch eher zur Beurteilung der ausgeführten Arbeit gedacht und wurde und nicht als Aufruf ein Geschmacksfragethread zu generieren hier reingesetzt,aber über Verarbeitung und ausgeführte Arbeit können hier eh die wenigsten drüber reden.Ist einfacher sein Geschmack(der mir wirklich egal ist) preis zu geben,als ein Urteil über die Verarbeitung.
Denke die bekommen auch ne Origonalschürze nachgebaut für Leute die drauf stehen
Gruß Udo
>Hi,
>
>
>also ich verstehe die bisherigen Reaktionen nicht.
>Dir muss es gefallen und basta.
>Mein erster Blick bei den Fotos hat mich eher zu
>den Spaltmassen geführt. Am Scheinwerfer links
>scheint es als könnte man die Hauben noch nen
>bisschen nachstellen. Am Radhaus hingegen
>sitzt alles Top! Hinten siehts so aus als
>würde die Stoßstange weiter rausstehen als der
>Kotflügel. Also wenn man von der Rückleuchte zum
>Radhaus schaut. Auch die Kofferraumklappe ist rechts
>tiefer als links.
>Jedenfalls sieht es so auf den Bildern aus, in
>Natura .... ?
>
Da wanderte auch mein Blick zuerst hin nachdem mein erster Gedanke warei dem Lufteinlass dürfte es keine Temperaturprobleme mehr geben .Somit gibt es auch Pluspunkte die für die Schürze sprechen
>
>PS: ohne große Bilder könnte ich mir nicht so ein
>Urteil erlauben !!
>PPS: Es ist alles Geschmackssache, aber wenn die original
>Schürzen noch vorhanden sind kann man ja zurückrüsten.
Und das denke ich ist der wichtigste Faktor was man von vielen anderen Kleinigkeiten nicht behaupten kann !
Das einzige was mir daran nicht gefällt sind die Felgen !
Die wirken richtig "verloren " bei dem Wagen .
Andere Felgen drauf und du hast ein "neues" Fahrzeug.
Meine Meinung
Also MICH stört weniger die Art der Veränderung, ich hätte kein Problem Fiona eine neue Front anzusetzen, als mehr das WAS.
Bei Nicole´s Umbau ist alles an sich stimmig - es gibt dort zwar Details die ich nicht mag (LED-Rücklichter, an der Front unten die "Hamsterbacken", die Räder wären mir zu groß), aber alles fügt sich harmonisch zusammen. Auch, oder weil, es nicht "Original" ist.
Diese "innere" Linie fehlt mir hier völlig. Das Heck finde ich OK.
Aber die Front geht nunmal nicht, so wie sie jetzt ist. Jetzt hat es was von "Hauptsache Umbau, egal wie".
Ich will es man etwas genauer ausführen:
Der angedingste Spoiler unten mag zwar zu einer Viper-Front passen (ich nehme mal an das die als Grundmodell herhielt), aber hier hätte man besser darauf verzichtet und etwas der originalen Rundung beibehalten (ruhig etwas tiefer als Original), dann würde der untere Abschluß auch besser zu Heck passen.
Der untere Überbleibsel-Luftschlitz der Viperfront wäre besser verschlossen worden. Lieber den Aston-Ausschnitt etwas tiefer runterziehen (wenn es sein muß, besser einfach dicht machen).
Die eigentliche Aston-Öffnung ist reine Geschmacksache - warum nicht, wenn es dir gefällt. Stilistisch finde ich sie nicht einmal sooo unpassend.
Aber was mich ebenso sehr stört wie der untere Spoiler ist der obere Rand der Öffnung - fast wie hochgebördelt. Dadurch steht er oben zu sehr vor. Fast wie ein Entenschnabel, ein Unterbiss - dadurch bekommt alles etwas "Daffy Duck"-artiges.Hier wäre es besser wenn man sich am Grill (so wie er jetzt montiert ist) orientieren würde und die Öffnung rundum mit demselben Abstand zum Gitter verlaufen ließe.
Es fehlen wirklich passende Seitenschweller.
