Frage an die Besitzer eines Tonneau-Covers

[andy42]

Hi,
Mein bei E-Bay ersteigertes Tonneau ist heute nagekommen, nach dem
Auspacken wundere ich mich jetzt ein wenig, müssen zu den Fenster-
schächten hin nicht auch solche Kunststoffleisten an dem Ding
dran sein?

Mal ein paar Bilder...
Unten rechts sieht man den Anfang des langen Reissverschlusses,
oben links einen Druckknopf, von der hinteren Befestigung des
Covers mittels Kunststoffleisten (wie bei der Normalpersenning halt)
bis nach vorne sind nur dieser Druckknopf und schätzungsweise hinter
der Tür wiederum ein Tennaxknopf:
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3830323330.jpg
Hier nochmal ein grösserer Ausschnitt, sichtbar ist der Bereich
von den hinteren Leisten bis zur Mitte vorne:
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3662386537.jpg
Das ganze nochmal in gross ("*" durch "g" ersetzen):
http://www.arcor.de/palb/alben/88/39...3662386537.jp*

Hab`ich jetzt etwa ein Exemplar das nur für die Befestigung durch
diese "Spiegelplatten" geeignet ist, woher krieg`ich die Dinger dann
und wie teuer sind die? Fragen über Fragen...
Hat da jemand ein Bild von dieser Befestigungsart?

Hier nochmal die Frage eines anderen Interessenten nach der Art der
Befestigung + Antwort vom Versteigerer:

>>>F: Zu der angebotenen Vollpersening: Wird diese seitlich durch Kunststoffleisten in den Fensterschächten befestigt, oder durch Druckknöpfe an Spiegelplatten? Wenn letzteres, sind die Spiegelplatten mit dabei? Beantwortet am 05.12.04
A: an der persenning selbst sind die entsprechenden druckknöpfe angebracht; am fahrzeug selbst müssten die gegenstücke zur befestigung montiert werden; diese sind z.Bsp. im Bottszubehörhandel erhältlich und verhältnismässig günstig zu bekommen. seitliche kunststoffschienen sind wie bei der verdeckpersenning zu montieren. gruss Saco<<<

[MarcW]

Sieht so aus wie meine Persenning. Ich denke Du brauchst die Spiegelbefestigungen. Falls die Persenning mit Schienen in den Fensterschächten befestigt würde, wären diese Schienen an der Persenning.

Ich brauch auch noch diese Befestigungen. Man kann Sie sich wohl auch selbst bauen, doch mir fehlt es an den nötigen handwerklichen Fähigkeiten . Ich hatte sie mir bei Finishline bestellt, doch ich bekam nie eine Antwort auf meine Bestellung. Eigentlich wollte ich ja da mal anrufen...

Marc

[andy42]

>Sieht so aus wie meine Persenning. Ich denke Du brauchst die
>Spiegelbefestigungen. Falls die Persenning mit Schienen in den
>Fensterschächten befestigt würde, wären diese Schienen an der
>Persenning.
>
>Ich brauch auch noch diese Befestigungen. Man kann Sie sich
>wohl auch selbst bauen, doch mir fehlt es an den nötigen
>handwerklichen Fähigkeiten . Ich hatte sie mir bei
>Finishline bestellt, doch ich bekam nie eine Antwort auf meine
>Bestellung. Eigentlich wollte ich ja da mal anrufen...
>
>Marc


Tach Marc, ;-
Sag`mir dann bitte mal Bescheid was dabei rausgekommen ist, ich würde
dann auch da bestellen.
Du hast aber auch nicht zufällig ein Bild von einer solchen
Befestigung da? Vielleicht könnte ich da was machen wenn der
Aufwand von der Bearbeitung her nicht zu gross wäre, bin halt
erst seit Anfang des Jahres im neuen Job und will mir nix
verscherzen.

