Lackierte Bremssättel und Co...

[Alex Kiesl]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 27-Nov-02 um 17:07Uhr (GMT)]Ich habe mir vor kurzem (nach einem kleinen Ausritt neben die Straße (wer hätte gedacht, dass mich mein Heck unbedingt überholen will?!) und die damit verbundenen kleinen Schäden an der Frontlippe und an meinem linken Seitenschweller) im Zuge einer Lackieraktion, meine Bremssättel mit dem Foliatec Bremssattel-Lack rot lackieren lassen.

Ja, ja, ja, ich weiß, manche mögen das nicht wirklich originell finden, aber ich persönlich find's eben schön . Nun will ich den MIATA Schriftzug auf die beiden vorderen Bremssättel schreiben. Habe mir schon alles schön vorbereitet und einen EDDING 750 Lackstift gekauft. Die sollen 100° gediegen aushalten... was danach passiert weiss ich nicht... das Problem ist jetzt nur, dass ich keine Ahnung habe, wie heiß meine Bremssättel denn nun so werden? Heißer als 100° wohl allemal, denke ich.
Hat da jemand Fachwissen parat? Oder hat gar jemand schonmal was auf seine Bremssättel geschrieben?

[Hauke]

naja, wenn man bedenkt das es nicht grad selten
ist das die Bremsscheiben glühen, wären wr somit
bei der kurz vor der Schmelztemperatur von Stahl
*g* 700°C????
naja, ich denk aussen am Bremssattel kanns bestimmt
mal zu 300°C kommen (meine Schätzung)

[Alex Kiesl]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 27-Nov-02 um 18:04Uhr (GMT)]Hab'sch befürchtet... kennt sich jemand mit der Hitzebeständigkeit von Lackstiften aus? Ich meine, die Temperatur tritt ja in der Regel nur für kurze Zeit auf, von daher ist es ja nicht unbedingt eine Dauerbelastung... Angeblich kann man ja auch normalen Lack für die Bremssättel nehmen... ich will doch da MIATA drauf schreiben... Menno... hab auch schon die Schabloneneklebefolien gemacht... *grmbl*


@Hauke: Bald gibt's ein Special zum McDonald's Dreh... wir haben da doch eine Kamera überfahren (2000€)... ich geb Dir dann bescheid!

[MacLeod]

Max. Temp sind 400°C

Guggssu hier: http://www.ebcbrakes.com.au/temp.htm

Greetz
http://www.mx-five.com/pics/signatur_ml.jpg

[Dirk]

>Hab'sch befürchtet... kennt sich jemand mit der
>Hitzebeständigkeit von Lackstiften aus? Ich meine, die
>Temperatur tritt ja in der Regel nur für kurze Zeit auf, von
>daher ist es ja nicht unbedingt eine Dauerbelastung...
>Angeblich kann man ja auch normalen Lack für die Bremssättel
>nehmen... ich will doch da MIATA drauf schreiben... Menno...
>hab auch schon die Schabloneneklebefolien gemacht... *grmbl*

Warum nimmst du nicht einfach schwarzen Bremssattellack und einen Pinsel?

[Alex Kiesl]

Weil Bremssattellack so lächerliche 25€ kostet... und ich doch einen weissen Schriftzug will... und das mit dem Stift so praktisch wäre... mmh... jetzt bin ich am Überlegen, ob ich's nicht einfach mal probiere und wenn's nicht funktioniert und das MIATA langsam wegbruzelt, dann entfern ich's eben wieder... oder so... *grübel*

[botte]

Hat das bei dir mit der roten Farbe funktioniert?
Bei mir wurden die viel zu dunkel (also fast braun), die Farbe war allerdings in der Schale wo ich sie angemischt hab auch nicht so toll rot.
ABS Botte
http://home.t-online.de/home/Stefan.Simbeck/mazda3.JPG
Lass die Sonne rein

[Alex Kiesl]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 27-Nov-02 um 18:48Uhr (GMT)]Die sind knallrot . Hab's aber auch nicht selbst gemacht, sondern beim Lackierer machen lassen, als mein kleiner sowieso dort war... aber die sind schön rot, nicht braun.