Alle diese einzelnen Gründe verhindern das sie wie aus einem Guß wirkt, deshab sieht sie gebastelt aus und paßt nicht in ein Gesamtkonzept. Es ist zwar "anders" aber nicht "stimmig" - und genau das ist der Unterschied warum ich Nicole´s Umbau mag und diesen überhaupt nicht.
Wenn du allerdings diese Antwort nicht magst - ich kann sie gerne löschen und austauschen gegen ein:
>Achtung, diese Antwort ist geheuchelt um ein armes, empfindsames Seelchen nicht zu belasten:
"Oh, Toll - wirklich schön."<
0
0Hallo Udo,
sind da noch andere Räder geplant?
Macht ein wenig den Eindruck, als wäre das Auto durch die Umbauten "wuchtiger" geworden und dadurch verschwinden die Räder ein wenig.
Schöne Grüße aus Paderborn,
Michael
0
0ja Felgen und Alarnanlage wird erst nächsten Mittwoch montiert weil ich vorher keine Zeit hatte.
Gruß Udo
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0Nein diese Antwort mag ich sehr,weil sie alles sagt was dich zu deiner Meinung bringt.
Aber sieht blöd aus oder "gehört nicht am MX" ohne fundiert zu sagen warum jemand dies so findet,mag ich nicht.
Ich für mein Teil habe einige Bilder von MX umbauten gesehen und mir wurden dort etliche Bilder von Fronten an bestehenen MX mit verschiedenen Farben gezeigt und nun kannst du mich für bekloppt halten,aber ich habe bei dieser Front gesagt das es mir am besten gefällt.Eine Viperfront wie es einige MXer haben,sprach meinen Geschmack nicht an.Bei dieser hingegen war ich eben von den Socken.
Das einzige was ich in geraumer Zeit noch ändern werde,ist das Blech in der Front(wo die alte schürze befestigt war),das sollte dunkel sein damit es nicht soo ins Auge sticht wenn man durchs Gitter guckt.
Wenn ich nur auf andere Gechmäcker meinen Geschmack ausrichten würde,dann hätt ich viel denen ich nach dem Mundwerk reden würde,aber ich wär nicht ich selbst..
Gruß Udo
0
0Ja es sind andere geplannt,aber nun sind eingie Wochen verstrichen wo die da schon auf mir warten,weil ich zu viel um den Ohren wegen der Arbeit habe..
Wären die am Tag der Umbauten angeliefert gewesen,wären sie schon drann.Aber am Mittwoch hab ich mir nen Tag Urlaub genommen und es wird dann auch andere Felgen angebracht.
Hatte noch nicht mal Zeit nach dem Tieferlegen die Spur einstellen zu lassen.
Gruß Udo
0
0schweller ran und ein bischen größere Felgen, dann passt das ganze besser zusammen. ansonsten geschmackssache
0
0Moin moin!
Also die Front wäre nicht mein Fall, ist allerdings wie schon mehrfach beschrieben, Geschmackssache.
Das Heck finde ich nicht schlecht, was hat das denn inkl. Lackierung und Montage gekostet?
Zur Verarbeitung kann ich nur sagen - sieht sauber aus, müsste man mal in Natura sehen, aber grundsätzlich scheint alles soweit ok zu sein.
Fazit insgesamt: Du hast auf jeden Fall ein Auto was polarisiert und was sonst kaum jemand hat. Wenn Du damit lücklich bist, dann ist das doch voll ok.
Ich finde z.B. eine Viper - Front gehört dann genausowenig an einen MX wie eine Aston Martin Front. Aber bei der Viper Front meckert hier auch keiner rum. Auch nicht konsequent.
Habe Spass damit, montiere noch ein paar gescheite 17er Felgen und gib Gas!!!!
Greetings und ABS aus Hessen
PS: wenn Du zum JT kommst würde ich mir das gerne mal genauer anschauen!!!
0
0hoi männers und mädels!
also, nun muß ich auch mal meinen senf dazu geben.
1. umbautem am mx5 find ich gut, denn das auto verleitet förmlich zu änderung. wie man das macht, das ist geschmackssache. ob nun mit wilden plastikteilen oder glänzenden chromapplikationen.