[sunburst]

Hi,
ich habe mir die Befestigungen selbst gebaut, werde heute abend mal ein Bild einstellen. Das ganze ist recht einfach, dauert ungefähr 1 Stunde. Ich kann auch ein Bild der Schablone posten, das könnt ihr euch dann ausdrucken und entsprechend dem Maßstab anpassen. Man muß ja nur den Abstand der Befestigungslöcher der Spiegel messen.

Hier meiner mit montierter Persenning:


http://www.mfranz-online.de/vollpersenning1.JPG

[andy42]

Hi Michael,
Ist das praktisch nur eine Platte die unter den Spiegel
geschraubt wird und auf der dann das Gegenstück zum
Druckknopf mit dran ist, das wäre ja noch im machbaren
Bereich...

Die Schablone wäre dann hilfreich, danke!

[sunburst]

So,
da es drausen leider schon dunkel ist konnte ich kein Bild von menen Haltern mehr machen.

Hier aber einmal der Halter für den NA:

http://www.mfranz-online.de/haltertonneaucoverna.JPG

und hier für den NB:

http://www.mfranz-online.de/tonneauhalternb.JPG

Dieses Bild stammt von Elmar, der so freundlich war mir diesen Halter mal auf einem Treffen mitzubringen. davon habe ich dann einfach ne Pappschablone gemacht und diese auf ein 1,5mm V2A-Blech übertragen und ausgeschnitten.

[pit von DO]

Geil,

das ist ja mal eine Info!!

Hab mich schon die ganze Zeit gefragt, wie das geit....


Gruß
pit

[andy42]

>So,
>da es drausen leider schon dunkel ist konnte ich kein Bild von
>menen Haltern mehr machen.
>
>Hier aber einmal der Halter für den NA:
>
>http://www.mfranz-online.de/haltertonneaucoverna.JP*
>
>und hier für den NB:
>
>http://www.mfranz-online.de/tonneauhalternb.JP*
>
>Dieses Bild stammt von Elmar, der so freundlich war mir diesen
>Halter mal auf einem Treffen mitzubringen. davon habe ich dann
>einfach ne Pappschablone gemacht und diese auf ein 1,5mm
>V2A-Blech übertragen und ausgeschnitten.

Danke! ...mal kucken ob´s möglich ist die selber herzustellen,
Nächste Woche wär`s ja fast ideal weil sonst kaum jemand da ist auf
Arbeit.
Und Reste guten Chrom-Nickelblechs haben wir auch!

[sunburst]

>>einfach ne Pappschablone gemacht und diese auf ein 1,5mm
>>V2A-Blech übertragen und ausgeschnitten.
>
>Danke! ...mal kucken ob´s möglich ist die selber
>herzustellen,
>Nächste Woche wär`s ja fast ideal weil sonst kaum jemand da
>ist auf
>Arbeit.
>Und Reste guten Chrom-Nickelblechs haben wir auch!


Ist wirklich kein Problem, ich hab das zuhause an nem Schraubstock mit ner Bügelsäge, ner Feile, Bohrmaschine und etwas Schmiergel durchgezogen.

Viel Spaß !

[Harald]

>Hier aber einmal der Halter für den NA:
>
>http://www.mfranz-online.de/haltertonneaucoverna.JPG


Für manuelle Spiegel, nehme ich an?
Hat der NA E-Spiegel den selben Sockel oder einen umfangreicheren?

[Sunracer]

>>Hier aber einmal der Halter für den NA:
>>
>>http://www.mfranz-online.de/haltertonneaucoverna.JPG
>
>
>Für manuelle Spiegel, nehme ich an?
>Hat der NA E-Spiegel den selben Sockel oder einen
>umfangreicheren?


Zumindest müßte er auch einen "Eingang" für's Kabel haben (siehe NB-Bild).
Der Sockel vom E-Spiegel des NA ist meine ich auch insgesamt etwas wuchtiger.

[sunburst]

>>Hier aber einmal der Halter für den NA:
>>
>>http://www.mfranz-online.de/haltertonneaucoverna.JPG
>
>
>Für manuelle Spiegel, nehme ich an?
>Hat der NA E-Spiegel den selben Sockel oder einen
>umfangreicheren?
>
>
>
Wenn Du E-Spiegel hast einfach wie beim NB-Halter auf der Seite aufsägen für das Kabel. Tut der Stabilität keinen Abbruch.