[botte]

Ja dann werden die schon schön rot.
Ich find das nämlich schon blöd das bei anderen die Bremssättel schön rot werden und bei mir nur rotbraun...
ABS Botte
http://home.t-online.de/home/Stefan.Simbeck/mazda3.JPG
Lass die Sonne rein

[Alex Kiesl]

Meine schämen sich eben, dass sie nur so TUN, als wären sie Prosche Bremsen... und eben aus diesem Grunde will ich ja schön weiss "MIATA" drauf krakeln... pinseln... malen... whatever...

[botte]

Also mal davon abgesehen das Porsche (und Polo GTI) rote Bremssättel haben. Mir gefällts, genauso wie Streifen.
ABS Botte
http://home.t-online.de/home/Stefan.Simbeck/mazda3.JPG
Lass die Sonne rein

[mx500]

Hi,

nimm doch Ofenlack in der Dose (gibt auch ganz kleine) und das Temperaturproblem hat sich erledigt!

Gruß Jan
www.mx5-mittelrhein.org

[Alex Kiesl]

Mir gefällt's auch! Deswegen hab ich's ja auch machen lassen. Hast Du Foliatec Farbe genommen? Wieso wurde die dann um Himmels Willen "braun"? Naja, hab's nicht selbst angemischt, vielleicht kann man da ja einiges verhauen... und 25€ für den Lack ist ja nicht gerade wenig...

[Rhino]

Wenn man keine Ahnung von Lackierzeugs hat, kann man das trotzdem selber machen? Ich finde nämlich rote Bremssättel auch viel ansprechender als so bräunlich angelaufene...

Ich kauf das Zeugs und dann? Kann ich das bedenkenlos selber machen und ein ROTES (*g* nicht braunes *fg*) Ergebnis erzielen? Gibts was bestimmtes zu beachten?

Grüsse,
Patrick

[Alex Kiesl]

DAS ist doch mal ein Tip! Danke! Da probiere ich gleich morgen mal, das Zeugs zu bekommen... !
Danke! *Händereibundfreu*

[Alex Kiesl]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 27-Nov-02 um 19:05Uhr (GMT)]Also laut Anleitung war das (theoretisch) ganz einfach... einfach die beiden Dosen mischen... warten... und pinseln... vorher natürlich alles ankleben, sonst wird's (laut Anleitung) arg...
Alles was Du brauchst ist ein flacher Pinsel (1cm Breit) und ein Behältnis, das nicht aus PVC ist (zum Mischen)...
ach ja... und so wie's sich gelesen hat, ist das Zeugs tierisch giftig, also nicht aus versehen trinken oder die Fingernägel Deiner Freundin lackieren... Gibt's bei ATU für 25€... online kostet's ungefähr genausoviel + Versand... von daher...

Viel Glück! Und ich probier mal den Ofenlack...

[MarcK]

Hallo,

ich habe das bei meinem Vorgängerfahrzeug selber gemacht, das ist überhaupt kein Problem gewesen; habe mich genau an die Anweisungen gehalten. Die Farbe wird mit einem Pinsel aufgetragen; der Lack ist recht zähflüssig und verläuft (ich kanns nicht besser erklären) dann so, dass man keine Pinselstriche sieht.

Zu beachten: Für gute Belüftung sorgen und das Zeugs nicht unbedingt einatmen! Ausserdem würde ich überlegen, bis zum nächsten Frühling zu warten; IMHO sollte die Umgebungstemperatur beim Lackieren einen bestimmten Wert nicht unterschreiten

Gruß
MarcK

[mx500]

Die Rechnung für den Tipp schick ich dir

Habe meine Bremssättel in silber lackiert (Ofenlack silber metallic) es ist kein Unterschied zu anderen Bremssattellacken zu sehen (meine Meinung).
Die Dose kostet ca 8€ und ich habe ganz wenig davon gebraucht super ergiebig hätte locker weitere 20 Sättel lackieren können.Falls die Farbe nicht so lange hält kann ich sie für den Preis immer wieder lackieren.