2. mein vorschlag ist, schaut euch das bestrittene objekt mal in nautra an. habe heute zum ersten mal nen hero 5 auf der straße gesehen und muß sagen, das ding sieht HAMMERGEIL aus, obwohl ich den umbausatz auf bildern pottenhäßlich finde.
3. geschmackssache......wir haben hier alle was gemeinsam, wir fahren das wohl schönste auto, was jemals ne produktionsstraße verlassen hat. das ist das wichtigste.
4. ich selber würde mir nie son gfk quatsch ans auto bauen, denn sowas verändert meiner meinung nach den charakter des wagens. und der ist mir im serienzustand schon ganz sympathisch. die db front finde ich erbärmlich (zunmindest am mx5), wenn ich auf meinen nachbarn schauen muß, der nen echten vanquish hat. das ist so gewollt und nicht gekonnt. man versucht mit sowas in eine andere dimension zu gehen.
mfg impi
0
0Hallo zusammen,
ich persönlich finde den Umbau optisch durchaus gelungen. Problematisch sehe ich solche, die den Charakter des Fahrzeugs verändern. Sei es optisch, dahingehend, das aus dem klassisch eleganten MX5-Boot ein DTM-mäßiges Spoilermonster wird, oder sei es eine Verschlimmbesserung der Motorcharakteristik.
Im hier gezeigten Falle sehe ich da kein Problem, der NB, der wohl ohnehin kaum ein begehrter Klassiker werden wird, bekommt ein Gesicht verliehen, verliert dabei aber nicht seine klassische Eleganz und Sportlichkeit.
Mich persönlich stört nur, daß es das Gesicht von Aston Martin ist. Hätte Buethe da nicht eine neutralere Grillvariante wählen können? Das wäre für mich dann fast ein Grund, einen NB anzuschaffen...zumindest für den Winter.
Marc
0
0Noch schnell eine Anmerkung zum Heck. Den hier zuständigen Designer müßte man verprügeln!
Mazda war es beim NB gelungen, die MX5-typische Treppenstufe am Heck halbwegs in einer Schräge verschwinden zu lassen, beim NA hilft da ja nur der Simpson Bumper.
Wenn nun aber eine Zubehörschürze derart im 90° Winkel aufbaut, frage ich mich ernsthaft, was in manchen Entwicklerköpfen so vorgehen mag.
Zugegeben, die Begriffe Entwickler und Designer mögen für das Buethepersonal etwas hoch gegriffen sein.
Also: Front
Heck
Marc
0
0hi udo,
meine ganz ehrliche meinung. von hinten sehr schick. gefällt mir wirklich sehr gut. von vorne
nur meine meinung, net bös' gemeint...
solange es dir gefällt ist alles bestens.
das ist doch die hauptsache.
sieht in natura bestimmt ganz anders aus. bin schon auf den nächsten stammtisch gespannt...
greetings
nenad
Also ich bin ja jemand, der seinen MX bis auf ein Navi zu 100% Original haben will
0
0Servus Udo
....lehn Dich zurück und geniese Deinen Geschmack mit erhobenem Haupt....gute Arbeit und meinen Glückwunsch
[SIGPIC][SIGPIC]
0
0so..meine subjektive Meinung:
die fron tgeht gar nicht....sieht, wie schon beschrieben, wie ne Mischung aus Originalfront, Viperfront und der "AM" Front ...
das Heck geht einigermassen..allerdings sieht der Wagen aus, als wenn er keinen Hintern in der Hose hätte....
Im Gegensatz zu anderen leuten gefällt mir der Short-Bumper überhaupt nicht....
0
0Hallo,
Die Front ist nicht so mein Ding.
Das Heck ist aber
0
0jeps das heck ist pferkt !!
aber die front ....sieht für mich aus swie ein knutschender breimaulfrosch
0
0Hier mal mein Senf dazu:
Front sieht von der Paßform her gut aus. Vom Design muss ich
Nice recht geben, wirkt wie Viper und Aston gemischt. Rund und
eckig stört die Optik bzw läßt es unruhig aussehen. Ich würde
evtl das Nummernschild auf die untere Lippe legen und befestigen.