Im Endeffekt benötigst Du nur die Position der Löcher und des Druckknopfes. Wenn Du diese Positionen festlegst, einfach den Spiegelfuß draufstellen und abzeichnen. Dann hast Du die originalen Ummrisse. Wie du aber schon auf beiden Fotos siehst, ist die NA-Platte eh schon etwas größer als die des NB. wobei die Positionen der Löcher und des Druckknopfes identisch sind.

[sunburst]

>>Hier aber einmal der Halter für den NA:
>>
>>http://www.mfranz-online.de/haltertonneaucoverna.JPG
>
>
>Für manuelle Spiegel, nehme ich an?
>Hat der NA E-Spiegel den selben Sockel oder einen
>umfangreicheren?
>
>
>
Wenn Du E-Spiegel hast einfach wie beim NB-Halter auf der Seite aufsägen für das Kabel. Tut der Stabilität keinen Abbruch.

Im Endeffekt benötigst Du nur die Position der Löcher und des Druckknopfes. Wenn Du diese Positionen festlegst, einfach den Spiegelfuß draufstellen und abzeichnen. Dann hast Du die originalen Ummrisse. Wie du aber schon auf beiden Fotos siehst, ist die NA-Platte eh schon etwas größer als die des NB. wobei die Positionen der Löcher und des Druckknopfes identisch sind.

[Rene 2]

Kann man sich so ein Teil nicht auch mit einer Plane und Druckknöpfen selbst machen (evtl. sogar in Wagenfarbe), wenn man die Maße hat ?

Mir ist jetzt tortz der obigen Fotos immernoch nicht ganz klar, wo die Plane jetzt konkret befestigt wird (vor allem vorn unterhalb der Frontschgeibe) und was das für ein selbstgemachtes Metallteil auf dem Foto ist bzw. wo das hinkommt und dessen Zweck.

[sunburst]

>Kann man sich so ein Teil nicht auch mit einer Plane und
>Druckknöpfen selbst machen (evtl. sogar in Wagenfarbe), wenn
>man die Maße hat ?
>
>Mir ist jetzt tortz der obigen Fotos immernoch nicht ganz
>klar, wo die Plane jetzt konkret befestigt wird (vor allem
>vorn unterhalb der Frontschgeibe) und was das für ein
>selbstgemachtes Metallteil auf dem Foto ist bzw. wo das
>hinkommt und dessen Zweck.


...ich poste morgen 2 Bilder, dann wirst du es verstehen !

So, hier sieht man den montierten Halter mit dem das Cover am Spiegel befestigt wird. Die Platte wird einfach zwischen Tür und Spiegel gelegt:

http://www.mfranz-online.de/spiegelhalter.JPG

und hier wird das Cover am Armaturenbrett festgemacht mit insgesamt 4 Tenaxschrauben:

http://www.mfranz-online.de/armhalter.JPG

Noch Fragen ??

[pit von DO]

Moin,

2 Fragen:

- was macht ihr mit den Kopfstützen?
Zwar lassen sich bei den einen die Kopfstützen abnehmen,
aber bei den Pilotensitzen sind die integriert....
Bei meinem TR4-Tonneau sind da extra Taschen drin, für
Stützen UND Lenkrad.
EDIT: Bin ein Schwachmat, hab grad bei Sunburst zumindest ´ne
Tasche für´s Lenkrad gesehen....


- besteht die Möglichkeit, das ich mir mal bei einem der stolzen
Tonneau Besitzer Maß nehme? Ähem, beim Tonneau natürlich

Gruß
pit

[sunburst]

>Moin,
>
>2 Fragen:
>
>- was macht ihr mit den Kopfstützen?
> Zwar lassen sich bei den einen die Kopfstützen abnehmen,
> aber bei den Pilotensitzen sind die integriert....
> Bei meinem TR4-Tonneau sind da extra Taschen drin, für
> Stützen UND Lenkrad.

