Hi,
vor kurzem habe ich einen NB gebraucht gekauft.
Da war keine Persenning dabei.
Gehört eine Persenning zur Serienausstattung und der Verkäufer hat vergessen, sie mir mitzugeben oder ist ein Extra-Zubehör?
Wo gibt es Chrom- oder Alu-Teile für die Innenausstattung und was kostet das in etwa?
Wie sind Eure Erfahrungen?
Viele Grüße
Dietmar
0
0Hallo,
herzlichen Glückwunsch zum Kauf.
Eine Persenning gehört normalerweise, dazu. Kann nur sein, daß der Vorbesitzer die Persenning versehentlich zuhause im Schrank vergessen hat
Die meisten Leute machen sie doch selten drauf. Ich mache die auch nur drauf, wenn ich relativ sicher sein kann, daß das Auto den ganzen Tag offen bleibt. Ansonsten ist mir das zu umständlich.
Ich würde trotzdem den Händler noch mal darauf ansprechen. So eine Persenning ist ziemlich teuer, wenn man die käuflich erwerben will. Evtl. kann dir der Händler den Vorbesitzer nennen oder selbst dort nachfragen.
Chromteile gibt es z.B. bei http://www.chromdesign.de
Die meisten anderen Händler, die Chromteile anbieten, haben ebenfalls die Chromdesign-Teile und meist auch identische Preise.
Ich wünsche dir noch viel Spass mit dem Kleinen. Ab jetzt weißt du wenigstens, wohin mit dem Geld.
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif
Zur Persenning habe ich auch noch eine Frage. Du sagst, das es umständlich ist, sie zu befestigen. Dieser Meinung bin ich auch, vielleicht bin ich aber auch nur zu blöd!? Ich habe meine neue, große Liebe, einen NA seit ca. 4 Wochen (Die letzten 2 Wochen davon stand er in der Werkstatt).
Zu den meisten Anfängerfragen findet man ja hier im Forum oder im Archiv wirklich fundierte Antworten und Ratschläge. Leider nicht zu meiner Frage: "Wie befestigt man die Persenning (beim NA) richtig?"
Mein erster Versuch vor 3 Tagen scheiterte kläglich. Alle Druckknöpfe befestigt. Losgefahren. Im Rückspiegel schon nach kurzer Zeit ein Flattern im hinteren Bereich der Persenning festgestellt. - Also angehalten und das Ganze näher betrachtet. Ja, und da gibt es doch tatsächlich noch so merkwürdige Riemen unterhalb der Persenning. Mit denen muß da Ganze wahrscheinlich noch irgendwo verzurrt werden. Bitte, kann mir jemand erklären, wo "irgendwo" ist???
abs (hab' ich auch schon geschnallt
Rüdiger
Warum werde ich als Gast angezeigt? - Falsches Password???
Wie und wo kann man das Password ändern (so, wie in der Registrierungsmail gefordert)?
Warum kommen keine Antworten? - Ach so, ist schon recht spät...
Na gut, dann werde ich jetzt auch schlafen gehen und morgen vom Firmenrechner noch mal reinschauen.
abs
Rüdiger
diese riemen werden am gestänge befestigt und geben der persenning mehr halt
du solltest dieR aber dringend das orginal handbuch durchlesen (besorgen)
da es sehr gut ist UND SO MANCHE FRAGE BEANTWORTET
BLUB
SCHAU MAL AUF DIE Zeit
30
in 25 Posts 49Hi,
schau mal hier:
http://roadster.purespace.de/persenning.gif
Das Bild stammt aus dem Original-Handbuch. ich hab's auf meinem Server liegen, weil die Frage öfter auftaucht.
Falls du deinen MX-5 bei einem Mazdahändler gekauft hast, besorgt er dir gerne kostenlos ein Handbuch (hat meiner jedenfalls gemacht).
Gruß
Harald
>>>Helft mit: http://www.cosimo.ch/mx5
Ich habe das Originalhandbuch im Wagen, kann mich aber nicht an eine detaillierte Beschreibung erinnern. Ich schau morgen (ähh - heute morgen) noch mal nach.
THX
Rüdiger
hab dich schon gesehen
Danke! Muß ich wohl übersehen haben. Wenn das Wetter wieder besser wird, werde ich das gleich mal ausprobieren.
abs
Rüdiger
Wo???
Und was heißt "BLUB"?
30
in 25 Posts 49Noch ein kleiner Tipp:
Die Persenning zuerst vorne anknöpfen, dann die Schlaufen drum und zuletzt hinten in die Schienen haken. Dann die Seiten in Richtung Autofront stramm ziehen. So flattert die P. hinten nicht so leicht aus den Schienen.
Gruß
Harald
>>>Helft mit: http://www.cosimo.ch/mx5
Danke für den Tipp. Ich hätte auf jeden Fall von hinten, also von den Führungsschienen angefangen. Das erscheint mir eigentlich logischer.
O.K.
Nochmals vielen Dank.
abs und asa
Rüdiger
0
0>auf jeden Fall von hinten,
>also von den Führungsschienen angefangen.
>Das erscheint mir eigentlich logischer.
Vielleicht logischer, aber wenn du dich mit dem Teil abmühen willst, ist die Methode auf jeden Fall erste Wahl
Dabei rutschen die Führungsschienen meist ein paar Mal raus, bevor alles so ist wie es sein soll.
So wie Harald es beschrieben hat, funktioniert es am besten. Bei den seltenen Gelegenheiten, wenn bei mir die Persenning draufkommt, mache ich das auch immer so.
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif
Hallo alle,
was meint ihr denn so zu den Mazda Chrom-Sets vom freundlichen Mazda-Händler? Ich habe mir gerade so eins zugelegt, bestehend aus Lüftungsringen, Mittelkonsole und Schalthebelumrandung sowie Handbremsgriff mit Knopf und Schaltknauf, alles bestehend aus Chrom (ich hab mir das zugelegt weil ich zwar Chrom wollte aber nicht HOCHGLÄNZEND - das mag ich persönöich nicht so gern). Ich muss sagen, ich bin da wirklich zufrieden mit! Der Look ist gut, aber nicht zu offensichtlich (understatement) und mein neuer Schaltknauf macht meinen kleinen viiieeel schneller
Zusammen hab ich für alles DM 400.- zzgl. MwSt bezahlt .. weiss nicht ob das überteuert ist?
Gruss
Koestie
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>.....alles bestehend aus Chrom (ich
>hab mir das zugelegt weil ich zwar Chrom wollte aber
>nicht HOCHGLÄNZEND
........
matte Verchromungen hab' ich noch nicht gesehen.
........
Klaus
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0Du meinst wahrscheinlich ALU, nicht Chrom, denn das ist immer glänzend.
Aber für den Preis und die Menge der Sachen, die du aufgezählt hast, kommt mir das sehr günstig vor. Kann ich ja kaum glauben, daß es in der Mazda-Apotheke so günstige Sachen gibt.
http://rz-home.de/~j.ritter/bilder/clipart/croco04.gif
Hallo,
ja, wahrscheinlich ists Alu, denn man spiegelt sich nicht in den Teilen aber sie leuchten trotzdem ganz nett
Die Mazda Teilenummer ist übrigens 3600-78-705 Aludekorsatz
Ok, es war Alu
Bei Interesse kann ich ja mal ein paar Pics mit der digitalen machen ...
Gruss
Koestie
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