Hätte es schöner gefunden, wenn der untere Teil geschwungener ausgefallen wäre. Aber oberhalb der Viperlippe find ich das Ding
schön.
Seitenschweller wären für die Optik wirklich noch angebracht, damit
die tiefe Linie nicht unterbrochen wird... Und andere Felgen sind
normalerweise das Erste, aber wenns ja noch kommt ists ja gut...
Das Heck hab ich auch (allerdings im Keller rumliegen). Hier finde
ich die Paßform allerdings verbesserungsbedürftig, da das Spaltmaß
zur Heckklappe Wellen wirft, die linke Seite nicht in einer Linie zum
Kotflügel verläuft, der normalerweise mittige Auspuffausgang irgendwie
zugekebt wirkt, fast ein wenig wie bei Photoshop bearbeitet. Da hätte man den Übergang bzw den unteren Teil gleichmäßiger machen müssen.
Beim Heck hab ich auch das komische Gefühl, das der Farbton nicht ganz
stimmt, könnte ich recht haben?
Nunja, mein Heck (Keller) ist von IL, da ist der untere Teil allerdings auch nicht ganz gleichmäßig im Verlauf, da scheint es halt
Fertigungstoleranzen zwischen erträglich und kotzen zu geben.
Zum Umbau allgemein, würde ich mir deinen MX auf einem Treffen eher beäugen als ein original Teil, daher zum Umbau-Mut
Wer will schon an der Tankstelle ausversehen in den MX von der Nebensäule einsteigen, der eigene Hobel muss zu erkennen sein!
Eins würde mich noch interessieren, weißt du evtl wie Paßgenau die
Teile vor dem Anpassen und Lacken waren? Teilweise soll man die Spaltmaße schon gar nicht mehr ausgefüllt bekommen, ist was dran?
0
0Meinen MX würde ich zwar nicht so aussehen lassen wollen.
Aber, wenn es dir gefällt und dir Spaß macht - das ist die Hauptsache
Außerdem finde ich gut, daß du das Ergebnis hier präsentierst: Bei den zu erwartenden und eingetretenen Reaktionen braucht das schon ein bißchen Mut. Wir wissen doch alle, wie der MX in original aussieht. Wenn jemand Lust hat, etwas daran zu verändern, warum nicht? Eine Anregung kann das ja auf jeden Fall sein.
Nur zwei Dinge fallen etwas auf:
1. Die gelben Seitenbblinker bei dem durch die Umbauten noch prominenteren Silber.
2. Die Originalräder in 15" wirken etwas verloren in den tiefer gelegten Radkästen.
Viel Spaß an deinem neuen MX
0
0Hallo Udo,
ich finde es zumindest mal "interessant" und auch endlich mal anders als viele andere Umbauten, bei denen eine 2cm Lippe angepasst wurde o.ä.
Ob es mir gefällt oder nicht ist dabei ja eigentlich egal, ich hoffe es gefällt Dir.
Meiner Meinung nach solltest Du aber noch die Felgen/Reifen anpassen. Irgendwie sehen die viel zu brav aus.
0
0Hi,
ich finde auch die arbeit sieht eigendlich ganz gut aus. Sicher, design ist geschmackssache, aber ich finde es klasse das man mal positive erfahrung mit bildern von dem ex-büthe verein hier reinstellt, um zu zeigen das nicht alles schlecht ist was die machen. allerdings, wirkt die front und das heck im moment ziemlich seltsam da dort diese kinderfelgen drauf sind. das ganze auto wirkt bestimmt besser mit 17ern und evtl spurplatten. dann kommt auch die front ein wenig besser zu geltung. falls du schon andere felgen montiert hast würde mich das gesammt ergebnis interessieren. vielleicht kannst du dann ja noch mal ein foto posten.
greets da mad
0
0Ich will deine Argumente nicht in Frage stellen,aber hast du mal ein Z3 richtig angeschaut?