Gruß Jan
www.mx5-mittelrhein.org

[Alex Kiesl]

Hinzu kommen noch ein paar andere Sachen, die man beachten sollte...
Der Lack braucht 7 Stunden um anzuhärten. Danach soll das Auto 24 Stunden nicht bewegt werden... eigentlich sogar noch ein paar Tage länger. Seine Endhärte erreicht er erst nach EINER WOCHE (!)... also dazu braucht man Zeit (wenn man sich an die Anleitung hält)... dazu kommt die Umgebungstemperatur, die 15°C nicht unterschreiten sollte... besser sind 20°C...

Schönen Abend noch!

[RacingGreen]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 27-Nov-02 um 22:10Uhr (GMT)]Hallo,
Es gibt doch auch Hochtemperaturbeständiger Motorlack von ATU, Hela etc. kostet 5 Euro, bis 400°C beständig ???
Wichtig: Mehrere Schichten, damits deckt

Fürs Komplette Lackieren würde ich allerdings den FoliatecLack vorziehen, mit dem Backofenzeugs siehts halt aus der Ferne Gut aus, aber aus 20cm???

Das Foliateczeugs hat ne Extrem Dickflüssige, Schleimige Konsistenz, und füllt die Unebenheiten des Gußeisens perfekt aus, die Oberfläche wird glatt wie ein Babypopo und sieht so aus, als wär sie mit Klarlack überzogen worden, ich bezweifle, das man mit dem Backofenzeugs ein solches Finish hinkriegt, lasse mich aber gerne vom Gegenteil überzeugen

Aber mind. 3 Schichten sind da schon nötig, bis alles satt deckt
und vorher schö den ganzen Siff mit nem Fächeraufsatz für die Bohrmaschine wegschleifen!

@Botte: irgendwie hörts sich bei Dir an, als würde einfach nur eine weitere Schicht fehlen, ich habe meine mit Gold gemacht, nach zwei Schichten (wie in der Anleitung) sahs einfach Sch#### aus, also die Farbe vom Orginalbremssattel hat noch durchgeschienen, ich war kurz davor alles in die Ecke zu werfen, hab noch ne dritte Schicht draufgemacht und Voila
Ps: meine Farbe hat auch eher braun als golden ausgesehen!

[botte]

Ja ich hab Foliatec Farbe genommen.
Ich kenn noch jemanden der hats auch mit Foliatec Lack angestrichen und bei dem sind die schön rot geworden.
Hab wohl was beim mischen falschgemacht...
ABS Botte
http://home.t-online.de/home/Stefan.Simbeck/mazda3.JPG
Lass die Sonne rein

[Rhino]

Danke für die Tipps soweit! Ist doch dann ne Sache, die man vielleicht mal vor dem Frühjahrsurlaub aufträgt und wenn man zurückkommt, isses fertig

Hhhmh... in einer nicht beheizten Garage isses im Winter wohl auch zu kalt, nich wahr. Bin schliesslich über Silvester eine Woche weg.

Nee, ich denk ich mach das im Frühling....

[Atlan_2000]

ich hab da mal ne rein technische frage zu der aktion...
es müssen ja alle 4 reifen runter d.h. der kleine muss auf Böcke nur wie bekomme ich ihn dahin und wo stelle ich die böcke unter?

jedes rad einzeln mit dem wagenheber anheben und dann bock drunter und nächstes rad? da verzieht der kleine doch oder?
Oder muss ich das mit nem rangier wagenheber machen???

[BigGuy]

Hi,

überleg doch mal, welche Stöße Dein Kleiner so beim Fahren auch auf einzelne Räder bekommt. Wenn er sich dann gleich verziehen würde.... nee, da brauchst Du Dir keine Sorgen zu machen. Einfach Wagen hoch, Bock drunter, dann beim gegenüberliegenden Rad weitermachen.
Allerdings... auf vier Böcken hatte ich meinen Kleinen noch nie...ob das nicht eine etwas wackelige Angelegenheit ist?!