Ich fahre den Sitz ganz nach vorne und lege die Rückenlehne um. Es gibt aber auch Cover mit Taschen für die Kopfstützen.


>EDIT: Bin ein Schwachmat, hab grad bei Sunburst zumindest ´ne
> Tasche für´s Lenkrad gesehen....
>
>
>- besteht die Möglichkeit, das ich mir mal bei einem der
>stolzen
> Tonneau Besitzer Maß nehme? Ähem, beim Tonneau natürlich
>
>
Klar, kein problem, wohne in der Nähe der französchischen Grenze, ca. 10 Minuten. sag vorher kurz bescheid.

[pit von DO]

Hi Micha,

>>>Klar, kein problem, wohne in der Nähe der französchischen Grenze, ca. 10 Minuten. sag vorher kurz bescheid.

Na, das is ja nur´n Katzensprung von DO aus!

Vielen Dank für´s Angebot! Wenn ich mal in der Nähe bin.....
...oder schaff´s dies Jahr zum JT!

Nee, im Ernst wäre schon prima!


Gruß

pit

[Rene 2]

Also der Halter am Spiegel sieht nicht besonders gut aus.
Irgendwie so wie ein Fremdkörper. Kann wohl auch leicht den Lack dort zerkratzen.
Aber auch die auffalllenden Schrauben auf dem Armaturenbrett sind sehr "gewöhnungsbedürftig".
Muß mir mal überlegen, ob man da nicht was weniger auffallendes konstruieren kann.

[sunburst]

>Also der Halter am Spiegel sieht nicht besonders gut aus.
>Irgendwie so wie ein Fremdkörper. Kann wohl auch leicht den
>Lack dort zerkratzen.

Diese Halter sind der erste Prototyp , erstellt nach der NB-Vorlage von Elmar. In der Endversion werde ich die Ausleger etwas kürzer machen. Muß mal nachmessen, ob ich die jetzigen halter noch kürzen kann, ob dann der Platz für den Druckknopf noch ausreicht. Verkratzen tut da überhaupt nichts. ich habe schon einige Konstruktionen getestet, z. B. auch mit Lederriemen und ähnlichem. das einzige woran die Persenning einigermaßen schnell zu befestigen ist und auch bei höheren Geschwindigkeiten hält sind nun mal diese Spiegelhalter.

>Aber auch die auffalllenden Schrauben auf dem Armaturenbrett
>sind sehr "gewöhnungsbedürftig".
>Muß mir mal überlegen, ob man da nicht was weniger
>auffallendes konstruieren kann.
>
Du kannst z. B. die Schrauben schwarz anmalen, oder welche suchen die im Sockel kürzer sind, wie die Originalen.

[Rene 2]

> das einzige woran die Persenning
>einigermaßen schnell zu befestigen ist und auch bei höheren
>Geschwindigkeiten hält sind nun mal diese Spiegelhalter.

Wie bitte ?
Du willst mit dem Voll-Persenning tatsächlich auch fahren ?
Dachte das sei nur fürs Abstellen gedacht, damit man nicht extra das Dach überziehen muß.
Was soll das eigentlich beim Fahren bringen ?
Weniger Luftwiderstand ?

[sunburst]

>> das einzige woran die Persenning
>>einigermaßen schnell zu befestigen ist und auch bei höheren
>>Geschwindigkeiten hält sind nun mal diese Spiegelhalter.
>
>Wie bitte ?
>Du willst mit dem Voll-Persenning tatsächlich auch fahren ?

Klar, was dachtest du denn ?? In der Mitte ist doch ein Reisverschluß zum öffnen, und wenn es regnet bleibt der Innenraum beim Fahren auch trocken. Wenn ich ohne meine holde Beifahrerin unterwegs bin und es ist nicht gerade warm drausen ziehe ich das Dingens über und los gehts !

>Dachte das sei nur fürs Abstellen gedacht, damit man nicht
>extra das Dach überziehen muß.

Das Dach ist schneller geschlossen als die Persenning montiert ist.