Also ich sehe da am Heck doch sehr viele Parallelen,aber da wird es sicher auch welche geben die sich Designer nennen und sich was bei der Entwicklung gedacht haben
Nicht die Frage ist,ob es richtig oder falsch ist sowas zu Produzieren!Sonder ob es Kunden gibt die das so haben wollen!!
Ich habe es mir so ausgesucht und es wurde nicht ohne Rücksprachen mit mir getroffen.Also kann jegliche Kritik die das Design der Schürze betrifft,ja nur als "Beleidigungsversuch" an mich wegen meines Geschmacks gesehen werden,oder?Aber ich weiss ja wie es gemeint ist und nehme hier nicht immer alles auf der Goldwage
Aber auch wenn ihr euch auf dem Kopf stellt,mit den Beinen wackelt und Hurra schreit...es bleibt drann,weil ich das Toll finde *grins*
Gruß Udo
0
0Du kannst was Passgenauigkeit angeht nach dem Lackieren schlechter dahstehen als vorher.Die Front wurde Produziert und lackiert und dann eingebaut,das Heck wurde vor dem Lackieren mal angebaut um die Auspuflöcher anzupassen,aber sonst ist alles erst nach dem Lackieren Montiert worden.Also nix vorer rumgeschnibbelt oder abgefeilt worden damit es nachher passt.
Die Teile wurden Produziert und angebracht.
Gruß Udo
>Eins würde mich noch interessieren, weißt du evtl wie Paßgenau
>die
>Teile vor dem Anpassen und Lacken waren? Teilweise soll man
>die Spaltmaße schon gar nicht mehr ausgefüllt bekommen, ist
>was dran?
also ich bin da heute mal aus Intresse um das auto rumgekrochen -
ich versteh nichts biswenig davon
mir sind keine spaltmaße ins Auge gefallen, bei denen ich nun gedacht hätte "ogott"...
Beifahrerseite stand die Front vielleicht einen halben mm weiter "raus" als Fahrerseite, aber ansonsten "schulterzuck"
hab ich mir den Wagen nicht angeschaut und gedacht "das paßt nicht" oder "unfallwagen?" ...
so gesehen, kann man sich da wirklích nicht beschweren...
Ich hab jetzt nicht das auto "zerlegt" sonst hätt ich bestimmt Ärger gekriegt, aber was so bei oberflächlchlichem drüber gucken zu sehen war, war von der Verarbeitung her meiner Meinung nach nicht zu beanstanden.
0
0Also was Spaltmaße angeht kann man wenn man genau hinschaut JEDES Auto kritisieren.Ich kann dir an 3 Wagen gleichen Typs die Unterschiede zeigen die sich durch Massenfertigung und Spielräume und Toleranzen in der Montage ergeben.
Und wie gesagt,ein Auto ist ein bewegtes Teil und kann schlecht alle
Verformungen und Verwindungen ungeschoren über sich ergehen lassen die es Tag für Tag auf der Straße erleben muss.
An dem Hellblauen dem ich hinterhergefahren bin hab ich auch Spaltmaße angeschaut und dort einige Unterschiede gesehen.Und der war Original!!Wer die Güte an einer Arbeit nur nachh Spaltmaßen einschätzt,darf nicht mit einer Schieblehre die "Original" Fahrzeuge untersuchen.Von 4 Wagen hast du 4 verschieden Werte,da würd ich ungesehen ne Wette eingehen.
P.S. Dann warst du das also am wagen
Dachte du gehörst zu der Motorad Gang
Gruß Udo
0
0Das Heck gefällt
Sitz auch von der Passform her ordentlich.
Die Front gefällt mir aber überhaupt nicht. Der "Aston-Martin"-Grill
passt überhaupt nicht zum Rest.
Zudem ist die Passform eher, naja... Der Abschluss an den Scheinwerfern wäre mir zu ungenau. Genau, wie bei mir.
(Aber ich bin da eh ein bisschen pingelig, deshalb bau' ich mir ja auch die original FL-Front dran
Gruss Joe
0
0Front sieht sehr bescheiden aus; Heck geht...
Gruß
9
in 4 Posts 1>also ich bin da heute mal aus Intresse um das auto
>rumgekrochen -
Das ist wörtlich zu nehmen. Und ich habe mit Brittas Kamera ein "Beweisfoto" geschossen!