Gruß-
Sebastian

[Werner]

[Update:Zuletzt bearbeitet am 28-Nov-02 um 11:31Uhr (GMT)]>ich hab da mal ne rein technische frage zu der aktion...
>es müssen ja alle 4 reifen runter d.h. der kleine muss auf
>Böcke nur wie bekomme ich ihn dahin und wo stelle ich die
>böcke unter?
>
>jedes rad einzeln mit dem wagenheber anheben und dann bock
>drunter und nächstes rad? da verzieht der kleine doch oder?
.....
Nein, so weich ist ein MX-5 nicht. Außer der wurde mit harten kurzen Federn und schweren Rädern weichgeklopft
......
>Oder muss ich das mit nem rangier wagenheber machen???
.....
Ich fahre auf selbstgebaute Rampen (sonst kriege ich keine Rangierwagenheber unter unsere Miatas (Serienfedern mit Konis), hebe dann das Auto mit einem Rangierwagenheber an und stelle es dann auf Böcke.
Danach lackiere ich aber nicht die Bremssättel, sondern prüfe und pflege z.B. die Gleitbolzen, wechsele Bremsflüssigkeit u.s.w.
Wie alt wohl die Bremsflüssigkeit in vielen lackierten Bremssätteln ist? Und wie gut die Schwimmsättel schwimmen?

[Atlan_2000]

Ich fürchte ich habe Eibachs auf serien dämpfern drinnen... hab mich am we mal drangemacht und eine felge demontiert aber ich finde keine typbezeichnung oder sonstige beschriftungen auf den dämpfern...

Reifen 215/40/16 ...

hab den wagen so vor 2 mon. übernommen...

bin auch am überlegen ob ich auf konis umsteigen soll...

was würdest du empfehlen?

gibt es auffahrrampen für diese reifen oder musss ich improvisieren?

[Alex Kiesl]

Mmmhh... War eben im Baumarkt und wollte mir Ofenlack holen... doch den gibt's nur in silber... Jetzt schau ich mal bei ATU nach dem Motorlack... will doch weis haben! Naja, ich denke, ich werd's wohl auch erst im Frühling machen, denn auch hier ist die Umgebungstemperatur zu beachten und hier in Stuggy isses mittlerweile doch sehr kalt... frisch... whatever
Jetzt lass ich meine Bremssättel eben erstmal "nur" schön rot sein... und das i-Tüpfelchen kommt dann 2003
Aber schön, dass man sich mit Euch so prima unterhalten kann

[Werner]

>Ich fürchte ich habe Eibachs auf serien dämpfern drinnen...
>hab mich am we mal drangemacht und eine felge demontiert
>aber ich finde keine typbezeichnung oder sonstige
>beschriftungen auf den dämpfern...
>
>Reifen 215/40/16 ...
>
>hab den wagen so vor 2 mon. übernommen...
>
>bin auch am überlegen ob ich auf konis umsteigen soll...
>
>was würdest du empfehlen?
......
Lies doch einfach meine Antwort auf die gleiche Frage von Dir im Technikforum.
.......
>
>gibt es auffahrrampen für diese reifen oder musss ich
>improvisieren?
......
Probier es doch aus oder mess einfach mal.

[Volleyhomer]

>ich hab da mal ne rein technische frage zu der aktion...
>es müssen ja alle 4 reifen runter d.h. der kleine muss auf
>Böcke nur wie bekomme ich ihn dahin und wo stelle ich die
>böcke unter?
>
>jedes rad einzeln mit dem wagenheber anheben und dann bock
>drunter und nächstes rad? da verzieht der kleine doch oder?
>Oder muss ich das mit nem rangier wagenheber machen???


Stören den die Aufgesetzten Reifen beim Trocknen?? Wenn nein, das ist wohl eher der Fall, dann mach doch einen Reifen ab und lackiere, dann wieder den Reifen rauf und ab zum nächsten!! Dann steht der Kleine beim Trocknen auf den Reifen!! Klappt doch, oder denke ich ZU einfach???

[Atlan_2000]

ich dachte nur daran das durch das montieren der reifen dreck oder katschen an den frischen lack kommen könnten

[Monti]

>Danach lackiere ich aber nicht die Bremssättel, sondern
>prüfe und pflege z.B. die Gleitbolzen, wechsele
>Bremsflüssigkeit u.s.w.
>Wie alt wohl die Bremsflüssigkeit in vielen lackierten
>Bremssätteln ist? Und wie gut die Schwimmsättel schwimmen?
>
>

Werner, deine Antworten zu bestimmten Themen sind immer wieder ein Traum.

