Die Klima läßt es kalt...

[Arrow]

...ob ich sie anschalte oder nicht


Hi,

hab heute mal einen kleinen Funtkionstest gemacht, ob denn noch alles auch so funtkioniert, wie es solle. Hat auch alles wunderbar geklappt, bis ich auf die Idee kam den A/C Knopf zu drücken. Normalerweise springt dann der Klimakompressor an und man verspürt einen leichten Leistungsverlust. Positiv war, dass diesmal kein Leistungsverlsut auszumachen war. Negativ der Grund dafür Die Klimaanlage sprang nicht an. Nur das grüne Lämpchen im A/C Knopf leuchtete unbeeindruckt vorsich hin. Kalt wurde es nicht. Die Sicherung die den Lüfter bzw. den Zusatzlüfter (dieser sprang bei Einschalten der Klima ebenfalls nicht an) schützt ist noch intakt. Sonst hat alles seine Arbeit verrichtet...nur kalt wurde es halt nicht
Hat jemand eine Idee, was das sein könnte ?

Auto: 98er NB 1.6, Original Mazda Nachrüstklimaaalaach

(Nebenbei bemerkt ist das das letzte ehemals funktionierende Teil, was mir mein ERSTER *psychogeigenmusikkratzt* Mazdahändler eingebaut hat. Das war noch VOR den 3 verrauchten Rundinstrumten mit dem smoking Amperemeter. Ich hatte ja schon damit gerechnet, dass es die Sonderaktion da vorne im Motorraum irgendwann fetzt. Aber warum muss ich auch immer recht haben ? )

Gruß
Arrow

[geko]

Hi Arrow,

klingt übel:

nur zur Sicherheit:
Gebläse war zumindest auf Stufe 1 geschaltet?
Außentemperatur über ca. +4°C

Kühlmitteldruck vorhanden:
Aus den FAQ Teil:

Klimaanlage

F: Meine Klimaanlage funktioniert nicht mehr, was ist zu tun ?
A: Schraube zuerst den oberen schwarzen Verschluß ab, dann drücke kurz mit dem Fingernagel auf den Stift des Ventils. Vernimmt man ein zischen, ist der Rest nicht mehr schlimm. Fahre zum Boschdienst, laß Kältemittel R413 einfüllen, lege DM 180,-- auf den Tisch des Hauses- und Du hast ca. 4 Jahre Ruhe !



Wenn alles OK könnte nur die Magnetkupplung defekt sein.
Sonst wird es teuer.

Grüße
Geko

[Tarek]

Hi Arrow.

Genau - einfach mal prüfen ob die Klima noch Druck hat, also dicht ist.
Wenn nicht dann muss das Leck mit einem Kontrastmittel gesucht & abgedichtet werden.
Das macht der Mazda Händler wenn er die Geräte hat.
Sonst gibt er den Wagen an eine andere, dafür ausgestattete Werkstatt weiter.
Bei mir ist nach 2,5 Jahren & 70 TKM der Kühler, den Du im Haifischmaul siehst, links an der Halterung undicht geworden.
Schwingungsriss würde ich sagen so wie die Stelle aussah.
Das Teil ging nach Leverkusen - kommentarlos wurde ein neuer Kühler eingebaut & neubefüllt.
Hab den Kleinen bei eben diesem Händler gekauft & immer korrekt warten lassen, sonst hätte die Aktion ca 700 DM gekostet.

ACA!
Always Cool Air!
Tarek