Zum "Design" will ich mich bewusst nicht äußern. Für mich kämen solche Umbauten nicht in Frage. Daher mag ich mir auch keine Gedanken machen, ob ein Umbau nun schöner (bzw. hässlicher) ist als der andere.
Zu den Fotos hätte ich mich auch niemals geäußert, da die - wie groß sie auch immer hier 'reingestellt werden - nie einen wirklich realstischen Eindruck hinterlassen können. Aber gestern habe ich mir den (ehemaligen) MX-5 auch mal näher angesehen. (Er macht ja auch recht lautstark auf sich aufmerksam...)
Mir fällt auf, dass mich am Heck der Spalt zwischen Heckblende und Kofferraumdecke stören würde. Der ist einfach zu ungleichmäßig und speziell in der Mitte m.E. zu breit. Und da das Heck nun ziemlich "gecleaned" aussieht (ein häufig in der VW-Tuning-Szene verwendeter Begriff, der mir hier aus irgendwelchen Gründen passend erscheint) stört mich das Mazda-Emblem an der Heckklappe irgendwie. Wenn das noch entfernt wird, wäre es immerhin konsequent. (Und in meinen Augen sollte der Wagen ohnehin kein Mazda-Logo mehr tragen.)
Ziemlich furchtbar finde ich persönlich, dass man durch das Gitter der Front auf die nackten, profilierten Bleche des Trägers der Original-Schürze blicken kann. Das war von den Mazda-Leuten so nie vorgesehn. Sonst hätten sie das Blech sicher anders gestaltet. Wenn schon Totalumbau, dann hätte man daran auch noch etwas tun sollen. Jetzt ist mir jedenfalls klar, weshalb es unter den eingestellten Fotos keine Frontalansicht gibt.
Möge jeder nach seiner Facon glücklich werden!
0
0Das Emblame kommt nocht ab,was aus Faulheit und den Wunsch nicht gerade Löcher hinten im Kofferraum zu haben auch noch nicht geschehen ist.Das man das Blech sieht,hab ich ja selber als störend empfunden und auch schon gesagt, das ich das noch durch eine Schwarzlackierung ändern werde.Würd mich schon mal interessieren ob ander Hersteller mit den Spaltmaaßen anders Verfahren und dort andere Ergebnisse bei umbauten haben.Ich denke erst dann ist das Spaltmaaß wirklich Diskutierbar.Das die linke Rückleuchte nicht korrekt sitzt ist keinem Aufgefallen,aber die ist verkanntet eingebaut und ich hätte eher gedacht, das dies jemanden auffällt.So sieht man wo manche den Schwerpunkt legen beim betrachten
Eigentlich hab ich die Fotos nur so reingesetzt ohne mir vorher Gedanken gemacht zu haben welche Reaktion jedes einzelne Aulösst.
Aber damit mir keine unterstellt ich hätte es absichtlich weggelassen werde ich das mal hier reinsetzten.
Aber wie meine alter Lehrmeister immer sagte,wenn man was bemängeln will,findet man auch was
Meine Sig werde ich noch Ändern,aber so lange ich die Felgen drauf habe werde ich aus Faulhaut mir nicht die Arbeit doppelt machen
Gruß Udo
http://home.versanet.de/~udojuelke/image/IMG_1769.JPG
http://home.versanet.de/~udojuelke/image/IMG_1768.JPG
Nun die Bilder:
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0zur Front: iiiihhhh, war mein erster Gedanke. Ich finde, das passt sowas von gar nicht zum restlichen Ausshen des Kleinen. Ausserdem gefallen mir die Spaltmaße an der Motorhaube entlang nicht so ganz...
zum Heck: Das gefällt mir, damit habe ich auch schon geliebäugelt, habe mich aber vorerst aufgrund der hohen Kosten und mittlerweile prinzipiell dagegen entschieden
zur Seitenansicht: da muss auf jeden Fall noch ein Seitenschweller dran, denn so geht die Front und das Heck momentan tiefer als die Mitte und das wirkt nicht so gut...