Gruß und ABS
Andreas
------------
91'er NA, rot/silber

[sampa]

>Wie alt wohl die Bremsflüssigkeit in vielen lackierten
>Bremssätteln ist? Und wie gut die Schwimmsättel schwimmen?

Beispiel unser neuer Gelber.

Vorbesitzer hat die Sättel in 2000 lackiert.

Bremsflüssgkeit gewechselt -> Keine Ahnung. Die ist noch okay. Älter als 3 Jahre ist sie aber!


Axel &
Funny, 92er silbern gestreifen Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon

http://www.windmueller.com/temp/sig_art/funny_art.jpg http://www.windmueller.com/temp/sig_art/scooby_art.jpg http://www.windmueller.com/temp/sig_art/_art.jpg

[Sunracer]

>>Wie alt wohl die Bremsflüssigkeit in vielen lackierten
>>Bremssätteln ist? Und wie gut die Schwimmsättel schwimmen?
>
>Beispiel unser neuer Gelber.
>
>Vorbesitzer hat die Sättel in 2000 lackiert.
>
>Bremsflüssgkeit gewechselt -> Keine Ahnung. Die ist noch
>okay. Älter als 3 Jahre ist sie aber!
>
>
>Axel &
>Funny, 92er silbern gestreifen Mariner Blauer US Miata
>Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
>Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon



Nie vergessen: Es gibt Leute die können Bremssättel lackieren aber keine Bremsflüssigkeit wechseln. Und die wissen auch nicht was Schwimmsättel sind. Die bringen ihr Auto zur Inspektion und vertrauen darauf das alles gemacht wird.

Ich bin so einer...

[Werner]

>>>Wie alt wohl die Bremsflüssigkeit in vielen lackierten
>>>Bremssätteln ist? Und wie gut die Schwimmsättel schwimmen?
>>
>>Beispiel unser neuer Gelber.
>>
>>Vorbesitzer hat die Sättel in 2000 lackiert.
>>
>>Bremsflüssgkeit gewechselt -> Keine Ahnung. Die ist noch
>>okay. Älter als 3 Jahre ist sie aber!
>>
>>
>>Axel &
>>Funny, 92er silbern gestreifen Mariner Blauer US Miata
>>Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
>>Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon
>
>
>
>Nie vergessen: Es gibt Leute die können Bremssättel
>lackieren aber keine Bremsflüssigkeit wechseln. Und die
>wissen auch nicht was Schwimmsättel sind. Die bringen ihr
>Auto zur Inspektion und vertrauen darauf das alles gemacht
>wird.
>
>Ich bin so einer...
.....
Ist doch völlig ok. Nur sollte dann "so einer" dann nicht sagen: "älter als 3 Jahre, aber in Ordnung"
sondern
"keine Ahnung, kümmert sich die Werkstatt drum".
Wenn man dann noch die Belege hat, kann man sogar nachsehen wie alt die Bremsflüssigkeit ist.
Ich bin auch sicher, daß es lackierte Bremssättel gibt, die auch von innen top sind - auch ohne daß die besitzer wissen, wie das alles geht. Man muß dann halt eine gute Werkstatt haben.

[Werner]

>>Danach lackiere ich aber nicht die Bremssättel, sondern
>>prüfe und pflege z.B. die Gleitbolzen, wechsele
>>Bremsflüssigkeit u.s.w.
>>Wie alt wohl die Bremsflüssigkeit in vielen lackierten
>>Bremssätteln ist? Und wie gut die Schwimmsättel schwimmen?
>>
>>
>
>Werner, deine Antworten zu bestimmten Themen sind immer
>wieder ein Traum.
.....
Danke!

[JR]

>Ich bin auch sicher, daß es lackierte Bremssättel gibt, die
>auch von innen top sind

stimmt, z.B. bei mir ich check das allerdings lieber selbst, da ich mir dann sicher sein kann, dass es in ordnung ist.