>Was soll das eigentlich beim Fahren bringen ?

Weiß nicht, ist halt geil !

>Weniger Luftwiderstand ?

Keine Ahnung........

[andy42]

>> das einzige woran die Persenning
>>einigermaßen schnell zu befestigen ist und auch bei höheren
>>Geschwindigkeiten hält sind nun mal diese Spiegelhalter.
>
>Wie bitte ?
>Du willst mit dem Voll-Persenning tatsächlich auch fahren ?
>Dachte das sei nur fürs Abstellen gedacht, damit man nicht
>extra das Dach überziehen muß.
>Was soll das eigentlich beim Fahren bringen ?
>Weniger Luftwiderstand ?

ROFL...gnihihi, was für ein Missverständnis

Das Ding ist bei kalter Witterung ideal zum Offenfahren, Du
hockst zwar im Freien aber unter dem Tonneau staut sich die
warme Heizungsluft, ausserdem ist das Ding einfach nur geil
von der Optik her, Offenfahren at it`s best halt

[Olly]

Moin,

so eine Vollpersenning spricht halt den MX-Fahrer an sich an-

vollkommen überflüssig, :V

sauteuer, :V

muss man dranbasteln, :V

hoffnungslos unpraktisch, :V

erleichtert das Offenfahren bei Minusgraden :V

und....ich hab auch son Dingens!


Gruß,Olly

[Teufelshoden]

Also hat ja noch gar keiner was negatives hier geschrieben

Meine ehrliche Meinung ist: "Diese Abdeckplane sieht voll aus,.... was ist daran schön???

Und die Halterungen sehen auch, ohne Plane, zum aus.....

Warum tut Ihr dem Auto so etwas an???? :V

Aber wie gesagt, das ist nur meine Meinung zu diesem "Überzieher"...

Dennoch viel Spaß damit...

[Rene 2]

Also bei dem Foto oben von Sunburst ist der Überzug ja voll geschlossen. Kann man da ein Fahrer-Loch irgendwie rauszippen ?
Schaut da beim Fahren nur der Oberkörper des Fahreres ruas oder ist die ganze Fahrerseite dann offen ?
Was ist wenn es einen Beifahrer gibt ? Kann man da dann auch was rauszippen ?
Hat da mal jemand ein Foto mit drinsitzendem Fahrer und Plane drauf ?
Ist so ein Fahren mit Plane zulässig oder Erlöschen der BE ?

Das sowas beim Fahren im Winter prakisch ist, wenn es unter dem Überzug schön warm bleibt kann ich mir gut vorstellen.
Man müßte dann wohl auf dem Kopf noch einen Motorradhelm tragen, um keinen Schnupfen zu bekommen...

[sunburst]

>Also bei dem Foto oben von Sunburst ist der Überzug ja voll
>geschlossen. Kann man da ein Fahrer-Loch irgendwie rauszippen
>?

Ja

>Schaut da beim Fahren nur der Oberkörper des Fahreres ruas
>oder ist die ganze Fahrerseite dann offen ?

Es schauen Kopf und Schultern raus, hängt natürlich von der Fahrergröße ab.

>Was ist wenn es einen Beifahrer gibt ? Kann man da dann auch
>was rauszippen ?

ja

>Hat da mal jemand ein Foto mit drinsitzendem Fahrer und Plane
>drauf ?

Hier:
http://www.worlduph.com/Miata/tonneau.JPG

http://www.seyse.com/tonneau.jpg

http://horton.iaces.com/mg/miata-sea...tonneau-sm.jpg

http://www.mazdastuff.com/custom/pro..._COVER_BIG.gif


>Ist so ein Fahren mit Plane zulässig oder Erlöschen der BE ?


Hat noch nie jemand was gesagt.

>Das sowas beim Fahren im Winter prakisch ist, wenn es unter
>dem Überzug schön warm bleibt kann ich mir gut vorstellen.
>Man müßte dann wohl auf dem Kopf noch einen Motorradhelm
>tragen, um keinen Schnupfen zu bekommen...