Ausserdem brauchst du jetzt auf jeden Fall ein paar schöne felgen und zwar IMHO nicht unter 16", denn 15" sehen bei der Front und dem Heck jetzt vollkommen verloren aus. Das ist es auch, was mich im u.A. im Moment noch daran hindert, mir SLs von OZ in 15" zu kaufen...
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in 4 Posts 1>Das Emblame kommt nocht ab,was aus Faulheit und den Wunsch
>nicht gerade Löcher hinten im Kofferraum zu haben auch noch
>nicht geschehen ist.
Ach so. Ich hätte das gemacht bevor die Anbauteile lackiert wurden. Es wäre doch sicher günstiger gewesen, den Kofferraumdeckel gleichzeitig lackieren zu lassen, nachdem die Löcher des Emblems geschlossen wurden.
>Das man das Blech sieht,hab ich ja selber
>als störend empfunden und auch schon gesagt, das ich das noch
>durch eine Schwarzlackierung ändern werde.
Das hatte ich nicht gelesen, da ich den Thread bisher nicht permanent verfolgt hatte. Mein Interesse war erst geweckt worden, als ich sah, dass Barbara die Ergebnisse ihrer "bodennahen" Fahrzeugumrundung gepostet hatte. Bin aber durchaus gespannt, ob man danach das Bleck noch so wahrnimmt. Vielleicht würde ich es an der Stelle sogar mit mattem Lack versuchen, damit es weniger reflektiert.
>
>Eigentlich hab ich die Fotos nur so reingesetzt ohne mir
>vorher Gedanken gemacht zu haben welche Reaktion jedes
>einzelne Aulösst.
>
>Aber damit mir keine unterstellt ich hätte es absichtlich
>weggelassen werde ich das mal hier reinsetzten.
Das war so nicht gemeint. Ich wollte Dich nicht angreifen.
>
>Aber wie meine alter Lehrmeister immer sagte,wenn man was
>bemängeln will,findet man auch was
Wie wahr, wie wahr. Aber Du hattest ja nach Kritik verlangt. Und ich hatte mich eigentlich bemüht, die Kritik so neutral und konstruktiv wie möglich zu halten.
Wie gesagt, meine Sache wäre es nicht. Ich bin zwar kein Originalitätsfanatiker. Aber gerade die Karosserieform des MX-5 finde ich so gelungen, dass mir ein solcher Umbau fast ein klein wenig weh tut. Aber Du hast den Umbau ja für Dich und nicht für andere gemacht.
In diesem Sinne noch viel Spaß mit dem Wagen!
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0Nein,das mit Kritik ist ok und auch angebracht. Nur bin ich da immer auch etwas "Antwortgeil", wenn ich meine man könnte es wiederlegen
Nun brauch sich aber auch nicht jemand entschuldigen,weil er was dagen gesagt hat.Ist auch nicht immer alles so Bierernst wie ich es schreibe,nur wenn ich Antworte versuch ich auch ein wenig meinen Standpunkt zu halten und ich kann nun mal mit den Umbauen gut leben und jeder der mich vom weitem sieht,weiss nun das ich es bin
Da bis jetzt ich nur Autos hatte bei den ich keine Lust hattte was zu ändern,weil sie eben nur Nutzfarzege waren,habe ich auch nicht so die Erfahrung,ob etwas vorher oder Nachher gemacht werden sollte.Zuerst dachte ich die alten Embleme sogar drann zu machen,aber als ich mir das vorgestellt hatte wie das aussieht,bin ich von dem Gedanken schnell weggewesen.
Das die Seitenreflektoren nicht drann sind hat auch noch niemand beurteilt.Ich finde die schrecklich an einem MX und wollte diese Fahradreflektoren schon immer weg haben.Hat da überhaupt mal jemand drauf geschaut,oder ist es niemanden aufgefallen?Dazu wird es sicher auch jeder Originalfan halt ne andere Beurteilung drüber haben,würd trotzdem gern speziel dazu mal "Argumete" von Sinn und Unsinn dieser Bauteile hören.
Gruß Udo
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